USA varjab hoolikalt teavet Ameerika orbitaallennuki eesmärgi kohta
Olles loonud võimsaima droonipargi, on Pentagon alustanud uut etappi kaugjuhitava sissetungiga maa-lähedasse ruumi. 22. aprillil lasid USA õhujõud Canaverali neeme stardipaigast välja kanderaketi Atlas V koos mehitamata kosmoselaevaga X-37B. Orbiidile laskmine ja käivitamine olid edukad. Ameerika lennuväe esindajad aga vaikisid, millal see seade maapinnale naaseb.
Üldiselt tuleb märkida, et uue tagasipöörduva automaatse kosmoselaeva eksperimentaalset käivitamist ümbritseb tihe saladuseloor. Tema missiooni üksikasju ei avaldatud. Ametlikud aruanded näitavad ainult seda, et lend viidi läbi teadusuuringute eesmärgil. Pole vaja kahelda, et see täpselt nii on, kuna X-37B ei ole veel täieõiguslik lennuk, vaid tehnoloogia tutvustaja. See teeb täiesti autonoomse lennu ja see peab maanduma ka ilma inimese sekkumiseta. Seetõttu peaks juhtimissüsteemi ja navigatsiooniseadmete töö kontrollimine tõesti olema selle orbitaallennu üks peamisi eesmärke.
Muude uuringute hulgas, mis viiakse läbi katse ajal ja seejärel maapinnale naasnud X-37B uurimisel, on selle termilise ümbrise test. Viimane tundub olevat väga oluline, kuna soojusisolatsiooniprobleemid on Ameerika transpordivahendeid saatnud kogu elu.
X-37B pikkus on 8,9 m, tiivaulatus 4,6 m ja kasulik koormus 4990 kg. See on mõeldud juurdepääsuks madalatele Maa orbiitidele, mille kõrgus on 200–900 km. Seade lastakse kosmosesse kanderaketi Atlas V. katte all. See kanderakett, muide, on varustatud Venemaal toodetud RD-180 mootoritega.
Esialgu, alates 1999. aastast, arendas orbiidilennuki X-37 projekti NASA tellimusel Boeing. 2001. aastal toimusid aparaadi mudeli esimesed atmosfäärikatsed. 2004. aastal hülgas NASA ta ja ta läks USA kaitseministeeriumi DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) käsutusse. 2006. aastal viidi seadme esimesed lennukatsed läbi transpordilennukilt kukkudes. 2007. aastal määras õhuvägi kosmoselaevale uue indeksi - X -37V.
Tänapäeval teatakse selle omaduste kohta rohkem kui kasulikku koormust, mida see suudab kanda, või täpsemalt selle alusel loodud seeriaproovi.
Võib eeldada, et X-37V lahendatud ülesannete hulka kuuluvad operatiivset ja varjatud rakendamist nõudvate luureoperatsioonide sooritamine, orbiidile laskmine ja sõidukite maa peale tagasitoomine, mis tuleb samuti kosmosesse toimetada ja tagasi saata. tagasi ilma tarbetu reklaamita. Mõne vaatleja sõnul võib selle programmi rakendamisel välja töötatud tehnoloogiate abil loodud Kh -37B või sarnane suurem seade saada platvormiks löögisüsteemide kasutuselevõtuks - koos tavapäraste või tuumalõhkepeadega. Sellise platvormi eelisteks on see, et maa-lähedalt orbiidilt välja lastud laskemoona lendamisaeg on lühike ja seega on see raketitõrjesüsteemidele haavamatu. Lisaks võimaldab pika autonoomse lennu võimalus anda ootamatu löögi, oodates selleks kõige mugavamat hetke.
Siiani on löögirelvade paigutamine kosmosesse pretsedent, mis põhjustab enamiku maailma riikide järsult negatiivset reaktsiooni. Arvestades aga USA püüdlusi ülemaailmse ülemvõimu poole, jääb relvade väljaviimine maa-lähedasse ruumi ilmselt vaid aja küsimus. Samuti tuleb märkida, et kosmosesüsteemide laialdane kasutamine ja iga päevaga üha kasvav tähtsus elutähtsate tegevuste ja olekute kaitse tagamisel seab need väga olulisteks eesmärkideks, mille hävitamine saab laiaulatusliku sündmuse korral määravaks eduteguriks. relvastatud konflikt. Nii et USA õhujõudude teabe hoolikas varjamine X-37B võimaliku kasuliku koormuse kohta võimaldab üsna üheselt tõlgendada selle või selle alusel loodud aparaadi eesmärki.
Kindralmajor Vladimir Belousi, erru läinud kindralmajor Vladimir Belousi, IMEMO RASi rahvusvahelise julgeoleku keskuse juhtivteaduri arvates on X-37B käivitamine Ameerika kosmoseuuringute poliitika jätk. "Nad ei avalda orbitaallennuki kasutamise sõjalist poolt, kuid sellel stardil on tõsine mõju kosmoseuuringutele sõjalistel eesmärkidel," usub Vladimir Belous. - Pärast strateegilise kaitsealgatuse väljakuulutamist on Ameerika Ühendriigid pööranud tõsist tähelepanu kosmose kasutamisele raketitõrjesüsteemide kasutuselevõtmiseks. Edasine areng toimus kahesuguste tehnoloogiate loomise suunas, tagamaks, et sõjaline kosmoseuuring toob teatud majandusliku efekti. Stardil on ka kaks eesmärki, saadud praktilisi tulemusi kasutatakse nii tsiviil- kui ka sõjalistel eesmärkidel. Ameeriklased tõenäoliselt ei peatu ja järgivad edasise sõjalise kosmoseuuringu teed."
Täna pole Venemaal Kh-37V-ga sarnast laeva. Ja tõenäoliselt ei juhtu see lähitulevikus. Kuigi pärast Ameerika orbiidilennuki lendulaskmist ütles MTÜ Molniya peadisainer Vladimir Skorodelov agentuurile ITAR-TASS, et 1980. aastate alguse projekt mitmeotstarbelise kosmosesüsteemi (MAKS) loomiseks korduvkasutatava lennukiga oli umbes sama nagu Kh-37B, on mõõtmed alles välja töötamisel. Projekti elluviimist takistas 90ndate kriis ja nüüd on selle kolmekümne aasta tagustele tehnoloogiatele tugineva süsteemi taaselustamine vaevalt mõttekas. Rahalised ja organisatsioonilised raskused ei võimalda nii keerulist kompleksi kiiresti ellu viia.
Et mõista, kui kaua tänapäevastes Venemaa tingimustes selliste projektide elluviimiseks kulub, võib meenutada eepost, luues mitmeotstarbelise mehitatud korduvkasutatava kosmoselaeva, mis on mõeldud asendama Sojuzi. Tööd selles suunas alustati 90ndate teisel poolel ja pole siiani lõpule viidud. Optimistlike prognooside kohaselt valmib Perspektiiviga mehitatud transpordisüsteem alles aastatel 2015-2018.
