Pärast üsna pikka ja valusat majanduslangust on meie riigi sõjaline areng üha enesekindlamalt hoogu kogumas. Täna võime rääkida mitte ainult negatiivsete protsesside ületamisest sõjalise organisatsioonilise arengu teatud küsimustes, vaid ka esimestest edukatest sammudest sõjalise julgeoleku tagamise uute suundade rakendamisel. Üks neist valdkondadest on Vene Föderatsiooni lennundus- ja kosmosesüsteemi (VKO) loomine. Selle vajadus tuleneb ennekõike lennundus- ja kosmosereiside relvade (AAS) täiustamisest, ülitäpsete relvade (sh tiibraketid) massilisest väljatöötamisest ja kasutuselevõtust, hüperhelikiirguse tehnoloogiate arendamisest ning sellest tulenevalt õhu- ja kosmoseruumi ümberkujundamisest. ühte sõjasfääri. Lennundusest tulenevate riskide ja võimalike ohtude enneolematu suurenemine on tänapäeval vaieldamatu fakt.
VKO KONTSEPTSIOON
Et luua Venemaal täisväärtuslik lennundus- ja kosmosesüsteem, töötati välja ja kinnitati riigi presidendi poolt Vene Föderatsiooni lennunduskaitse kontseptsioon. Selle sätted, mida Vene Föderatsiooni presidendi dekreedis 2012. aastal edasi arendati, määrasid kindlaks kosmosekaitse rolli, koha, ülesanded, põhimõtted, peamised suunad ja arenguetapid, selle ehitamise üldised korralduslikud põhimõtted.
Mis puudutab VKO ülesandeid, siis need on sõnastatud järgmiselt:
- strateegilise tuumaheidutuse rakendamise huvides lahendatud ülesanded;
- ülesanded, mis on lahendatud riigipiiri kaitsmise huvides Vene Föderatsiooni õhuruumis, Vene Föderatsiooni õhuruumi kasutamise korra jälgimiseks ja selle kasutamise rikkumiste ärahoidmiseks, samuti välisruumi kontrollimiseks;
- ülesanded, mis on lahendatud erinevates mastaapides sõjaliste konfliktide käigus lennundusvaenlasega võitlemise huvides.
Kõigi kolme probleemirühma lahendus on kaasaegse Venemaa jaoks strateegilise tähtsusega. Pole juhus, et lennundus- ja kosmosesüsteemi loomise küsimused köidavad paljude spetsialistide ja lihtsalt mõtlevate inimeste laialdast tähelepanu.
Vene Föderatsiooni valitsuse all asuva sõjatööstuskomisjoni esimehena, kes tegeleb otseselt relvajõudude tehnilise varustuse probleemide lahendamisega, kinnitan, et tehnilise aluse loomine on peamine tingimus. luues paljutõotava kosmosetõrjesüsteemi ja selle ehitamise kõige ressursimahukama komponendi. See selgub lihtsast analüüsist relvade tehnilise seisukorra ja Vene Föderatsiooni olemasolevate väeüksuste (jõudude) rühmituste lahinguvõimekuse kohta, kes praegu lahendavad lennundus- ja kaitseministeeriume.
SUUTLIKKUSE SUURENDAMISE
Kahjuks on meie võimalused kosmosekaitse probleemide lahendamiseks piiratud kuni viimase ajani. Eriti murettekitav oli infosüsteemide seisukord, mis hoiatavad raketirünnaku eest ja teostavad õhuruumi radariluure.
Me ei saanud rahule jääda kosmosekaitse „tulistamissüsteemide” olukorraga, mis on loodud lennundusvaenlasega võitlemise ülesannete lahendamiseks. Siin, nagu ka luurevahendites, oli relva teatud osa ebapiisav tehniline seisukord selle väljakujunenud ressursi arendamise tõttu, aga ka tänapäevaste mudelite madal osa, mis pakuvad tõhusat vastasseisu igat tüüpi lennundusrünnakurelvadega. potentsiaalne vaenlane.
Analüüs nende NATO riikide tegevust, kes tulistasid sõna otseses mõttes algul Jugoslaaviat täppisrelvadega ning seejärel Iraagi ja Liibüa, andmata mingit võimalust oma relvajõudude otsekontaktiks ohvririikide sõjaliste koosseisudega, mis osutusid ei suutnud traditsioonilise õhukaitse (õhukaitse) rünnakule vastu seista, oli põhjus, miks Venemaa poliitiline ja sõjaline juhtkond võttis vastu otsuse jõuliselt arendada uute lennundusohtude ohjeldamise potentsiaali.
Loomulikult tuli lõhe SVKNi ja õhutõrje- / kosmosekaitsesuutlikkuse vahel kiiresti kõrvaldada, kuna lünk kaitse tehnilises baasis kujutab endast tõsist ohuallikat sõjalisele ja riigi julgeolekule üldiselt.
Kordan: see ei puuduta niivõrd organisatsioonistruktuuride täiustamist, kuivõrd tehnoloogia arenenud arengut, mis on võimeline võitlema igat tüüpi kaasaegse ja paljutõotava ICSiga. Põhiprobleem pole ju ametnike "istekohtades", vaid paljutõotava tehnilise baasi väljatöötamises.
Kõik lennunduskaitse tehnilise aluse mahajäämused SVKNi väljatöötamisest võivad põhjustada olukorra 40ndate lõpus - eelmise sajandi 50ndate alguses, kui USA ja teiste NATO riikide luurelennukid tungisid korduvalt karistamatult NSV Liidu õhuruumi, ja Pentagoni spetsialistid juhtisid Nõukogude Liidu suuremate linnade tuumapommitamise plaanide üksikasjalikku väljatöötamist.
Sel ajal puudusid NSV Liidul tõhusad vahendid kõrg- ja kiirvaenlase lennukite hävitamiseks.
Mõistes eelseisva ohu ulatust, võttis NSV Liidu juhtkond korraga oma õhutõrje tugevdamiseks energilisi ja üsna tõhusaid meetmeid. Siiani ei saa muljet avaldada põhimõtteliselt uute relvade-õhutõrjeraketisüsteemide, ülehelikiirusega hävitajate-ja radarijaamade loomise ülitäpsele tähtajale. Juba 1955. aastal võeti kasutusele süsteem S-25 "Berkut", mis lahendas Moskva õhukaitse probleemi. Seejärel loodi lühikese aja jooksul hulk tõhusaid õhutõrjesüsteeme, mis olid varustatud riigi õhutõrjejõudude, maaväe, õhuväe ja mereväe õhutõrjeüksuste üksuste, üksuste ja koosseisudega.
Samuti tegi NSV Liidu juhtkond tohutuid jõupingutusi strateegilise heidutuse vahendite ja süsteemide - eelkõige tuumarelvade ja nende kandjate - loomisel ja täiustamisel. Aatomipommi katsetused viidi meie riigis läbi 1949. aastal ja vesinikupomm 1953. aastal. 1957. aastal, pärast kunstliku Maa satelliidi käivitamist ja Ameerika Ühendriikide ees, sai Nõukogude Liit põhimõtteliselt uue kohaletoimetamissõiduki - mandritevahelise ballistilise raketi. Juba detsembris 1959 loodi strateegilised raketiväed, nende võimete järjekindel ülesehitamine tegi lõpu USA tuumamonopoli ajastule ja selle territooriumi haavatamatusele.
Avaneva raketirelvavõistluse kontekstis võttis NSV Liidu juhtkond ka jõulisi meetmeid raketitõrjesüsteemi loomiseks. Selle esimesed edukad katsed ICBM lõhkepea lõhkumisega viidi läbi (esimest korda maailmas!) Meie poolt 4. märtsil 1961. aastal.
TULEVIK ON PERSPEKTEERIVATE SÜSTEEMIDE jaoks
Lennundus- ja kosmosesüsteemi loomise valdkonnas tehtud tööde juba saavutatud ja oodatavate tulemuste analüüs näitab, et lennundus- ja ründerelvade vastases võitluses on võimalik märkimisväärselt suurendada võimeid ainult lootustandvate relvasüsteemide loomisega, neid vajalikus koguses ja varustades nendega vägesid (vägesid). See nõuab aga paljude teaduslike, tehnoloogiliste ja tootmisprobleemide lahendamist ning märkimisväärsete rahaliste vahendite ja aja kulutamist. Sellepärast kuulub see töö Vene Föderatsiooni valitsuse all oleva sõjatööstuskomisjoni jurisdiktsiooni ja otsese kontrolli alla. Lähtume eeldusest, et lennundus- ja kosmosesüsteemide loomist saab teostada ainult etappide kaupa, kuna omandatakse uusi teadmisi, omandatakse tehnoloogiaid ja kujundatakse sobivad majanduslikud tingimused.
Täiustatud relvasüsteemide loomine, nende tootmine nõutavas koguses ja vägede (vägede) varustamine nendega on võimatu ilma sõjatehnilise poliitika põhisuunade määratlemiseta, samuti selle protsessi kõigi etappide selge ja pideva kontrollita. Nagu näitab viimaste aastakümnete kodumaine sõjalise arengu kogemus, mõjutas reformistide palavik, ülemuse kabineti mööbli ülekantamatu soov "äärmiselt liigutada" relvade loomise protsessi kontrollimise kvaliteeti äärmiselt negatiivselt, mis reeglina, asendas töö, et saavutada tõeliselt vajalik ja oluline tulemus.
Riigi sõjalis -poliitilise juhtkonna tähtsaim samm lennunduskaitse loomisel oli Dmitri Medvedevi 2011. aasta otsus moodustada uus Vene Föderatsiooni relvajõudude haru - lennundus- ja kaitsevägi. See võimaldas lahendada ühe peamise ülesande, mis aitas kaasa lennunduskaitse ülesehitamisele - moodustada sõjalise juhtimise strateegiline organ - lennundus- ja kaitsejõudude juhtkond, kes vastutab integratsioonil põhineva lennundus- ja kaitsesüsteemi loomise eest. õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemidest.
Lennundus- ja kaitsejõudude juhtkonna otsesel aktiivsel osavõtul Venemaa Föderatsiooni lennunduskaitsesüsteemi ülesehitamise huvides eraldati riiklikule relvastusprogrammile perioodiks 2010–2020 (GPV-2020) märkimisväärne summa teadus- ja arendustegevust, sealhulgas nii kogu süsteemi hõlmav töö kui ka õhusõiduki kaitse näidiste loomine …
Kogu süsteemi hõlmava töö "arhitektuur" on suunatud eelkõige Vene Föderatsiooni ja selle tähtsamate allsüsteemide lennundus- ja kosmosesüsteemide loomise probleemide lahendamisele, samuti nõuete põhjendamiseks vajalike lähteandmete süsteemi moodustamisele. kosmosekaitse relvad ja sõjavarustus, et määrata kindlaks lennunduskaitse plaan, vägede (jõudude) lennunduskaitse rühmituste loomine ja nende edasine täiustamine.
Lennundus- ja kosmosetõrje relvade näidiste loomise kavandatav ja käimasolev töö sisaldab suurt nimekirja teadus- ja arendustegevusest, mille eesmärk on teabe, võimsuse (tulekahju, segamine jne), kontrolli- ja tugikomponentide loomine, mis on osa luure- ja hoiatussüsteemidest. lennundusrünnak, lüüasaamine ja mahasurumine, juhtimine ja tugi.
Paljulubavate relvade loomisel tuleks esmajärjekorras arendada õhu- ja kosmosepõhiseid vahendeid ja süsteeme (sealhulgas mehitamata ja õhupalliga varustust), horisondi kohal asuvaid radarijaamu, universaalseid eri ulatusega õhutõrjeraketisüsteeme, mitmesuguseid lasersüsteeme. baasitüübid ja eesmärgid, paljulubavad eesliini lennundussüsteemid.lennundus, segamiskompleksid erinevatel eesmärkidel, täiustatud ACS ja sidesüsteemid.
Lisaks olemasolevate kaasajastamisele ning uute kosmosekaitsemeetmete ja -süsteemide loomisele on käimas ulatuslik töö tööstuse ettevalmistamiseks kaasaegse tehnoloogia tootmiseks, samuti riigi territooriumi infrastruktuuri arendamiseks. tagada tõhus ja usaldusväärne lennundus- ja kosmosetõrje.
Lennundus- ja kosmosesüsteemi ja selle elementide loomise küsimuste väljatöötamine väljub paratamatult GPV-2020 raamistikust. See on tingitud lahendatavate probleemide äärmiselt keerukusest. Samal ajal tuleb lennunduskaitse relvastuse arendamine kooskõlastada lennunduskaitse korraldusliku arendamise meetmetega. Parimad tingimused luuakse siis, kui ühele ametnikule määratakse isiklik vastutus lennunduskaitse korraldamise eest. Selle põhjuseks on sündmuste mööduvus ootamatu lennundusrünnaku korral ja vajadus võtta viivitamatuid meetmeid selle vastu võitlemiseks ning tuua riigi kõrgeimale poliitilisele ja sõjalisele juhtkonnale kogu objektiivne teave agressiooni puhkemise kohta.
Praegu lõpetatakse töö VKO kontserni moodustamisega, mis peaks hõlmama peamisi ettevõtteid - VKO süsteemi ja selle elementide arendajaid. See on vajalik jõupingutuste maksimaalseks koondamiseks ja arendusprotsessi kontrollitavuse suurendamiseks.
Ka lennuvägi peab tegema tohutult tööd lennutehnoloogia ja relvade täiustamiseks ja edasiarendamiseks. Streiklennunduse jaoks on vaja näiteks uusi maapealse olukorra kohta käivaid teabevahendeid ja juhtimissüsteeme. Lisaks tuleks neid vahendeid ja süsteeme arendada koos raketivägede ja suurtükiväe, raketisüsteemide ja mereväe suurtükiväe teabeabiga agressori kriitiliste sihtmärkide hävitamise üldises süsteemis. Sama raske küsimus on tehnilise aluse loomine kaug- ja sõjalisele transpordilennundusele.
Seega on sõjalise arengu praeguses etapis vaja tegutseda süstemaatiliselt ja järjepidevalt, koondades jõupingutused lennunduskaitse materiaalse ja tehnilise baasi ning tuleviku õhuväe loomiseks. Alles siis oleme kindlad oma suutlikkuses tõrjuda majanduslikult võimsama vaenlase lennundusrünnak ja tekitada sellele vasturünnakul korvamatut kahju.
