Ta ei suutnud vaenlase rünnakule vastu panna, sest ta ei vastanud üldse kaasaegsetele nõuetele.
Üks Venemaa lüüasaamise põhjusi Esimeses maailmasõjas oli kõigi Venemaa kindluste katastroofiliselt kiire alistamine 1915. Kui Prantsusmaal lõpetasid linnused (Verdun jt) Saksa pealetungi 1914. aastal.
ÜLDSE - ÄRGE TÜHISTAGE
Moodsate linnuste ehitamine Vene impeeriumi läänepiiridele algas Nikolai I käsul juba 1831. aastal. Kuus aastakümmet hiljem, 20. detsembriks 1893, olid neil liinidel esimese ja teise rea kindlused (Novogeorgievsk, Brest-Litovsk, Ivangorod, Varssavi, Kovno, Osovets, Zegrzh). Nad olid relvastatud 5068 suurtükiväeosaga, enamasti rasketega (mudelite 1867 ja 1877 relvad: 203 mm - 203, 152 mm - 1642, 122 mm - 477, 107 mm - 1027, 1867. ja 1877. aasta mördid mudelid: 203 mm - 145, 152 mm - 371).
Pange tähele, et Aleksander II ja Aleksander III ajal ei olnud Vene relvade kvaliteet sugugi halvem kui nende Saksa kolleegidel. Õnneks projekteerisid need samad insenerid - firmast Krupp.
Friedrich Engels kirjutas Preisi kindralstaabi ohvitseride andmete põhjal: „Venelased, eriti pärast 1831. aastat, tegid seda, mida nende eelkäijad olid jätnud tegemata. Modlin (Novogeorgievsk), Varssavi, Ivangorod, Brest-Litovsk moodustavad terve kindluste süsteemi, mis oma strateegiliste võimete kombinatsiooni poolest on ainus maailmas."
Kuid Nikolai II valitsemisajal Venemaal ei loodud ühtegi rasket kaasaegset relva (st tagasipööramisega piki kanali telge), välja arvatud juhul, kui me muidugi ei arvesta 6-tollist (152- mm) 1909. aasta mudeli haubits. Kuid see oli pigem korpus kui pärisorja tööriist. Selle tulemusena oli kahekümnenda sajandi esimese kümnendi lõpuks Vene kindluse suurtükipark üsna aegunud: umbes 30% selle koostisest moodustasid 1877. aasta mudeli relvad, 45% - 1867, 25% - sileraudsed. Nikolai I aja süsteeme. Ja mitte ühtegi uut suurtükki, haubitsat ega mörti 11 tuhande relva hulgas!
Uute toodete puudumise tõttu 1911. aastal saadeti Venemaal piiramisrõngas (see tähendab raske maa) suurtükivägi laiali. Tema relvad lammutati või hoiti linnustes. Ja ta ilmus uuesti Vene armeesse suurtükiväe peainspektori, suurvürst Sergei Mihhailovitši plaanide kohaselt alles 1922. aastaks. Pärisorja suurtükivägi oleks saanud 1930. aastaks uued relvad.
Vahepeal vaadati peaaegu igal aastal põhjalikult üle plaanid Lääne linnuste ehitamiseks Venemaale. Veebruaris 1909, pärast peastaabi peadirektoraadi juhi ettekannet V. A. Samal ajal kiitis tsaar heaks Brest-Litovski, Kroonlinna, Viiburi, Vladivostoki kindlustuste kiire taastamise, sest Sukhomlinov väitis, et „oleks riigireetmine hoida linnused sellises seisus, nagu nad olid tol ajal”.
Tõsi, aasta ja kolm kuud hiljem, mais 1910, palus GUGSH uus pealik kindral EA Gerngross Nikolailt teist käsku, mille kohaselt Novogeorgievski, Batumi, Ust-Dvinski ja Ochakovi kindlusi mitte ainult ei kaotatud, kuid see tuli uuesti üles ehitada, et see vastaks kaasaegsetele nõuetele. Te ei tohiks selle üle imestada. Erinevatel aegadel nõustus kuningas pikemalt mõtlemata üksteist välistavate arvamustega. Näiteks lubas ta 1. jaanuaril 1910 Ivangorodi kindluse kaotada. Ja 26. novembril 1913 surus ta "Kõrgeima heakskiidu Ivangorodi kindluse säilitamiseks ja osaliseks rekonstrueerimiseks".
Selle segaduse käigus otsustati luua veel üks võimas tsitadell läänes - Grodnos. Seda nimetatakse õigustatult Vene impeeriumi viimaseks kindluseks.
XIX SAJANDI NÄIDISE CITADEL
Veel 1831. aastal, Peterburis Poola mässu ajal, otsustasid nad Grodno ümbritseda mullatöödega. Kui aga bürokraatlik bürokraatia käis, rahustati vägivaldseid härrasmehi ja seetõttu jäi kõik plaanitu paberile. On uudishimulik, et toona kehtestasid võimud kohalikele elanikele erimaksu, et saada ehitamiseks lisaraha. Raha koguti regulaarselt mitu aastat. Kuhu nad siis läksid - tehnikaosakonna saladus.
4. augustil 1912 kiitis Nikolai II heaks järgmise plaani Grodno linnuse ehitamiseks. See pidi koosnema 16 kindlusest, mis vastasid sõjaväeinseneride K. I. Velitško, N. A. Buinitsky ja V. V. Malkov-Panini väljatöötatud standardprojektile, 18 tähe tugevad küljed poolele seltskonnale, 38 nummerdatud tugevat külge jalaväerühmale.
Pärast arutelu tehti kavas muudatusi ja see vaadati 2. juunil 1912 üle inseneri peadirektoraadi insenerikomitees. Uues versioonis vähenes linnuste arv 13 -ni, nummerdatud kindlused - 23 -ni ja kirjad - 19 -ni. Lisaks oli kavas ehitada avatud patareid suure kaliibriga relvadele, eraldi varjualused jalaväele, pulbriajakirjad, lennuväli, tamm, maantee ja rea abistruktuurid. Kindlusala piir oli prognoositavast kindluste joonest umbes 10 km kaugusel.
Kohe tuleb märkida, et kindlusprojekt on 40-50 aastat vananenud. Kesklinn asus linnuste joonest 6-8 km kaugusel ja seda võis tulistada isegi vaenlase korpuse suurtükivägi. Veelgi enam, alates 1880. aastate lõpust tegid vene ohvitserid - kindralstaabi ohvitserid ja insenerid - ettepaneku ühendada läänepoolsed linnused pideva kindlustusjoonega, st luua kindlustatud alasid. Kuid sõjaministrid kindralid A. N. Kuropatkin ja V. A. Sukhomlinov hakkasid sõda pidama vastavalt 19. sajandi keskpaiga reeglitele.
2. juulil 1912 määrati Grodno kindluse ehitajaks vastvalminud kindralmajor D. P. Kolosovski. 1. septembril 1912 anti talle peainsenerikomitee korraldus, mis oli järgmine: „Esitage nüüd plaan krediitide jaotamiseks 4 aastaks 1912–1915, juhindudes inseneritöö maksumuse ja toorikute kaalutlustest., pidades silmas, et Grodno kindluse arvel 15 950 000 rubla. eraldati juba 1912. aastal 204 000 rubla. ja on ette nähtud omastamiseks 1913. aastal - 3 746 000 rubla, 1914. aastal - 5 000 000 rubla. ja 1915 - 7 000 000 rubla."
Pange tähele, et eraldatud rahast ilmselgelt ei piisanud, kuna ainult ühe kindluse nr 4 ehitamise maksumus Strelchiki küla lähedal ulatus 1913. aasta hindadega 2 300 000 rublani.
Grodno ümbruse tööd pidid lõplikult lõpule jõudma 1917. aastal. Kuid juba 23. augustil 1913 kuulutas keiserlik juhtkond linna linnuseks, kuigi kindluse põhipositsiooni rajamine oli alles algusjärgus. Kindlusel polnud ka päris garnisoni ja relvi. Sellest hoolimata määrati tema komandandiks kindralleitnant M. N. Kaigorodov.
Töö esiosa jagunes 14 ehitusobjekti vahel, mille juhid olid inseneriohvitserid. Lisaks sõduritele töötasid siin tsiviiltöölised ja kohalikud talupojad, keda palkasid tsiviiltöövõtjad.
Grodno linnuste ehitamisel võeti aluseks 1909. aasta projekt, mille töötas välja kindral K. I. Velitško. Selle eripära oli see, et praktiliselt töö algusest peale kohandati kindlustus kaitseks. Ehituse esimeses etapis - põldude redutina, seejärel - ajutise tugipunktina, millel on betoonist parapett ja vallikraav koos vastasmiinide galeriide ja verandade alustega, mida saaks pommitamise ajal kasutada turvaliste varjualustena. Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks, ehitati vahe- ja kuristiku poolkaponjeere, kuristiku kasarmuid, seisid silmitsi eskarpidega ja vastasskarpidega.
Ja ometi polnud maailmasõja alguseks ükski Grodno kindluse kindlus isegi pooleldi valmis. Igal kindlustusel oli ainult vintpüssi parapett ja alaparapeti galeriid. Neil ei olnud aega ehitada ühtegi garderoobikohvrit (mõnel kindlusel oli nende ehitustööd alles alanud) ega poolkaponeerijaid, rääkimata verandast, miinikaleriidest ja gorža kasarmutest. Lisaks suurtele kindlustele püstitati mitu nn väikest linnust, mis koosnesid 1, 3, 4, 5 kindlusrühmast.
SÕJA
13. juulil 1914 allkirjastas jalaväekindral MN Kaigorodov käsu nr 45, mille 1. lõige kuulus: "Keiserliku käsu järgi kuulutan sõjaseisukorrale Grodni kindluse." Samal ajal läks kogu Grodno piirkond sõjaseisukorda.
Järgmisel päeval laekus siseminister N. A. Maklakovilt telegramm, milles kästi rakendada "Sõja ettevalmistava perioodi määrused". 16. juulil teatas Nikolai II mobilisatsioonist, seejärel tühistas selle ja 17. juuli varahommikul kuulutas selle uuesti välja. 19. juulil (see tähendab uue stiili järgi 1. augustil) tegi Saksamaa Venemaale ettepaneku lõpetada laopidajate kutsumine ja kuulutas keeldumise korral sellele sõja.
Mobiliseerimisele ei kuulunud mitte ainult inimesed, vaid ka autod ja mootorrattad. Neid autosid juhtinud autojuhid, pärast arstlike komisjonide läbivaatust ja tagasilükkamist, loeti sellest hetkest ajateenistusse. (Märgin sulgudes, et vastavas dokumendis oli kirjas: "Judaismi kuuluvad isikud ei saa olla sõjaväes autojuhid.")
Autode omanikke, kes neid ilma mõjuva põhjuseta õigeaegselt sõjaväe käsutusse ei andnud, võis vangistada kuni kolmeks kuuks. Tuntud baleriin Kšesinskaja ei andnud aga ühtegi oma kolmest raudhobust sõjaväele, kuid loomulikult ei läinud ta vangi …
Grodnost võeti kohalikelt elanikelt ära 22 autot ja 5 mootorratast. Kõik need anti kindluse ülema käsutusse.
Vahepeal ei peatunud Grodno linnuse ehitamine. VN Tilepitsa uurimuses „Kindluslinn. Grodno Esimese maailmasõja ajal "kirjeldatakse seda olukorda järgmiselt:" Kui 1914. aasta juuli lõpus - augusti alguses töötas Grodnost ja rajoonist pärit kaitseobjektide juures 2746 inimest ja 301 vankrit, siis märtsis 1915 oli neid juba 7596 inimest ja 1896 vankrit. Ja 15. märtsiks 1915 oli kindlustatud ala kõikidel pärisorja- ja positsioonitöödel tööle võetud 28 515 inimest ja 8350 vankrit."
31. detsembril 1914, ütleb VN Tcherepitsa oma raamatus Grodnost ja teistest Venemaa läänepoolsetest provintsidest, algas massiline väljasaatmine „kõik 15 -aastased ja vanemad Saksa meeskolonistid, välja arvatud haiged, kes ei suutnud kolimist taluda.. Väljatõstmisel juhinduge järgmistest juhistest: 1) koloniste tuleks mõista kõigi talupoegade, saksa rahvusest vene alamate all; 2) Väljasaatmisele kuuluvad ka saksastunud Leedu luterlased”.
1914. aasta sügisel asus Nikolai II kontrollima eesliinil asuvaid kindlusi. 30. oktoobril saabus tsaar Ivangorodi. Kõigepealt läks ta koos komandör Schwartziga kindluskatedraali, seejärel patarei nr 4 juurde, misjärel külastas Opatstvo kirikut. "Peatusin Vannovski kindluses … naasin pimedusega rongi juurde," kirjutab keiser oma päevikus. Tuletan meelde, et päikeseloojang 30. oktoobril (vana stiil) kell 16.30. Nii kulus katedraalil, kirikul, patareil ja kindlusel Tema Majesteedil umbes kolm tundi.
Aga tagasi tsaari päeviku juurde: “1. november. Laupäev. Kell 10. hommikul sõitsin Grodnasse. Võttis vastu ametnikke ja saadikuid provintsidest. Kell 10 1/2 saabus Alix koos Olga ja Tatianaga. Rõõm oli kohtuda. Läksime koos katedraali ja seejärel kahele haigetega haiglasse. Ilm oli külm ja vihmane. Sõime rongis hommikusööki. 2 1/4 läksin komandant Kaigorodoviga läbi linna mööda Osovetskoje maanteed. Jõudsin mäe neljandasse kindlusesse. Kuulasin ettekannet linnuse kaitse tugevdamise töö kohta. Uurisin linnust ja seejärel patareid nr 19. Naasin rongi juurde umbes kell viis."
Nii kulus sinna ja tagasi jõudmiseks ning aku ja kindluse kontrollimiseks vaid kolm tundi.
Selline on monarhi tähelepanu Venemaa läänepoolsetele kindlustele!
PÕHIVANAS
Esimese maailmasõja alguseks olid Grodno linnuse võimsaimad relvad 24 1904. aasta mudeli kuutollist suurtükki. Kuigi need ilmusid pärast Jaapani kampaaniat, olid need kavandatud juba 19. sajandi 90ndate alguses ja erinesid varasematest prototüüpidest vaid veidi täiustatud ballistika ja kolvivahet asendava kiilvärava poolest.
Lisaks sisaldas kindluse suurtükivägi 95 kuue tollist (8550 laskemoona) ja 24 42-realist, st 107 mm relva (3600 padrunit) 1877. aasta mudelist. Rünnakuvastaste relvadena pidi kasutama 12 patareid ja 57 kergekahurit. Tänapäeva lugejale selgitan: me räägime 1877. aasta mudeli 107 mm ja 87 mm välipüstolitest. Kindluses oli ka 53 uut kolmetollist (76 mm) 1910. aasta mudeli ründetõrjerelva ratastel vagunitel.
Paigaldatud võitluseks olid ette nähtud 1909. aasta mudeli 23 kuutollist Schneideri haubitsat ja 1877. aasta 8 kaheksatollist mörti. Kuid viimane ei saanud ilmselt tulistada.
Naljakas on see, et tsaar ja ülemjuhataja, suurvürst Nikolai Nikolajevitš otsustasid sõja esimestel kuudel kasutada vaenlase … kindluste vastu Vene pärisorja suurtükiväge. 10. (23.) oktoobril 1914 andis peakorter käsu saata relvad Kovnost Konigsbergi, Grodnost Thorni ja Graundenetsi, Osovetsist Letzenisse ja Novogeorgievskist Poznanisse. Kuid peagi muutus olukord rindel dramaatiliselt ja üleminek tühistati …
… Tuli aasta 1915 ja Grodno kindluse relvastus jäi samaks nagu augustis 1914. Vahepeal lähenesid Saksa väed sellele üha lähemale ning Vene kindralid, unustades Konigsbergi ja Thorni, hakkasid palavikuliselt männimetsast männini koguma Grodnole suurtükiväge. Eelkõige saadeti 1914. aasta lõpus-märtsis 1915 Viiburi kindlusest Valgevenesse neli kuue tollist suurtükki ja kaheksa 1877. aasta mudeli 42-liinilist püssi. Petrogradist toodi veel 12 kuutollist suurtükki ja neli 42-line relva. Lisaks võeti Grodnos vastu viiskümmend 57-millimeetrist rannakindlustest pärit Nordenfeldi rannapüssi, mida kasutati seal raskerelvade nullimiseks.
1915. aasta suve lõpus toimetati Grodnosse kaks 10-tollist (254 mm) rannapüssi Durlakheri masinatel ja 493 TNT-pommi Grodno raskekahurite suurtükiväepolgu 2. pataljonist, samuti neli 152- mm Kane'i kahurid 1200 TNT -pommist ja 113 šrapnelli. Need relvad paigaldati Grodnosse ajutistele puidust alustele.
1915. aasta alguses ostis Venemaa Jaapanist kakskümmend seitse 28 cm pikkust haubitsat ja kolmkümmend neli 24 cm pikkust haubitsat, kuigi need olid vähemalt 20 aastat aegunud. Neliteist 28 cm ja kümme 24 cm pikkust haubitsat kohtuti Grodnos septembris 1915. Need relvad ei olnud mitte ainult vanad, vaid nendega kaasnesid 19. sajandi lõpus suitsuvaba pulbriga täidetud kestad. Suure plahvatusohtlikkuse poolest jäid nad mitu korda alla sama kaliibriga TNT kestadele.
Lisaks ülaltoodule saadeti Sevastopoli linnusest vastavalt kõrgeima ülemjuhataja staabiülema 16. juuni 1915. aasta telegrammile seitse 1877. aasta mudeli 11-tollist suurtükki, 340 lasku barreli kohta. 1915. aasta teisel poolel Grodnosse 24 1877. aasta mudeli üheksatollist rannikumörti 200 padruniga barreli kohta ja 60 1877. aasta mudeli 60 kuulipildujat. Kuid need relvad ei tabanud Grodno linnust. Kolm 11-tollist relva viidi tagasi Sevastopolisse ja ülejäänud relvad saadeti kindlusetükiväe reservpataljonide moodustamiseks.
Uhke surm
Augustis 1915 murdsid Saksa väed läbi Grodno. 16. augustil viidi kaks korpust kindluse ülema M. N. Kaigorodovi otsesesse alluvusse - konsolideeritud Osovetski (57. ja 111. jalaväediviis) ning 1. armee (22. ja 24. jalaväediviis). Grodno äärel olid kaetud veel nelja korpuse üksused kindralite Artemjevi, Balanini, Evreinovi ja Korotkevitši juhtimisel. Samal päeval anti Osovetskile ja 1. armeekorpusele korraldus lahkuda oma positsioonidelt ja asuda linnuse ümbersõidul kaitsepositsioonidele. Piirkonnas Trichi külast kuni kindluseni nr 4 olid 24. jalaväediviis kindralmajor Poljanski (4, 5 tuhat tääk) alluvuses ja sellega seotud osariigi miilitsa 118, 119, 120, 239. salk. asub. Nende naabrid paremal ja vasakul olid 57. ja 22. jalaväediviis.
17. augustil ründasid sakslased 1. armeekorpuse üksusi ja suutsid pärast kangekaelset lahingut edasi liikuda. Järgmisel hommikul, olles paigutanud ühe diviisi Rogachi, Beljanja, Kustintsy külade suunas, võttis vaenlane liikvel olevad Vene positsioonid enda valdusesse.
21. augustil (2. septembril) ületasid Saksa väed pontoonidel Nemani. Grodno tänavatel puhkesid kaklused. 22. augusti keskpäevaks okupeerisid linna sakslased, vallutades üle kahe tuhande vangi.
Grodno kindluse komando aruande kohaselt oli 22. augustil kella 21.00 -ks suurem osa linnustest õhku lastud. Kuid tegelikult said nad vaid väikest kahju. Selles on lihtne veenduda ka praegu, külastades mahajäetud kindlustusi. Mõned kindlused jäid üldiselt puutumata. Näiteks teatas kapten Desnitsky oma aruandes: „Nad ei saanud IV fortis midagi õhku lasta, kuna nöörid võeti lammutajatelt alla. Pulberajakirja ei lastud õhku, sest sakslased okupeerisid selle enne meie kindlusest lahkumist."
Jah, Venemaa impeeriumi viimane kindlus hukkus kuulsusetult …
Suurem osa kindluse suurtükiväest langes puutumata vaenlase kätte. On uudishimulik, et Saksa spetsialistid sisestasid uued 238 mm torud kahte 10-tollise (254 mm) püstoli Durlyakheri vagunitesse. Tänu sellele oli võimalik parandada relvade ballistilisi andmeid, mis olid loetletud Kaiseri armees ja Wehrmachtis 24-sentimeetrise SKL / 50 kahurina. Neil polnud aega Esimeses maailmasõjas osaleda. Kuid 1940. aasta juulist kuni 1944. aasta augustini oli neil võimalus hoida La Manche'i väina relvade käes, olles Oldenburgi patareil, mis asus Calais'st paar kilomeetrit põhja pool.
