Uudised Venemaa relvade ekspordi kohta 2017. aasta märtsis on peamiselt seotud erinevate helikopterite varustamisega. Seetõttu oli kuu peamine uudiste tegija Venemaa helikopterifirma, mis kuulub osariigi korporatsiooni Rostec koosseisu. Eelkõige teatati, et 2018. aasta keskpaigaks remonditakse Novosibirskis 30 India Mi-17-1V helikopterit; sel aastal alustatakse esimesi lahingukopterite Ka-52 tarnimist välisklientidele (Egiptus); Valgevene saab enne tähtaega kuus kopterit Mi-8MTV5; ja Iraan on huvitatud ühisettevõttest, mis paneks kokku helikopterid Ka-226 või Ansat.
Aastal 2017 hakkab valdusettevõtte "Vene helikopterid" Arsenyevi lennukompanii "Progress" esmakordselt eksportima lahinguure- ja ründekoptereid Ka-52 "Alligator". Lahingukopterid on kavas üle viia eelkõige Egiptusesse. Varem, veel 2015. aasta detsembris, rääkis Aleksandr Mihhejev, kes juhtis seejärel Venemaa helikopterite holdingit, 46 helikopteri Ka-52 eelseisvast tarnimisest Egiptusesse. Käesoleva lepingu rakendamist alustatakse sel aastal. Tuleb märkida, et varem katsetati Ka-52 helikopterit ka Alžeerias. Tuleb märkida, et see Aafrika riik on juba pikka aega aktiivselt ostnud Venemaa kaitsetööstuskompleksi tooteid.
Samuti ilmus märtsis teave, et India on valmis vastavalt varem sõlmitud lepingule parandama 30 oma Mi-17-1V helikopterit Novosibirski lennukite remonditehases (NARP). India delegatsioon saabus tehasesse ülevaatusega veebruari lõpus ja oli nähtuga rahul. Praegu remondib ettevõte esimest partiid India helikoptereid (5 sõidukit), need antakse India poolele üle 2017. aasta suvel. Kokku jagati remont kuueks partiiks, millest igaühes oli 5 autot, viimased parandatud helikopterid antakse India sõjaväele üle 2018. aasta keskpaigaks.
Venemaa ja Iraan kavatsevad korraldada ühisettevõtte kergete helikopterite tootmiseks
2017. aasta märtsi lõpus ilmus teave, et Venemaa helikopterite valdusettevõte Rostec ja Iraani tööstusliku arengu ja rekonstrueerimise organisatsioon (IRDO) teatasid koostööst valguse kokkupanekule keskenduva ühisettevõtte võimaliku loomise valdkonnas Iraanis. Vene helikopterite tootmine. Rosteci teatel allkirjastasid vastastikuse mõistmise memorandumi Venemaa helikopterite valduse peadirektor Andrei Boginsky ja Iraani tööstusarengu ja rekonstrueerimise organisatsiooni direktorite nõukogu esimees Mansur Moazami. Poolte allkirjastatud dokumendi eesmärk on arendada kahe riigi vahelist koostööd Iraani Islamivabariigi helikopteripargi kaasajastamise programmi raames. Lisaks kavatseb Venemaa helikopterite valdus kasutada IDROga koostöö potentsiaali, et arendada oma kohalolekut Lähis -Ida piirkonnas tervikuna.
Andrei Boginsky sõnul märgib Venemaa Iraani suurt vajadust kergete helikopterite järele, sealhulgas nende käitamiseks riigi erinevate tsiviilosakondade poolt. Vene-Iraani ühisettevõte peaks kokku panema helikopterid Ka-226 või Ansat. Praegu käivad sel teemal läbirääkimised. Märtsi lõpus allkirjastatud memorandumis eeldatakse, et poolte vahel sõlmitakse lähiajal täielik koostööleping.
Väärib märkimist, et hiljuti katsetati Kumertau linnas kahte laevapõhist Ka-226T helikopterit. On teatatud, et helikopterid on valmistatud "meresoorituses". See eeldab kokkuklapitavate rootorite labade olemasolu parkimise ajal ning kõik helikopteri komponendid ja sõlmed on spetsiaalselt kohandatud töötama üsna agressiivses merekeskkonnas. Seda kerget helikopterit iseloomustab suurepärane juhitavus ja juhitavus, sellel on suur võimsuse ja kaalu suhe ning see on tagasihoidlik. Kopter on võimeline lahendama mitmesuguseid taktikalisi ülesandeid. Kõik see aitab kaasa selle mudeli suurele nõudlusele nii Venemaal kui ka välismaal.
Täna on Iraanis registreeritud üle 50 Venemaal toodetud helikopteri. Mi-17 on siin endiselt kõige nõutum. Samal ajal opereeritakse Iraanis aktiivselt peaaegu kogu seda tüüpi helikopterite rida: need on Mi-17, Mi-171 ja Mi-171E ning Mi-17V-5, samuti Mi-8MTV. Neid keskklassi helikoptereid kasutatakse Iraanis organiseeritud kuritegevuse vastu võitlemiseks ning korra ja korra kaitsmiseks. Nagu ka teistes Lähis -Ida piirkonna osariikides, on ka kodumaised helikopterid end kasutusele võtnud suurepärase, usaldusväärse ja tagasihoidliku varustusena, mis võimaldab neil lahendada probleeme kõrgel mägedes ja kõrgel õhutemperatuuril.
Valgevene saab teise partii Mi-8MTV-5 koptereid enne tähtaega
Valgevene kaitseministeeriumiga sõlmitud 12 kopteri Mi-8MTV-5 tarnimiseks sõlmitud lepingu raames Venemaa helikopterid tarnivad Valgevene sõjaväele teise partii 6 lennukit enne tähtaega. Esialgu oli teise partii 6 helikopteri tarnimine planeeritud 2017. aasta mais, kuid Kaasani helikopteritehas on valmis masinad käesoleva aasta aprillis Valgevene sõjaväele üle andma, teatas Venemaa kopterite valduse pressiteenistus 22. märtsil.
Sõnumis öeldakse, et Valgevene Vabariigi kaitseministeeriumi delegatsioon eesotsas kaitseministri asetäitja Igor Lotenkoviga külastas Kaasani helikopteritehast. Valgevene sõjaväe ametlik visiit Venemaa ettevõttesse oli seotud 12 kopteri Mi-8MTV-5 tarnimise lepingu täitmisega. Ettevõtte külastamise ajal tutvusid Valgevene delegatsiooni esindajad koos Venemaa helikopterite valduse peadirektori Andrei Boginsky ja Kaasani kopteritehase juhtkonnaga teise partii tarnimisel tehtud töö edenemisega. mitmeotstarbelistest sõjalistest transpordikopteritest Mi-8MTV-5 Valgevenesse. Andrei Boginsky sõnul on Valgevene alati olnud ja jääb Venemaa jaoks oluliseks strateegiliseks partneriks.
Kaasani-visiidi ajal külastasid Valgevene sõjaväelased Mi-8/17, Mi-38 ja Ansat kopterite kerede ja üksuste töölauda ja libisemist. Samuti uurisid nad lõpliku kokkupanekupoe suurt seeriaosa, kus esitleti mitmeotstarbelisi helikoptereid Mi-17V-5 ja Mi-8MTV-1, samuti väikeseeria sektsiooni, kus täna monteeritakse mitmeotstarbelised kahemootorilised helikopterid Ansat.. Valgevene delegatsioon on näidanud üles tõelist huvi nende uute Venemaa kergete mitmeotstarbeliste helikopterite vastu. Visiidi lõpus andis Valgevene sõjaväelaste delegatsioon Kaasani helikopteritehase juhtkonnale tänu nende kõrge professionaalsuse, loomingulise algatuse ja igakülgse abi eest Venemaa uue Mi-8MTV-i väljatöötamisel. 5 mitmeotstarbelist helikopterit Valgevene Vabariigi õhuväe ja õhutõrjejõudude lennupersonali poolt.
Helikopter Mi-17V5 jõuab Keeniasse
Vene kopterite valdus toimetas Keeniasse mitmeotstarbelise helikopteri Mi-17V-5. Riikliku korporatsiooni Rostec pressiteenistuse andmetel kasutatakse helikopterit selle Aafrika vabariigi riikliku politsei vajadusteks. Uue helikopteri pidulik üleandmine Keenia politseile toimus pealinnas Nairobis Keenia siseministri juuresolekul. Lisaks helikopteri kohaletoimetamisele vastavalt sõlmitud lepingu tingimustele koolitas Venemaa pool ka kliendi spetsialiste.
Venemaa helikopterite valduse peadirektori asetäitja turunduse ja äriarenduse alal Alexander Shcherbinini sõnul on see esimene seda tüüpi helikopter Keeniasse toimetatud. Samal ajal ületab Nõukogude / Venemaal toodetud helikopterite kogu Aafrika riikides praegu 700 ühikut, see vajab pidevat uuendamist. Kodumaised helikopterid on end Aafrikas väga laia ülesannete täitmisel suurepäraselt tõestanud. Seetõttu loodab Vene ettevõte edasist viljakat koostööd.
Traditsiooniliselt on Aafrika riigid Venemaa helikopterite suurimate operaatorite hulgas. "Kõrge lennujõudlus, võime töötada erinevates tingimustes ja temperatuuridel, töökindlus, mitmekülgsus ning lihtne hooldus ja kasutamine muudavad kodumaised helikopterid üheks parimaks pakkumiseks Aafrika turule," ütles ettevõte. Praegu on perekonna Mi-8/17 Aafrika klientidele pakutavad mitmeotstarbelised helikopterid mõeldud kasutamiseks peamiselt tsiviillennunduse valdkonnas-reisijate ja kauba ning VIP-de vedu, sellised kopterid on nõutud Aafrika riikide õiguskaitseorganid.
Techmash kinkis Indiale varustust ja koolitas spetsialiste Mango paakmoona tootmise korraldamiseks
Kontsern "Techmash", mis kuulub osariigi korporatsiooni "Rostec" koosseisu, on jõudnud lõppjärku, kui antakse üle tankide ringide seeriatootmise litsentsi üleandmine tankidele T-90S mõeldud soomust läbistava alamkaliibriga mürsuga. Alamkaliibriliste mürskude "Mango" tootmiseks Indiasse litsentsi üleandmise lepingu allkirjastas JSC "Rosoboronexport" juba 2014. aastal, teatas kontserni "Techmash" pressiteenistus 16. märtsil.
Kontserni Tekhmash peadirektori Sergei Rusakovi sõnul on see ettevõtte jaoks eriti oluline projekt oma laskemoona tootmiseks litsentside edastamiseks teistesse riikidesse. Praegu on Techmash tootnud ja tarninud Indiasse suurema osa seadmetest, mis on ette nähtud alamkaliibriliste mürskude tootmiseks, samuti läbinud koolitusprogrammi India partneritele. Nüüd tegelevad Venemaa kontserni spetsialistid koos India kolleegidega tootmisliinide paigaldamise ja reguleerimisega otse kohapeal. Kontserni Tekhmash juht rõhutas ka, et „soomust läbistava alamkaliibriga mürsuga tulistatud tank on üks kõrgtehnoloogilisemaid laskemoona liike, mis on tänapäeval teistes osariikides nõutud. Täna tarnib mure neid kaadreid mitmele väliskliendile."
Väärib märkimist, et India on T-90S tankide peamine operaator, 2017. aasta seisuga on riigis umbes 950 selle mudeli peamist lahingutanki, nad vajavad suures koguses laskemoona. Seetõttu näib sõlmitud leping tankide alamkaliibriliste mürskude "Mango" tootmiseks liini andmise ja liini üleandmise kohta India sõjaväe igati loogiline otsus.
Märtsis ilmusid esimesed fotod MiG-29M2-st Egiptuse õhuväe värvides
Alžeeria ressursi MenaDefense andmetel nähti 31. märtsil 2017 Egiptuse tellimusel ehitatud mitmeotstarbelise hävitaja MiG-29M2 (saba number 811) esimest näidist. Võitleja foto on tehtud Žukovskis Gromovi lennuuuringute instituudi territooriumil. Eeldatakse, et Egiptus saab selle mudeli esimese hävitaja kätte selle aasta teises kvartalis.
Esimene hävitaja MiG-29M2 Egiptuse õhujõududele (sabanumber "811"), 31.3.2017 (c) Dmitri Terekhov/MenaDefense
Spetsialiseeritud sõjalise ajaveebi bmpd andmetel ilmus 2015. aasta mais esimest korda avatud allikates teave Egiptuse õhuväele 46 mitmeotstarbelise hävitaja MiG-29M / M2 tarnimise lepingu sõlmimise lepingu kohta. Eelkõige kirjutas sellest Aleksei Nikolsky ajalehe Vedomosti artiklis. 5. veebruaril 2016 teatas agentuur RIA Novosti, et 2015. aasta aprillis sõlmis Rosoboronexport lepingu „ühe Põhja-Aafrika riigiga” (Egiptus) „üle 50” uue MiG-29M / M2 hävitaja (üksik) tarnimiseks. ja topeltvalikud). Sellest rääkis Venemaa Lennukite Korporatsiooni MiG peadirektori asetäitja Aleksei Beskibalov. Samas räägiti, et kaks esimest hävitajat võidakse väliskliendile üle anda 2016. aasta lõpuks ning leping on plaanis täielikult täita 2020. aastaks. Arvestades selle lepingu suurust, määrati ka selle väärtus - üle kahe miljardi USA dollari.
MiG-29M / M2 on 4 ++ põlvkonna mitmeotstarbelised hävitajad, millel on suurenenud lahingukoormus, suurem lennuulatus ja laiendatud kasutatavate pardarelvade valik. Võitlejad on osa uuest ühtsest lahingulennukite perekonnast, mis loodi mereväe hävitajate MiG-29K / KUB baasil.
Mehhiko föderaalne kaitseteenistus rentis soomusauto "Highlander-M"
Mehhiko meedia andmetel on riigi föderaalne kaitseteenistus (SFP-Servicio de Protección Federal) rentinud üheks aastaks proovitööks spetsiaalse Venemaal toodetud soomusauto Highlander-M. Seda soomukit toodab Moskvas asuv OKB Tekhnika LLC eritehnika instituudis. Sõiduk põhineb KamAZ-43502 šassiil, millel on 4x4 rataste paigutus. Mehhiko SFP teenistus allub Mehhiko siseministeeriumi riiklikule julgeolekukomisjonile (CNS - Comisión Nacional de Seguridad). Ta vastutab kohtute ja valitsusasutuste kaitse, oluliste vangide ja väärtusliku kauba transpordi eest, täidab kohtutäituri ülesandeid jne ning osaleb ka organiseeritud kuritegevuse vastases võitluses Mehhiko eriti kriminaliseeritud piirkondades.
Spetsiaalne soomuk "Highlander-M" töötab Mehhiko föderaalse kaitseteenistuse (SFP) töös (c) Agencia Reforma
Teatatakse, et Mehhikos kasutatakse Vene soomusautot nimetuse Mamut ("Mammoth") all. Seda kavatsetakse kasutada eriti ohtlike ja oluliste vangide transportimiseks. Samuti antakse rendilepingu raames hinnang selle soomusauto kasutamisele patrullina relvakonfliktide tsoonis. Bmpd blogi andmetel on 2016. aastal Angola piiriteenistus juba soetanud partii soomukeid Highlander-M.
Esmakordselt esitleti seda soomusautot foorumi Army-2015 raames. "Highlander-M" kaal on umbes 12 tonni. Soomuk on varustatud 250 hj mootoriga, mis võimaldab saavutada kiirust kuni 100 km / h, samal ajal kui maanteel on kruiisiulatus kuni 1250 km. Spetsiaalse varustuse instituudi peadisaineri Aleksandr Savostjanovi sõnul on Gorets-M maastikusõiduk, mis on soomustatud klassis 6a, ja selle soomuk peab vastu 7,62 mm läbimõõduga kuulide löögile.
