Kolmanda maailmasõja lävel. Teine osa

Sisukord:

Kolmanda maailmasõja lävel. Teine osa
Kolmanda maailmasõja lävel. Teine osa

Video: Kolmanda maailmasõja lävel. Teine osa

Video: Kolmanda maailmasõja lävel. Teine osa
Video: PUMA НАПАДАЕТ НА ОЛЕНЯ И ПЛОХО 2024, Märts
Anonim
Kolmanda maailmasõja lävel. Teine osa
Kolmanda maailmasõja lävel. Teine osa

Lugu, mida ma tahan rääkida, on endiselt salapärane. Versioone, oletusi ja oletusi on palju, kuid selle konflikti tõelised põhjused on usaldusväärselt peidetud NSA, CIA ja Mossadi sügavustesse. Minu meelest on see lugu samal tasemel nagu vahejuhtum Lõuna -Korea Boeing KE007 -ga, terrorirünnak 11. septembril 2001 ja Malaisia Boeing MH17 kukkumine.

Vabadus

Guinea laht, mai 1967, vihmaperiood oli just lõppenud, Aafrika päike hakkas kiiresti omaette jõudma. Abidjani reidil (Côte d'Ivoire) asus Ameerika Liberty AGTR-5 juba pool aastat, ameeriklased kogusid ja töötlesid USA riikliku julgeolekuagentuuri huvides elektroonilisi luureandmeid (aasta tagasi naaber-Ghanas) tagandas USA ja Ühendkuningriigi eriteenistuste abiga president Kwame Nkrumahi, kes oli „üleaafrikalismi”, „Aafrika sotsialismi” vaimne juht ja lihtsalt NSV Liidu hea sõber).

"Liberty" meeskonna vaikne elu lõppes 23. mail, juhised tulid USA kaitseministri asetäitjalt Cyres Vance'ilt, laev kaalus ankrus ja suundus Vahemere ida poole, helistades USA mereväebaasis Rota (Hispaania). Rotas võttis "Liberty" pardale keeleteadlased, kes valdavad vabalt araabia ja vene keelt. Vahemerre sisenedes langes AGTR-5 ülem USA Euroopa merevägede ülema, Venemaa "suurima sõbra" isa John McCain vanema alluvusse. Gaza sektorisse saabudes sai McGonagle'i laeva komandör salajase käsu seista 12 miili kaugusel avamerest raadioseireks ja patrullimiseks ning läheduses polnud ühtegi USA mereväe laeva.

5. juunil, seoses Iisraeli agressiooni algusega Egiptuse, Süüria ja Jordaania vastu, sai William McGonagla käsu läheneda sõjategevusele, ülem oli selgelt närvis ja palus seetõttu USA ülemjuhataja toetust. Fleet, viitseadmiral, hävitaja näol, kuid talle keelduti ja kinnitused, et vedajapõhised lennukid aitavad alati, kui midagi juhtub. 8. juuni 1967 osutus päikeseliseks ja selgeks, Vahemere taevasinised veed lõikas läbi 5-sõlmelise rajaga "Liberty", kellast ja keldrist päevitamata, tekil istudes midagi ette nägemata. Hommikul Liberty ümber tiirutanud Iisraeli õhujõudude luurelennukeid peeti meelelahutuseks, meremehed lehvitasid pilootidele sõbralikult ja kuidas veel, sest need on vennasrahva õhusõidukid, suur triibuline lipp lehvis lennuki peal. mast ja suur sabanumber, mis on tüüpiline USA mereväe laevadele ja laevadele, pealegi on raadiooperaatorid selgelt kuulnud Iisraeli pilootide teateid "Ameerika laev on leitud".

"Miraažid" vabaduse vastu

Pilt
Pilt

Idüll lõppes umbes kella kahe ajal pärastlõunal, kui vahtkond teatas radariekraanile kolme kiire ristmikul liikuva väikese suurusega pinna sihtmärgi ilmumisest. Viis minutit hiljem sukeldus ootamatult üks laeva kohal tiirutanud Mirage ja tulistas koos NURSiga Liberty poole, esimesele Mirage’ile järgnes teine, enamik tekil olnud päevitajaid tapeti hetkega, osaliselt sandistades. Teise kõne peale avasid lennukid laevale tule 30 mm kahuritest, ründelennuk Super-Mister tuli Miraažidele appi ja viskas napalmipomme, laev süttis mitmes kohas korraga. Hoolimata asjaolust, et 20-minutilise õhurünnaku tagajärjel hävisid peaaegu kõik raadioantennid, õnnestus raadiooperaatoritel uskumatute jõupingutuste ja uute kaotuste hinnaga paigaldada hädaolukorra antenn ja saata SOS-signaal. sai, kuid ükskõik kuidas ameeriklased taevasse vaatasid, nad ja ei näinud ka admiral Martini lubatud lennukit (admirali kiituseks, tõstis ta sellegipoolest lennukikandjalt Saratoga õhku 16 hävitajat, kuid USA president Lyndon Johnson isiklikult tuletas neid meelde, öeldes, et ta ohverdab laeva meeskonnaga, mitte ei tülita oma sõpru). Kuid sündmuskohale ilmus kolm Iisraeli torpeedopaati, iisraellased ignoreerisid kõiki meeskonna katseid rünnakut peatada ja oma kodakondsust märkida ning asusid rünnakule Liberty vastu, tulistades 5 torpeedot, ameeriklastel oli pagana õnne, et Iisraeli professionaalsus ei olnud kuni par, 500 torniga, mis tulistati 200 meetri pealt, tabas laeva vaid üks, murdes kesklaevaraamis veepiiri all oleva külje läbi. 12 ruutmeetrise augu moodustanud torpeedo plahvatus võttis korraga 25 inimese elu.

Kui ülem McGonagle'ile sai selgeks, et laev hakkab uppuma, käskis ta meeskonnal laev maha jätta, kuid see polnud nii, Iisraeli paadid tulistasid külmavereliselt päästeparve, võttes ühe trofee. Selle hukkamisega sundisid nad sisuliselt ameeriklasi alustama võitlust oma laeva ellujäämise eest. Järsku lõpetasid paadid tulistamise ja kihutasid põhja suunas. Varsti pärast paatide rünnakut Liberty kohal hõljus hambuni relvastatud komandodega helikopter (hiljem väitsid meeskonnaliikmed, et nägid helikopteri sees kaste lõhkeainetega), ähvardades kasutada teenistusrelvi, sundisid ameeriklased kopterit minema koju, misjärel torpeedopaat lähenes pooleldi vee alla jäänud laeva küljele ja Iisraeli ülem küsis silmakirjalikult ameeriklastelt, kas nad vajavad abi. Nad saatsid ta põrgusse. Poolteist tundi kestnud peksmise tagajärjel sai surma 34 Ameerika meremeest, 171 inimest sai vigastada, ülejäänud 85 meeskonnaliiget, kes pidasid meeleheitlikku võitlust ellujäämise nimel, suutsid Liberty vee peal hoida, imekombel vee peal hoitud laev õnnestus purjetama ja hakkas mere poole liikuma, oodates 6. laevastiku laevadelt saadetud, kiirabikopterid haavatud evakueerimiseks.

Pilt
Pilt

Terve öö ridadesse jäänud ei sulgenud silmi, kartes uusi rünnakuid, kuid öö möödus rahulikult. Hommikul tuli lõpuks abi Libertyle hävitaja Davise näol ja esimene asi, mida luurelaeva meeskonnaliikmed hävitajaülemalt kuulsid, oli sõjatribunali valul unustada kõik, mis nendega juhtus. Liberty pukseeriti Maltale, lappiti veidi kokku ja saadeti osariikidesse, kus ta peatselt nõelte ja nõelte peale lõigati.

Pilt
Pilt

Versioonid

Ja siit, härrad-seltsimehed, algab selle loo kõige huvitavam osa. Alustan USA välisministeeriumi ametlikust versioonist. Miks just sellest versioonist? Sest ma usun, et USA eriteenistused mängisid selle juhtumi puhul esimest viiulit, kuigi igaüks võib vabalt ise järeldusi teha.

Versioon nr 1 (USA president). USA president Lyndon Johnson ütles oma rahvustelevisioonis peetud kõnes: Iisraeli õhujõudude juhusliku ja eksliku rünnaku ajal Ameerika laevale, mis kestis 6 minutit, sai surma 10 Ameerika meremeest ja laev vigastada ei saanud. 3 nädalat hiljem avaldatud aruandes korrati seda sündmuste versiooni. Paljud USA kõrged poliitikud nõustusid presidendiga; Kongress keeldus juhtunut uurimast. Komandör W. McGonagle pälvis aumärgi „haavatute päästmise” eest ja millegipärast ei antud seda autasu mitte Valges Majas, vaid kongressil suletud uste taga. Seni ei taha USA võimud selles küsimuses juurdluse jätkamisest kuuldagi, pealegi süüdistatakse Liberty veterane pidevalt antisemitismis ja ahistatakse Iisraeli fuajee kontrolli all olevas USA meedias.

Versioon nr 2 (Iisrael). Tegelikult oli ametlikke versioone mitu. Ühe versiooni kohaselt avastasid Iisraeli õhujõudude lennukid 8. juunil Siinai poolsaare lähedal märgistamata laeva, mis suundus ranniku poole kiirusega 30 sõlme (Liberty maksimaalne kiirus on 17,5 sõlme). Pidades nii suure kiirusega laeva sõjalaevaks, palusid iisraellased USA 6. laevastiku juhtkonnal leida Ameerika laevad ja laevad selles piirkonnas. Saanud eitava vastuse, andis Iisraeli peakorter hävitamise korralduse. Teise versiooni kohaselt pidasid Iisraeli piloodid Egiptuse laeva El Quseir Libertyks ja ründasid seda.

Pilt
Pilt

Kõige rohkem meeldib mulle järgmine, nn "Golani" versioon. Selle versiooni kohaselt saatis USA, püüdes vähendada NSV Liidu mõju Egiptusele, Süüriale ja Jordaaniale, teades eelseisvast sõjast, Iisraeli kallastele elektroonilise luurelaeva. Selle laeva ülesanne oli koguda teavet Iisraeli plaanide kohta. USA administratsioon, kogudes ja analüüsides neid andmeid, kavatses need Nasserile üle kanda, et teda enda poolele võita! Lõpuks vabandas Iisrael ametlikult ja maksis 13 miljonit dollarit hüvitist.

Järelsõna

Lugejal on muidugi õigus küsida, kus on "Vabadus" ja kus on maailmasõda? Toon välja mitmeid kaudseid ja otseseid argumente, mis räägivad toonase olukorra tõsidusest. Mõne teate kohaselt oli piirkonnas kaks Ameerika allveelaeva, kes patrullisid Liberty eest, ühe neist (USS Amberjack (SS-219)) meeskond pildistas ja filmis kogu juhtumit. Iisraellased takistasid luuraja raadiosagedusi edukalt. Aga kuidas nad neid raadiosagedusi teadsid? Mõni aeg pärast intsidendi algust käskis Ameerika president USA õhujõududel alustada tuumalööki Egiptusele, kuid saades teada, et Liberty on elus, tühistati korraldus. Samal ajal oli Sidra lahes Nõukogude tuumaallveelaev K-172, projekt 675, mille pardal oli 8 raketti tuumalõhkepeaga ning 5. OPESKA ei koosnenud paatidest. Mõne aja pärast lekkis ajakirjandusse teave Northwoodsi projekti kohta, mille töötas välja USA staabiülemate esimees kindral Lemnitzer 1962. aastal.. President Kennedy keeldus kindlalt Northwoodsi pidamise loast. Osa sellest projektist ja projektist Frontlet 615 (Ameerika-Iisraeli poliitiline kokkulepe 1966. aastal, mille kohaselt mõlemad riigid lubasid ühiselt Egiptuse Nasseri režiimi kukutada) oli operatsioon Cyanide. Selle operatsiooni plaani kohaselt pidid Iisraeli kaitsejõud "Liberty" hävitama, süüdistades selles NSV Liitu ja Egiptust. See tooks automaatselt kaasa USA sekkumise Egiptuse ja teiste NSV Liidule sõbralike riikide vastu. Briti ajakirjanik ja kirjanik Peter Hounam osutab oma raamatus Operation Operation Cyanide: Why the Bombing of the USS Liberty Nearly Caused Second War II (2003), et selle operatsiooni korralduse andsid USA president Johnson ja Iisraeli peaminister Levi Ekshol. USA -l on juba välja kujunenud ajalooline traditsioon - alustada sõda oma laevade uputamisega või pilvelõhkujate õhkulaskmisega.

Soovitan: