"Kotetsu" on ebatavalise saatusega laev (dramaatiline lugu kuues vaatuses koos proloogi ja järelsõnaga). Teine osa

"Kotetsu" on ebatavalise saatusega laev (dramaatiline lugu kuues vaatuses koos proloogi ja järelsõnaga). Teine osa
"Kotetsu" on ebatavalise saatusega laev (dramaatiline lugu kuues vaatuses koos proloogi ja järelsõnaga). Teine osa

Video: "Kotetsu" on ebatavalise saatusega laev (dramaatiline lugu kuues vaatuses koos proloogi ja järelsõnaga). Teine osa

Video:
Video: Lennunduse õppemoodul – Kohtla-Järve Gümnaasium 2024, Aprill
Anonim

Kolmas vaatus, milles kõik kauplevad

„Ja Jeesus astus Jumala templisse ja ajas välja kõik, kes templis müüsid ja ostsid, ning kukutas ümber rahavahetajate lauad ja tuvide müüjate pingid ning ütles neile: On kirjutatud: Minu maja saab kutsutakse palvemajaks; ja te tegite sellest röövlite uru."

(Matteuse evangeelium 21: 12-13)

Ükskõik, kuidas prantslased oma "süütust" kogu maailmale demonstreerida üritasid, ei õnnestunud neil siiski virmalisi petta ja nad said kõik teada ning Prantsusmaa pidi 1864. aastal mõlemad lahingulaevad maha müüma. Ja muidugi mitte lõunamaalastele, sest see tähendas sõda Ameerika Ühendriikidega, vaid mõnele "kolmandale riigile": üks Taani ja teine Preisimaa, kes sel ajal Schleswigi pärast lihtsalt sõdisid. -Goldstein. Laevad tulid neile kasuks. Preussis asuvale "Cheopsile" anti nimi "Prints Adalbert" ja taanlased nimetasid "Sfinksi" ümber "Starkodderiks" ("Tugev saarmas") - neil oli selline traditsiooniline sõjalaeva nimi, mis rändas ühelt teisele.

Miks nad seda tegid? Ja selleks, et mitte kedagi solvata ja säilitada häid suhteid nii Taani kui ka Preisimaaga. Ja kes seal võidab, on kogu Jumala tahte eest! Me ütleme, et oleme lihtsalt kauplejad. Keegi müüb nisu ja keegi - sõjalaevu. Pealegi, kuna oli sõjaaeg, võitsid prantslased oma lahingulaeva eest ligi 2,5 miljonit franki. Ja taanlased ei kaubelnud, kuid olid uue laevaga väga rahul: pidasid meeskonnaruume kitsaks, sõidukite kaitse vee eest oli ebarahuldav ja soomusplaatide paksus täiesti ebapiisav. Noh, kui ta juunis lõpuks merele läks, lisati meremeeste kaebused inseneride kaebustele. Taani ohvitseridele ei meeldinud Kopenhaagenisse purjetada laineid lõikava laevaga ja aeg -ajalt neisse masti peitu pugeda.

Oma aruannetes nõudsid nad laeva viivitamatut tagastamist prantslastele. Ja nad saatsid nad postiga lähima sadama parklast! Pealegi oli sõda Preisimaaga juba kaotatud ja Taanil pole nende sõnul enam sellist laeva vaja. Selgus, et laevaehitaja Henri Armand võttis taas oma laeva vastu ja pakkus seda uuesti konföderatsioonidele. Ja et kõiki segadusse ajada, läksid prantslased nippi: otse merel suunati lahingulaev ümber Rootsi sadamasse ja müüdi puhtalt nominaalselt eraisikule, kellel oli Rootsi kodakondsus. Seetõttu saabus laev Kopenhaagenisse Rootsi lipu all. Siin ronis talle Konföderatsiooni laevastiku peasekretär lipuametnik Samuel Barron, kes talle vastupidi väga meeldis. Seetõttu kutsuti Inglismaalt kohe välja kapten Thomas Jefferson Page, kellest pidi saama selle "imelise laeva" komandör.

"Kotetsu" on ebatavalise saatusega laev (dramaatiline lugu kuues vaatuses koos proloogi ja järelsõnaga). Teine osa
"Kotetsu" on ebatavalise saatusega laev (dramaatiline lugu kuues vaatuses koos proloogi ja järelsõnaga). Teine osa

"Kotetsu" Kopenhaageni teedel.

Sel ajal, kui Sfinks Kopenhaagenis viibis, maksis pankur Rudolph Paggard tema teenuste eest ja läbirääkimised Taani valitsusega käisid Armandi, teatud parun de Riviera agendi kaudu. Juhtum oli korraldatud nii, et tundus, et "rootslasega" ei ole võimalik lahingulaeva lunastamise osas kokku leppida ja siis pakkus de Riviere uuesti lõunamaalastele laeva ära osta. Konföderatsioon maksis talle de Riviera osutatud teenuste eest 350 000 franki ja kandis veel 80 000 pankur Paggardile. Noh, lahingulaev läks merele koos taanlastest värvatud meeskonnaga ja kaubalaevastiku Taani kapteniga, kuid … Prantsuse lipu all ja täiesti naeruväärse nimega "Olinda".

Meri kohtus laevaga tormiga. Kuid ta ei uppunud, vaid jõudis Prantsusmaa rannikule. Kuid suvalisse sadamasse sisenemine oli ohtlik, kuna oli võimalik äratada Põhjariikide agentide tähelepanu, kes sõna otseses mõttes jälgisid iga nendesse sisenenud laeva. Lahendus leiti järgmiselt: asendada meeskonnad otse merel. Lõunamaalastele kuuluv väikelaev Richmond City võttis laevalt ajutise Taani meeskonna ja tõi selle vahetusse pardale - kuulsast "Alabamast" pärit meremehed - lõunamaalaste rüüstaja, kelle virmalised olid hiljuti põhja lasknud. La Manche'i väina, samuti "Florida" ja mõne muu kaubamärgi eest, mis varjasid end Unionistide laevastiku eest Briti ja Prantsuse sadamates. Konföderatsiooni lipp lehvis kohe Sfinksi kohal ja kapten Page andis laevale uue nime - "kivimüür" - konföderatsiooni kindrali Thomas Jonathan Jacksoni auks, hüüdnimega "Kivimüür" ja kes kukkus lahingus eksinud kuuli eest. Chancellorsville aasta mais 18bZ.

Pilt
Pilt

Kindral Jackson

Teist laeva Cheops ei võtnud konföderaadid kunagi vastu. Fakt on see, et väikese Preisimaa jaoks oli ta kõige väärtuslikum omand. Seetõttu, nii et konföderatsioonid ei üritanud teda neutraalsetes vetes kinni püüda, anti Preisi teenistuse ohvitseridele, kaptenitele Shaule ja McLeanile, korraldus koos Preisi mereväe peainseneri Janseniga temast mööduda. Lahingulaev, mis sai nime "Prints Adalbert", osales aktiivselt Prantsuse-Preisi sõjas aastatel 1870-1871, kuid vananes seejärel hetkega, mistõttu see lammutati 1878. aastal.

Üldiselt juhtus selles loos kõik samamoodi nagu alati: kellegi jaoks on sõda, kangelaslikkus ja au, kuid kellegi jaoks pole see kõik muud kui väga mugav viis isiklikuks rikastumiseks. Huvitaval kombel oli "Prince Adalberti" kere ehitatud nii halvasti, et see lekkis korpuse lehtede halva sobivuse tõttu kogu aeg. Selle tõttu anti talle hüüdnimi "lonkav prints" (kuna ka prints Adalbert ise oli lonkav!).

Pilt
Pilt

"Prints Adalbert" avamerel

Neljas vaatus, kus "Kivisein" künnab ookeanide avarusi ja millegipärast ei lase kunagi kellegi pihta.

Ja kus see on

täna roomas välja tigu

Sellise vihma all ?!"

(Issa)

Stonewall pidi sõitma 5000 miili, et pääseda Mississippi ja võita sealne Liidu laevastik. Kuid virmaliste intelligentsus töötas väga hästi. Nad teadsid, kuhu ja millal ta läheb. Liidu kaks lahingulaeva "Niagara" ja "Sacramento" pidid ta neutraalsetes vetes kinni püüdma, kuid avamerel kohtudes ei julgenud nad temaga suhelda, vaid järgisid teda aupaklikul kaugusel. Lissabonis, kus lõunamaalaste lahingulaev läks söevarusid täiendama, kohtusid kõik kolm laeva samal reidil! Merele minnes vehkis kapten Page isegi mütsiga eskadrilliülemale Thomas Cravenile - tema vanale sõbrale, kellega ta teenis Lääne -Indias kuunaril Erie. Kuid Stonewall ise, teel Uude Maailma, kohtus föderaalse kaupmehe lõikuriga, ei rünnanud teda ja lasi ta kahju tekitamata minema.

Pilt
Pilt

"Prints Adalbert" - graafiline diagramm. Stonewall nägi välja sama.

See oli Stonewalli kaptenile ja meeskonnale tõeline väljakutse, kuna see ületas tormise Atlandi ookeani ja takistused, mida seavad söe ja toiduga varustamine Euroopa koloniaalametnikelt, kes ei soovinud Washingtoniga ühe laeva pärast tülli minna. Kuid vaatamata kõigile takistustele õnnestus laeval siiski 5. mail 1865 Kuubale jõuda.

Pilt
Pilt

Monitor "Diktaator"

Pilt
Pilt

Monitor "Miantonomo". Oscar Parksi maal.

Küll aga ootas teda saarel juba ees virmaliste eskaader lahingulaevadest "Monadnock", "Canon" ja "Diktaator". Monitorid olid relvastatud Dahlgreni 380 mm koonu laadivate relvadega, Stonewallil oli oin ja see oli paremini manööverdatav kui madala süvisega virmalised, kuid jällegi lahingut ei toimunud,sest laeva meeskond sai teada kindral Lee armee alistumisest ja Konföderatsiooni lüüasaamisest. Page aga ei tahtnud vaenlasele alistuda ja andis oma lahingulaeva üle … Kuuba kubernerile Hispaania kuningannale kingituseks, et too otsustaks laeva saatuse!

Pilt
Pilt

Lahingulaeva "Prints Adalbert" mudel 1865. aasta seisuga. Nagu mudelil selgelt näha, asusid kaks kolmest püssist ümmarguses soomustatud roolikambris, millel oli neli süvendit. Tulistamise ajal kallutati külgi ümber torni. See tähendab, et laeva suurtükivägi polnud nii suur. Ta ei saanud otse ahtrisse tulistada. Kõik puudused lunastas aga ülivõimas oinas!

Kuuba kuberner andis kaptenile meeskonnale 16 000 dollarit palka. Üllataval kombel otsustas enamik Stonewalli meeskonda jääda Kuubale. Paljud olid laiali Ladina -Ameerikas, kus taasiseseisvunud Hispaania kolooniad võitlesid nii omavahel kui ka endise metropoliga ning kus nende sõjaline kogemus oli nõutud. Muide, paljud konföderaadid põgenesid Kuubale ja isegi USA konsul sellel saarel polnud keegi, vaid kindral Robert Lee enda vennapoeg - kindralmajor Fitzhag Lee, kes juhtis varem Konföderatsiooni armee 7. korpust, kuid … andestasid võidukad virmalised. Aprillist suve alguseni veetis lahingulaev Stonewall Havanna sadamas, kus föderaalmonitor Monadnock selle eest "hoolitses". Kuid juulis 1865 otsustasid hispaanlased laeva USA -sse tagasi saata ja oktoobris purjetas Stonewall teise endise Konföderatsiooni laeva, lahingulaeva Hornet, saatel põhja poole.

Pilt
Pilt

Konföderatsiooni lahingulaev Galena pärast lahingut Konföderatsiooni vägedega Druris Bluffis James Riveris, Virginia, umbes 1862.

Ja pole teada, kui palju rohkem aega oleks ta veetnud Washingtoni laevatehase Neville Yardi muulis, mis on kasutu ja kõigi unustatud, kui samal ajal puhkes teisel pool maailma uus kodusõda, kus endisel mässuliste lahingulaeval oli võimalus osaleda kõige aktiivsemalt. Kuid selleks pidi "Kivimüür" uuesti lippu vahetama. Nüüd on viies Stars and Stripes USA lipp asendatud kuuenda ja nüüd ka viimasega - kuldne Jaapani krüsanteem taevasinisel väljal. Tal oli ees pikk tee: Ameerika Ühendriikide idarannikult Horni neeme ümbrusest Jaapanini. Ja seda teed pidi ta minema …

Soovitan: