MBDA andmetel on "tulekahju ja unusta" tüüpi Mistral MANPADS-i raketil eeliseid laseriga juhitava raketi ees
Kas huvi õlgade ja statiivide maa-õhk-rakettide vastu on taaselustumas koos võimendavate tehnoloogiate arenguga ja rahaliselt põhjendatud vajadusega teha rohkem vähema eest? Lääne ekspertide arvamused selles valdkonnas
Hiljutised edusammud mikroprotsessorite ja tõukejõutehnoloogia vallas on oluliselt laiendanud tänapäevaste kaasaskantavate õhutõrjesüsteemide (MANPADS) ulatust ja täpsust, võimaldades neil enneolematu tõhususega neutraliseerida tohutult laienenud õhu sihtmärkide valikut.
Õlgu laskvad raketid pakuvad oma suurusele ebaproportsionaalseid kaitse- ja ründevõimeid, võimaldades ühel MANPADSi sõduril tulistada alla praktiliselt kõik süsteemi ulatuses olevad lennukid. Lisaks on uued süsteemid võimelised alla laskma väiksemaid õhusihtmärke, nagu droonid ja ballistilised raketid.
Järgmise põlvkonna MANPADSi pakutavad täiustatud võimalused tekitavad suuremat huvi suurte sõjaliste jõudude seas, kes püüavad optimeerida väikeste lahinguüksuste lahingutõhusust ja leiavad võimalusi eelarvete kahanemise negatiivse mõju leevendamiseks.
Britid saavad
Thales UK on pidevalt täiustanud oma Starstreaki lühimaa-maa-õhk raketisüsteemi pärast seda, kui see 1997. aastal Briti armee teenistusse asus. Starstreak, mis asendas sama ettevõtte Javelin MANPADSi, loodi selleks, et pakkuda tihedat õhukaitset selliste ohtude vastu nagu hävitajad ja ründekopterid.
Uusim modifikatsioon, nimega Starstreak II HVM (High Velocity Missile), on olemasoleva mudeli arendus, mis on oluliselt suurendanud ulatust ja täpsust, samuti paranenud jõudlust, võimaldades töötada sihtmärkidega palju kõrgemal.
Padles Mallon, Thalesi Ühendkuningriigi raketisüsteemide peamine tehnoloog, ütles, et Starstreak II nihutab piire väga lühikese lennukaugusega õhutõrjesüsteemide (VSHORADS) osas.
„Starstreak II on vaieldamatult maailma kõige arenenum õhutõrjerakett VSHORADS, kuna seda täiustati pidevalt, koostöös kaitseministeeriumiga tehti operatsiooni keskmises etapis regulaarselt moderniseerimist. Nüüd on raketi tööulatus jõudnud umbes 7 km-ni, see tähendab, et see on väga tõhus relv nii vaatevälja ületavate lühiajaliste kiire sihtmärkide kui ka kaugete sihtmärkide vastu."
"Raketil on väga suur kiirendus, mis tähendab ligikaudu 3,5 Machi sekundis; see tähendab, et teil on ülikiire rakett, mis pealegi tagab suure kiiruse tõttu ka suure külgkiirenduse. Nii saate tabada vaatevälja ületavaid kiireid sihtmärke ja saate ka raketi kaugelt tulistada."
Rakett koosneb kolmest noolekujulisest kineetilisest volframist allmoona, millel on oma juhtimis- ja juhtimissüsteem; aegluskaitsmega lõhkepea; kaheastmeline tahke raketikütusega rakettmootor; väljasaatmistasu, mis töötab käivitamise ajal; ja teise astme peamootor.
„Ilmselgelt on lõhkepea enda keskmes võtmeelement löögiefekt, see tähendab, et kogu lõhkepea mass, kogu raketi mass tabab sihtmärki. Suure lennukiiruse tõttu (kogu lennuvälja ulatuses on alamoonadel piisav manööverdusvõime, et hävitada kuni 9 g ülekoormusega lendavad sihtmärgid), tungib raketi Starstreak silmatorkav noolekujuline laskemoon sihtmärgi kere sisse ja plahvatab seejärel see põhjustab maksimaalset kahju. Kui paljude teiste õhutõrjeraketitega kaotate suurema osa prahist õhusõiduki ümber, mitte sihtmärgi enda sees,”ütles Mallon.
Tala juhtimine
„Starstreak MANPADS on vahend sihtmärkide tabamiseks vaateväljas. Kompleksi ei valgusta laser otseses mõttes; kui inimesed räägivad laseriga sihtimisest, räägivad nad tõesti suure võimsusega poolaktiivsetest laserjuhtimissüsteemidest. Thales on välja töötanud laserkiirguri, mis on palju vähem võimas ja seetõttu tuvastamatu,”jätkas Mallon.
"Meie laser skaneerib, kujutage ette laserdioodi skaneerimist vasakult paremale ja teist laserdioodi skaneerimist alt üles ja seda juhtub sadu kordi sekundis. Tegelikult loob laserkiir kodeeritud infovälja, me nimetame seda laserinfo väljaks, see tähendab, et kus iganes sa selle välja sees oled, teab seda tabav alammoon, kus see asub. Kõik, mida ta üritab teha, on jõuda selle valdkonna keskmesse."
Arendaja sõnul on süsteemi raske, kui mitte võimatu uppuda, kuna saatja MANPADS ei aktiveeru enne, kui operaator päästikule vajutab, seega ei tea sihtmärk, et see on juba sihtmärgiks saanud, kuni rakett lahkub. starditoru ja läheb sihtmärgile kiirusega, mis ületab helikiirust rohkem kui kolm korda.
„Päästikule vajutades lülitub saatja sisse. Teie sisuliselt hoiate sihti sihtmärgil ja kui sihik on sihtmärgil, siis sel juhul on sihtmärgil ka laserinfo väli ja siis on tagatud löök sihtmärgile."
„Alammoona tagaosas on väike laservastuvõtja aken, mis vaatab kanderaketti. Vastuvõtja võtab edastatud teabe vastu ja me kasutame seda, et hoida laskemoona välja keskel."
Kompleksi arvutamine koosneb reeglina kahest inimesest: operaator ja ülem. Kõik praegu turul olevad Thales MANPADS -id kasutavad LML (Lightweight Multiple Launcher) statiivi, mida pakutakse mitmes versioonis.
„LML -il on käivitusjuhtimisseade, mis sisaldab optikat, termokaamerat ja päästikut. Paigaldame selle ka mõnele välispõhisele kliendile mõeldud kergetele platvormidele. Meie jälgimis- ja tulejuhtimisseadmega LML -statiiv saab hakkama kuni kolme raketiga,”ütles Mallon.
Värskenda
Rootsi kaitsefirma Saab esitles ka RBS 70 MANPADSi moderniseeritud versiooni, mis on paljudes riikides kasutusel olnud alates 60ndate lõpust. Uus kompleks sai nimeks RBS 70 NG. Vaatamata samale nimetusele on uus variant täiesti erinev süsteem.
RBS 70 NG on laserjuhtimisega raketisüsteem Command Line-of-Sight (CLOS). Käivitaja koosneb transpordi- ja stardikonteinerist koos raketi, statiivi ja sihikuga. Kuigi kompleks põhineb uuenduste lihtsustamiseks eelmisel mudelil, on sellel täiustatud integreeritud juhtimissüsteem ja neljanda põlvkonna rakett Bolide, mis on võimeline toime tulema sihtmärkidega, mis manööverdavad rohkem kui 20 g (!).
"Oleme süsteemi lisanud täiesti uue sihtimismooduli ja see on kogu kompleksi süda," ütles Saabi müügijuht Bill Forsberg.
„Mida uut on RBS 70 NG juhtimissüsteemis? Integreeritud termopilt, millel on väga pikk avastamisulatus igat tüüpi sihtmärkide jaoks, rohkem kui 20 km. Oleme kompleksi integreerinud automaatse sihtmärkide jälgimise masina, mis minimeerib sihtmärgi teel raketile saadetud juhtkäskude arvu. Eelmises süsteemis juhtisid operaatorid raketti juhtkangiga."
“Siia jätsime varasemad võimalused, operaator saab endiselt käsitsi pildistada, kuid automaatse jälgimisega on kõik palju meeldivam. Võrreldes inimoperaatoriga tekitab see lennu ajal oluliselt vähem häireid, mis halvendavad raketi juhtimissüsteemi omadusi, ja selle tulemusel saame suurema täpsuse … Meil on automaatne videosalvestus kogu tulistamisprotsessist, nii et saate siis vaata, kuidas kõik juhtus, mida tehti, kas sihtmärk oli õigesti tabatud jms."
Forsberg selgitas, et süsteem pakub sihtmärgi kolmemõõtmelist visuaalset kujutist, mis võimaldab operaatoril sihtmärki enesekindlamalt haarata ja lühendab üldist reageerimisaega ühe sekundini. Veel üks RBS 70 NG MANPADSi peamine omadus on mürakindlus.
„Meil on ka võimalus katkestada tulistamine igal hetkel, kuni sihtmärgi tabamiseni. Meil on laseri juhitavad vastuvõtjad raketi tagaosas ja sidekanal otse sihikust raketini. Seetõttu peate selle signaali summutamiseks seisma sihiku ja raketi vahel, mis on ebatõenäoline või isegi võimatu,”ütles Forsberg.
"Meil on kaugkaitse, mis on optimeeritud väikeste ründeobjektide, näiteks ballistiliste rakettide jaoks. Meie kompleks suudab tegelikult võidelda peaaegu kõigi sihtmärkidega, võime tulistada kõike, alates nullkõrgusel asuvatest sihtmärkidest kuni helikopterite ja hävitajateni 5000 meetri kõrgusel, ning need on ainulaadsed omadused."
Forsberg ütles, et rakett võib tungida ka kõikidesse olemasolevatesse soomustransportööridesse, vihjates, et MANPADS-i saab kasutada nii enesekaitseks kohapeal kui ka meeskonna parema kaitsega ründekopterite vastu.
"Puuduvad muud õhutõrjesüsteemid, mis suudaksid võidelda maapealsete sihtmärkidega, kuid võime tulistada kõike, mis asub 220-8 km kaugusel," ütles ta. - Meie kompleksi pealtkuulamisulatus on 8 km. Kui meie konkurendid räägivad laskeulatusest, peavad nad silmas maksimaalset laskeulatust, kuid siis räägime oma maksimaalsest laskeulatusest, mis on kuni 15,7 km."
Forsberg jätkas: „Enamik kliente hoiab oma süsteeme kas rühma konfiguratsioonis või jaoskonnas, see tähendab jaoskonnas, kus on mitu rühma. Rühm koosneb tavaliselt kolmest või neljast tuletõrjeüksusest. Kolm arvutust võivad hõlmata 460 ruutkilomeetri suurust ala. Kui võrrelda seda mis tahes infrapunaühendusega süsteemiga, siis selliste kompleksidega rühm katab vaid umbes 50 ruutkilomeetrit."
Saabi RBS 70 NG "ummistuskindlat" raketti saab kasutada mitmesugustel platvormidel, sealhulgas sõidukitel ja kaasaskantavatel kompleksidel
Autonoomsed relvad
Euroopa raketitootja MBDA pakub oma Mistral MANPADSi uusimat versiooni, millel on täiustatud sihtmärkide määramine ja segamisvastased võimalused.
„Tulekahju ja unusta” tüüpi iseliikuval raketil Mistral on 3 kg kaaluv plahvatusohtlik lõhkepea, mis sisaldab valmiskerakujulisi löögielemente (1500 tükki). Lõhkepea ise on varustatud laseriga lähedase (kaug) sulavkaitsme ja kontaktkaitsega, samuti enesehävitamise taimeriga. Infrapunaotsija paigutatakse püramiidkatte sisse. Sellel kujundil on eelis tavalise sfäärilise kuju ees, kuna see vähendab takistust. Suunamispea (GOS) kasutab mosaiik-tüüpi vastuvõtuseadet, mis on valmistatud indium-arseniidil ja töötab vahemikus 3-5 mikronit, mis suurendab märkimisväärselt võime tuvastada ja lukustada sihtmärke vähendatud IR-kiirgusega ning võimaldab ka eristada kasulik signaal valest (päike, eredalt valgustatud pilved, infrapunapüüdurid jne); deklareeritud lüüasaamise tõenäosus on 93%.
"Praegu moderniseerime Prantsuse armee üksustes Mistral MANPADSi, paigaldades raketitesse uue sihtimispea," ütles MBDA ettevõtte esindaja."Nüüd on meil võimalus tabada nõrga termilise paljastusfunktsiooniga sihtmärke, näiteks rakette ja UAV -sid, mis oli Prantsuse armee ja mereväe nõue."
„Oleme oluliselt parandanud vastupanuvõimet IR -vastumeetmetele, mis on tavaliselt lõksud ja kiirgavad häired, ning saame nendega kõik hakkama. Loomulikult suurendab see madala infrapunaallikaga sihtmärkide avastamisulatust, näiteks esiprojektsioonis olevad lennukid, kui te mootoreid ei näe."
Praegu on süsteemi tegelik tööulatus 6,5 km. Reeglina kasutavad kompleksi kaks operaatorit, ülem ja püss. Kuigi seda saab kasutada üks inimene, on eelistatud kahe inimese arvutamine, kuna seda on lihtsam kaasas kanda, suhelda ja psühholoogilist tuge pakkuda.
„Oleme täiustanud ka teisi raketi osi, näiteks elektroonikat. Kaitseüksust on täiustatud, sest kompaktsema kaasaegse elektroonika integreerimisel vabaneb teatud hulk ruumi. Lisaks oleme parandanud MANPADSi nägemisulatust ja ka koordinaatsüsteemi; oma kogemuste põhjal oleme lihtsustanud logistikat ning säilitanud ühilduvuse MANPADSi varasemate versioonide ja uute põlvkondade vahel,”ütles MBDA esindaja.
Erinevad tüübid
MANPADSi tootjad toodavad neid süsteeme kahte tüüpi: infrapunaotsijaga rakettidega ja laserkiirega juhitavate rakettidega. Ettevõtte MBDA esindaja märkis, et enamik infrapunaotsijaga õhutõrjerakette, mille on valmistanud Venemaa ja Ameerika konkurendid MBDA-st, on õlgadele käivitatavad süsteemid ning seetõttu on nende pardal olev elektroonika ja lõhkepea vähem tõhus.
“Õlast välja lastud raketid on loomulikult väiksema suurusega, nende otsija on nõrgem ja vähem tõhus. Oleme läbi viinud erinevate riikide süsteemide otsese hindamise ja näidanud, et raketi Mistral efektiivsus on oluliselt parem kui väiksema lõhkepeaga "õla" konkurentide efektiivsus, ilma kaugkaitseta, "ütles ta.
"Mis puudutab kiirtega juhitavaid rakette, siis see pole üldse nagu tulekahju ja unusta või kodunemine. Need juhised on vähem täpsed ja mida suurem on vahemik, seda halvem on täpsus, kuna teie sihtimisüksus asub maapinnal ja seetõttu mõjutab vahemik täpsust."
„Talaga juhitavad raketid nõuavad rohkem väljaõpet, raskemat ja keerukamat sihtimisüksust, ainus eelis on madal vastuvõtlikkus vastumeetmetele. Kuid rakendades Mistral MANPADSi uusimaid täiustusi, vähendatakse infrapunajuhtimise eeliseid nulli."
Mallon aga vaidles vastu sellele, et otsija ja kaugkaitsmega infrapunaraketid on ülemäära kallid ja neil on oma puudused.
„Kuna olete otsustanud paigaldada kaugkaitsme ja standardsuuruses lõhkepea, siis valmistuge suurenenud aerodünaamiliseks takistuseks ja lühemaks lennuajaks. Võtke Starstreak MANPADS, te ei leia seda sealt, sest meie kõige olulisem nõue selle loomisel oli kiire sihtmärgi või helikopteri hävitamine madala lähenemisega sihtmärgile ja sellele järgnev järsk tõus, selgitas ta.
„Sellistel süsteemidel nagu Mistral ja Stinger on kaugkaitsmed ja lõhkepea, kuid nende tööulatus on piiratud, need on üsna kallid, kuna neil on otsija. Püüame oma süsteemide maksumust nii palju kui võimalik vähendada.”
«Raketil Starstreak on väga lühike lennuaeg ja see on eelkõige tingitud suurest kiirendusest ning teiseks soodustab seda ka laskemoona enda väike läbimõõt ja madal aerodünaamiline takistus. Ilmselgelt on kaugkaitsmetel eeliseid, kuid Starstreaki jaoks oli kriitiline nõue selliste sihtmärkide tabamine suure kiirusega minimaalse aja jooksul,”jätkas Mallon.
MANPADS Starstreak müüdi 2015. aasta septembris sõlmitud lepingu kohaselt Taisse
Õhu üleolek
Lääne armeed on juba pikka aega nautinud õhu üleolekut ja pidasid seetõttu oma vajadused odavate õhutõrjesüsteemide järele minimaalseks. Vastupidi, MANPADSi turul domineerisid arengumaade armeed, kes püüdsid minimaalsete kuludega suurendada lahinguvõimet.
„Läänemaailmas polnud MANPADS õhu üleoleku tõttu aastaid nii olulised. Kuid mujal maailmas muutuvad nad kindlasti domineerivamaks,”ütles Mallon.
„Kui vaatate Aasia ja Vaikse ookeani piirkonda, siis sõjavägi ajakohastab oma süsteeme terve majanduskasvu taustal. On ilmne, et nad on nüüdseks saanud juurdepääsu kaasaegsetele relvaplatvormidele ja selle piirkonna riikides on oodata kaitsekulutuste kasvu."
Ta jätkas: „Sellised riigid nagu Hiina suurendavad oma kulutusi ja seda ümbritsevad riigid jälgivad seda protsessi hämmeldunult ning hakkavad mõtlema oma sõjaliste kulutuste suurendamisele. Seetõttu näeme huvi kasvavat MANPADSi vastu, kuid see on alles algus."
Forsberg pakkus välja, et nõudlus MANPADSi järele kasvab kogu maailmas, märkides siiski, et hiljutine müügilangus oli tõenäoliselt tingitud maailmamajanduse depressiivsetest suundumustest.
„Paljudel riikidel on programmid, mille käigus nad kas ostavad uusi relvasüsteeme või täiendavad neid, mis neil juba on, või vahetavad need süsteemid millegi muu vastu. Kuid majanduslikust olukorrast lähtuvalt lükkasid nad oma investeeringud ja programmid tulevikuks, võib -olla üheks või võib -olla mitmeks aastaks,”ütles ta.
„See tähendab, et minu arusaamist mööda tunneb turg end vähemalt aastatel 2016-2017 paremini. Enamik neist on kliendid, kes soovivad oma pärandsüsteemid välja vahetada.”
MBDA pressiesindaja avaldas oma seisukohta, öeldes, et kaasaskantavate õhutõrjesüsteemide vajadused ei ole suunatud MANPADSile, kuna sõjavägi soovib terviklikumaid lahendusi. „Üha enam armeed valivad oma õhutõrjesüsteemidele mugavamaid lahendusi. Lihtsatel MANPADidel on sellised negatiivsed jooned nagu väsimus ja laskja avatus, kes peab seisma ja tunde oma hetke ootama."
“Külma, talvel on väga raske positsioonil püsida kauem kui kaks tundi ja seetõttu peate raketi süsteemi panema, tüübi konteinerisse või konditsioneeriga autosse paigutama. ta võib jääda pikaks ajaks. Arvan, et sel põhjusel ei saa MANPADS veel nende tõttu niši hõivata."
Samuti märkis MBDA esindaja, et MANPADSi turg reaalselt ei kasva. Lihtsalt eelmise põlvkonna süsteemidel hakkab elu otsa saama ja seetõttu tehakse uusi oste ainult seetõttu, et armeed asendavad olemasolevad süsteemid praegu turul saadaolevatega.
Kuid me näeme kasvu Ida -Euroopas, kus armeed lähevad üle Venemaa relvadest eemaldumisel Lääne -MANPADS -ile. Nende riikide hulgas võib nimetada Ungarit ja Eestit ning mõnda teist. See on tõestus sellest, et need riigid pöörduvad relvade ja eriti MANPADSi hankimiseks läände,”ütles ta.
Uuendamise potentsiaal
RBS 70 NG kompleksi tulevaste uuenduste kohta ütles Forsberg, et Saab püüab alati oma süsteeme täiustada ja töötab selle süsteemi integreerimiseks sõidukite ja laevadega.
Loomulikult on meil selle süsteemi jaoks sõber või vaenlane ülekuulaja nii MANPADSi konfiguratsioonis kui ka sõidukile paigaldatud kompleksi jaoks. See tähendab, et see võib olla integreeritud vaatlussüsteem krossisõiduki peal,”ütles ta.
"Me kaalume üle 100 kg kaaluvaid rakette, ma arvan, et need pole nii rasked. Pakume oma klientidele ka mobiilikomplekside vajadust, statiivi MANPADS, mida saab kasutada kahel viisil. Näiteks jõudsite ettenähtud kohta, kuid hooned ja puud piiravad teid seal, siis võtate statiivi ja kompleksi ning panete selle maapinnale, kus seda vajate, ja kasutate sama vaatepilti, mida kasutasite autos. lahti ühendada ja MANPADSile installida. Niisiis, ostate masinaga integreeritud platvormi ja saate ühes pudelis kaks võimalust."
MBDA pressiesindaja lisas: „Töötame pidevalt oma süsteemide täiustamise nimel. Meie järgmine eesmärk on võrku integreeritud Mistral MANPADSi arendamine, samuti uued kanderaketid ja uus korduvkasutatav automaatne kanderakett."
Mallon selgitas, et Thales püüab paremini mõista ja määratleda erinevate riikide, sealhulgas Ühendkuningriigi lähima õhutõrje nõudeid. Ta kaalub mitmeid võimalusi Starstreak HVM MANPADSi võimaluste laiendamiseks, mitte ainult raketid, vaid ka kanderakett ise.
„Automaatsete sihtmärkide jälgimise süsteemide jms edusammud on ilmsed, seega püüame arendada väiksema suurusega süsteeme. Võrreldes eelmiste kompleksidega võimaldab see saada tõeliselt integreeritud süsteemi,”jätkas ta.
"Mis puudutab raketti ennast, siis me tahame parandada sihtmärgiks olevate laskemoona juhtimissüsteemi omadusi. Samuti soovime suurendada raketi lennuulatust üle 8 km ja muuta see kaugus suunamise täpsuse osas tõhusamaks."
