18. detsembril said Poola relvajõud õhutõrjerakettide ja kahurite süsteemide PSR-A Pilica esimese patarei. Nende seadmete tootmine on alanud ja lähiaastatel on oodata uusi tarneid. Selliste komplekside abil kavatseb Poola armee tugevdada oma õhukaitset ja pakkuda kaitset praeguste tüüpiliste ohtude eest.
Pikaajaline areng
Vaatamata näilisele lihtsusele võttis projekti PSR-A Pilica väljatöötamine üsna kaua aega. Esimesed uuringud olemasolevatel komponentidel põhinevate õhutõrjeraketisüsteemide teemal algasid juba 2006. aastal. 2010. aastal alustas Poola kaitseministeerium mitme organisatsiooni kaasamisel täieõiguslikku projektiarendust. Hiljem, pärast ühtse kaitseettevõtte Polska Grupa Zbrojeniowa SA korraldamist, viidi nad PGZ-Pilica konsortsiumi.
Pilica projekt viidi lõpule kümnenda aasta esimesel poolel, misjärel alustati katsetamist ja arendamist. 2015. aastal said kogenud õhutõrjeraketisüsteemid katsetustega edukalt hakkama. 2016. aasta novembris allkirjastati leping kuue aku tarnimiseks koguväärtusega 746 miljonit zlotti (üle 160 miljoni euro). 2018. aastal ilmus täiendav leping, mis täpsustas tarnetingimusi. Seadmeid oli plaanis üle anda aastani 2021-22.
Töö esimese PSR-A ZRPK akuga jätkus kuni selle aasta oktoobrini, mil see läbis vastuvõtukatsed edukalt. Pärast seda oli vaja koostada ülejäänud dokumendid ja toimetada tooted sõjaväele. Ülekanne toimus 18. detsembril. Kompleksi esimene patarei anti üle Varssavi piirkonnas tegutsevale 3. õhutõrjebrigaadile.
Üleandmise tseremoonial märkisid ametnikud uute õhukaitse raketisüsteemide suurt tähtsust Poola õhutõrje arendamisel. Eelkõige nähakse selliseid lähimaa relvi kui kaasaegset ja tõhusat vastust mehitamata õhusõidukite ohule. Samuti räägiti erinevate organisatsioonide koostöö eelistest, mille tulemuseks oli Pilica toode.
Saadaolevate komponentide kohta
Tehti ettepanek ehitada paljulubav õhutõrjerakettide süsteem PSR-A Pilica, kus oleks laialdaselt kasutatud komponente. Tegelikult tuli nullist välja töötada ainult üksikuid seadmeid, peamiselt kompleksi komponentide vahelise suhtluse vahendeid.
Pilica kompleksi aku sisaldab juhtimispunkti, avastamisradarit, kuus iseliikuvat / järelveetavat õhutõrjerelva ja paar transpordivahendit laskemoona transportimiseks. Kompleksi põhivara põhineb platvormkere või kaubikuga veokil Jelcz 442.32. Radari saab paigaldada kergemale šassiile.
Sihtmärgi tuvastamiseks kasutatakse Iisraeli ettevõtte IAI toodetud kolmemõõtmelist radarit ELM-2106NG ADSR-3D. See toode tuvastab taktikalisi lennukeid kuni 60 km ja UAV -sid 20 km kaugusel ning saadab ka kuni 60 sihtmärki. Lisaks on õhutõrjeseadmed varustatud oma optoelektrooniliste üksustega, mis edastavad signaali juhtimispunktile. Viimane töötleb andmeid ja väljastab põletusrajatistele sihtmärgi. Samuti pakub see andmevahetust teiste õhutõrjesüsteemidega ešelonitud õhutõrje raames.
PSR-A osana kasutatakse raketti ja kahuriheitjat ZUR-23-2KG Jodek (Nõukogude ZU-23-2 moderniseerimine Poolas). Sellel on tavaline relvavanker, sihtimisvarustus ja paar 23 mm automaatkahurit. Samal ajal eemaldati õhutõrjekahuri parempoolne iste ja selle asemele pandi uus varustus. Ülejäänud operaator-laskur saab pildistamiseks andmete väljastamiseks uue vaatepildi ja monitori. Kahurite kohal on toetus kahele Grom MANPADSile (Igla toote poolakeelne versioon) või uuematele Pioruni toodetele.
Rakett-kahuripaigaldis on valmistatud ratasvankril, mis võimaldab seda pukseerida kompleksist pärit tavalise traktori taha. Samuti näeb see ette seadme paigutamise veoauto voodisse, mis suurendab liikuvust ja lihtsustab paigaldamist.
Õhutõrjeraketisüsteemi Pilica peamised lahinguomadused määravad selle põhikomponendid. 23 mm kahurid on võimelised tabama sihtmärke mitte kaugemal kui 2-3 km ja rakettide olemasolu suurendab kahjustatud piirkonda kuni 5 km ulatuses ja kuni 3,5-4 km kõrgusel. Samal ajal võimaldab uute elektrooniliste vahendite kättesaadavus paigaldamisel relva potentsiaali täielikumalt ära kasutada.
Kaasaegne asendus
Märkimisväärne hulk õhutõrjeseadmeid on endiselt kasutusel Poola armees ja neid peetakse endiselt üsna tõhusaks vahendiks üksikute ülesannete lahendamisel. Just sellega on seotud uue PSR-A kompleksi tekkimine, mis peab vananenud tooteid täiendama ja seejärel asendama.
Poolas on praegu u. 250-270 paigaldust ZU-23-2 ja ZUR-23-2 varajastest muudatustest. Samuti on teeninduses u. 70 täiustatud ZUR-23-2KG koos Gromi rakettidega. Veoautodele on paigaldatud mitte rohkem kui 40-50 erinevat tüüpi seadet - seda ZSU nimetatakse Hibnerytiks. Hoolimata mitmetest uuendustest peetakse seda aegunuks ja vajab väljavahetamist. Selle ZSU peamine probleem on varajase hoiatamise ja aku täieliku juhtimise puudumine.
Kaasaegne projekt PSR-A Pilica näeb ette mitme raketi- ja kahuripaigaldise integreerimise ühtsete avastamis- ja juhtimisvõimalustega kompleksi. Sellise koostisega patareisid saab ühendada suuremate õhutõrjesüsteemidega. Kõik need meetmed võimaldavad saada olemasolevatest tulirelvadest maksimaalseid tulemusi.
PSR-A tüüpi õhutõrjeraketisüsteem pakub Poola armeele ilmset huvi, kes plaanib ZU-23-2 ja selle derivaadid teenistuses hoida. Uus projekt võimaldab kasutada olemasolevaid rajatisi, kuid samal ajal lähendada nende võitlusomadusi kaasaegsetele nõuetele. Lisaks väidetakse, et uute juhtimissüsteemidega vananenud relvad on võimelised tabama väikesi UAV -sid ja muid keerukaid sihtmärke.
Kvaliteet ja kvantiteet
Tuleb märkida, et kompleksi PSR-A Pilica ja kogu Poola õhutõrje väljavaateid piiravad tõsiselt mitmed objektiivsed tegurid. Mõnest on põhimõtteliselt võimatu vabaneda, kuid teistega on täiesti võimalik toime tulla.
PSR-A ja muude sedalaadi arengute peamised puudused on seotud vananenud baaskomponentidega. 23 mm automaatkahurid ei vasta pikka aega kaasaegsetele õhutõrje suurtükiväe nõuetele. Vahemiku, kõrguse ja võimsuse vastuvõetavad omadused saavutatakse ainult vähemalt 30 mm kaliibritega. Püstolite asendamine õhukaitse raketisüsteemiga Pilica ei ole võimalik.
MANPADS "Thunder", mis on üsna vana "Igla" litsentsitud koopia, on samuti moraalselt vananenud. Uuemal Pioruni kompleksil on teatud eelised, kuid kuidas need mõjutavad õhukaitse raketisüsteemi üldisi võimalusi, on suur küsimus.
Tuleb märkida raskusi tootmise arengu- ja arendusetapis. Õhukaitse raketisüsteemi tuleviku uurimist alustati peaaegu 15 aastat tagasi, disain käivitati 2010. aastal ja esimesed seeriaautod jõudsid vägedesse alles 10 aastat hiljem. Samal ajal põhines projekt valmis komponentidel ja seetõttu ei erinenud see põhimõtteliselt keerukusest. Sellised tööde lõpetamise tähtajad võivad viidata arendusettevõtete nõrkusele, mis suudab seeriatootmist tabada.
Praegune tellimus näeb ette 6 õhutõrjepatarei tarnimist, millest igaüks sisaldab 6 õhutõrjepaigaldist. Seega on Poola armeel hiljemalt 2022. aastal 36 uut raketi- ja kahuripaigaldist. See on aga veidi alla 10% kasutusel olevate 23 mm paigaldiste koguarvust. Kõigil tehnilistel ja lahingulistel eelistel on uuel Pilical õhukaitsevõimele piiratud mõju.
Uuendamise katsed
Poola armee nii sõjaväe kui ka kohapealset õhukaitset ei erista kasutusel olevate süsteemide uudsus ja kõrged omadused. Kasutusel on aegunud tooted, mida püütakse moderniseerida, et maksimaalset jõudlust "pigistada". Sellise olukorra ja sellise lähenemise ilmekas näide on uus õhutõrjerakettide süsteem PSR-A Pilica.
Ehitades täisväärtusliku aku ja tutvustades uusi seadmeid, suutsid Poola disainerid märkimisväärselt parandada vananenud ZU-23-2 paigalduse võitlusomadusi. Samas jäid õhutõrjekompleksi keskmesse vanad tulirelvad koos kõigi nende puuduste ja piirangutega. Poola armee aga ignoreerib neid probleeme ja nimetab PSR-A-d selgeks eduks, mitte kahtlaste väljavaadetega mitmetähenduslikuks mudeliks.
