Viimastel aastatel on Venemaa kaitsetööstus välja töötanud mitu põhimõtteliselt uut tüüpi sõjatehnikat maavägede ja lennundusjõudude jaoks. Nad läbivad vajalikud katsed ja peaksid peagi vägedesse ilmuma. Kuid mitte nii kaua aega tagasi sai teatavaks, et võimukõrgematel tasanditel on alternatiivne arvamus. Üks kõrgem juht ütles avalikult, et uute seadmete massilisel ostmisel pole mõtet.
Vaidluse põhjus
Paljude lootustandvate proovide ümber tekkinud uute vaidluste põhjus ilmus juuli alguses. Sõjatööstuskompleksi eest vastutav asepeaminister Juri Borisov rääkis ajakirjandusele praegustest töödest paljutõotavate projektide raames. Muuhulgas puudutas ta viienda põlvkonna hävitaja Su-57 teemat. Nagu selgus, on kaitsetööstuse juhtkonnal väga konkreetsed vaated.
Hävitaja Su-57 lennu ajal. Foto UAC / uacrussia.ru
Juri Borisovi sõnul lähevad Su-57 katsetused plaanipäraselt. Sel aastal on plaanis sõlmida leping kahe katsepartii õhusõiduki kohta ning praegune riiklik relvastusprogramm näeb ette 12 lennuki - kahe eskadroni - ostmist. Samas ei näe ametnik veel mõtet lennutehnika tootmist suurendada.
Asepeaminister märkis, et Su-57 näitas Süürias toimunud kohtuprotsessidel end hästi. Tehnilised omadused ja lahinguvõime on kinnitatud. Töö selle masstootmisega ei tohiks aga veel kiirendada. Venemaal on juba 4 ++ põlvkonna hävitaja Su-35S, mida peetakse üheks maailma parimaks. Oma kohalolekuga pole uuemate Su-57-de kiirendatud masskonstruktsioonil mõtet.
Juri Borisov ei kutsunud aga viienda põlvkonna masinat täielikult loobuma. See peaks olema omamoodi "trump", mida saab sobivates oludes "mängida". Kui eelmiste põlvkondade võitlejad hakkavad oma välismaistest kolleegidest maha jääma, saabub aeg Su-57 jaoks. Sellistes tingimustes annab see lennuk taas potentsiaalse vaenlase ees paremuse.
Seejärel tehti sarnaseid avaldusi soomustatud lahingumasinate väljavaadete kohta. Huvitav uus, kuid vastuoluline avaldus tehti juuli lõpus, korralisel kohtumisel kaitsetööstuse arengu teemal. Asepeaminister Juri Borisov juhtis tähelepanu sellele, et Venemaa relvajõud ei püüa veel sooritada perekond Armata soomukite massiivseid oste. Selle põhjuseks on selliste masinate liigsed kulud. Soomusvägede lahinguefektiivsuse säilitamiseks eelistab armee olemasolevat varustust uuendada.
Hävitaja Su-35S põlvkond 4 ++. Foto UAC / uacrussia.ru
Juri Borisov meenutas, et Venemaa tankipargi aluseks on moderniseeritavad T-72 perekonna sõidukid. Lisaks on see tehnika rahvusvahelisel relvaturul väga populaarne. Asepeaminister võrdles ka Vene tanki juhtivate välismaiste mudelitega ja märkis selle üleolekut nende ees. T-72 edestab kulude, tõhususe ja kvaliteedi poolest Abramse, Leoparde ja Leclerceid.
Sarnasel viisil rääkis Juri Borisov teistest paljutõotavatest platvormidest. Paljutõotav ratastega soomustransportöör "Boomerang" on palju kallim kui oma klassi olemasolev varustus. Sellega seoses ei pea armee seda suures mahus ostma. Kuid teistsuguses olukorras - kui meie tootmissõidukid jääksid alla võimaliku vaenlase varustusele - hakkaks armee uusi proove ostma.
Selliste lahenduste tõttu on võimalik saavutada märkimisväärset kokkuhoidu. Uusimaid ja kallimaid näidiseid on kavas osta piiratud koguses ning samal ajal kaasajastada olemasolevat laevastikku. Juri Borisov usub, et sõjatehnika moderniseerimispotentsiaali mõistlik kasutamine on tõhus lahendus. Ja selle arvelt on võimalik lahendada määratud ülesandeid, mil sõjaline eelarve on kümme korda väiksem kui NATO riikidel.
Su-57 näidislennu ajal. Foto Wikimedia Commons
Arusaadav reaktsioon
Reaktsioon sellistele avaldustele ei lasknud end kaua oodata. Ja nagu oodatud, ei olnud see reaktsioon positiivne. Nad hakkasid peaministri asetäitjat kritiseerima korraga mitmelt positsioonilt, survestades kavandatava relvastamise erinevaid aspekte. Lisaks ilmusid erapoolikud hinnangud, mis heitsid varju mitte ainult üksikutele projektidele, vaid ka kogu tööstusele või armeele tervikuna. Siiski oli ka neid, kes nõustusid tema hinnangutes Juri Borisoviga ja apelleerisid vajadusele hinnata ostude otstarbekust.
Arusaadavatel põhjustel reageeris välisajakirjandus nendele sündmustele väga valjult. Oli väljaandeid, millel oli toretsev nimi, näiteks "Su-57 osutus kalliks ja kasutuks mänguasjaks", "Putin ei panusta enam" Armatale "ega" Armata "tank osutus Venemaa jaoks liiga kalliks ning T -72 pole nii vana. " Viimase rubriigi all ei uurinud BBC Vene talitus mitte ainult praegust olukorda ja ametniku avaldusi vajalikust vaatenurgast, vaid tuletas meelde ka tema suhtumist mineviku moderniseerimisprojektidesse.
Üldiselt, kui me ignoreerime selgelt kallutatud väljaandeid ja avaldusi, taandus avalikkuse ja ekspertide reaktsioon mõnele põhiküsimusele. Esiteks ei olnud inimesed rahul sellega, et keelduti uusima tehnoloogia massilistest ostudest, mis võivad armee lahinguvõimet radikaalselt suurendada. See argument leidis aset vaidlustes mõlemal teemal - nii Su -57 puhul kui ka pärast kuulutusi soomukite kohta.
Peamine tank T-14 Armata platvormil. Foto NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Vaidlusi esitati ka mainega seotud kulude üle. Venemaa on juba aastaid rääkinud kõrgeimate omadustega tuleviku lahingumasinate loomisest, kuid nüüd keeldutakse neid hulgi ostmast. Selline sündmuste areng võib tunduda väga kummaline, eriti kui keskenduda sellele teatud eelduste põhjal.
Su-57 ja selle tulevik
Viienda põlvkonna hävitaja PAK FA / T-50 / Su-57 loomise projekt on juba üsna kaugele jõudnud. Selle aasta veebruaris kuulutati välja eksperimentaalse lahingutegevuse algus. Praeguseks on kontrollidesse kaasatud 10 lennu prototüüpi. Veel kolm ehitati mitmesuguste kohapealsete kontrollide jaoks. Lähitulevikus on kavas ehitada ja lennata mitu eeltööstuse sõidukit, misjärel tuleb alustada masstootmist.
Programm kulgeb ilma eriliste raskuste ja oluliste viivitusteta, mis võib olla vaoshoitud optimismi põhjus. Sellest hoolimata, nagu Juri Borisovi sõnadest järeldub, on Su-57 tegelikud väljavaated kaugel mõnest ennustusest. Selgub, et uusim lennuk on tänapäeva armee jaoks liiga hea, sellel on üleliigsed võimalused ja kummalisel kombel ületab see sobimatult kaasaegse hävitaja praeguseid nõudeid.
Kaitsetööstuse juhtkond uuris praegust olukorda maailmas ja eri riikide õhuväe lahinguvõimet, mille tulemusel ilmus eriarvamus Su-57 tegelike väljavaadete kohta. Kõrged ametnikud usuvad, et praegune olukord võimaldab olemasolevate plaanide elluviimist jätkata ilma töögraafikut muutmata. Tehakse ettepanek jätkata seeriahävitajate Su-35S tootmist ja paralleelselt valmistada ette arenenumate Su-57-de tootmist. Ei mingit tarbetut kiirustamist.
Täiendatud T-72B3. Foto Vitalykuzmin.net
Loomulikult võib selline otsus kaasa tuua teatud muudatused ajakavas ja nihke lõppenud õhusõidukite kohaletoimetamisajas. Teisest küljest saab olemasolevat ajavaru kasutada disaini edasiseks täiustamiseks ja tuvastatud puuduste kõrvaldamiseks. Selle tulemusel saab valmis hävitaja, millel puuduvad puudused, minna täiemahulisse seeriatootmisse, mis tehakse ettepanek mõneks ajaks edasi lükata.
Kuid see lähenemisviis ei kõrvalda kõiki probleeme. Seeriatootmise ettevalmistamine ja käivitamine on üsna keeruline ülesanne, mis võtab palju aega. Selle rakendamist tuleb alustada enne, kui Su-35S lakkab potentsiaalse vastasega soovitud pariteeti pakkumast. Nende sündmuste ajaks peaks meie armeel olema juba "trump" viienda põlvkonna võitleja näol.
Soomukite väljavaated
Avaldatud andmete kohaselt on kaasaegsetel ühtsetel platvormidel põhinevad paljulubavad soomustatud lahingumasinad võimelised näitama olemasoleva varustuse ees kõige tõsisemaid eeliseid. Eeldatav on tulejõu, kaitse ja üldise lahingutõhususe märkimisväärne suurenemine. Samal ajal kasvab ka hind - nii üksiku masina kui ka projekti jaoks tervikuna. Seda kõike tuleb planeerimisel arvestada.
Juri Borisov juhib tähelepanu sellele, et kaasaegne moderniseeritud tank T-72B3 ei jää oma võitlusomaduste poolest väliskonkurentidele alla. Armata platvormil põhinev uus mudel ületab neid kõiki taktikaliste ja tehniliste põhiomaduste poolest, kuid osutub samal ajal kallimaks. Sellises olukorras ei näe kaitsekompleksi juhtkond mõtet keerukamate ja kallimate mudelite suurtootmise varajasele kasutuselevõtmisele, nagu viienda põlvkonna hävitajate puhul.
Ratastega BMP K-17, ehitatud Boomerangi platvormile. Foto Vitalykuzmin, võrk
Tuleb märkida, et soomukite vallas on kulude küsimus eriti oluline. Aruannete kohaselt maksab ühe tanki T-72 kaasajastamine projekti B3 raames sõjaväele umbes 150 miljonit rubla. Varem väideti, et seeria T-14 Armata põhitank maksaks mitte rohkem kui 250-300 miljonit rubla ühiku kohta. Tulevikus on hinnangud kasvanud ja paar aastat tagasi rääkisid ametnikud juba 400–500 miljonist. Seega saab ühe uue "Armata" ehitamise asemel kolm T-72-d korraga parandada ja täiustada. Kumb on parem, kolm T-72B3 või üks T-14-küsimus ilma kindla vastuseta.
Kõik tuntud argumendid ühe või teise lähenemisviisi kasuks näivad teatud määral veenvad, kuid siiski ei eemalda need mõningaid küsimusi. Näiteks pole teada, kas Venemaa tööstus on valmis täiesti uute seadmete täismahus tootmise peatseks käivitamiseks. Isegi kui ainus Venemaa tankide ehitamise tehas suudab toota mitukümmend paljulubavat soomukit aastas, ei kata see kõiki armee vajadusi uue või uuendatud varustuse järele. Lisaks ei tohiks unustada vajadust täita kõik katsetsüklid ja peenhäälestada uusi proove.
Mida oodata?
Kaitsetööstuskompleksi eest vastutava asepeaministri hiljutised märkused tekitasid palju lärmi. See avalikkuse ja spetsialistide reaktsioon oli üldiselt õigustatud. Praegused plaanid, mis näevad ette paljulubavate seadmete väiksema ostmise, ei suuda tõenäoliselt oma potentsiaali kiiresti ja täielikult realiseerida ega saa olla ka uhkuse põhjuseks. Selle lähenemisviisi kasuks võib siiski leida argumente.
Lähiminevikus on korduvalt märgitud, et Venemaa relvajõud ostavad mõned näidised uuest varustusest, mis ei kuulu täiesti uutele põlvkondadele. Lisaks plaaniti olemasolevat laevastikku kaasajastada. Ja alles pärast seda pidid ühikasse tulema täiesti uued järgmistele põlvkondadele kuuluvad autod. Praegu on olukord selliste plaanidega täielikult kooskõlas.
Tankid T-14 paraadil. Foto Vene Föderatsiooni kaitseministeerium / mil.ru
Lennundusväed võtavad jätkuvalt vastu 4 ++ põlvkonna hävitajaid Su-35S ja samal ajal kaasajastatakse olemasolevat varustust. Tulevikus täiendatakse lahingumasinaid uute seeria Su-57-ga. Sarnane olukord on soomussfääris, selle erinevusega, et jõupingutused otsustati koondada olemasolevate proovide kaasajastamisele. Tulevikus täiendatakse neid vastavalt uute "Armata" ja "Bumerangidega".
Ainus tegelik vaidlusobjekt selles olukorras on uute seadmete tarnimise aeg ja maht. Olukord ajastusega on üsna arusaadav ja isegi mingil määral ootuspärane. See on haruldane paljutõotav projekt, mille saab lõpule viia esialgse ajakava järgi, rääkimata ajast. Lähiajal tellitavate Su-57, "Armat" ja "Bumerangide" arv sõltub ümberrelvastamise plaanidest, armee majanduslikest võimalustest ja mõnest muust tegurist.
Tegelikult peavad relvajõudude juhtimine ja kaitsetööstuse juhtkond paljutõotavate projektide kontekstis lahendama mitmeid põhiküsimusi. Nad peaksid koostama selged ja selged kavad, milles võetakse arvesse ümberrelvastamise vajadust, sellise programmi keerukust ja maksumust ning selle asjakohasust praeguste väljakutsetega. Tuleb arvestada, et olukord muutub ühel või teisel viisil pidevalt, mistõttu tuleb plaane korrigeerida.
Õnneks, vaatamata kõigile piirangutele, probleemidele ja vaidlustele, räägime praegu uute proovide seeriatootmise käivitamise aja muutusest ja nende tootmismahtude võimalikust vähendamisest. Keegi ei kavatse loobuda kõige olulisematest projektidest, mille arendamisele on pealegi kulutatud palju aega ja raha. Paljulubavad arengud, nagu Su-57 või "Armata", lähevad lähitulevikus vägedele kindlasti. Ja nende arv (kuigi mitte kohe) vastab kõigile nõuetele, soovidele ja piirangutele.
