BM-13 Katyusha salv valvab raketiheitjaid Ameerika Stedebeckeri veoautode (Studebaker US6) šassiil. Karpaatide piirkond, Lääne -Ukraina
või lugu sellest, kuidas "Katjušast" sai "Katjuša" ja see tõrjuti välja tähtsa kangelase "Luka" ajaloost, kellel on sündsusetu, kuid täiesti eesliinil olev "perekonnanimi"
Oleme ehk kirjutanud rohkem "KATYUSHAst" - mitmest raketiheitjast kui ühestki teisest relvatüübist. Sellegipoolest, kuna vaatamata kõikidele seadustele ja dekreeditele on Suure Isamaasõja perioodi arhiividokumendid sõltumatule uurijale endiselt kättesaamatud, saab lugeja koos objektiivse teabega paraja annuse pooltõdesid, otsest valet ja imetud aistinguid hoolimatute ajakirjanike sõrmedest. Siin ja "Katjuša" isa otsingud ning "valeisa" paljastamine, lõputud lood "Katjuša" Saksa tankide massilisest hukkamisest ja mutantidest pjedestaalidel - raketiheitjad, mis on kuidagi ZIS -ile paigaldatud. 5 autot, mille peale nad kunagi ei sõdinud või isegi sõjajärgsetes autodes, läksid sõjaliste säilmeteks.
Tegelikult kasutati Suures Isamaasõjas kümneid juhtimata rakette ja kanderakette. Nime "Katyusha" ei kasutatud ametlikes dokumentides, vaid selle leiutasid sõdurid. Tavaliselt nimetati "Katyusha" 132 mm M-13 kestadeks, kuid sageli laienes see nimi kõigile arvutitele. Kuid M-13 kestadel oli mitu sorti ja mitukümmend tüüpi kanderakette. Nii et see ei ole nii, et otsida „geniaalset eellast“.
Alates 10. sajandist on hiinlased võitluses kasutanud pulbermootoriga rakette. 19. sajandi esimesel poolel kasutati Euroopa armeedes laialdaselt rakette (V. Kongrevi, A. D. Zasyadko, K. K. Konstantinovi jt raketid). Kuid sajandi lõpuks kõrvaldati nad teenistusest (Austrias 1866, Inglismaal 1885, Venemaal 1879). Selle põhjuseks olid õnnestumised vintpüssi suurtükiväe arendamisel ja doktriini domineerimine, mille kohaselt saab kõik välissõja ülesanded lahendada 75–80 mm jaotuspüstoliga. 19. sajandi lõpus - 20. sajandi alguses jäi Vene armeesse teenistusse vaid valgustav rakett.
Suitsuvaba aeglaselt põleva püssirohu kasutamine raketites oli põhimõtteliselt uus. 3. märtsil 1928 tehti maailmas esimene Tihhomirov-Artemjevi kavandatud 82 mm raketi väljalaskmine maailmas.
Lennuulatus oli 1300 m ja kanderaketina kasutati mörti.
Meie Suure Isamaasõja perioodi rakettide kaliibrit, 82 mm ja 132 mm, ei määranud midagi muud kui mootori pulberkontrolli läbimõõt. Seitse tihedalt põlemiskambrisse pakitud 24 mm pulbervarda läbimõõtu on 72 mm, kambri seinte paksus on 5 mm, seega on raketi läbimõõt (kaliiber) 82 mm. Seitse paksemat (40 mm) kabet annavad samamoodi 132 mm kaliibri.
Arvutite kujundamisel on kõige olulisem küsimus stabiliseerimise viis. Nõukogude disainerid eelistasid sulearvuteid ja pidasid seda põhimõtet sõja lõpuni.
30ndatel katsetati rõngakujulise stabilisaatoriga rakette, mis ei ületanud mürsu mõõtmeid. Neid saab vallandada torukujuliste juhikute abil. Kuid testid on näidanud, et rõngakujulise stabilisaatori abil on võimatu saavutada stabiilset lendu. Seejärel tulistasid nad välja 82 mm raketid, mille nelja tera sabaulatus oli 200, 180, 160, 140 ja 120 mm. Tulemused olid üsna kindlad - sabaulatuse vähenemisega vähenes lennu stabiilsus ja täpsus. Sulestik, mille laius oli üle 200 mm, nihutas mürsu raskuskese tagasi, mis halvendas ka lennu stabiilsust. Saba hõlbustamine stabilisaatori labade paksuse vähendamisega põhjustas terade tugeva vibratsiooni kuni nende hävitamiseni.
Sulega rakettide kanderakettidena kasutati flöödijuhte. Katsed on näidanud, et mida pikemad need on, seda suurem on kestade täpsus. PC -132 pikkus oli raudtee mõõtmete piirangute tõttu maksimaalne - 5 m.
Detsembris 1937 asus 82. rakett (PC) koos hävitajatega I-15 ja I-16 kasutusele ning juulis 1938 võtsid pommitajad PC-132 omaks.
Samade kestade kasutuselevõtt maavägedele lükkus edasi mitmel põhjusel, millest tähtsaim oli nende madal täpsus. Suure Isamaasõja kogemustele tuginedes peame 82 mm ja 132 mm rakette plahvatusohtlikuks killustumiseks, kuigi esialgu olid täidiseks sütitavad ja mürgised ained. Niisiis võeti 1938. aastal kasutusele keemiline rakett RSX-132 132 mm. Teine probleem on see, et süüteküünlad olid ebaefektiivsed ja keemilisi ei kasutatud poliitilistel põhjustel.
Rakettide täiustamise peamine suund Suure Isamaasõja ajal oli täpsuse parandamine, samuti lõhkepea ja lennuulatuse suurendamine.
Raketimürsud olid tohutu hajumise tõttu väikeste sihtmärkide pihta tulistamisel ebaefektiivsed. Seetõttu on arvuti kasutamine tankides tulistamiseks peaaegu võimatu. Niisiis, isegi 1942. aasta tulistamislaudade kohaselt oli laskeulatusega 3000 m laskekauguse kõrvalekalle 257 m ja külgsuunaline kõrvalekalle 51 m. Pole raske ette kujutada tõenäosust, et arvuti saab sellisel kaugusel tanki. Kui teoreetiliselt ette kujutada, et lahingumasinal õnnestub tulistada tanki lähedalt, siis on 132 mm mürsu koonukiirus vaid 70 m / s, mis on ilmselgelt ebapiisav, et tungida "tiigri" soomustesse. "või" panter ". Pole asjata, et siin on ette nähtud lasketabelite avaldamise aasta.
Sama PC M-13 tulistustabelite järgi oli keskmine kaugus 1944. aastal 105 m ja 1957. aastal-135 m, külghälve vastavalt 200 ja 300 meetrit. Ilmselgelt on täpsemad 1957. aasta tabelid, milles hajumine kasvas ligi 1,5 korda.
Sõja ajal on kodumaised disainerid pidevalt töötanud tiiva stabilisaatoritega arvuti täpsuse parandamise nimel. Nii loodi näiteks TC-14 ballistilise indeksiga lühema tööraadiusega mürsk M-13, mis erines klassikalisest M-13-st (TC-13) ainult pulbrimootori väiksema kaalu, vahemiku, kuid mõnevõrra trajektoori (haubits) suurem täpsus ja järsk.
M-13 (TS-13) tüüpi arvutite madala täpsuse peamine põhjus oli raketimootori tõukejõu ekstsentrilisus, st tõukejõu vektori nihkumine raketiteljest ebaühtlase põlemise tõttu kabes. See nähtus on raketi pöörlemisel kergesti kõrvaldatav, siis tõukejõud langeb alati kokku raketi teljega. Suleraketile täpsuse parandamiseks antud pöörlemist nimetatakse väntamiseks. Väntavaid rakette ei tohiks segi ajada turboreaktiividega.
Suleliste rakettide pöörlemiskiirus oli mitukümmend, parimal juhul sadu pöördeid minutis, millest ei piisa mürsu stabiliseerimiseks pöörlemisega (pealegi toimub pöörlemine lennu aktiivses faasis (mootori töötamise ajal) ja seejärel peatub järk-järgult., on mitu tuhat pööret minutis, mis tekitab güroskoopilise efekti ja seega suurema löögitäpsuse kui sulgmürskudel, nii pöörlemata kui ka pöörlevatel. Mõlemat tüüpi mürskudes toimub pöörlemine väljavoolu tõttu peamasina pulbrilistest gaasidest läbi väikeste (mitme mm läbimõõduga) düüside, mis on suunatud mürsu telje suhtes nurga all.
Pulbergaaside energia tõttu väntavaid raketimürske nimetati Ühendkuningriigiks-täiustatud täpsus, näiteks M-13UK ja M-31UK. Lisaks võis mürsu väntamist luua ka muul viisil. Nii võeti näiteks 1944. aastal kasutusele kestad M-13 (TS-46) ja M-31 (TS-47), mis erinesid tavalistest mittepöörlevatest TS-13 ja TS-31 ainult kumera kaldus saba poolest, mille tõttu lendas mürsk väntama. Spiraaljuhikutest on saanud tõhus vahend suleliste kestade pööramisel.
Spiraaljuhikute prototüüpide katsetamist alustati 1944. aasta keskel. Lisaks mürskude pöörlemisele oli spiraaljuhikutel suurem vastupidavus võrreldes sirgjooneliste juhikutega, kuna need olid pulbergaaside toimele vähem vastuvõtlikud.
1945. aasta aprilliks toodeti 100 lahingumasinat B-13-CH (CH-spiraaljuhikud), moodustati esimesed nendega relvastatud üksused. BM-13-CH-st tulistades oli mürskude M-13 ja M-13UK täpsus praktiliselt sama.
Teine suund kodumaiste arvutite arendamisel oli võimsate plahvatusohtlike kestade loomine, kuna PC M-13 plahvatusohtlik mõju on väike. 1942. aasta juunis võeti vastu M2-plahvatusohtlik 132 mm mürsk, mis erines M-13-st raskema lõhkepea poolest ja vastavalt ka lühemast laskeulatusest. Sellest hoolimata peeti ka M-20 plahvatusohtlikku toimet peagi ebapiisavaks ning 1944. aasta keskel lõpetati selle tootmine.
Saksa sõdur uurib tabatud Nõukogude BM-13-16 (Katyusha) paigaldust traktori STZ-5 šassiile
Edukamaks osutus mürsk M-30, milles M-13-st raketimootori külge kinnitati võimas ülekaliibriline lõhkepea, mis oli valmistatud ellipsoidi kujul. Selle läbimõõt oli maksimaalselt 300 mm. M-30 peaosa iseloomuliku kuju jaoks kutsusid eesliini sõdurid Luka M … vym (samanimelise kuulsa erootilise luuletuse kangelane). Loomulikult eelistas ametlik ajakirjandus seda hüüdnime mitte mainida, erinevalt korduvast "Katjušast". "Luka", nagu Saksa 28 cm ja 30 cm kestad, käivitati puidust pakkekastist, milles see tehasest tarniti. Neli ja hiljem kaheksa neist kastidest paigutati spetsiaalsele raamile, mille tulemuseks oli lihtsaim kanderakett. M-30 võimas lõhkepea oli ebaõnnestunud aerodünaamilise kujuga ja tule täpsus oli 2,5 korda halvem kui M-13. Seetõttu kasutati M-30 kestasid ainult massiliselt, vähemalt kolm M-30 diviisi pidi koonduma 1 km läbimurdefrondile. Nii langes 1000 m vaenlase kaitseliinist vähemalt 576 mürsku. Rindesõdurite lugude kohaselt jäid mõned M-30 mürsud korki kinni ja lendasid nendega. Huvitav, mida arvasid sakslased, nähes nende poole lendavaid puidust kaste.
Mürsu M-30 märkimisväärne puudus oli selle lühike lennuulatus. See puudus kõrvaldati osaliselt 1942. aasta lõpus, kui nad lõid uue 300 mm kõrge plahvatusohtliku PC M-31, mille laskeulatus oli 1,5 korda pikem. M-31-s võeti lõhkepea M-30-st ja rakett arendati uuesti välja ning selle disain põhines eksperimentaalse PC M-14 mootoril.
Oktoobris 1944 võeti kasutusele pikamaa PC M-13-DD. See oli esimene kahekambrilise raketimootoriga mürsk. Mõlemad kambrid olid mürsu M-13 standardkambrid ja ühendati järjestikku vaheotsikuga, millel oli kaheksa kaldus auku. Raketimootorid töötasid samal ajal.
M-13 tulistamise esimestel seadmetel oli indeks BM-13-16 ja need paigaldati auto ZIS-6 šassiile. Samale šassiile paigaldati ka 82 mm PU BM-8-36.
ZIS-6 autosid oli vaid paarsada, 1942. aasta alguses nende tootmine lõpetati.
Paigaldamine rakettidele M-13 (varasem versioon)
Rakettide M-8 ja M-13 kanderaketid aastatel 1941-1942 millelegi paigaldatud. Niisiis paigaldati 6 juhtkesti M-8 (kuulipilduja Maxim masinatele, 12 mootorjuhi M-8 juhikut, saanid ja mootorsaanid (M-8 ja M-13), tankid T-40 ja T-60, soomustatud raudteeplatvormid (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), jõe- ja merepaadid jne. Kuid peamiselt PU-d aastatel 1942-1944 paigaldati autodele, mis võeti vastu laenulepingu alusel-"Austin", "Dodge", "Ford-Marmon", "Bedford" jne.5 -aastase sõja vältel moodustas ZIS -6 lahingumasinate jaoks kasutatud 3374 šassiist 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), ülejäänud 17 šassiitüüpi (välja arvatud mäesõidukitega Willys) - 1157 (34,3%). Lõpuks otsustati standardiseerida lahingumasinad Studebakeri sõiduki baasil. 1943. aasta aprillis võeti selline süsteem kasutusele nimetuse BM-13N all (normaliseeritud). Märtsis 1944 võeti vastu Studebakeri šassiil BM-31-12 iseliikuv kanderakett M-31 mürskudele.
Kuid sõjajärgsetel aastatel kästi Studebaker unustada, kuigi selle šassiil olnud lahingumasinad olid kasutusel kuni 60ndate alguseni. Salajastes juhistes nimetati "Studebakerit" "murdmaasõidukiks". Paljudel pjedestaalidel tõusid Katyusha mutandid ZIS-5 šassiile või sõjajärgsetele autodele, mida giidid kangekaelselt esitavad kui tõelisi sõjalisi säilmeid, kuid originaal BM-13-16 šassiil ZIS-6 on säilinud suurtükimuuseumis Peterburis.
Rakettide kasutamise taktika muutus oluliselt 1945. aasta alguseks, kui sõjategevus kolis lõpututelt Venemaa väljadelt Saksa linnade tänavatele. Väikeste sihtmärkide raketiga löömine oli peaaegu kasutu, kuid kivistruktuuride pihta tulistades osutusid need väga tõhusaks. Peaaegu kõikjal toodi lahingumasinaid linnatänavatele ja tulistati vaenlase poolt hõivatud majade pihta. Ilmus tohutu hulk käsitsi valmistatud omatehtud üksikuid kanderakette, mida kandsid sõdurid kätel. Sõdurid tirisid selliseid ja standardseid kestadega pakette majade ülemistele korrustele, paigaldasid need aknalaudadele ja tulistasid naabermajade pihta. Kahest või kolmest piisas mitme korruse või isegi terve maja täielikuks hävitamiseks.
M-13UK
Shell M-31
Nõukogude raketiheitjad-"Katyusha" BM-13 veoauto ZIS-12 šassiil, kadunud Mozhaiski piirkonnas
Nõukogude raketi suurtükiväe BM-13 remont Ameerika veoauto Studebaker (Studebaker US6) šassiil
BM-13 põhineb GMC veokil
Otse Reichstagi ründamiseks eraldati kaks pataljoni BM-31-12 (288 kanderaketti) ja kaks pataljoni BM-13N (256 kanderaketti). Lisaks paigaldati "Himmleri maja" teise korruse aknalaudadele palju üksikuid M-30 kestasid.
Sõja ajal said väed 2, 4 tuhat BM-8 paigaldist (1, 4 tuhat kadusid), vastavad arvud BM-13 kohta on 6, 8 ja 3, 4 tuhat ning BM-Z1-12 - 1, 8 ja 0, 1 tuhat.
Saksa disainerid on rakettide stabiliseerimise probleemi põhimõtteliselt erinevalt lahendanud.
Kõik Saksa arvutid olid turboreaktiivid. Mitu raketiheitjat olid kärgstruktuuri tüüpi (28 ja 32 cm PC) või torukujulised (15, 21 ja 30 cm).
Esimene Saksa mitmekordne raketisüsteem oli kuuetünniline 15-sentimeetrine "D" tüüpi mört, mis võeti kasutusele koos Wehrmachti keemiapolkudega 1930. aastate lõpus. Selle peamine eesmärk oli 39-43 kg kaaluvate keemiliste miinide (Saksa armees rakettide nimetamine miinideks ja torukujuliste kanderakettide - mörtide) laskmine. Väliselt erinesid keemilised kaevandused plahvatusohtlikest või suitsukaevandustest ainult roheliste või kollaste rõngaste olemasolu tõttu. Alates 1942. aastast hakkasid sakslased mörti "D" nimetama 15-cm Nb. W 41, see tähendab suitsumördiks (stardiks) mod. 1941 Meie sõdurid nimetasid seda tüüpi mördi "Ivan" või "Vanyusha".
Sõja ajal ei kasutatud keemilist laskemoona ja mörsist tulistati ainult suure plahvatusohtliku ja suitsu miinid. Suure plahvatusohtliku killustiku killustiku hajumine oli 40 m külgsuunas ja 13 m edasi. Suitsukaevandis tekkis 80-100 m läbimõõduga pilv, mis säilitas piisava tiheduse 40 sekundiks.
Esi- ja tagaklambrite abil ühendati kuus mördi tünni üheks plokiks. Vankril oli sektori tõstemehhanism, mille maksimaalne tõusunurk oli kuni + 45 °, ja pöörlev mehhanism, mis võimaldas pöörlemist ± 12 °. Vankri võitlustelg on väänatud, tulistades see pöörleb, rattad riputatakse välja ja vanker toetub paigutatud voodite avaustele ja kokkupandavale esipidurile. Tulekahju tehti kuue lasuga 5 sekundi jooksul, taaslaadimisaeg oli 1,5 minutit. PU kaal oli ilma laskemoonata 540 kg.
Alates 1943. aasta aprillist hakkasid sakslased tootma 10-torulisi kanderakette, mis põhinevad poolteelisel soomusmasinal Multir 15 cm miinide laskmiseks. Neid nimetati 15 cm soomuslaskuriteks PW. 43. Süsteemi kaal on umbes 7,1 tonni, laskemoona koormus on 20 minutit ja maksimumkiirus maanteel oli 40 km / h.
Vastavalt "Ivan" tüübile lõid sakslased ratasvankritele kaks võimsamat kanderaketti ("suitsumörti"). See on viie toruga 21 cm mört 21. vt Nb. W. 42 ja kuuetünniline mört 30 cm Nb. W.42. Esimese kaal oli 550 ja teise kaal 1100 kg.
1940. aastal alustati 28 cm kõrguste lõhkeainete ja 32 cm süütekaevanduste tootmist (28 cm WK. Ja 30 cm WK.). Mõlemal oli sama mootor, kuid need erinesid kaalu, suuruse ja lõhkepeade täitmise poolest.
32 cm miinid pakkekastides tulistamisasendis (Saksamaa)
Kahjustuspiirkond plahvatusohtliku kaevanduse šrapnelliga ulatus 800 meetrini. Ühe otsese löögiga majja hävis see täielikult.
32-cm süütekaevandustesse laaditi 50 liitrit õli. Kuival heinamaal või metsas tulistades põhjustas üks tulekahju 200 ruutmeetri suurusel alal. m kuni kahe kuni kolme meetri kõrguste leekidega. Kilogrammise lõhkekeha plahvatus tekitas miinile täiendava killustatuse.
Minimaalne tabeli tabamisulatus mõlemas miinis oli 700 m, kuid isikliku ohutuse huvides ei soovitatud tulistada alla 1200 m kaugusele.
Lihtsaim 28 ja 32 cm miinide kanderakett oli raskeheiteseadme mod. 40 ja arr. 41 pKr, mis oli puidust või rauast raam, mille kastides oli neli miini. Raami sai paigaldada erinevate nurkade all, mis võimaldas anda PU juhtnurgad vahemikus + 5 ° kuni + 42 °. 28 ja 32 cm kattekarbid olid puitraamid, millel olid samad välismõõdud.
Liikuvuse suurendamiseks kuus viskeseadet mod. 1940 või 41 paigaldatud poolrajalistele soomukitele (erisõiduk 251).
Alates 1941. aastast hakkasid väed saama suurtes kogustes rasket viskeinstallatsiooni arr. 41 g (28/32 cm Nb. W. 41) kärgstruktuuri tüüpi, mis erinevalt raami paigaldustest mod. 40 ja 41 aastat. mitte eemaldatav ratta käik. Paigaldusel oli 6 juhikuga tünnisõrestik, millesse sai paigutada nii 28 cm kui ka 32 cm miinid. Tünnist sõrestik oli kahetasandiline konstruktsioon, mis oli valmistatud vardast ja nurkterasest. Kanderaketi kaal oli 500 kg, mistõttu oli meeskonnal lihtne seda üle lahinguvälja veeretada.
Sakslaste poolt 82 mm Nõukogude mürsu M-8 alusel loodud 8-sentimeetrine rakett seisab eraldi. See oli ainus Saksa sulgedega mürsk, mis tulistas tala tüüpi kanderaketist. Sellised 48 juhikuga kanderaketid paigaldati tabatud prantsuse tankidele "Somua" (saksa nimi 303). Lisaks paigaldati juba mainitud soomukitele Multir 24 juhikuga kanderakett.
8 cm kestasid kasutas peamiselt Waffen SS.
15 cm "Ivan" filmis "Multira"
"Multi" 15 cm kaevanduse käivitamise ajal
1942. aasta mudeli raketiheitja, mis põhineb soomustransportööril Multir
"Multir" - Nõukogude armee trofee
Raske viskeinstallatsioon 28 cm kaliibriga, näidis 1941 (Saksamaa). Liitlased Normandias vallutasid
Saksa raketiheitja suleliste 8-sentimeetrise mürsu jaoks-Nõukogude M-8 koopia
Ja lõpuks, põhimõtteliselt uus süsteem oli 38 cm RW raketiheitja. 61 spetsiaalsel tankil "Sturmtiger". Erinevalt kõigist varasematest raketiheitjatest ei ole see mõeldud salvade tekitamiseks piirkondade vahel, vaid üksikute mürskude tulistamiseks kindla sihtmärgi pihta. Kõrge plahvatusohtlik turboreaktiivmürsk 38 cm R. Sprgr. 4581 tulistati 2054 mm pikkusest püssitorust algkiirusega vaid 45 m / s. Seejärel kiirendas reaktiivmootor mürsku kiirusele 250 m / s. Laadimine viidi läbi tuharest, mille jaoks PU -l (sakslased nimetasid seda mõnikord mördiks) oli horisontaalne kiil. PU tõstemehhanism võimaldas tõusu nurka kuni + 85 °.
Paigaldise kaal oli 65 tonni, eesmine soomus 150-200 mm. Transporditav laskemoona koormus 14 padrunit. Maksimaalne sõidukiirus on kuni 40 km / h.
Aastatel 1944-1945 tootis Henscheli ettevõte 18 Sturmtigeri installatsiooni.
Sõja lõpus lõid sakslased 38 cm pikkuse ratastega haubitsad, mis tulistasid 680 mm raketimürsku.
Veebruari alguses 1944 g. Krupp alustas R. Wa ülipika raketisüsteemi projekteerimist. 100. Sellel pidi olema õhukese seinaga vintpüss, millest väike väljutuslaeng paiskaks välja turboreaktiivmürsu. Umbes 100 m kaugusel hakkas hooldusmootor tööle, kiirendades seda 1000 m / s. Süsteemi peamine eesmärk oli tulistamine üle La Manche'i väina. Töötati välja 540 ja 600 mm tünniga variante, lõhkekeha mass mürsus pidi olema umbes 200 kg. Kanderaketina kavatseti kasutada ümberehitatud raudteetransportööri 24-sentimeetrist suurtükki "Theodor" või 60-sentimeetrise iseliikuva relva "Karl" tugevdatud šassii. Sakslastel õnnestus töö prototüüpimise etappi viia. Pärast sõja lõppu kasutati neid uuringuid aastatel 1945-1946 projekteerimisel. sarnane 56 cm süsteem RAC Saksamaa okupeerimise Nõukogude tsoonis.
Saksa rakettide andmed (min)
Saksa kanderakettide tootmine
Rakettide tootmine (min)
Saksa kuue toruga mört Nebelwerfer 41 "Ivan"
Saksa raketiheitjate patareide võrk Nebelwerfer 41 Demyanski lähedal
Nõukogude sõdurid vangistatud Saksa raketimootoriga 150 mm mördiga "Nebelwerfer 41"
M-31 mürsud tulistamisasendis pakkekarpides
Sõja lõpupoole lõid Saksa disainerid 80 mm mitmekordse raketisüsteemi, mis põhines tabatud prantsuse keskmise suurusega poolrajalistel soomustransportööridel S303 (f) ja S307 (f) 48 Raketensprenggranate rakettide jaoks (8 cm RSprgr.). Need masinad olid SS -vägede teenistuses. Raketid olid peaaegu täpne koopia Nõukogude raketist M-8, mida tuntakse Katjuša nime all. Kokku lõid sakslased nende rakettide käivitamiseks 6 masinat. Esialgu katsetati neid sõidukeid Waffen SS -i osana ja seejärel viidi nad üle Schnelle brigaadi läände (21. PzDiv.).
Valvurite raketiheitja BM-31-12 Berliinis. See on kuulsa "Katyusha" raketiheitja modifikatsioon (analoogia põhjal sai selle nimeks "Andryusha"). See tulistas 310 mm mürskudega (erinevalt 132 mm Katyusha mürskudest), mis käivitati 12 kärgstruktuuri tüüpi juhikust (2 astet 6 rakku kummaski). Süsteem asub Ameerika veoauto Studebaker US6 šassiil, mis tarniti NSV Liidule laenulepingu alusel.
