26. jaanuar 1878 kaevanduspaadid "Chesma" ja "Sinop" uputasid esimest korda ajaloos vaenlase auriku torpeedodega
Esimeste lahingutorpeedode väljatöötamise au kuulub inglasele Robert Whiteheadile, neid nimetati isegi ametlikult "Whiteheadi miinideks". Kuid esimese eduka torpeedorünnaku au kuulub Musta mere meremeestele, kes muutsid Vene-Türgi sõja ajal aastatel 1877-1878 uudsusest hirmuäratava relva.
Kuid esialgu ei tundunud miinisõda Vene laevastiku kõrgeimatele auastmetele tähelepanu väärivat. Torpeedode praktiline väärtus polnud veel teada, ühelgi maailma laevastikul polnud selleks ajaks reaalset kogemust nende kasutamisel ning klassikaline taktika nõudis hoopis teistsuguseid toiminguid ja muid laevu. Kuid Venemaal neid Musta mere ääres ei olnud: Krimmi sõja lõpetanud 1856. aasta Pariisi traktaat keelas nendes vetes mereväe pidamise. Ja kuigi 1871. aastal traktaat tühistati, ei olnud Venemaal kuue aasta jooksul füüsiliselt aega Musta mere laevastikku taastada. Viimase Vene -Türgi sõja alguseks oli sellel vaid kaks "popovkat" - ainulaadsed ümmargused suurtükiväe lahingulaevad ranniku navigeerimiseks, viis aurubrigaati ja korvetti ning kolm tosinat abilaeva. Ja Türgil oli Mustal merel 15 lahingulaeva, viis propelleriga juhitavat fregatti, 13 propelleriga juhitavat korvetti, kaheksa monitori, seitse soomustatud püssipaati ja umbes kaheksakümmend väikelaeva.
Selle ohuga võitlemiseks oli vaja uusi tõhusaid meetodeid, mis võivad vaenlast tabada selle sõna otseses ja ülekantud tähenduses. Ja noorel leitnandil Stepan Makarovil õnnestus need leida: ta panustas miinisõjale, soovitades kasutada kiirlaevu - miinipaatide vedajaid. Need beebid sai kiiresti vette lasta (mehhanism, mis võimaldas seda teha seitsme minutiga, oli ka Makarovi arendus) ja vabastada öösel, et jahtida avatud teedel seisvaid Türgi laevu.
Makarov mitte ainult ei esitanud miinisõja ideed, vaid ka põhjendas seda selgelt, pakkudes välja hoolikalt välja töötatud plaani, kuid seda ei võetud kohe vastu. Alles 1876. aasta lõpus sai ta heakskiidu ja seejärel pandi rahutu meremees vastutama oma plaanide elluviimise eest. 13. detsembril määrati Makarov auriku suurvürst Konstantini ülemaks, muudeti kiiruga miinitranspordiks ja 26. detsembril anti tema korraldus registreerida neli aurupaati relvastusnimekirja ja anda neile nimed. Nendest neljast oli ainult üks paat - "Chesma" - uus, ehitatud täpselt kaevandusena. Teine - "Sinop" - mõõdeti varem (see tähendab hüdrograafiliselt) ja veel kaks - "Navarin" ja "Miner" (hiljem ümbernimetatud "Sukhumiks") - olid teiste laevade reisimeeskonnad.
Idee tõhusust tõestades alustas miinitranspordi "suurvürst Constantine" ülem sõja algusest peale aktiivseid rünnakuid. Alguses kasutasid nad poolus- ja pukseeritavaid miine, olles saavutanud, kuigi mitte kohe, märgatavaid edusamme. Ja ööl vastu 16. detsembrit 1877 ründasid miinipaadid esimest korda vaenlast "Whiteheadi iseliikuvate miinide" abil. Veidi enne seda oli Makarovil raske saada neli torpeedot nendelt, mille 1876. aastal mereväeosakond ostis, talle üle anda. See pole üllatav: Robert Whiteheadilt "tema leiutatud automaatse kalakujulise kaevanduse seadme saladuse" ja saja torpeedoga partii ostmise eest maksis riigikassa 9000 naela - tol ajal väga märkimisväärne raha. !
Need neli "kuldkala" Makarov ja tema ohvitserid kasutasid täiel rinnal. Vene meremeeste aruannete kohaselt õnnestus neil esimese rünnaku ajal kahjustada Batumi reidil seisnud lahingulaeva Mahmudiye (türklased teatasid esmalt, et nad on üles võtnud kaldalt möödunud torpeedod ja alles kaks aastat hiljem kas nad tunnistasid, et olid laeva tabanud). Ja ööl vastu 26. jaanuari (uus stiil) 1878. aastal uputasid Musta mere mehed Türgi auriku Intibakh kahe torpeedoga, mis tolleaegse klassifikatsiooni järgi oli püssipaat.
Anname õiguse rünnakust rääkida Tšema ülemale leitnant Izmail Zatsarenniyle. Siin on väljavõte tema raportist: „… auriku küljelt eemale veerenud paadid läksid näidatud suunas Batumi reidile … Olles lähenenud patrull -laevale … andsin väikseima kiiruse ja kauguselt 40-30 sazh. tulistas Whiteheadi miinile, samal ajal laskis leitnant Štšinski (Sinopi - RP ülem) enda miinid. Järgmised kaks üheaegset plahvatust parempoolsel küljel, minu oma peamasti suunas ja Štšinski paremal, tõstsid kõrge ja laia musta veesamba poole masti, oli kuulda kohutavat pragu ja aurik, kaldudes parem pool, minut hiljem kadus täielikult vee alla ja siis ja mastid polnud nähtavad ning ainult suur ring prahti näitas tema surmapaika; paatide sõbralik "hurraa" teavitas vaenlase eskaadrit oma patrull -auriku uppumisest … Kella 4 alguses maabusid paadid auriku suurvürst Constantinus pardal. Rünnaku ajal oli mõlema paadi meeskondade käitumine laitmatu."
Kaks päeva hiljem allkirjastas Musta mere laevastiku ja sadamate ülemjuhataja viitseadmiral Nikolai Arkas korraldusele nr 31: "Eile oli mul õnn saada Tema Kõrguselt, kindral -admiralilt, telegramm järgmise sisuga:" Tsaar juhendab teid edastama oma tsaarimeest tänu auriku komandörile, ohvitseridele ja meeskonnale. "Konstantin", Makarova annab oma abipersonali tiivaga, Zatsarennogo järgmise auastmega (kaptenleitnant.-RP), ja Štšinski IV astme Püha Jüri ristiga. Õnnitlege neid minult selle uue kuningliku soosingu puhul ja öelge neile, kui uhke olen olla selliste meremeeste kindraladmiral.
Eraldi tasub rääkida nende saatusest. Stepan Makarovist sai üks kuulsamaid vene meremehi, kelle nime kannavad siiani laevad ja mereakadeemiad. Ta tõusis viitseadmirali auastmesse, sai kuulsaks uppumatuse teooria arendajana ja jäämurdjate kasutamise pioneerina ning suri 13. aprillil 1904 koos lahingulaevaga Petropavlovsk, mille õhkas Jaapani miin..
Izmail Zatsarenny, sündinud 1850. aastal ja lõpetanud 1870. aastal merekooli, tegi oma esimese reisi Makarovi juhtimisel kuunaril Tunguz. 1877. aastal lõpetas ta miiniohvitseride klassi ja läks vabatahtlikult Mustale merele, et oma uusi teadmisi praktikas rakendada. Vähem kui kahe aastaga õnnestus Zatsarennõil võita mõõkade ja vibuga 4. järgu Püha Jüri orden, Püha Vladimiri orden, samuti Georgi relv kirjaga „Vapruse eest. " Aastal 1880 sai ülemleitnant Zatsarenniy Inglismaal uhiuue hävitaja Batumi ja tõi pärast kahekuulist reisi selle Läänemerele, samas kohas aastatel 1883-1886 oli ta soomust fregatti Dmitri Donskoy vanemohvitser ja aasta pärast - Batumi ülemana ". 1887. aasta kevadel jäi ta haigeks ja suri novembris. Kuulsa meremehe auks nimetati Musta mere laevastiku miiniristleja "leitnant Zatsarenny", mis läks teenistusse 1909. aastal.
Poola aadlik Otton Scheshinsky, sündinud 1847. aastal, teenis kuni 1905. aastani. Esimese, detsembri rünnaku eest Batumi reidile autasustati teda mõõkade ja vibuga IV järgu Püha Vladimiri ordeniga, auriku "Intibakh" uppumise eest - IV järgu ordeni ordeniga..1879. aastal lahkus ülemleitnant teenistusest "kodustel põhjustel" ja seitse aastat hiljem naasis ta merele. Aastal 1889 võttis ta käsile hävitaja Libava, 1894. aastal miiniristleja Posadnik. 1902. aastal viidi Štšinski Mustalt merelt üle Läänemerele, kus ta juhtis aastaks 19. mereväe meeskonda, misjärel läks ta pensionile kontradmirali tiitli ja mundrikandmisõigusega ning suri 1912. aastal.
