Põhja pealinnas avati mereväe salong. Peterburi tööstuspoliitika ja innovatsiooni komitee esimees Maxim Meiksin rääkis VPK -le, kuidas laevaehitajad ja linnavõimud üllatavad suurima tööstusnäituse külalisi.
- Meresalong on märgiline sündmus mitte ainult Peterburi, vaid kogu Venemaa jaoks. Millistele arengutele pööraksite tähelepanu sõjatehnika ja -tehnoloogia arendamise seisukohalt?
- Peterburis peetud mereväeshowd hindavad mitte ainult laevaehituse ja kaitsetööstuse professionaalid. Linnainimesed saavad ainulaadse võimaluse näha tehnoloogia tõelisi imesid, mis lahendavad väga raskeid ülesandeid, et tagada meie armee lahingutõhusus, arendada raskesti ligipääsetavaid territooriume. Näiteks messil IMDS-2017 esitletakse miinipildujale "Alexander Obukhov" maailma suurimat monoliitsest klaaskiust valmistatud kere, mis on võimeline ohutus kauguses leidma ja hävitama miinid. Näete hõljukit Jevgeni Kocheshkov. Tema jaoks pole ligipääsmatuid jooni, auto liigub läbi vee, maa, soode, miiniväljade, möödudes takistustest ja aedadest. See tehnika on kättesaadav 70 protsendile merede ja ookeanide rannajoonest.
Üheksa laeva on otse -eetris ja näitus sisaldab palju mudeleid ja installatsioone.
Kaasaegne laevaehitus tegeleb selliste probleemide lahendamisega nagu iga ilma ja iga ilmaga laevade tagamine. Logistika tugilaev Elbrus lasti maha Severnaja Verfis. Selle ainulaadsus on see, et seda hoitakse kindlas kohas kõikides ilmastikutingimustes. Oma jõuga suudab "Elbrus" vedada laevu lennukikandjate juurde ja otsida uppunud esemeid. Lisaks on see tõeline hõljuv meditsiinilabor koos rõhukambriga, mis on valmis aitama hädasolijaid.
Tehniliste uuenduste hulgas, mida Peterburi laevaehitajad tõenäoliselt esitavad, on tehnoloogiad, mis tagavad laevadele nähtamatuse: radar, optiline ja akustiline. See saavutatakse komposiitmaterjalide kombineerimisel spetsiaalsete katetega. Viimased arengud raadiosignaalide edastamise ja summutamise valdkonnas on rakendatud korvetis "Thundering". Transas Group loob laevade juhtimiseks ainulaadse "kesta" - mehitamata navigatsiooni, kütusekulu optimeerimise ja marsruudi planeerimise süsteemid ning muud rutiinsed toimingud ühel platvormil.
- Laevaehitus on linna rajamisest saadik Põhja pealinna lipulaev. Pole juhus, et otsejoon presidendiga sisaldas ühendust Balti laevatehasest, mis säilitati suuresti tänu Vladimir Putini isiklikule sekkumisele. Ettevõte areneb, ehitades maailma võimsamaid tuumajäämurdjaid. Milline on olukord teistes laevatehastes?
- Võime nende üle uhked olla. Viimase kahe aasta jooksul on Peterburis vette lastud 21 laeva. Paljud on täiesti ainulaadsed ja neil pole analooge: maailma võimsaim tuumajõul töötav jäämurdja "Arktika", diisel-elektriline jäämurdja "Ilja Muromets", uue põlvkonna "Georgy Kurbatov" esimene miinitõrjelaev, allveelaev. Veliki Novgorod ".
Alates 2017. aasta algusest on maha pandud neli alust, sealhulgas patrull -jäämurdja Ivan Papanin (Polar Patrol). Lasti vette sidelaev "Ivan Khurs". Hetkel on Peterburi laevatehastes pooleli rohkem kui 30 projekti. Kõik see viitab sellele, et meie töö kvaliteeti hindavad meie kliendid kõrgelt.
Tuleb märkida, et laevaehituskompleksi ettevõtetel on kõrgtehnoloogiliste tsiviiltoodete väljatöötamiseks ja tootmiseks tõsine pädevus. Linnavalitsus on valmis neid selles aitama. Loodi Peterburi kaitsetööstuse organisatsioonide ümberkujundamise nõukogu. Sel moel lahendatakse kiiremini linnavalitsusest sõltuvad küsimused, sealhulgas kinnisvaralaadi, ning luuakse tsiviiltoodete tootmise võimete koostöö. Selle tootmise kavatsusest on juba teatanud sellised ettevõtted nagu Sredne-Nevski laevatehas. Olen kindel, et varsti konkureerivad meie tsiviillaevad välismaalastega.
- Lõviosa mereteadusest on koondunud meie linna. Milliseid arenguid te tähele paneksite?
- Peterburi jääb selliste tehnoloogiate arendamise keskuseks, millel pole maailmas analooge. Suur tähtsus on rajatiste kaasajastamisel ja tootmisbaasi uuendamisel.
Krylovi riiklikus teaduskeskuses on loodud ainulaadne maastiku tuuletunnel (LAT), mis võimaldab väga lihtsalt öeldes katsetada tuuletakistuse mudeleid. See on ainus paigaldus Venemaal, mis aitab projekteerida eri klasside sõjalaevu, mis on võimelised pardale kandma merelennundust.
2017. aasta mais avas Kirovski Zavod Venemaal ainsa universaalse katsestendi auruturbiinidele võimsusega kuni 75 megavatti. Investeeringud projekti ulatusid üle 1,3 miljardi rubla, millest 500 miljonit moodustab laen tööstus- ja kaubandusministeeriumi tööstuse arengufondist. Projekti 22220 jäämurdja auruturbiiniseadet katsetatakse esmalt uuel stendil.
Aurora kontsern on avanud kaks uut tootmisliini, mis hakkavad tootma laia valikut neljanda põlvkonna automaatikat. Ettevõttel on tellimusi kuni 2050.
Laiaulatuslik moderniseerimine toimub Sredne-Nevski laevatehases. See võimaldab luua laevu mitte ainult sõjaliseks, vaid ka tsiviilotstarbeks. Mitmete tehnoloogiate puhul pole tehasel maailmas konkurente. 2017. aastal lasti laev Ivan Antonov välja maailma suurima monoliitsest klaaskiust kerega, mis oli moodustatud vaakuminfusiooni meetodil.
Jätkates vestlust laevaehitustööstuse saavutuste üle, ei saa mainimata jätta tuumaallveelaeva projekti väljatöötamist seismilisteks uuringuteks Rubini keskuses. Rover on varustatud tiibade-seismiliste anduritega, mis avanevad tööasendis, moodustades sadade ruutmeetrite pindalaga skaneeriva pinna. Andurid võimaldavad põhja uurida mitukümmend meetrit ja luua sellest kolmemõõtmeline mudel.
See on väike osa neist ainulaadsetest arengutest ja tehnoloogiatest, millega Peterburi laevaehitustööstus tegeleb.
- Lipulaevade hulgas pole meil muidugi ainult laevaehitus …
- Täitsa õige. Peterburi tööstuskompleks on mitmekesine. See võimaldas meil välismajanduslikust olukorrast tingitud raskustest piisavalt üle saada.
Mootorite ehitamine on viimase aasta jooksul näidanud väga häid tulemusi. See on uus kodumaine turbovõlli mootor TV7-117V ning automaatne juhtimis- ja jälgimisseade BARK-88, mille on välja töötanud JSC "Klimov".
Energeetika ja põllumajandustehnika näitavad jätkuvalt kõrget arengut. Petersburg Tractor (JSC Kirovsky Zavod tütarettevõte) mitte ainult ei suurendanud kuulsa Kirovtsy tootmist, vaid alustas ka tarnimist välismaale. Plaanis on arendada uusi rahvusvahelisi turge - Austraalia, Kanada, Tšehhi.
Oleme olnud tunnistajaks farmaatsiatööstuse aktiivsele arengule. Mõned välisettevõtted on otsustanud Peterburi ettevõtete rajatistes osaliselt lokaliseerida võtmeravimite tootmise. 15. juunil avati esimene piirkondlik insenerikeskus ravimite aktiivsete koostisainete mikroreaktorite sünteesiks. See tagab vajaduse uuenduslike tehnoloogiate järele valmis ravimvormide tootmiseks ja spetsialistide koolitamiseks.
Hiljuti lõppenud majandusfoorumil sõlmis elektroonikaettevõte Elkus lepingu strateegilise investeerimisprojekti elluviimiseks. Peterburi Moskovski linnaossa on plaanis luua kõrgtehnoloogiline tootmis- ja uurimiskeskus. Selle saidil asub SUAI instrumentide osakonna koolitusbaas. Ettevõte töötab riigikaitselise korralduse alusel, toodab kaasaegset elektroonikat ja automaatikat. Projekti elluviimine võimaldab luua impordi asendamise programmi raames põhimõtteliselt uut tüüpi relvi ja vähendada sõltuvust välismaistest tarnijatest.
Meil on piisav arv valdkondi, kus Peterburi ettevõtetel on tõsist potentsiaali ja arenguvõimalusi.
- Kuidas saab sõnastada tööstuspoliitika põhiprintsiibi: teadusmahukas, tehnoloogiline, kõrge kvalifikatsiooni nõudev …
- Täna on linna tööstuspoliitika prioriteet abistada ettevõtteid uute turgude avamisel ja arendamisel, arendades pädevusi, mis võimaldavad Peterburi ettevõtetel tõusta ülemaailmse konkurentsi liidriteks.
Üks sellise arenenud arengu vahendeid on klastrite toetamine, uute moodustamise stimuleerimine. See pakub ettevõtetele tuge personali komplekteerimisel, ajakohastamisel ja tehnoloogilise baasi ajakohastamisel.
2014. aasta detsembris loodi Peterburi klastrite arendamise keskus (CCR). Peamine ülesanne on luua tingimused tõhusaks tööks ja klastritegevuse koordineerimiseks teadusasutuste, valitsusasutuste, investorite, uurimiskeskustega, samuti abi riigi toetuse saamisel. Praegu kontrollib CDC Peterburis 11 klastrite tegevust. Territoriaalsetel ja valdkondlikel huvidel põhinevad ühendused loovad sünergilise efekti, kompetentside ja ressursside optimaalse kasutamise, millel on muidugi positiivne mõju ettevõtete finantstegevusele ja linna majandusele.
- Pole saladus, et igas piirkonnas tehakse lobitööd tõsiste teadusmahukate toodete hankimiseks. See on õige, see peaks nii olema. Kuberner ütles: "Aitasime oma kaitsetööstuse ettevõtetel suurendada riigi kaitsetellimuse lepingute mahtu 25 protsenti." Millised on eelised, millised on linna eelistused suurte tellimuste tegemiseks Peterburis?
- Kohe tuleb märkida, et kaitsetööstuse kompleksi moodustavad enam kui 160 suurt ja keskmise suurusega ettevõtet, kes esindavad selliseid tööstusharusid nagu laevaehitus, raadioelektroonika ja instrumentide valmistamine, lennundus ja kosmoseseadmed, samuti otse relvade tootmine. Selles töötab umbes 20 protsenti linna tööstustööjõu ressurssidest - üle 70 tuhande inimese. Sõjatööstuskompleksi ettevõtted keskenduvad peamiselt kõrgtehnoloogiliste toodete tootmisele. Neil on väga suur potentsiaal, mis on vaieldamatu konkurentsieelis.
- Omal ajal arendati aktiivselt programmi "Peterburi tööstus linnale". Kuivõrd on linnavajaduste järele nõudlike ettevõtete uurimis- ja tootmispotentsiaal? Mis on puudu?
- Ta on kindlasti nõutud. Ja seda tõestas impordi asendamise ja lokaliseerimise keskuse (CIZ) edukas töö. Selle saidil peetakse regulaarselt tööstusnädalaid. Meil õnnestus meelitada tööle suuri organisatsioone ja ettevõtteid, kellel oli suur hulk riigi tellimusi, ning korraldada läbirääkimisi Peterburi ettevõtetega, kes on valmis importtoodete tarnijaid asendama. CIZ töös osalevate ettevõtete hulgas on Rosatom, Rosseti, Venemaa Raudtee, Rusnano ja Gazpromneft. 2016. aastal korraldas CIZ 39 tööstusnädalat, umbes 730 äriüritust, sõlmiti üle 280 lepingu summas 2,5 miljardit rubla. Kogu tööperioodi jooksul ületas kõigi CIZis sõlmitud lepingute summa 3,8 miljardit rubla.
- Peterburi tööstus 2016. aasta lõpus oli kasvuga rahul: 3, 9 protsenti - peaaegu parim näitaja riigis. Kuidas on see võimalik, millised sisereservid avalikustatakse?
- Aastatel 2013–2014 viisime läbi Peterburi tööstuspoliitika süsteemse ümberkorraldamise. Moodustati kõige tõhusamad meetmed ettevõtete toetamiseks. Programmi rakendamine on alanud. Tulemuseks on see, et Peterburi tööstus on juba mitu aastat näidanud ühtlast kasvu. Aastatel 2011 ja 2012 käivitati meie linnas kolm uuslavastust. Aastal 2014 - seitse, 2015. aastal - juba 11, minevikus - 12. Ja sellega käivitame rekordarv - 20.
Sellise süstemaatilise töö tulemust võib nimetada tööstustoodangu indeksi kasvuks: 2017. aasta jaanuaris - mais ulatus see 102,7 protsendini. Tootmiskompleks ja kõrgtehnoloogia sektor näitavad positiivset dünaamikat ja suurimat kasvu. Esiteks autode tootmise suurenemise tõttu (125, 4%), muude sõidukite ja seadmete tootmine, sealhulgas laevaehitus (103, 9%). Ravimite ja meditsiinilistel eesmärkidel kasutatavate materjalide tootmine jätkas kasvu (111,3%).
Tuleb märkida, et enamik ettevõtteid (88%) hindab üldist majandusolukorda positiivselt. KPPI sentimentindeks oli mais 51,4 protsenti.
- Omal ajal andis Leningrad teadusele ja tööstusele kõrgelt professionaalseid insenere ja töötajaid. Mitte nii kaua aega tagasi oli võimatu meelitada lapsi tootmiseks tehnikaülikooli, kutsekooli. Kuidas olukord paraneb?
- See pole endiselt kõige lihtsam, kuid siiski näeme noorte huvi suurenemist tööstuslike erialade vastu. Trendi tugevdamiseks korraldame erinevaid kampaaniaid. Näiteks avatud tunnid, avatud uste päevad. Eelmisel aastal peeti neid 30 Peterburi haridusasutuses ja 30 tööstusettevõttes. Tehased Baltic Shipyard, Klimov, Zvezda, Elektropult ja Krasny Oktyabr on kooliõpilastele ja üliõpilastele avanud uksed.
Õpilaste seas toimus loovvõistlus teemal „Peterburi tööstus. Minu muljed ettevõtte külastamisest”. Föderaalse osariigi ühtse ettevõtte "Krylov State Scientific Center" territooriumil töötavate noorte foorumi ajal autasustati 10 parima essee autoreid sertifikaatide ja väärtuslike auhindadega.
Korraldas ja pidas pidulikke üritusi, mis olid pühendatud laevaehitaja ja Peterburi tööstuse päevadele. Tänavatel olid reklaamplakatid, mis kujutasid linna juhtivate ettevõtete töötajate parimaid esindajaid. Ja see on vaid osa teabekampaaniast “Peterburi tööstuse näod”.
Suhtleme aktiivselt personali koolitamisel spetsialiseeritud komiteedega, parandades nende kvalifikatsiooni. Prioriteetne valdkond on pakkuda spetsialiste Peterburi majanduse juhtivatele sektoritele, nagu laevaehitus, masinaehitus, IT-tehnoloogiad, kergetööstus. Kutseõppeasutuste baasil viiakse ellu täiendavaid programme - täiendkoolitus, erialane ümberõpe. Need on avatud nii täiskasvanud elanikkonna koolitamiseks kui ka ettevõtete ja organisatsioonide vabastatud töötajate jaoks juriidiliste ja üksikisikutega sõlmitud lepingute alusel.
Nagu ma juba ütlesin, aitab klastripoliitika neid probleeme lahendada. Ettevõtted loovad üheskoos nõudluse teatud spetsialistide koolitamiseks ning suhtlevad ülikoolide ja kolledžitega, luues eriprogramme.
