Moskva raketitõrje. I osa

Sisukord:

Moskva raketitõrje. I osa
Moskva raketitõrje. I osa

Video: Moskva raketitõrje. I osa

Video: Moskva raketitõrje. I osa
Video: Kuidas vaadata oma kinnistu looduskaitselisi piiranguid? 2024, Aprill
Anonim

Löögisüsteemide aktiivne arendamine eelmise sajandi viiekümnendatel aastatel sundis juhtriikide disainereid looma kaitsevahendeid vaenlase lennukite ja rakettide eest. 1950. aastal alustati õhukaitsesüsteemi Berkut väljatöötamist, mis sai hiljem indeksi C-25. See süsteem pidi kaitsma Moskvat ja seejärel Leningradi massilise pommitajate rünnaku eest. 1958. aastal viidi lõpule uue õhutõrjeraketisüsteemi patareide ja rügementide positsioonide ehitamine. Omades oma aja kohta piisavalt kõrgeid omadusi, võis C-25 "Berkut" süsteem võidelda ainult vaenlase lennukite vastu. See pidi looma süsteemi, mis oleks võimeline kaitsma pealinna uusimate relvade - ballistiliste rakettide - eest. Tööd selles suunas alustati viiekümnendate keskel.

Süsteem "A"

Uue projekti kallal töötamine usaldati spetsiaalselt loodud SKB-30-le, mis oli eraldatud SB-1-st, mis lõi S-25 õhutõrjesüsteemi. G. V. määrati uue disainibüroo juhiks. Kisunko. A-tähe all olev projekt oli mõeldud paljutõotava raketitõrjesüsteemi tehnilise välimuse ja üldise arhitektuuri kindlaksmääramiseks. Eeldati, et süsteem "A" ehitatakse prügilale ega lähe selle piiridest kaugemale. Projekt oli mõeldud ainult üldiste ideede ja tehnoloogiate arendamiseks.

Katsekompleks pidi sisaldama mitmeid vahendeid sihtmärkide avastamiseks ja hävitamiseks, samuti teabe töötlemiseks ja kõigi süsteemide juhtimiseks. ABM -süsteem "A" koosnes järgmistest komponentidest:

- Radari jaam "Doonau-2", mis on ette nähtud ballistiliste rakettide avastamiseks kuni 1200 kilomeetri kaugusel. Selle radari väljatöötamise viis läbi NII-37;

- kolm täppisjuhtimisradarit (RTN), mis sisaldavad eraldi radareid sihtmärgi ja raketitõrje jälgimiseks. RTN töötati välja SKB-30-s;

- raketitõrjeradar ja raketi juhtimisjaam koos nendega. Loodud SKB-30;

- pealtkuulamisraketid V-1000 ja nende stardipositsioonid;

- raketitõrjesüsteemi peamine juhtimis- ja arvutikeskus;

- Kompleksi erinevate elementide vahelised sidevahendid.

Moskva raketitõrje. I osa
Moskva raketitõrje. I osa

Monument raketile V-1000 tavalisel kanderaketil SM-71P Priozerskis, Sary-Shagani harjutusväljal (https://militaryrussia.ru/forum)

Sihtmärkide - ballistiliste rakettide või nende lõhkepeade - avastamiseks pidi kasutama Doonau -2 radarijaama. Jaamas oli kaks eraldi radarit, mis ehitati Balkhashi järve kaldale "A" harjutusväljakule (Sary-Shagan). Tuleb märkida, et radar "Doonau-2" näitas katsetel suuremat jõudlust kui algselt planeeritud. 1961. aasta märtsis avastas jaam vahetult pärast raadiohorisondi ilmumist 1500 km raadiuses väljaõppe sihtmärgi (ballistiline rakett R-12).

Tehti ettepanek eskortida rakette "kolme vahemiku" meetodil. Vastavalt G. V. Kisunko, kolm radarit võiksid anda sihtkoordinaate 5 -meetrise täpsusega. Täppisjuhtimisradarisüsteemi ehitamine algas paberil tehtud arvutustega. Esimene samm selles küsimuses oli kaardil ring, kuhu oli sisse kirjutatud korrapärane kolmnurk, mille küljed olid 150 km pikad. Tehti ettepanek paigutada RTN jaamad kolmnurga nurkadesse. Ringi keskpunkt oli tähistatud kui T-1. Mitte kaugel sellest oli punkt T -2 - tingimusliku sihtmärgi lõhkepea langemiskoht. 50 kilomeetri kaugusel punktist T-2 tehti ettepanek paigutada pealtkuulamisrakettide stardipositsioon. Selle skeemi kohaselt alustati Balkhashi järve lähedal erinevate "A" süsteemi objektide ehitamist.

Ballistiliste sihtmärkide hävitamiseks tehti ettepanek välja töötada sobivate omadustega püüdurrakett V-1000. Laskemoona väljatöötamisega tegeles lennundustööstuse ministeeriumi OKB-2 (praegu MKB "Fakel"). Tööd juhendas P. D. Grushin. Rakett otsustati ehitada kaheastmelise skeemi järgi. Esimesel etapil pidi olema tahke raketikütuse käivitusmootor, teisel - vedel, mis töötati välja A. M. Isaeva. Sellise elektrijaamaga saaks rakett V-1000 lennata kiirusega kuni 1000 m / s ja tabada sihtmärke kuni 25 kilomeetri kaugusel. Maksimaalne lennuulatus on 60 km. Raketitõrje võib kanda killustikku või tuumalõhkepead, mis kaalub 500 kg. Laskemoona pikkus oli 14,5 meetrit, stardimass 8785 kg.

Pilt
Pilt

Visand V-1000 raketitõrjest standardse PRD-33 kiirendiga (https://ru.wikipedia.org)

Spetsiaalselt V-1000 jaoks töötati välja originaalne lõhkepea, mille eesmärk on suurendada tõenäosust ühe raketiga sihtmärk hävitada. Lõhkepea varustati nende vabastamiseks 16 tuhande miniatuurse laskemoona ja lõhkelaenguga. Eeldati, et sihtmärgile lähenedes õõnestab hajumislaeng ja löövad elemendid väljuvad. Viimane sai oma disaini tõttu hüüdnime "pähklid šokolaadis". Igal sellisel 24 mm läbimõõduga "mutril" oli 10 mm kerakujuline volframkarbiidist südamik, mis oli kaetud lõhkeainega. Väljas oli terasest kest. Löökelemendid pidid sihtmärgile lähenema kiirusega vähemalt 4-4, 5 km / s. Sellise kiirusega viis elementide ja sihtmärgi kokkupuude lõhkekeha lõhkemiseni ja rünnatud objekti kahjustamiseni. Täiendava hävitava efekti avaldas kindel südamik. Kahju saanud pealtkuulatud raketi lõhkepea tuli läheneva õhuvoolu ja kõrge temperatuuri mõjul hävitada.

Rakett pidi juhtima RTN -i abil. Pealtkuulamine pidi toimuma paralleelselt lähenedes sihtmärgile kokkupõrkekursil. Süsteemi "A" maapealne automatiseerimine pidi määrama sihtmärgi trajektoori ja vastavalt juhtima pealtkuulajaraketi lähima lähenemiseni.

Kõikide "A" süsteemi elementide ehitamine Kasahstani prügilas jätkus kuni 1960. aasta sügiseni. Pärast erinevate süsteemide kontrollimist alustati katseid tingimuslike sihtmärkide pealtkuulamisega. Mõnda aega on raketitõrjesüsteemi väljaõppe sihtmärgid olnud ballistilised raketid R-5. 24. novembril 1960 toimus esimene katse pealtkuulamine. Lõhkepea kaalusimulaatoriga varustatud pealtkuulamisrakett V-1000 lähenes sihtmärgile edukalt selle hävitamiseks piisaval kaugusel.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Radarijaam TsSO-P-CAT HOUSE, Sary-Shagan (https://www.rti-mints.ru)

Järgmised testid olid vähem edukad. Mõne kuuga raisati mitu pealtkuulamisraketti. Näiteks 31. detsembril 1960 käivitamisel lõpetati sihtmärkide jälgimine süsteemi tõrgete tõttu. 13. jaanuaril, 61., tekkis rike pardal oleva raketitransponderi rikke tõttu. Sellest hoolimata olid järgmised neli pealtkuulamisrakettide V-1000 väljalaskmist R-5 rakettide vastu edukad.

4. märtsil 1961 toimus standardse lõhkepeaga rakett V-1000, mis oli varustatud "pähklitega šokolaadis". Väljaõppe sihtmärgina kasutati ballistilist raketti R-12. Rakett R-12 koos lõhkepea kaalusimulaatoriga tõusis stardipositsioonilt Kapustin Yari laskeväljale ja suundus A-vahemikku. Radar "Doonau-2" suutis, nagu juba mainitud, tuvastada sihtmärgi 1500 kilomeetri kaugusel, kohe pärast selle ilmumist üle raadiohorisondi. Ballistiline rakett hävitati umbes 25 kilomeetri kõrgusel täppisradarite moodustatud kolmnurga sees.

Sama aasta 26. märtsil toimusid järgmised "A" süsteemi katsetused, milles kasutati standardset kõrge plahvatusohtliku lõhkekehaga ballistilist raketti R-12. Sihtmärk hävitati suurel kõrgusel. Seejärel tehti veel kümme ballistiliste rakettide katse pealtkuulamist. Lisaks katsetati aastatel 1961–1963 "A" katsepaigas raketi V-1000 varianti infrapuna sihtimispeaga. Leningradi Riiklikus Optikainstituudis välja töötatud süsteemi eesmärk oli parandada raketitõrje sihtmärgi sihtimise täpsust. 1961. aastal viidi läbi lõhkematerjaliga varustatud tuumalõhkepeaga raketi V-1000 katselaskmised.

Pilt
Pilt

Raketitõrjerakett V-1000 kanderaketil SM-71P (https://vpk-news.ru)

1961. aasta keskpaigaks oli projekt "Süsteem" A "jõudnud loogilise lõpuni. Katsed näitasid rakendatavate lahenduste eeliseid ja puudusi, aga ka kogu raketitõrjesüsteemi potentsiaali. Kasutades saadud kogemusi, loodi paljutõotava raketitõrjesüsteemi eelprojekt, mida kavatseti kasutada oluliste objektide kaitsmiseks.

A-35 "Aldan"

Juunis 1961 lõpetas SKB-30 töö täieõigusliku raketitõrjesüsteemi A-35 "Aldan" eskiisprojektiga. Eeldati, et paljutõotav raketitõrjesüsteem suudab toime tulla Titan ja Minuteman perekondade Ameerika ballistiliste rakettidega.

Moskva kaitse tagamiseks tehti ettepanek lisada A-35 süsteemi järgmised komponendid:

- komandopunkt teabe kogumiseks ja töötlemiseks ning kõigi muude vahendite haldamiseks;

-8 radarijaama "Doonau-3" ja "Doonau-3U". Nende radarite vaadete sektorid pidid kattuma, moodustades pideva ümmarguse välja;

- 32 laskekompleksi koos kanderakettide ja rakettidega.

Pilt
Pilt

Raketi 5V61 / A-350Zh / ABM-1 GALOSH varajase versiooni käivitamine gaasdünaamiliste mootoritega aileritega (V. Korovin, Fakela raketid. M., Fakel MKB, 2003)

Projekti selle versiooni kaitsmine toimus 1962. aasta sügisel. Tulevikus on aga raketitõrjesüsteemi A-35 arhitektuur oluliselt muutunud. Niisiis tehti ettepanek vähendada tulistamiskomplekside arvu poole võrra (16-ni) ja varustada pealtkuulamisrakett mitte plahvatusohtliku killustikuga, vaid tuumalõhkepeaga. Peagi ilmusid uued ettepanekud, mis viisid kogu süsteemi välimuse järjekordsesse muutmisse. A-35 kompleksi lõplik koostis nägi välja selline:

- Peamised juhtimis- ja arvutikeskused (GKVT) koos peamise käsupostiga ja arvuti 5E92B. Viimane oli kahe protsessoriga süsteem, mis põhines diskreetsetel pooljuhtskeemidel ja oli mõeldud kogu sissetuleva teabe töötlemiseks;

-Radarite varajase hoiatamise süsteem, mis põhineb radaritel "Doonau-3U" ja "Doonau-3M";

- 8 laskekompleksi. Kompleksi kuulus komandopunkt, üks sihtmärgi RKTs-35 radar, kaks raketitõrjekanali RKI-35 radarit, samuti kaks laskeasendit, igaühe nelja kanderaketiga;

- Raketid A-350Zh koos transpordi- ja stardikonteineritega.

Kuulamisraketi A-350Zh pikkus oli 19,8 m ja stardikaal 29,7 tonni (hilise seeria raketid olid raskemad kuni 32-33 tonni). Rakett ehitati kaheastmelise skeemi järgi ja see oli varustatud vedelmootoritega. Esimesel etapil oli neli mootorit, teisel. Manööverdamiseks oli teine etapp varustatud gaasi- ja aerodünaamiliste roolidega. Teisel etapil oli 700 kg kaaluv lõhkepea. Aruannete kohaselt võib rakett A-350Zh hävitada ballistilised sihtmärgid 50–400 kilomeetri kõrgusel. Maksimaalne sihtkiirus on 5 km / s. Rakett toimetati kohale transpordi- ja stardikonteineris, millest stardipauk tehti.

Pilt
Pilt

Transpordivahend MAZ-537 šassiil koos TPK-ga 5V61/A-350Zh raketipaigutusega Moskva paraadil 7. novembril 1967 (foto Marc Garangeri arhiivist, Tehti ettepanek juhtida raketti "kolme vahemiku" meetodil. Raketijuhtimise automaatika võimaldas laskemoona suunata sihtmärgile, samuti suunata seda lennu ajal pärast vale sihtmärkide tuvastamist. Huvitav on see, et esialgu tehti ettepanek kasutada sihtmärgi ja raketitõrje koordinaatide määramiseks kolme või nelja radarijaama. Nõutava arvu sihtmärkide samaaegseks ründamiseks peaks aga Aldani süsteem sisaldama mitusada radarit. Sellega seoses otsustati sihtmärgi koordinaatide määramist kasutada ühe jaama abil. Tehti ettepanek kompenseerida täpsuse vähenemist raketitõrjepeaga.

Esmane sihtmärkide tuvastamine määrati radaritele Doonau-3 ja Doonau-3M. Detsimeeterjaam "Doonau-3" ja meetripikkune "Doonau-3M" pidid asuma Moskva ümbruses ja pakkuma ringvaadet. Nende jaamade võimalused võimaldasid samaaegselt jälgida kuni 1500–3000 erinevat tüüpi ballistilist sihtmärki. Jaama Doonau-3 prototüüp ehitati Sary-Shagani katseplatsil juba olemasoleva katseprojekti "A" jaoks ette nähtud radarijaama Doonau-2 alusel.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kaadrite seeria erinevat tüüpi konteineriga transpordivahendist koos raketiga 5V61 / A-350Zh. TPK installimine kanderaketti. Hulknurgaheitja, Sary-Shagan (V. Korovin, Rockets "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)

RKTs-35 sihtkanali radar oli mõeldud sihtmärkide jälgimiseks: ballistilise raketi lõhkepea ja selle viimane etapp. See jaam oli varustatud 18 meetri läbimõõduga antenniga, kõik seadmed kaeti raadio-läbipaistva korpusega. RCC-35 jaam sai samaaegselt jälgida kahte sihtmärki, jäädvustades need kuni 1500 kilomeetri kaugusele. RCI-35 pealtkuulamisraketikanali radar oli mõeldud raketi jälgimiseks ja juhtimiseks. Sellel jaamal oli kaks antenni. Väike, läbimõõduga 1,5 meetrit oli mõeldud pealtkuulamisraketi trajektoorile toomiseks. Raketitõrje juhtimiseks kasutati teist, 8 m läbimõõduga antenni. Üks RCC-35 jaam võib samaaegselt suunata kahte raketitõrjet.

Kuuekümnendate keskel hakati ehitama Moskva lähedal asuva süsteemi A-35 "Aldan" objekte, aga ka Sary-Shagani katsepolügooni. Katsekoha katsekompleks ehitati vähendatud konfiguratsioonis. See hõlmas GKVT-de lihtsustatud versiooni, ühte radari "Doonau-3" ja kolme laskekompleksi. Raketitõrjesüsteemi katsetused algasid 1967. aastal. Testimise esimene etapp kestis 1971. aastani, pärast mida algas teine osa. Tuleb märkida, et raketi A-350Zh katsetused algasid juba 1962. aastal.

Kuni 1971. aastani viidi läbi süsteemi A-35 katsetusi rakettide A-350Zh abil. Teise etapi katsetes kasutati rakette A-350Zh ja A-350R. "Aldani" kompleksi elementide erinevad testid jätkusid kuni 1980. aastani. Kokku viidi läbi umbes 200 raketitõrjet. Viidi läbi erinevat tüüpi ballistiliste rakettide pealtkuulamine. Hulknurga kompleksi A-35 kasutati kuni kaheksakümnendate lõpuni, s.t. kuni Moskva ümbruse lahingusüsteemi teenistuse lõpuni.

Pilt
Pilt

Monument raketile A-350 Priozerskis (Korovin V., Rockets "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)

Moskva oblastis alustati raketitõrjesüsteemi A-35 "Aldan" ehitamist kuuekümnendate alguses, kuid kompleksi erinevate elementide kasutuselevõtt algas alles aastatel 1967-68. Esialgu pidi see paigutama 18 tulistamiskompleksi, millest kummaski oli kaheksa kanderaketti (4 raketti esimese ja korduva stardi jaoks). Kokku pidi valves olema 144 raketti A-350Zh. 1971. aasta suvel võeti kasutusele süsteemi A-35 esimene etapp. 1. septembril pandi ta valve alla.

Süsteemi A-35 ehitus valmis 1973. aasta suvel. Selleks ajaks ehitati kaks varajase hoiatamise radarit "Danube-3U" ja "Danube-3M" ning neli positsioneerimisala, kus oli 64 rakettide käivitamiseks valmis kanderakett. Lisaks ehitati Kubinkasse peamine juhtimis- ja arvutikeskus ning Balabanovos hakkas tegutsema raketikoolitusbaas. Kõik raketitõrjekompleksi elemendid ühendati andmeedastussüsteemi "Cable" abil. Selline raketitõrjesüsteemi koosseis võimaldas samaaegselt rünnata kuni kaheksat eri suunda lendavat paaritud (lahingupea ja kere) sihtmärki.

A-35M

Aastatel 1973–1977 töötasid süsteemi A-35 arendajad selle moderniseerimise projekti kallal. Nende tööde peamine ülesanne oli tagada keerukate sihtmärkide hävitamise võimalus. See pidi tagama kergete ja raskete vale sihtmärkidega "kaitstud" ballistiliste rakettide lõhkepeade tõhusa lüüasaamise. Ettepanekuid oli kaks. Esimese järgi oli vaja olemasolevat süsteemi A-35 kaasajastada ja teine tähendas uue kompleksi väljatöötamist. Esitatud arvutuste võrdlemise tulemusena otsustati vastavalt esimesele ettepanekule uuendada Moskva raketitõrjesüsteemi. Seega oli vaja uuendada ja täiustada raketitõrjesüsteemi A-35 elemente, mis vastutavad teabe töötlemise, sihtmärkide tuvastamise ja jälgimise ning uue raketi loomise eest.

1975. aastal muudeti projektijuhtimist. G. V. asemel Kisunko, raketitõrjeprogrammi juht oli I. D. Omelchenko. Lisaks sai programmi emaorganisatsiooniks 1970. aastal asutatud Vympeli teadusuuringute ja tootmise keskliit. Just see organisatsioon tegi edasist tööd, esitas testimiseks täiustatud raketitõrjesüsteemi ja toetas veelgi.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Süsteemi A-35M positsiooniala koos Toboli laskesüsteemidega (ülal) ja raketitõrjerakendiga A-350Zh A-35M süsteemi radari RKI-35 kõrval. Eeldatavasti on ülemine pilt fotomontaaž. (https://vpk-news.ru)

A-35M täiustatud raketitõrjesüsteemi koostis ei erinenud aluskompleksi "Aldan" koostisest vähe. Mitmed selle elemendid on moderniseeritud. Süsteem A-35M sisaldas järgmisi komponente:

- Peamine käskude arvutuskeskus koos muudetud arvutitega. Uute ülesannete täitmiseks loodi uus algoritm radarilt saadud teabe töötlemiseks ja käskude edastamiseks. Praktiliselt kõik radarid koguti ühte avastamis- ja jälgimissüsteemi;

-radarijaamad "Doonau-3M" ja "Doonau-3U". Viimane läbis kaasajastamise seoses võimaliku vaenlase plaanidega. Pärast ajakohastamist võimaldasid selle omadused jälgida Saksamaa Liitvabariigi territooriumi, kuhu USA kavatses oma keskmise ulatusega ballistilisi rakette paigutada;

- Kaks laskekompleksi uute siloheitjatega. Igasse kompleksi kuulus 8 kanderakett ja 16 pealtkuulajat A-350Zh või A-350R ning üks juhtradar. Ülejäänud kaks A-35 tulistamiskompleksi mumbeldati kuni edasise moderniseerimiseni. Mõnede aruannete kohaselt viidi nende komplekside moderniseerimine läbi järgmise paari aasta jooksul, mille tõttu valves olnud pealtkuulamisraketite arv jäi samaks (64 ühikut);

- püüdurrakett A-350R. See erines varasemast raketitõrjeraketist A-350Zh uute juhtimissüsteemide ja muu varustuse kasutamisel. Näiteks varustati seadmed kõrge kiirguskindlusega.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Toboli kompleksi käivitaja ja TPK 5P81 varustamine raketiga A-350Zh (https://vpk-news.ru)

1977. aasta mais esitati A-35M süsteem katsetamiseks. Süsteemide kontroll kestis mitu kuud, pärast mida otsustati uus kompleks kasutusele võtta. Raketitõrjesüsteemi töö jätkus kuni kaheksakümnendate lõpuni. Mõnede teadete kohaselt puhkes 1988. aasta kevadel süsteemi juhtimispunktis tulekahju, mille tõttu ta kaotas osa oma funktsioonidest. Sellest hoolimata jätkasid radarijaamad tööd, imiteerides raketitõrjesüsteemi täielikku toimimist. Detsembris 1990 kõrvaldati A-35M süsteem kasutusest. Osa süsteemi elemente lammutati, kuid üks Doonau-3U radarijaamadest töötas vähemalt viimase kümnendi keskpaigani raketirünnaku hoiatussüsteemi osana.

Soovitan: