Laevavastane rakett Harpoon töötati välja Ameerika Ühendriikides külma sõja haripunktis. Iga ilmaga laskemoona läks kasutusele 1977. aastal ja sellest ajast alates on seda üsna aktiivselt toodetud ning seda on korduvalt moderniseeritud. Rakett jääb USA mereväe ja õhujõudude teenistusse.
Tõsi, huvi selle relva vastu on pärast külma sõja lõppu ja NSV Liidu lagunemist vähenenud. Mereväes kaotas nende rakettide kasutamine oma tähenduse, kuna Ameerika mereväed jäid aastaid merel ilma tõelise vaenlaseta. Adekvaatsete kõnede puudumise ja vaenlase laevastiku puudumise taustal, mis tuleks konflikti korral uputada, vähenes laevavastaste rakettide Harpun tähtsus.
Sel põhjusel eemaldasid Ameerika Ühendriikide allveelaevad need raketid aastakümneteks kasutusest. Veelgi enam, ka Ameerika hävitajad läksid sageli merele ilma, et pardal oleksid laevavastased raketid Harpun. Nüüd on aga olukord muutumas. Nagu teatas Ameerika väljaanne Popular Mechanics 2021. aasta veebruaris, naaseb rakett Harpoon pärast 25-aastast pausi taas USA mereväe allveelaevadesse.
Keda harpuunitakse?
Ilmselgelt on Ameerika allveelaevade pardale laevavastaste rakettide tagastamise põhjuseks asjaolu, et sellised relvad muutuvad taas aktuaalseks. USA mereväel on merel taas tõeline vastane. Kuid nüüd pole see enam Venemaa, vaid Hiina.
Aasta lõpus möödus Hiina laevastik sõjalaevade arvust ameeriklasest. Siiani hoiab USA merevägi nihkumise osas endiselt peopesa. Kuid selle näitaja järgi suudab Hiina Rahvavabariigi laevastik peagi Ameerika omast mööda minna, eriti arvestades suurte sõjalaevade ehitamise pöörast tempot Taevaimpeeriumis.
Hiljuti on Hiina ehitanud fregate ja korvette sõna otseses mõttes kümnete kaupa aastas. Samuti on oluline, et Hiina merevägi ja tööstus on valdanud lennukikandjate tootmist, mis on vaieldamatult suurimad sõjalaevad. Samal ajal oli PLA merevägi varem maailmas esikohal nii fregattide, diiselmootoriga allveelaevade, raketi- ja patrull -paatide kui ka maandumislaevade arvu poolest (kogumahutavuse ja mahutavuse poolest Ameerika omadest madalamad)..
Military Balance 2020 kogumiku kohaselt on Hiina laevastikul 52 fregatti, 28 ristlejat ja hävitajat, 43 korvetti projektidest Type-056 ja Type-056A. Samal ajal käivitati teistest avatud allikatest saadud andmete kohaselt Hiinas ainult neid kahte tüüpi korvette 71 ühikut, millest üle 50 laeva saab teenindada. Seega on Ameerika laevavastaste rakettide Harpoon jaoks tõepoolest arvukalt potentsiaalseid pinna sihtmärke.
Harpuuni tagastamise maksumus
Aastakümneid tagasi välja töötatud rakett Harpun on muutumas USA mereväele "uueks" võimaluseks kasvava Hiina laevastiku vastu võitlemiseks. Üldiselt sobivad jõupingutused tagastada laevavastased raketid Ameerika allveelaevadele mitmetesse programmidesse, mida Pentagon juba rakendab erinevate võimaluste raames, et ohjeldada Hiina ja Venemaa laevastike kasvavat võimekust.
Rakettide allveelaevade relvastusse tagastamise täpne maksumus ja ostetud rakettide koguarv pole veel teada. Samal ajal on esimene leping juba sõlmitud. 2021. aasta jaanuari lõpus sõlmis USA merevägi Boeinguga lepingu kokku 10,9 miljoni dollari eest. Sõlmitud lepingu raames on juba 2021. eelarveaastal kavas varustada Los Angelese tüüpi mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad uute Harpuni rakettidega.
Allkirjastatud leping järgneb laevavastase raketi Harpun edukatele katselaevadele sihtlaeval USS Olympia mitmeotstarbelisest tuumaallveelaevast õppuse RIMPAC-2018 ajal Hawaii ranniku lähedal. See oli esimene laevavastase raketisüsteemi Harpoon käivitamine Ameerika allveelaevalt alates 1997. aastast, mil need kasutusest kõrvaldati.
Ameerika ajakirja Seapower andmetel on viimane leping seotud vähemalt 20 Harpuni raketi parandamisega USA mereväe allveelaevadele. Rakettide UGM-84A Harpoon Block 1C kasutuselevõtt on kavas läbi viia Los Angelese klassi allveelaevadel. Need raketid on mõeldud tulistamiseks läbi paaditorpeedotorude. USA mereväes on teenistuses 32 seda tüüpi allveelaeva, mis teeb neist kõige arvukamad. Samal ajal ei kuulu paadid Ameerika kõige arenenumate allveelaevade hulka, kuna need ehitati aastatel 1972–1996.
Võrdluseks toob Ameerika ajakirjandus ka lepingu väärtuse, mille sõlmis 2019. aastal Naval Air Systems Command, kes tegeleb laevastiku merelennunduse logistika ja toega. Juhtkond teostas 2018. ja 2019. aastal olemasolevate õhutõrje laevavastaste rakettide remondi ja kaasajastamise. 2019. aastal sõlmiti Boeingiga 16 miljoni dollari suurune leping, et uuendada veel 79 Harpoon Block IC raketti merelennunduseks.
Väärib märkimist, et RIMPAC-2018 sai mereväeõppuseks, mille käigus kasutati laialdaselt rakette Harpoon, mille ajalugu ulatub enam kui 40 aasta taha. Lisaks allveelaevalt vettelaskmisele käivitati raketid RAF-i allveelaevade P-8 Poseidon ja Singapuri mereväe fregatist. Õppuse käigus lasti kokku kuus "harpuuni".
Nende horisondi ületavate laevavastaste rakettide arendaja ja tootja Boeing rõhutab, et laevastikul on suur hulk Harpoon Block IC rakette, mida saab uuendada ja täiendada. Boeingu tiibrakettide arendamise direktor Sally Seibert ütles, et olemasolevaid rakette saab uuendada ja uuesti laevastikku integreerida lühema aja jooksul ja odavamalt kui uute rakettide ostmine. Boeing on täna valmis selles suunas töötama.
Harpooni laevavastaste rakettide võimalused
Harpoon on Ameerika laevavastane tiibrakett, millest on saanud üks levinumaid maailmas. Raketit on alates 1970. aastate algusest aktiivselt arendanud McDonnell Douglase insenerid, kes 1997. aastal ühinesid Boeinguga, moodustades Boeing Company, millest sai maailma suurim lennundusettevõte.
Rakett "Harpoon" on varustatud turboreaktiivmootoriga ja sellel on alahelikiirusega lennukiirus. Tiibrakett on üle silmapiiri ja iga ilmaga, selle lennuulatus on üle 66 miili ja tõenäoliselt (olenevalt versioonidest) vahemikus 120 kuni 280 km. Raketi maksimaalne lennukiirus ei ületa 850 km / h.
Esialgu arendati raketti Harpoon ainult mereväe huvides, kuid aja jooksul kohandati rakett ka lennukipõhiseks. Esimesed seeriaraketid võeti kasutusele 1977. aastal ja 1983. aastal kohandati raketid kasutamiseks pommitajast B-52H. Kokku on Boeing tootnud ligikaudu 7500 kõigi modifikatsioonidega laevavastast raketti Harpoon, mis on kasutusel enam kui 30 erinevas riigis.
"Harpoon" sooritab lendu madalatel kõrgustel, liugledes üle merepinna. Enne sihtmärgi ründamist lendab rakett vaid 2-5 meetri kõrgusel, mistõttu on vaenlase radari avastamine keeruline. Raketil on aktiivne radari juhtimine sihtmärgi poole. Kõik "harpuunid" olid varustatud läbitungiva lõhkelaenguga, mis kaalus 221 kg, samas kui kogu raketi mass on 691 kg. Esialgu rakendasid arendajad pinnapealsete sihtmärkide ründamiseks kahte võimalust: tavalisel horisontaalsel lennul; slaidi sooritamisega sihtmärgi ees ja vaenlase laeva rünnakuga sukeldumisest.
ASM "Harpoon" projekteeriti ja ehitati vastavalt tavalisele aerodünaamilisele skeemile, rakett on moodulkonstruktsiooniga ja ühtse kerega, ristikujuline kokkuklapitav tiib ja neli rooli. Laevavastase raketi tiib on trapetsikujuline, suure pühkimisega mööda esiserva.
Raketit toodetakse kolmes põhiversioonis: lennukipõhine AGM-84; laeval või kaldal asuv RGM-84; võimalus vettelaskmiseks UGM-84 allveelaevadelt. RGM-84 ja UGM-84 laevavastaste rakettide variandid on lisaks varustatud tahke raketikütusega raketivõimenditega. Sellisel juhul paigutatakse veealune rakett spetsiaalsesse konteinerisse, mis võimaldab allveelaevalt torpeedotorude kaudu vette lasta.
Boeing reklaamib praegu aktiivselt raketi Harpoon Block II Plus varianti koos uue inertsiaalse navigatsioonisüsteemiga, millel on GPS -vastuvõtja ja võimalus ühendada lairibaühendusega andmeedastuskanalitega, mis võimaldab sihtmärgistust lennu ajal värskendada. Arendajate kinnituste kohaselt suurendavad raketi uued versioonid sihtimisvõimalusi korraga 7 korda võrreldes vanade Block IC versioonidega, mida pole täiendatud.
