Vene mobiilsed raketisüsteemid "Topol" (NATO klassifikatsiooni järgi "Serp") ei luba endiselt Ameerika "kullidel" rahulikult magada. Keegi peale venelaste ei suutnud mandritevahelise ballistilise raketi külge rattaid kinnitada
Märtsi alguses teatasid strateegilised raketiväed (Strategic Missile Forces) järgmisest edukast mandritevahelise ballistilise raketi RS-12M Topol käivitamisest Astrahani piirkonna Kapustin Yari osariigi teenistustevahelisest keskjaamast. Nagu arvata võis, tabas selle raketi õppepea lõhkepeaga Sary-Shagani (Kasahstani Vabariik) tingimustega sihtmärki.
See ei tunduks midagi erilist. No lasid ja tulistasid … Aga Topoli praegune turuletoomine on huvitav vähemalt kahel põhjusel. Esiteks on selle kompleksi arendamise algusest möödunud 40 aastat, kuid ükski maailma riik, välja arvatud Venemaa, pole suutnud luua sellise mastaabiga „raketti ratastel“. Teiseks oli praeguse stardi eesmärk, nagu sõjavägi ütles, "katsetada paljutõotavat lahingutehnikat mandritevaheliste ballistiliste rakettide jaoks". Tsiviilkeelde tõlgituna võib see tähendada, et pärast neid katseid saab Topol ja pärast neid - Yars, Rubezh ja teised Venemaa ICBM -id varustada uute spetsiaalsete raketitõrjekompleksidega (ABM), mis vähendatakse "Ei" paljud USA jõupingutused raketitõrjesüsteemi loomiseks.
Miks mitte?
Strateegiliste raketisüsteemide väljatöötamine, mis asuks ratastel šassii baasil, algas Nõukogude Liidus eelmise sajandi 60ndate keskel. Selleks ajaks olid Nõukogude disainerid ja sõjaväe juhid ilmselt juba alustanud oletust, et maalähedase ruumi areng põhjustab kosmoseuuringute kiire arengu. Ja mõne aja pärast teavad potentsiaalsed vastased meetri täpsusega üksteise miinide asukohta, kus mandritevahelised ballistilised raketid on valvel.
Seetõttu alustasid juba eelmise sajandi 60ndate lõpus Moskva Soojustehnika Instituut (MIT) ja disainilahenduste keskbüroo "Titan" korraga kahe mobiilse maapealse raketisüsteemi (PGRK) väljatöötamist, millest üks oli mis on ette nähtud ICBM -ide käivitamiseks ja teine - keskmise ulatusega ballistiliste rakettide käivitamiseks … Mõlemad kompleksid võeti kasutusele peaaegu samal ajal - 1975. aasta vahetusel. Kuulsaim neist oli Pioneer PGRK (NATO klassifikatsiooni järgi SS-20) kaheastmelise keskmise ulatusega ballistilise raketiga 15Zh45. "Pioneeridest", mille laskekaugus on kuni 5 tuhat km ja viskekaal üle 1,5 tonni, sai möödunud sajandi 70ndatel ja 80ndatel üheks olulisemaks teguriks maailmapoliitikas. 1986. aastaks saatis NSV Liit Ameerika luureandmete kohaselt valves 441 sellist kompleksi, mis muidugi hirmutas muljet avaldavaid eurooplasi. Palju vähem on teada PGRK "Temp-2S" ICBM 15Ж42 (SS-16 Sinner vastavalt NATO klassifikatsioonile) kohta.
Välisajakirjanduse andmetel võeti aastatel 1976–1985 NSV Liidus jällegi kasutusele 50–100 sellist kompleksi, millest igaüks võis visata ühe tuumalõhkepea 10 tuhande km kaugusele. Üldiselt osutus 30-40 aasta tagune nõukogude sõjaväeinseneride idee "raketid ratastel" väga produktiivseks. Näiteks Disainibüroo Južnoje (Ukraina) lõi koos eelmise sajandi 80ndatel koos eritehnika projekteerimisbürooga (Peterburi) 15P961 Molodets sõjalise raketisüsteemi, mis oli võimeline kandma kolme mandritevahelist ballistilist RT-23 raketid UTTH, millest igaüks viskas 10 lõhkepead võimsusega 0,43 Mt potentsiaalse vaenlase territooriumile rohkem kui 10 tuhande km kaugusel. Ja MIT, jätkates keskmise ulatusega ballistilise raketi teemat, mis põhineb raketi RS-12M teisel ja kolmandal etapil ning lõhkepea koos kolme lõhkepeaga 15Zh45, töötas välja uue raketi Velocity, mis suurendas veelgi Nõukogude Liidu lahinguvõimet keskmaaraketid võimaliku vaenutegevuse Euroopa teatris.
Kuid varsti polnud sellest mitmekesisusest jälgegi. Nõukogude-Ameerika kokkulepete kohaselt eemaldati PGRK "Temp-2S" 1986. aastal lahingukohustusest ja hävitati. Aasta hiljem anti MIT-le korraldus lõpetada igasugune töö uue keskmise ulatusega ballistilise kiirraketi ja sellele vastava mobiilioperaatori kallal. Pärast seda hävitati kiirustades - sõna otseses mõttes 4 aasta jooksul - kõik olemasolevad PGRK "Pioneer". Viimased, juba aastatel 2003-2005, kõrvaldati lahingukohustusest ja hävitasid lahinguraudtee raketisüsteemid (kuigi Suurbritannia nõudmisel pandi need ootele juba 1992. aastal).
Samal ajal, mis on eriti huvitav, pole ühelgi välisriigil õnnestunud luua midagi sarnast lahingraudtee raketisüsteemile ja mobiilsetele maapealsetele raketisüsteemidele, mida 80ndatel toodeti NSV Liidus massiliselt. Ameeriklastel on näiteks ainult üks teadaolev arendus - PGRK koos kergete (stardimassiga 13,6 tonni) MGM -134 Midgetman ICBM -idega. Kuid nad hakkasid selle loomisega tegelema alles aastatel 1983–1985. Ja 1991. aastal suleti see programm edukalt, ilmselt tänu USA diplomaatide ilmselgele edule Nõukogude Liidu desarmeerimisel.
Ellujäänud võrsed
Ainus, kes pärast nõukogude mobiilsete raketisüsteemide sellist lüüasaamist ellu jäi, oli RS-12M Topol PGRK (NATO klassifikatsiooni järgi SS-25 sirp), mille väljatöötamise viis MIT läbi eelmise sajandi 80ndate alguses, kasutades arengud "Tempu-2S" ja "Pioneer" ("Pioneer" käivitaja viimane versioon-"Pioneer-3", oli suures osas ühendatud "Topoliga"). Esimene rügement, mis oli varustatud "Topolsiga", asus üldtunnustatud versiooni kohaselt lahingukohustusse 1985. aasta juulis Joškar-Ola piirkonnas, kuigi kompleks ise võeti ametlikult vastu alles 1988. aastal.
Rakett 15Zh58 on tahke raketikütusega rakett, mis on valmistatud vastavalt kolmele etapile. Raketi kogumass on 45 tonni. See on suletud transpordi- ja stardikonteineris, mille pikkus on 22,3 m ja läbimõõt 2 m, milles hoitakse ühtlast temperatuuri ja niiskust. Lõhkepea on monoblokk. Viskekaal - 1 tonn. Laadimisvõimsus - 0,55 mt. Maksimaalne laskeulatus on 10 tuhat km. Raketi garantiiaeg (aeg, mille jooksul rakett on võimeline määratud ülesandeid täitma) oli algselt 10 aastat. 2005. aasta novembris lasti aga Plesetski kosmodroomilt välja rakett Kamurati Kura katsekoha suunas, mis oli selleks ajaks juba 20 aastat valvel olnud. Rakett töötas korralikult. 2011. aasta septembris käivitasid sõjaväelased 1988. aastal toodetud popli. Ka see käivitamine oli edukas.
Pooltelge MAZ-7912 kasutati algselt liikuva kompleksi kanderaketina. Hiljem hakati kasutama MAZ-7917 rataste paigutusega 14x12. Auto diiselmootori võimsus on 710 hj. Raketiheitja mass on umbes 100 tonni. Vaatamata sellele on Topoli kompleksil hea liikuvus ja manööverdusvõime. Lisaks mobiilsele kanderaketile sisaldab kompleks juhtimispunkti ja muid abiseadmeid, mis asuvad 4-teljelistel ratastel maastikuraamidel (MAZ-543A, MAZ-543M).
Võitlusvalmidus (stardiks valmistumise aeg) tellimuse vastuvõtmise hetkest raketiheitmiseni on 2 minutit. Samal ajal, erinevalt näiteks "pioneeridest", saab stardi läbi viia nii kompleksi patrullteelt kui ka statsionaarsetest teenistuskohtadest (selleks angaaride katused, kus asuvad "Topol"). asuvad, on libisevad). Marsilt startimiseks peatub kanderakett selleks sobivaimas kohas, võimsad tungrauad kinnitavad selle horisontaalselt, konteiner koos raketiga tõuseb vertikaalsesse asendisse, konteinerisse paigutatud pulbrirõhu akumulaator viskab raketi mitu meetrit üles, esimese astme mootor on sisse lülitatud ja …. tere sellele, kes meid ründas. Lisaks Topoli suurenenud ellujäämisele, mis on otseselt seotud nende liikuvusega, on nende rakettidel võime aktiivselt tungida ka vaenlase raketitõrjesüsteemi. Erinevalt tavalistest ballistilistest rakettidest võivad nad näiteks oma lennutrajektoori drastiliselt muuta, minimeerides pealtkuulamise võimalust.
Avatud allikate andmetel oli Nõukogude / Venemaa strateegiliste raketivägede koosseisus teenistuses olevate "Topolite" maksimaalne arv 369 ühikut. Nüüd on neid muidugi vähem, sest juba eelmise sajandi 90ndate alguses otsustas Venemaa juhtkond seda raketisüsteemi moderniseerida ning 2000. aasta aprillis anti 15Ж65 mandritevaheline ballistiline rakett (PGRK versioonis 15Ж55). võttis vastu strateegilised raketiväed ja kompleks ise sai tuntuks kui RS-12M2 "Topol-M". Erinevalt "vanast" raketist on uus "Topol" valmistatud kahes versioonis - silo ja mobiilne (seega erinevad raketiindeksid). Ta on avatud allikate andmete kohaselt suurendanud lennuulatust 11 tuhande km -ni. Mõne olemasoleva teabe põhjal otsustades hakkas rakett trajektoori algfaasis kiiremini tõusma, kiiremini vaenlase raketitõrje eest põgenema ning sai rohkem võimalusi raketitõrjesüsteemi petmiseks. Näiteks võib ta trajektoori viimases etapis vabastada kuni 20 peibutist. Kuid raketi lõhkepea võimsus jäi samaks, samuti lõhkepeade arv - üks. Kanderaketi šassiina otsustati kasutada sama Minski tehase MZKT-79221 kaheksatelge. Ta suurendas mootori võimsust 800 hj. ja sõiduulatus ühe kütuse täitmise korral suurenes 500 km -ni. Lisaks sai eelmisel aastal teatavaks, et koos Topol-M PGRK-ga hakati kasutama uusi inseneritoetusi ja maskeerimissõidukeid, mille eesmärk on varjata kasutusele võetud lahinguraketisüsteemide jälgi ja luua selged jäljed. vaenlase satelliitidele nähtav, mis viib PGRK valede lahingupositsioonideni.
Sellest hoolimata ilmselt ja "Topol-M" hakkavad tasapisi sündmuskohalt kaduma, andes teed uuemale "Yarsile" (RS-24), mille töötas välja "MIT". Sõjavägi väidab, et Yars peaks ennekõike asendama RS-18 silopõhiseid rakette, mis on kasutusel olnud alates 1975. aastast (need 105-tonnised sõidukid viskavad 10 tuhande km kaugusele 6 lahingupead, igaüks 550 kt). Ja selline asendamine on juba viimased aastad käimas. Kuid juba 2009. aastal teatas strateegiliste raketivägede juhtkond, et Topol-M on muidugi hea masin, kuid üks lõhkepea pole siiski väga hea.
Ja Yarsil, mis tegelikult on perekonna Topol jätk, on vähemalt neli sellist lõhkepead (Ameerika ajakirjanikud nimetavad numbrit 10, kuid see on ilmselt emotsioonide tõttu). Samas on ilmne, et sellel on kaalu ja suuruse poolest Topoliga sarnased andmed, seega tarnitakse Yarsi strateegilistele raketivägedele juba mitte ainult kaevanduses, vaid ka mobiilses maapealses versioonis. Näiteks sel aastal peavad Venemaa relvajõud vastu võtma rohkem kui kaks tosinat Yarsiga relvastatud mobiilset maapealset raketisüsteemi.
