Sukhaya jõe vahejuhtum: 70 aastat Ameerika pommitamist Nõukogude lennuväljal

Sukhaya jõe vahejuhtum: 70 aastat Ameerika pommitamist Nõukogude lennuväljal
Sukhaya jõe vahejuhtum: 70 aastat Ameerika pommitamist Nõukogude lennuväljal

Video: Sukhaya jõe vahejuhtum: 70 aastat Ameerika pommitamist Nõukogude lennuväljal

Video: Sukhaya jõe vahejuhtum: 70 aastat Ameerika pommitamist Nõukogude lennuväljal
Video: Kõik, mida võiks teada Russalka monumendist 2024, Märts
Anonim
Pilt
Pilt

Juhtus nii, et paljud inimesed usuvad siiralt, et USA ja NSV Liidu vastasseis, ehkki väga äge, toimus eranditult külma sõja raames, see tähendab ilma laskude ja verevalamiseta. Kui nad põrkasid kokku avatud lahingus, toimus see eranditult võõral maal. Ja ameeriklaste reeturlikud rünnakud meie riigi vastu, selle pommitamine ja lavastamine eksisteerisid ainult poliitiliste propagandistide fantaasiates. Niisiis: see on kõige sügavam eksitus.

Vähesed inimesed teavad ja mäletavad seda, kuid Ameerika lennunduse esimesed löögid mitte ainult meie õhusõidukitele, vaid ka maavägedele löödi Suure Isamaasõja lõppjärgus, kui sellega võideldi Saksamaal. Üks Nõukogude parimaid ässasid Ivan Kozhedub (ja mitte ainus) oli USA õhujõudude lennukid alla lasknud. See on aga veidi teistsugune lugu, kuid täna meenutame traagilist juhtumit, mis juhtus 5 aastat pärast võitu, 8. oktoobril 1950 ja kohtades, mis olid alistatud Kolmandast Reichist äärmiselt kaugel - Nõukogude Kaug -Ida territooriumil..

Asi nägi välja selline: seoses järsult süvenenud olukorraga NSV Liidu piiride lähedal (Korea sõja algus) otsustati ümber paigutada sõjalennunduse üksused meie piiridele lähemale, mis pidid neile tagama usaldusväärsem kate. Üks neist üksustest, mis viidi üle Primorski territooriumi Khasansky rajooni Sukhaya Rechka välilennuväljale, oli 190. hävituslennundusdiviisi 821. hävituspolk.

Sel ajal oli kolm täieõiguslikku eskaadrit, mis olid varustatud Suure Isamaasõja ajal "Lend-Lease" raames saadud hävitajatega Bell P-63 Kingcobra. Need vanad autod olid "ushatany", nagu nad ütlevad, lõpuni, kuid mis oli käepärast, kolisid nad piirile. Uutel ametikohtadel asunud piloodid olid Korea poolsaarel käimasolevast sõjategevusest hästi teadlikud, kuid ei oodanud, et seal toimuv mõjutab neid endid. Valdav enamus meie sõjaväest nägi ameeriklasi jätkuvalt liitlastena Hitleri-vastases koalitsioonis.

Seda enam oli nende imestus, kui selgel ja päikselisel päeval kella 16 paiku kerkisid lähedalasuvate küngaste tagant välja kaks selgelt võõrast reaktiivlennukit ja tormasid lennuväljale. Milliste konkreetsete kavatsustega selgus pärast seda, kui mõlemad USA õhuväe hävitajad F-80 Shooting Star (ja just nemad) avasid maandumisrajal ja sellel seisvatel sõidukitel orkaani kahurite ja kuulipildujatuld. Tulevikku vaadates ütlen, et kuni kümmekond (ametlikel andmetel - seitse) meie lennukit sai äkilise löögi tõttu kannatada, vähemalt üks neist põles maani maha. Inimestes ohvreid ei olnud. Kuid see on ametlike andmete kohaselt jällegi …

Ükski juhtumipaigas viibinud komandör ei mõelnud õhkutõusmise käsku anda, teades hästi, et vanal kolvil "Cobras" reaktiivlennukite vastu pole võimalusi. Eriti praeguses olukorras. Selle eest süüdistati neid hiljem peaaegu argpükslikkuses, kuid siis eemaldati kõige ebameeldivamad väited - nad sorteerisid selle ära. Siiski järgnesid organisatsioonilised järeldused: nii rünnatud õhurügemendi ülem kui ka üks tema asetäitjatest alandati ametikohtadel.

Rahvusvahelisel tasandil oli skandaal ka tõsine: ENSV toonane aseminister Andrei Andrejevitš Gromõko rääkis reeturlikust rünnakust ÜRO kõnetoolist vihase noodiga. Tollane USA president Harry Truman pidi isiklikult juhtunu eest räpi võtma, rekordiliselt (ameeriklaste jaoks!) Kaks nädalat tunnistas ta täielikult mitte ainult juhtunu fakti, vaid ka Ameerika poole süüd selles. Washington kinnitas Moskvale, et kõik intsidendi eest vastutajad kannatasid kõige karmima karistuse ja pakkus "materiaalse kahju hüvitamist". Ajad olid stalinlikud: NSV Liit keeldus ameerika jaotusmaterjale andmast ja nõustus nendega, et Sukhaya Rechka juhtunut ei tasu avalikustada.

Sellega tegelikult enam -vähem sidus ametlik versioon lõpeb ja siis algavad kindlad küsimused ja mõistatused. Peamine: miks, vaatamata sellele, et täielikult eitati, et üks meie sõjaväelane sai endise lennuvälja territooriumil toimunud haarangu käigus vigastada, on ametlikus registris mälestusmärk, mis on märgitud „aastal hukkunud Nõukogude lendurite märgistamata ühishauaks”. tõrjudes Ameerika pommitajate rünnaku 1950 ? Kohalike elanike sõnul on tagasihoidliku monumendi alla maetud kas kümne või kaks korda rohkem inimesi.

Tõsine tume saladus … Kui NSV Liit tunnistas kõrgeimal tasemel lennuväljal streigi fakti, siis miks eitada ohvreid? Lõpuks, miks on haud "nimetu" ja tavaline? Tee, mitte 1941. aastal - kõigi ohvrite isikut oli võimalik ilma raskusteta kindlaks teha. Ja matke see väärikalt maha. Või … Kas see on mõni muu juhtum? Sel aastal esines kokkupõrkeid ameeriklastega Primoryes rohkem kui üks kord ja ohvreid oli kindlasti mõlemal poolel. Mõned räägivad kümnetest Ameerika rünnakutest. Paraku ei saa me tõenäoliselt vastust teada.

Samuti on lahtine küsimus, kas rünnak Sukhaya Rechka vastu oli „traagiline viga”, nagu USA väitis mitu aastakümmet, või kavandatud agressiooniakt. Ameeriklased, nii toona, 1950. aastal, kui hiljem kordasid "navigatsioonivigade" ja "eksinud" pilootide kohta, kelle ülesandeks oli lüüa Põhja -Korea sõjaväelennuvälja Chongjin, kuid "eksiti". Kilomeetrid mingisugused saja eest … Ja samal ajal ajasid nad Nõukogude lennukid Korea omadega segi. Kõik see meenutab täiesti sellist jultunud ja küünilist valet, mis on tähtedele ja triipudele nii tuttav.

Nende sündmuste pealtnägijad väidavad, et "halva nähtavuse" ja muid ilmastikutingimusi, mille põhjuseks võis olla "viga", ei täheldatud üldse. Pealegi teenisid mõlemad kaaperdajad, USA õhujõudude piloodid Alton Kwonbeck ja Allen Diefendorf, kes väidetavalt "toodi sõjaväekohtu poolt kohtu alla" (Trumani sõnul), vaikselt lahinglennunduses vastavalt 22 ja 33 aastat. Lisaks tegi Kwonbek hiljem CIA -s väga hea karjääri. Pakub välja mõtteid …

Samuti pole täiesti selge, kuidas vaenlase võitlejad "libisesid läbi" Primorye õhutõrjesüsteemidest, mida lisaks armeele kajastasid ka Vaikse ookeani laevastiku väed (muide, rünnatud õhurügement kuulus neid). Suur Isamaasõda võõrutas kõik hoolimatusest ja lõõgastumisest. Või mitte kõik? Vähemalt peaaegu kohe pärast intsidenti kehtestati lennuüksustes lahingukohustus, kus lendurid olid pidevalt õhkutõusmisvalmis õhusõidukites. Ka Primoryes saadeti kohe kohale 303. lennudiviis, mis oli juba relvastatud reaktiivlennukiga MiG-15.

Ühemõtteliselt võib öelda ainult üht: ameeriklased lendasid, kavandades ilmselt hirmurünnakuna rünnakut Sukhaya Rechkale, sõna otseses mõttes oma peaga. Seltsimees Stalini hirmutada oli asjatu, kuid pärast seda kaotas ta igasugused kahtlused "liitlaste" tõeliste kavatsuste suhtes. Ja andis käsu moodustada 64. hävitajate lennunduskorpus Ivan Kozhedubi juhtimisel, kelle ässad tulistasid Korea sõjas alla nii palju Ameerika lennukeid, et sellest piisas, et Sukhaya Rechka täielikult ära maksta.

Soovitan: