A-135 "Amor"
1972. aastal sõlmisid NSV Liit ja USA lepingu raketitõrjesüsteemide piiramise kohta. Selle dokumendi kohaselt oli riikidel õigus ehitada ainult kaks raketitõrjesüsteemi: kaitsta pealinna ja strateegiliste rakettide positsioone. 1974. aastal allkirjastati lisaprotokoll, mille kohaselt võis Nõukogude Liidul ja USA -l olla ainult üks raketitõrjesüsteem. Selle protokolli kohaselt jätkas NSV Liit Moskvasse kaitsesüsteemide ehitamist ja USA piiras Grand Forksi baasi raketitõrjega. Kokkulepped võimaldasid statsionaarsetel positsioonidel samaaegselt hoida kuni 100 pealtkuulamisraketti.
Mälestussammas raketi 51T6 elektrimassiga mudelis Moskva lähedal Sofrino-1 asulas, 28.12.2011 (Dmitri, Raketitõrjesüsteemide piiramise lepingu allkirjastamine mõjutas selliste süsteemide edasiarendamist kahes riigis. Tuleb märkida, et sellel dokumendil oli Nõukogude juhtkonna plaanidele minimaalne mõju. Keerukus ja kõrge hind ei võimaldanud ehitada mitut raketitõrjesüsteemi, välja arvatud Moskva, ning leping keelas nende loomise täielikult. Samal ajal on Nõukogude teadlased ja disainerid alates seitsmekümnendate algusest aktiivselt töötanud Moskva raketitõrjesüsteemi A-35 kaasajastamise nimel.
Uue raketitõrjesüsteemi A-135 "Amur" eelprojekt valmis 1971. aasta lõpus. Projekt töötati välja Vympel CSPO -s A. G. Basistova tähendas kolme Amuuri tulistamiskompleksi ehitamist, mis olid varustatud raketitõrje ja radarijaamade komplektiga. Kompleksid pidid asuma Moskvast enam kui 600 km kaugusel, mis võimaldaks ballistilisi sihtmärke õigel ajal kinni pidada. Lisaks tehti ettepanek paigutada pealinna lähedale raketisüsteemid S-225, mis on kavandatud saama raketitõrjesüsteemi teiseks ešeloniks.
Transpordivahend TM-112 koos raketitõrjesüsteemi A-135 raketi 51T6 TPK 81R6-paigaldatud Moskva lähedal asuva Sofrino-1 asula mälestusmärgiks, 28.12.2011 (https://4044415.livejournal.com)
Raketitõrjesüsteemide piiramise kokkuleppe tingimused mõjutasid uue projekti ilmumist. Nüüd nõuti kõigi süsteemi komponentide paigutamist ringiga, mille raadius on 50 km Moskva keskusega. 1973. aasta lõpuks valmistas teadus- ja tootmiskeskus Vympel ette projekti uue versiooni koos vastavate muudatustega. Näiteks tehti uuendatud projektis ettepanek loobuda rakettidest S-225 ja anda kõik ülesanded sihtmärkide alistamiseks teistele pealtkuulajatele. Aasta hiljem pidid Vympeli töötajad projekti seoses lepingu lisaprotokolliga ümber töötama.
Kõigi muudatuste tulemusena omandas projekt A-135 oma lõpliku vormi. Tulevane raketitõrjesüsteem sisaldab järgmisi komponente:
- Juhtimis- ja arvutipost 5K80, mis ühendab raketitõrjekompleksi arvutusvahendid ja juhtimissüsteemid. Arvutisüsteemid põhinesid neljal Elbrus-1 arvutil (hiljem täiendati Elbrus-2-le);
- radar "Don-2N", mis on ette nähtud sihtmärkide avastamiseks ja jälgimiseks, samuti raketi juhtimiseks;
- tulistamiskompleksid siloheitjatega pealtkuulamisrakettide jaoks;
- raketid 51T6 ja 53T6.
Võib-olla on kõigi Moskva raketitõrjesüsteemide kuulsaim komponent Don-2N radar. Kärbitud püramiidi kujul olev struktuur sisaldab osa raketitõrjesüsteemi peamistest elektroonilistest komponentidest. Hoone mõlemal küljel on ristkülikukujulised edastus- ja ümmargused vastuvõtuantennid. Antennide disain pakub igakülgset asimuutvaadet. Kiirgusvõimsus kuni 250 MW võimaldab tuvastada ballistilisi sihtmärke vahemikus (vastavalt erinevatele allikatele) vahemikus 1500 kuni 3500 kilomeetrit. Kosmose sihtmärgi tuvastamise maksimaalne kõrgus on kuni 900–1000 km. Mõningatel andmetel suudab radar Don-2N jälgida enam kui sadat keerulist ballistilist sihtmärki, mille avastamist takistavad vale sihtmärgid. Radarit kasutatakse ka rakettide juhtimiseks. Erinevate allikate andmetel on samaaegselt juhitavate püüdurrakettide arv vahemikus mitukümmend kuni 100-120.
Radar "Don-2N"/PILL BOX raketitõrjesüsteem A-135, asula Sofrino-1, 28.12.2011 (foto autor Leonid Varlamov, 5K80 juhtimis- ja juhtimiskeskus põhines algselt arvutil Elbrus-1. See süsteem võimaldas töödelda Don-2 radarilt saadud teavet, jälgida ballistilisi ja kosmose sihtmärke ning määrata nende prioriteet. Juhtimis- ja juhtimiskeskus on võimeline sooritama kõiki toiminguid automaatrežiimis, sh. käivitada pealtkuulamisraketid ja juhtida nende juhtimist.
A-135 "Amur" kompleksi sihtmärkide hävitamise vahendina kasutati kahte tüüpi rakette: 51T6 ja 53T6. Esimene neist ehitati kaheastmelise skeemi järgi ja oli varustatud erinevat tüüpi mootoritega. Esimeses etapis kasutati tahket raketikütust, teises - vedelat. Mõne teate kohaselt kasutati 51T6 raketi teises etapis sama mootorit kui kompleksi A-35 raketis A-350. Raketitõrjerakett 51T6 oli kogupikkusega umbes 20 meetrit ja stardimass 30-40 tonni (erinevad allikad annavad erinevaid numbreid). Raketi lennuulatus on hinnanguliselt 350-600 kilomeetrit. Sihtmärgi usaldusväärseks hävitamiseks oli rakett 51T6 varustatud tuumalõhkepeaga. Selle pealtkuulamisraketi ülesanne oli hävitada ballistilised sihtmärgid suurtel kõrgustel.
Rakett 53T6 on loodud ballistiliste sihtmärkide tabamiseks pärast nende sisenemist atmosfääri. Kiirrakett 53T6 on originaalse disainiga: selle korpus on valmistatud pikliku koonuse kujul. Rakett on varustatud tahke raketikütusega mootoriga, mis tagab lennukiiruse 3500-4000 m / s (muudel andmetel vähemalt 5 km / s). Raketi 53T6 stardimass ületab 9,6 tonni. Kogupikkus on umbes 12 meetrit. Erinevate allikate andmetel on raketitõrje võimeline hävitama sihtmärke kuni 100 km raadiuses ja mitmekümne kilomeetri kõrgusel. Lõhkepea - plahvatusohtlik killustatus või tuumarelv.
Mõlemat tüüpi raketid olid varustatud transpordi- ja stardikonteineriga, millega need paigutati stardimajja. Raketi juhtimissüsteemi kasutatakse lennu ajal rakettide juhtimiseks. Samal ajal võimaldab toodete pardavarustus jätkata lendu juhtimissignaali kadumisega, kuigi sel juhul on sihtrünnaku tõhusus märgatavalt vähenenud.
1976. aastal alustati Sary-Shagani katsepaigas A-135 süsteemi prototüübi ehitamist. Nagu varemgi, tehti ettepanek testida süsteemide tööd, kasutades vähendatud konfiguratsiooniga kompleksi. Amur-P katsesari sisaldab radarit Don-2NP, juhtimis- ja juhtimiskeskust 5K80P ning raketiküttekompleksi. Kompleksi kõigi komponentide paigaldamine jätkus kuni 1978-79. Varsti pärast töö lõppu algasid testid. Süsteemi A-135 vahemikuproovi testid jätkusid kuni 1984. aastani ja alates 82. kuupäevast viidi töö läbi tehasevahemiku testide raames. Kokku viidi läbi mitukümmend pealtkuulamisraketti. Lisaks viidi läbi radari Don-2NP testid, mille käigus jaam jälgis ballistilisi sihtmärke ja tehismuldade satelliite.
Pärast tehasekatsete lõpetamist testimiskohas alustati uute süsteemide, peamiselt arvuti Elbrus-2, paigaldamist. 1987. aasta sügisest kuni 1988. aasta suve lõpuni jälgis raketitõrjesüsteemi Amur-P prototüüp tingimuslikke sihtmärke ja viis läbi ballistiliste rakettide katse pealtkuulamisi. See katseetapp on oma omadused kinnitanud.
Raketi 51T6 paigaldamine Moskva oblasti TPK 81R6 -sse (https://www.ljplus.ru)
Uute rajatiste ehitamine Moskva oblastisse algas kaheksakümnendate keskel. Kümnendi lõpuks olid kõik vajalikud struktuurid valmis. 1989. aastal algasid riigikatsed. Mõnede aruannete kohaselt viidi Sary-Shagani harjutusväljal läbi samal ajal pealtkuulamisrakettide riiklikke katseid. Süsteem A-135 kinnitas kõiki selle omadusi ja 89. kuupäeva lõpus soovitati see vastu võtta. Kompleksi proovitegevus algas umbes aasta hiljem.
1991. aasta alguses võttis katselise lahingukohustuse üle süsteem A-135 ja paar kuud hiljem viidi lõpule nõutava arvu pealtkuulamisrakette. Järgneva mitme aasta jooksul tekkis Moskva raketitõrjesüsteemis riigi keerulise olukorra tõttu mitmesuguseid tõsiseid probleeme. A-135 süsteemi ametlik vastuvõtmine toimus alles 1996. aastal.
Raketitõrjesüsteem A-135 "Amur" töötab siiani. Tema töö üksikasju pole ilmselgetel põhjustel käsitletud. On teada, et viimase kümnendi keskel kõrvaldati kasutusest 51T6 raketid, mistõttu on kompleksi hävitamise ainsaks vahendiks 53T6 tüüpi tooted. Viimastel aastatel on palju teateid 53T6 raketi katsetest Sary-Shagani katsepaigas. Nende testide eesmärk on kontrollida relva jõudlust. Kasutatavate rakettide täpne arv pole teada. Erinevate hinnangute kohaselt jäi pärast seeriatootmise lõpetamist (1993) baasidesse mitusada pealtkuulajat.
A-235
Veel seitsmekümnendate lõpus, vahetult pärast projekti A-135 põhilise projekteerimistöö lõppu, andis ministrite nõukogu välja määruse sarnase eesmärgi uue süsteemi loomise kohta. Dokument nõudis paljutõotava raketitõrjesüsteemi väljatöötamist ja ehitamist, mis suudaks vananenud komplekse täiendada ja seejärel asendada. TsNPO Vympel määrati uuesti programmi peaettevõtteks ja hiljem anti see staatus üle raadioinstrumentide uurimisinstituudile (NIIRP). Kahjuks on selle projekti kohta väga vähe teavet. Lisaks on osa teabest olemasolevate andmete põhjal spetsialistide eeldused. Sellest hoolimata on võimalik saada ligikaudne ettekujutus praegu loodavast süsteemist A-235.
Mõnede aruannete kohaselt pidi uus raketitõrjesüsteem nimega A-235 ehitama kahe või kolme ešeloni skeemi järgi, kasutades mitut tüüpi pealtkuulamisrakette. Uue laskemoona loomisel tuli kasutada eelmiste projektide arenguid. Projekti selle versiooni kallal töötati tõenäoliselt kaheksakümnendate esimesel poolel.
Eeldatavasti on kaadris kas BRUTs-B, kes teeb 51T6 raketiga välitöid, või võib-olla üks pikamaaraketitõrjesüsteemi A-235 / ROC "Samolet-M" rakettide prototüüpe, oktoober-november 2007 (kaader Vadim Starostini filmist, Üheksakümnendate alguses alustati arendustööga teemal "Lennuk-M", mille eesmärk oli värskelt ehitatud süsteemi A-135 sügav moderniseerimine. Mõnede aruannete kohaselt tegelesid tulevikus NIIRP ja sellega seotud organisatsioonide töötajad paljulubavate süsteemide väljatöötamisega ning kasutasid ka Sary-Shagani katsepaiga olemasolevaid rajatisi. Töö üksikasjad pole teada.
Olemasolevast teabest järeldub, et projekti Samolet-M peamine eesmärk on kaasajastada olemasolevaid raketitõrjerakettide tüüpe, et parandada nende omadusi. Seda oletust saab kinnitada ka raketi 53T6 katselennuga 2011. aasta lõpus. Meedia teatel oli see rakett varustatud äsja toodetud mootoriga ning Amur-P polügoonikompleksi kanderakett ja maapealsed seadmed said mõningaid muudatusi.
Kui eeldus ešelonitud raketitõrjesüsteemi loomise kohta vastab tõele, siis tulevikus võivad ilmneda (või on juba ilmunud) uut tüüpi pealtkuulamisraketid (kuid seda pole veel teatatud). Lisaks olemasolevatele pealtkuulamisraketitele 53T6 saab kasutusest kõrvaldatud raketi asendamiseks luua suure laskeulatusega toote. Lisaks on võimalik välja töötada lähimaa rakett, mille ülesandeks saab hävitada sihtmärgid, mis on suutnud kahest eelmisest kaitseliinist läbi murda.
Võime julgelt rääkida A-135 süsteemi olemasolevate maapealsete elementide eelseisvast moderniseerimisest. Pärast moderniseerimist on olemasoleval radarijaamal Don-2N ning juhtimis- ja arvutikeskusel võimalik saada uusi võimalusi, mis vastavad uuendatud relvadele. Ei tohiks välistada võimalust rajada uusi rajatisi sarnasel eesmärgil.
Kõik tööd teemal "Lennuk-M" / A-235 viiakse läbi range salajasuse õhkkonnas ja seni on avalikkuse ette jõudnud vaid mõned terad. Sel põhjusel jääb projekti praegune seis teadmata. Projekt võidakse lõpetada või on juba kohapeal katsetamiseks valmis. Võimalik, et järgmise paari aasta või isegi kuude jooksul avaldavad arendajad ja sõjavägi uue projekti kohta esimese teabe, mis võimaldab teha üsna õiglasi hinnanguid.
***
Kodumaiste raketitõrjesüsteemide väljatöötamine algas eelmise sajandi viiekümnendatel aastatel ja kestab tänaseni. Selle aja jooksul on teadlased ja insenerid loonud ja ehitanud mitukümmend erinevat raketitõrjesüsteemide komponenti: elektroonilised süsteemid, pealtkuulamisraketid, erinevad struktuurid jne. Lisaks väärivad eraldi märkimist Sary-Shagani katseplatsi katsesüsteemid. Kõik need titaanlikud pingutused on viinud ainulaadse Moskvat kaitsva raketitõrjesüsteemi tekkimiseni.
Alates 1971. aastast on Nõukogude Liidul ja seejärel Venemaal süsteem, mis võimaldab neil õigeaegselt avastada vaenlase ballistilise raketi ja hävitada selle teel riigi pealinna ja lähialadele. Sellest ajast alates on viimase neljakümne aasta jooksul olnud valves kolm süsteemi, millel on erinev varustuse ja relvade koostis-A-35, A-35M ja A-135. Tulevikus peaks ilmuma uus, veelgi kõrgemate omadustega A-235 kompleks. Selle süsteemi tekkimine võimaldab järgneva aastakümne jooksul säilitada Moskva kohal tõhusat raketitõrjevarju.
