2017. aasta märtsi alguses tehti järgmised lühiajalised mitmeotstarbeliste taktikaliste rakettide AGM-114L-8A Hellfire katsetused Ameerika rannikualalahingulaevalt LCS-7 USS "Detroit" ("Freedom" klass). Testiti "põrgutule" "radari" versiooni vertikaalse "kuuma" käivitamise võimalust ning seejärel selle deklinatsiooni ja lendu relvakontrolli kompleksi valitud sihtmärgi suunas. Kanderaketitena kasutati paljulubavaid vertikaalseid käivitusmooduleid SSMM ("Surface-to-Surface Missile Module"), millel on maksimaalne kergus ja kompaktsus, mis võimaldab selle relvakompleksi paigutada peaaegu igat tüüpi raketipaatidele, fregattidele ja muule pinnale laevad. Tahaksin märkida ajakirja "Janes Missiles & Rocket", mille toimetajad omistasid selle 2017. aasta märtsile, moonutatud teabe esitamist AGM-114L-8 esimese eduka käivitamise kuupäeva kohta, sest tegelikkuses viidi see läbi välitestides. "Hellfire" ülaltoodud versioonist olid veel 2015. aasta suvel ja need lõppesid üsna edukalt "paadi" tüüpi kiirpinna sihtmärkide hävitamisega koos mannekeenidega pardal. Mitmeotstarbeline taktikaline kompleks SSMM Increment 1 kuulub kolmanda põlvkonna moodulrelvade "Surface Wafare" (SUW) missioonipaketti LCS -tüüpi rannalahingulaevadele.
SSMM vertikaalse kanderaketi väljatöötamise ja peenhäälestamise ajal keskendus General Dynamics'i ja Lockheed Martini spetsialistide eriline tähelepanu väljuvate jugavoolude kambrite kujundusele ja stabiilsusele, samuti lähedal asuvatele gaasiventidele. raketijuhtide juurde. Oli tõenäoline, et läbipõlemiskanalid põhjustavad juhistes märkimisväärset kahju naabruses asuvale AGM-114-le ja blokeerivad veelgi kogu laskemoona, kuid probleemid möödusid ja laev "Hellfire-Longbow" sai sammu lähemale lahinguvalmiduse saavutamisele. eeldatavasti 2017. aasta lõpuks - 2018. aasta alguseks. Väärib märkimist, et modulaarsetest 1x12 SSMM kanderakettidest koos AGM-114-ga saab suurepärane mitmeotstarbeline enesekaitserelv Ameerika LCS-tüüpi rannalahingulaevadele; pealegi ei oma ükski USA mereväe tegutsev hävitaja ega ristleja selliseid relvi.
Arvestades, et Ameerika rannikuoperatsioonide peamised mere- / ookeanipiirkonnad asuvad merelähedases vööndis, kus LCS -i meeskonnad peavad takistama vaenlase sabotaaži- ja ründepaatide ning muude "sääselaevastike" ujuvvahendite vettelaskmist (kujutades endast ohtu sõbraliku AUG / KUG-i korraldustele), saab SSMM-komplekse kasutada nii eespool nimetatud pinnavarade massiliste rünnakute tõrjumiseks kui ka vaenlase kindlustustegevuse mahasurumiseks rannajoonel, kus USMC üksused on kavandatud. maa. Iga ilmaga seotud kompleksi tagamiseks töötati välja Hellfire raketi täiustatud versioon koos indeksiga AGM-114L-8A, mis oli varustatud standardse aktiivse radariotsijaga, mis töötab sagedusel 94 GHz ja mille on välja töötanud Briti ettevõte Marconi Electronic Systems. Laevavariant "8A" erineb helikopteripõhisest raketist uuendatud riist- ja tarkvarabaasi poolest, et ühendada see laeva tulejuhtimissüsteemi andmesiiniga.
Vahepeal, hoolimata sellest, kui palju "madratsite" spetsialistid võitlesid paljutõotava laeval oleva SSMM-kanderaketi tehnilise täiuslikkuse pärast, tuues tulekiiruse 3 või vähem sekundit, ei võimalda kompleks töötada enesekindlalt kaugemal kui 9- 10 km, mis on tingitud raketi Longbow-Hellfire laskeulatusest ". Sel põhjusel ei suuda LCS iseseisvalt vastu pidada vaenlase ranniku suurtükiväeüksustele, mis on varustatud "Coast" tüüpi pikamaa suurekaliibriliste suurtükikinnitustega jne. Siin ei aita tõenäoliselt rannaäärsete sõjalaevade kiirusparameetrid. Lisaks on AGM-114L-8A lähenemiskiirus ligikaudu 1150–1250 km / h, mille tõttu on see kinni peetud tänapäevaste maapealsete õhutõrjesüsteemide, näiteks Tor-M1 / 2 õhutõrjeraketisüsteemi või Pantsir-S1 poolt. õhukaitse raketisüsteem ei ole keeruline protseduur. Ei saa pidada imerohuks "Helfire" kaitse osas mõne spetsialiseeritud kiirvaenlase sõiduki vastu, näiteks pooleldi sukeldunud / sukeldumisluure ja "Taedong-B" ("Kajami") torpeedopaatide ja " D-tüüpi ", mis on kasutusel Iraani ja Põhja-Korea mereväes. 3–20 m sügavusele sukeldudes muutuvad need paadid AGM-114L-8 suhtes haavatamatuks ja võivad jõuda LCS-i rünnakuulatusse kahe olemasoleva kerge 324 mm torpeedoga. Sel juhul on torpeedod Mk-50/54 vahemikus 2,4 kuni 15 km ainus vabaduse ja iseseisvuse kaitsevahend.
Erinevalt Aegise hävitajatest / ristlejatest, mis on varustatud täiustatud AN / SQQ-89 sonarisüsteemidega ja allveelaevade juhitavate rakettidega RUM-139 VL-Asroc, on olemasolevad rannikuvõitlusklassid Independence ja Freedom äkilise massiivse torpeedo ees praktiliselt abitud. või vaenlase ülimadala müraga diisel-elektrilised allveelaevad / diisel-elektrilised allveelaevad. LCS-1/2 tüüpi rannikuvööndi Ameerika sõjalaevade raketitõrje vihmavarju kujutab endast laeva ASMD tüüpi lähitoime õhutõrjeraketisüsteemi 1x21 lahingumoodul Mk 49 mod 3. RIM-116A / B raketitõrjesüsteem. Selle kompleksi sihtmärgi maksimaalne kiirus on ainult 2550 km / h, samas kui laevavastane versioon Caliber - 3M54E1 kiirendab sihtmärgile lähenedes 3100 km / h ja seetõttu on ASMD -l väga väikesed võimalused vastasseisu sattuda viimast, eriti arvestades selle ülehelikiirusega lahinguetapi manööverdusvõimet.
Paigaldatud relvade olemasoleva arhitektuuri tõttu ei ole LCS-1/2 ("Littoral Combat Ship") tüüpi laevad absoluutselt valmis iseseisvalt oma peamisi lahingülesandeid merelähedases tsoonis sooritama, kui operatsiooniteater on küllastunud. kaasaegsed laevavastased raketid, vaenlase veealune komponent, samuti rannaäärsed vaenlase suurtükiväerajatised.
Täiendavad mitmeotstarbelised taktikalised raketisüsteemid XM-501 NLOS-LS (ka LCS-i arsenalis), mida pakuvad veelgi kompaktsemad kui SSMM, CLU tüüpi vertikaalsed kanderaketid mõõtmetega 114x114x175 cm, parandavad olukorda veidi. Ainult üks selline modulaarne kanderakett sisaldab 15 transpordi- ja stardikonteinerit PAM ja LAM tüüpi taktikaliste rakettide jaoks, 16. lahtris on CLU raadioelektrooniline juhtimisseade, sealhulgas andmesiin lahingujuhtimispunktiga suhtlemiseks.
Raketil PAM (punktrünnaku laskemoon) on välja töötatud sirge X-kujuline kokkupandav tiib ja alahelikiirusega lennukiirus, mis muudab selle struktuurilt sarnaseks taktikalise kompleksi FOGM tankitõrjeraketiga MGM-157. Vahepeal võimaldab 40-kilomeetrine lennuulatus tabada vaenlase silmapiiri ületavaid mere- ja rannikuäärseid sihtmärke, jäädes samal ajal väljapoole tema radariseadmete avastamisraadiust. See võime saavutatakse ainult siis, kui vaenlasel pole mehitatud ja / või mehitamata õhusõidukite luure- ja sihtmärkide määramise süsteeme. Lennu kruiisifaasis juhitakse 53-kilogrammist PAM-i vastavalt GPS-mooduli ja inertsiaalse navigeerimissüsteemi andmetele ning lähenedes aktiveerub infrapuna- või poolaktiivne laseri juhtimispea. See suurendab mürakindlust juhuks, kui vaenlane kasutab optilisi-elektroonilisi vastumeetmeid. Vahepeal aktiivse radari juhtkanali puudumise tõttu iga ilmaga raketti ei saavutata.
Raketil LAM (loitriline laskemoon) on PAM-iga sarnane disain, kuid tahke raketikütusega raketimootori asemel on paigaldatud kompaktne mittepõlev turboreaktiivmootor ja suur kütusepaak. Rakett on varustatud kahe suure tiivaga, tänu millele sobib aerodünaamiline disain suuremate taktikaliste ja strateegiliste tiibrakettidega. LAM -i tööulatus ulatub 200 km -ni otsejoonega valitud objektile. Samal ajal on sellel arvukalt lennurežiime, kus varitsetakse varustuse kogunemise või vaenlase kindlustatud alade piirkonnas.
Rakett võib tiirutada lahinguväljal 60 km kaugusel NLOS-LS patarei asukohast rohkem kui pool tundi. Raketil LAM on spetsiaalne teleri juhtimispea, mis põhineb kõrge eraldusvõimega CCD- või CMOS-maatriksil. Telekanal võimaldab visuaalset tutvumist telemeetrilise raadiokanaliga andmete edastamiseks raketi lahingu juhtimispunkti LAM. Samuti on selle otsijal sisseehitatud laserkaugusmõõtja-kanal, tänu millele saab loiderdav rakett valgustada ülitäpse PAM-raketi poolaktiivse laser-punktituvastussensori sihtmärgi. See kvaliteet tagab kompleksi XM-501 NLOS-LS täieliku isemajandamise täiendavatest mehitamata või mehitatud luure- ja sihtmärkide määramise õhusõidukitest (nende ülesandeid täidab täielikult rakett LAM). Viimase pikaajaline logelemine võimaldab pakkuda alternatiivset sihtmärki korraga mitmele PAM-raketile, aga ka mitmele õhk-maa-tüüpi raketile, näiteks AGM-65E / E2, AGM-114K / P või poolpommidele. -aktiivne laserjuhtimispea. Olles edastanud juhtimispunkti vajaliku taktikalise teabe ja väljastanud sõbralike õhutõrjeelementide sihtmärgi, lööb LAM, nagu ka selle lähitoime versioon PAM, operaatori valitud sihtmärki.
Vaatamata kompleksi XM-501 NLOS-LS kõikidele eelistele, sealhulgas PAM- ja LAM-rakettide mitmekülgsusele, on nende suur horisondiülene lennuulatus ja kompaktsus, mis võimaldab väikesel laeval mahutada kuni 15 CLU-kanderaketti 150 raketiga., nende löögivõime on äärmiselt piiratud alahelikiirusega lennukiiruse ja modulaarse lahinguvarustuse väikese kaaluga, mida esindavad betooni läbistavad, kumulatiivsed ja plahvatusohtlikud lõhkekehad, mis kaaluvad kuni 5 kg PAM modifikatsiooni jaoks ja 3, 63 kg LAM modifikatsioon. Ja see muudab nad haavatavaks kaasaegsete õhutõrjeraketisüsteemide suhtes ja ebaefektiivseks vaenlase paksude raudbetoonist kindlustuste suhtes. Hästi kaitstud punkrite ja komandopunktide hävitamine NLOS-LS kompleksi poolt ei tule kõne allagi (isegi massilise kasutamise ajal).
Pidades silmas LCS-klassi lahingulaevade selliseid taktikalisi ja tehnilisi puudujääke, moodustas USA mereväe juhtkond töörühma, et kaaluda meetodeid järgmiste LCS-seerialaevade õhutõrje- ja raketitõrjevõime suurendamiseks. 1 ja LCS-2 klassid. Üks võtetest on vertikaalse kanderaketi 1x16 Mk 48 VLS ESSM ("Evolved Sea Sparrow Missile") paigaldamine. Sellise moderniseerimise üksikasju pole veel teatatud, kuid on ilmne, et me räägime kanderaketi Mk 48 mod 2 tekialusest versioonist, mis vähendab oluliselt raadio kontrastsuse elementide arvu LCS-tekil, vähendades selle kogu RCS. Sarnased sisseehitatud vertikaalsed kanderaketid on paigaldatud Kwangetho Taewani klassi Lõuna-Korea hävitajatele (projekt KDX-I). Kuid RIM-162C ESSM versiooni õhutõrje juhitavad raketid on võimelised pakkuma ainult keskmise ulatusega õhutõrje- ja raketitõrjet (30–50 km) keskmise ja kõrge õhurünnaku relvadelt. Samal ajal on väljaspool raadiohorisondi RIM-162C kasutu madalatel laevavastastel rakettidel, kuna see on varustatud poolaktiivse radariotsijaga, mis nõuab mitte lihtsat sihtmärgi määramist, vaid multifunktsionaalsete radarite valgustamist.
Sel põhjusel on Ameerika rannikuäärse personali lahinguvõime suurendamise peamine võimalus moderniseerimine perekonna Mk 41 VLS standardsete universaalsete vertikaalsete kanderakettide abil. Ameerika allikad teatavad, et laevad saavad vastu võtta ainult ühe mooduli Mk 41, mis sisaldab 8 transpordi- ja stardikonteinerit Mk 13/14/15/21 6700 pikk ja 635 mm lai, kuid tegelikult on teki vöör üsna mahutav palju rohkem mooduleid. Niisiis, LCS-1 (kere laius 17, 5 m) mahud on standardse 8x8 UVPU Mk 41 mahutamiseks 61 modifikatsiooni (TPK) jaoks kolme modifikatsiooniga. Mis puudutab LCS-2 "Independence" klassi kolme kerega trimaraani, siis selle esiteki vööri laius on umbes 7-10 m, mis võimaldab paigutada 1 reale ainult 4 moodulit (29 töötavat TPK-d). Väärib märkimist, et Mk 41 kanderaketis täheldatakse 3 ühikut vähem töötavaid transpordi- ja stardikonteinereid, kuna nendes konteinerites on rakettvarustuse asemel laadimisseade.
USA mereväe esindajad keskenduvad täiustatud rannalahingulaevade LCS kasutamisele õhutõrjejuhitavate rakettide "Standard Missile-2" kasutamisele. Rikka SM-2 raketitõrjesüsteemi kõige arenenum versioon on RIM-156B kaugmaa pealtkuulaja (SM-2ER Block IV A). See viib rannikuala Ameerika sõjalaevade praeguseks ebaolulised (õhukaitse mõttes) võimalused uuele tasemele, võimaldades tõhusalt tegutseda Ameerika laevastiku mere- ja raketitõrjesüsteemis, mis vastab võrgukeskset kontseptsiooni "NIFC-CA". RIM-156B tööraadius on 240 km ja sihtmärgi kõrgus umbes 32 km. Samuti on oluliselt paranenud poolaktiivse radariotsija mürakindlus aktiivsete raadio vastumeetmete tingimustes ja rakettide manööverdusvõime. Kuid SM-2 on vaid jäämäe tipp; Lõppude lõpuks ei kipu ameeriklased, nagu tavaliselt, oma mereväe ja õhuväe jaoks oluliste moderniseerimisprogrammide jaoks eelnevalt suurt tähelepanu juhtima.
Mk 21 tüüpi transpordi- ja stardikonteinerid (see TPK-indeks on ette nähtud standardite "pikamaa" laiendatud versioonide jaoks) on kohandatud ka perekonna SM-3 eksostratosfääriliste püüdurrakettide kasutamiseks (RIM-161A / B)) ja ülipikamaa õhutõrjeraketid RIM-174 ERAM … Need pealtkuulajad tutvustavad mereäärseid LCS sõjalaevu USA mereväe täieõiguslikule raketitõrjeühendusele mere- või ookeaniteatrites. Lisaks kõigele suudavad rannikulähedased sõjalaevad jõuda raketitõrje missioonidele 1,5 korda kiiremini kui Ticonderoga klassi raketiristlejad ja Arley Burke hävitajad. Väga hea algus tavalise rannalaeva lahinguvõime ülesehitamiseks. Sellegipoolest võib LCS-i iseseisvuse tagamiseks aerodünaamiliste ja ballistiliste sihtmärkide avastamise, jälgimise ja alistamise ülesannetes osutuda vajalikuks paigaldada lahinguteabe- ja juhtimissüsteemi "Aegis" "kerge versioon", samuti neljapoolse multifunktsionaalse AN / SPY-1F radari (V) spetsialiseeritud lihtsustatud modifikatsioon. See jaam on AN / SPY-1D (V) versiooni analoog, kuid sellel on 2,37 korda vähem PPM-elemente võrreldes põhiversiooniga (1836 versus 4352). Järelikult võimaldavad energiavõimalused tuvastada tüüpilisi sihtmärke vaid 175 km kaugusel.
Samal ajal säilitab SPY-1F (V) kõik modifikatsioonide "B" ja "D (V)" parimad omadused madalate lendavate laevavastaste rakettide tuvastamiseks ja jälgimiseks madala RCS-iga vaenlase EW tingimustes, samuti seoses tööga antiradar-tüüpi rakettide kiirel sukeldumislennukil. Jaam kasutab täiendavaid adaptiivseid algoritme talade moodustamiseks kiirete väikeste objektide jaoks, mis lähenevad vaenlase raadioelektroonilise segamise katte all. Antennimassiive AN/SPY-1F (V) saab paigutada täiendava püramiidi pealisehitise servadele umbes 25–27 m kõrgusel merepinnast, mis suurendab raadiohorisonti seadmele „SM-2/3/6“"keeruline. TPK Mk 13/21 kanderakett Mk 4 saab operatsiooniteatris suure hulga kaasaegsete alahelikiiruseliste ja ülehelikiiruseliste suure relvade olemasolul kiiresti ümber kasutada raketitõrjesüsteemi RIM-162 ESSM ja tulevikus, plokk RIM-116 II. Merivarblase puhul saab iga TPK ja seega ka kogu Mk 41 laskemoona koormust suurendada 4 korda. RIM -116 puhul - 9 korda. Kui Aegis ja AN / SPY-1F (V) ei ole LCS-ile paigaldatud, lastakse Mk 41 raketid sihtmärgi järgi Arley Burkesilt, Ticonderoogilt ja õhuradarilt ning rannikuäärset operaatorit kasutatakse ainult kõrgel tasemel. kiiruskandja (LCS-klassi laevadele paigaldatud töötaval TRS-3D seireradaril on äärmiselt piiratud võimalused).
Rannikuäärsete LCS-laevade varustamine eelnimetatud radari ja Aegis BIUS-iga lisaks Mk 41-le suurendab märkimisväärselt USA mereväe raketitõrjesüsteemi võimeid keskmise algusega ballistiliste rakettide ja ICBM-ide pealtkuulamiseks lennu algfaasis, kuna need suudavad tegutseda madalas vees ja läheneda vaenlase rakette laskvatele maapealsetele positsioonidele on palju lähemal kui Ticonderogi või Arley Burke, kiirvõimalused võimaldavad teil seda teha poolteist korda kiiremini. Kuid see eelis võib kujuneda ohuks vaid väikeriikidele, kus puudub võimalus paigutada ballistiliste rakettide stardipositsioone rannikujoonest tuhande või enama kilomeetri kaugusele.
Vahepeal saab täiendatud LCS -e kasutada mitte ainult mereväe raketitõrjesüsteemis, vaid ka Ameerika laevastiku strateegilise löögi "selgroos". Laevadele paigaldatud kanderakette Mk 41 saab streigiversiooni jaoks osaliselt või täielikult muuta. Selle aluseks on transpordi- ja stardikonteinerite varustamine Mk 14 mod 0/1. Need rakud on loodud strateegiliste pinnapealsete tiibrakettide RGM-109E Block IV (laskekaugus 2000-2400 km) ja varjatud ülipikamaa laevavastaste rakettide AGM-158C (800 km) käivitamiseks. Seega suudavad mitmed rannalaevad täita löögifunktsioone, mis varem olid omased ristlejatele ja raketikontrolli hävitajatele, mis on veel üks oluline etapp USA mereväe ründevõime ülesehitamisel. Meie jaoks on see väga käegakatsutav oht ja järjekordne "eesmärk" väiksema laevastiku vastu; seda enam, et meie mereväel ei ole ega ole eeldatavasti ühtki pinnaplatvormi, mis suudaks tarnida strateegilisi õhutõrje- ja raketitõrjeelemente operatsiooniteatri nõutavale alale kiirusega 40–45 sõlme.
Samuti suurenevad rannikualade sõjalaevade allveelaevavastased võimed. Selleks saab rakke Mk 41 paigaldada transpordi- ja stardikonteinereid indeksiga Mk 15. Need on mõeldud allveelaevade vastaste juhitavate rakettide RUM-139 "VL-Asroc" võtmiseks, mille laskekaugus on üle 40 km. võimaldab rünnata vaenlase allveelaevu akustilise valgustuse esimeses kaugemas tsoonis (nagu teate, võimaldavad torud LC 50/54, mis on tänapäeval LCS laskemoonas olemas, tegutseda ainult akustilise valgustuse lähitsoonis).
Vahepeal jätavad LCS-klassi sõjalaevade sonari võimalused soovida. Me kaalume seda positsiooni üksikasjalikult. Hetkel on miinitõrje allveelaev AN / VLD-1 (V) 1 jätkuvalt ainus rannaäärsete sõjalaevade hüdroakustiline seade. Seda mehitamata veealust sonar-drooni esindab poolveealune 7, 3-tonnine RMV (Remote Minehunting Vehicle) sõiduk, mis on ka kompaktsema AN / AQS-20A VDS (muutuva sügavusega anduri) mooduli kandja. RMV on üsna suur üksus, mille pikkus on 7 m ja läbimõõt 1,2 m ja mis liigub väga madalal sügavusel, võimaldades snorkelil ja spetsiaalsel antennidega mastil akustilise teabe edastamiseks rannalahingulaeva LCS PBU -sse jääda. pinna asend. RMV on varustatud võimsa suunaga aktiiv-passiivse SAC-iga miinide avastamiseks, samuti telekaameraga tuvastatud objektide visuaalseks tuvastamiseks. Selle seadme jõuallikaks on 370 hobujõuline diiselmootor, mis tagab maksimaalse kiiruse 16 sõlme ja töökiiruse 10-12 sõlme; kütusesüsteemi maht võimaldab skaneerida eraldatud veealust ala 40 tundi säästliku kiirusega.
Väiksem sonari luure-, veealuse orientatsiooni ja olukorrateadlikkuse aparaat AN / AQS-20A VDS paigutatuna on fikseeritud RMV kere all olevale spetsiaalsele riputuspunktile. Missiooni alguses laseb VDS maha ja pukseerib “miinijahtija” RMV pika kaabli abil. Lisaks tulevikku suunatud SACS-ile on AQS-20A-l ka täiendavad vaatlusjaamad külg- ja alumiste poolkerade jaoks, mis võimaldab täpselt määrata sügavust madalas vees, samuti tuvastada põhjas ja vees olevaid objekte. veerg. VDS -moodul on hindamatu kaaslane “miinijahile”, mis võimaldab tal paremini navigeerida rasketes hüdroloogilistes tingimustes, aga ka rasketes põhjareljeefides. Pukseeritava VDS -mooduli hüdroakustiliste jaamade võimsus on palju väiksem kui juhtiva RMV üksiku vöörjaama oma, kuid sellegipoolest on need mitmekülgsemad ja võimaldavad teil "vaadata" sellistes suundades, mis on RMV -de jaoks tehniliselt teostamatud. Kuid nagu te juba aru saite, on AN / VLD-1 (V) 1 kompleks väga spetsialiseeritud tööriist, mis on "teritatud" miinitõrjeülesannete täitmiseks. See ei ole ette nähtud torpeedo rünnaku kaugusel tegutsevate vaenlase allveelaevade suundade leidmiseks, jälgimiseks ja sihtmärkide määramiseks ning seetõttu töötavad USA mereväe uurimislaborid LCS -i varustamiseks täiendavate hüdroakustiliste vahenditega, mis võivad tulevikus olla kasulikud ajakohastatud laevadel asuva RUM-139 Asroc PLUR teabetugi.
Nagu sai teada 2016. aasta lõpus programmi “LCS Mission Module” juhilt kapten Casey Motonilt, võib USA mereväe kaldasõjalaevade standardne hüdroakustiline välimus lähiaastatel moderniseeruda. Me räägime selle klassi laevade varustamisest madala sagedusega SAC-dega koos paindliku laiendatud pukseeritava antenniga (GPBA), mis on tüüpiline AN / SQR-20 MFTA (multifunktsionaalne veetav massiiv). AN / SQR-20 pukseeritava akustilise massiivi „varruka” läbimõõt on 3 tolli ja see sisaldab tohutul hulgal piesoelektrilisi rõhuandureid, mis võtavad vastu nii veealuste objektide tekitatud helisid kui ka nende poolt peegelduvat heli. sagedusradiaator. Need hüdroakustilised kompleksid töötavad sagedusvahemikus 0,05–0,5 kHz ja neid saab integreerida kõige arenenumasse laevapõhisesse GAS AN / SQQ -89 (V) 15.
Sarnane kodumaine kompleks on "Vignette-EM", see on võimeline tuvastama allveelaevu akustilise valgustuse esimeses ja teises kauges tsoonis ning väljastama sihtmärgi aktiivse-passiivse hüdroakustilise suunaga torpeedodele. Järelikult võivad sarnased võimalused saada Ameerika rannikuäärse klassi LCS pärast AN / SQR-20 MFTA sonaritega varustamist. Lisaks saab GPBA tuvastada vaenlase torpeedod ja anda torpeedovastaste süsteemide sihtmärgi täpsusega 1º. Kuid LCS -klassis üsna tavaliste intensiivsete manöövrite sooritamine muudab pikendatud antenni kasutamise väga keeruliseks (eriti madalas vees); GPBA kasutuselevõtt võtab ka korraliku aja ja seetõttu pole midagi paremat kui AN / SQS-53D kere sonarijaama uusim versioon, mis asub LCS-laeva ninapirnide ümbrises (nagu seda tehti Ticonderogs ja Arley Burkes). See GAS töötab sagedustel 3 kuni 192 kHz ja on võimeline tuvastama miinid teises akustilise valgustuse tsoonis (umbes 20 km), mis võib kõrvaldada vajaduse kasutada mehitamata SAC-i AN / WLD-1 (V) 1. AN / SQS-53D jaama akustiliste antennide massiivi esindavad 576 saatmis-vastuvõtumoodulit, mis skaneerivad ruumi 120-kraadises sektoris. Selle sonari tippvõimsus on 190 kW.
Samal ajal ei ole LCS-klassi laevade kere struktuurselt kohandatud võimsate bulbo-HAC-de paigaldamiseks ja seetõttu ei tohiks midagi oodata, välja arvatud pukseeritav GAS AN / SQR-20 MFTA. projekti. Kapten Casey Motoni sõnul võib seda kompleksi hakata katsetama LCS relvasüsteemis juba 2017. aastal. Kuid arvestades ülaltoodud taktikalist ja tehnilist kokkusobimatust LCS-i ja selle GAS-i kasutamispiirkondade vahel, võivad isegi moderniseeritud rannalaevad nõuda kaugreisijatelt, URO-hävitajatelt ja allveelaeva-vastastelt õhusõidukitelt kolmanda osapoole sihtmärgi määramist, ilma milleta vähe mõtet Asrocalt.
Pärast kanderaketi Mk 41 paigutamist, kasutades võimalust kasutada kõiki transpordi- ja stardikonteinereid, et anda täiustatud LCS -laevadele õige multitegumtöö, vajavad rannikutöötajad avioonika radikaalset uuendamist. Selline programm nõuab USA kaitse-eelarvest täiendavalt 200–300 miljonit dollarit (iga uue laeva kohta), pärast mida maksab iga üksus ligikaudu 750–800 miljonit dollarit. Pole veel selge, kui palju selline programm end ära tasub, kuid LCS-i näilise moderniseerimisjäägi järgi otsustades teeb see suure hüppe Arleigh Burke'i hävitajate uusimate versioonide mitmekülgsuse poole, hinnanguliselt 1,5–1,7 miljardit dollarit. Isegi kui kaldal paiknevate sõjalaevade uuendamiseks kasutatakse ainult Mk 41 UVPU-d, on neil võimalik taktikalise võrgu Link-16 kaudu tulistada mitut tüüpi sihtmärke teiste sõjalaevade klasside ja õhusõidukite komplekside sihtmärkide abil. või selle "ülekoormatud" rakendus "JTIDS". 50% kiirema ja paindlikuma pinnapealse kohaletoimetamissüsteemi Tomahawks ja SM-3/6 pealtkuulajate ilmumine tekitab meie mereväe, lennundusjõudude ja strateegiliste raketivägede jaoks veel ühe strateegilise tähtsusega ohu, millele tuleb võidelda olemasolevatega. ja uued õhurünnakute vahendid.
