2007. aastal soovis Soome Lockheed Martinilt salaja hankida varjatud tiibrakette AGM-158 JASSM, et relvastada oma hävitajaid Hornet F / A-18C / D. Hoolimata heade suhete ajaloost keeldus USA välisministeerium 2007. aastal.
Kiirelt edasi aastasse 2008. Venelaste sissetungi Gruusiasse ja Saksa reaktsioon on piirkonna paljud arvutused segi paisanud. NATO nõrgenedes liiguvad Skandinaavia riigid oma kompaktse kaitsega mitteametliku relvastuse poole. Soome, kelle mälestused Venemaa sissetungist on siiani elus, kordas oma taotlust vargsiga tiibrakette hankida. Aastal sai Soome lõpuks selle, mida ta tahtis …
Raketid: JSOW, SLAM-ER, JASSM ja Taurus
Tegelikkuses on ainus tõsine oht Soomele Venemaalt, kes paigutab kaasaegsete hävitajate laevastiku ja katab need õhutõrjerakettidega. Soome Hornetid pidid algselt kaitsma Soome õhuruumi Venemaa uue rünnaku korral ning vägede otsesele toetamisele lahingus määrati teisejärgulised rollid. Halva nähtavusega tiibrakettide soetamine annab neile kolmanda potentsiaalse rolli: võime kätte maksta vaenlase sihtmärkidele ja sihtmärkidele Soome lähiümbruses, millel on palju paremad eduvõimalused kui lennukitel F / A-18C. Venelased saavad sellest aru, mistõttu on Soome taotlus muutunud USA välisministeeriumi jaoks delikaatseks teemaks.
Soome otsib rakette, mis on juba integreeritud ja kvalifitseeritud F / A-18 Horneti jaoks ning milles on kombineeritud GPS-i / infrapunakiirguse juhised ja vähem kui 10-meetrine standardhälve sihtmärgist. Sellele rollile kandideerisid Raytheon koos AGM-154 JSOW-ga, Boeing rakettidega AGM-84K SLAM-ER, Lockheed Martin AGM-158 JASSM-iga ja MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Kõik need on alahelikiirusega.
Raytheoni AGM-154 JSOW on selles rühmas üksinda, sest enamik versioone ei ole mootoriga töötavad. Relv kaalub veidi alla 500 kg (1100 naela) ja kasutab klassikalist GPS / infrapuna kombineeritud juhtimist. See on aga liugpomm ning kasutab tiibade ja kehakuju abil tõstejõudu sihtmärgi suunas manööverdamisel. See võimaldab pommi kasutada 22–130 km kaugusel (14–80 miili), sõltuvalt kõrgusest ja kiirusest, millega see kukutati. Selles vahemikus toimib see nagu tiibrakett, ehkki mõningate kompromissidega teravas manööverdamises. JSOW -de järele on suur nõudlus paljude USA liitlastega. Viimane modifikatsioon on AGM-154C-1 JSOW Block III, mis sisaldab 2-realist andmesidet relvade uuesti sihtimiseks lennureisil ning millel on ka võimalus kaasata vaenlase laevu. JSOW-ER variandil on isegi väike turboreaktiivmootor, mis võimaldab pommil lennata väikese kiirusega kuni 500 km (300 miili), kuid seda mudelit alles katsetatakse.
Soome on taotlenud katsetamiseks piiratud hulga relvi AGM-154C JSOW ja võib siiski valida need lühema tööulatusega täppisrelvadeks, mida saab kasutada koos kaugmaarakettidega.
Rakett Boeing AGM-84K SLAM-ER on mereväe raketi Harpoon tuletis, kuid lisaks on sellel tiivad, kere kuju muutused, juhised ja mõned muud muudatused. Reaktiivmootoriga 725 kilogrammi (1600 naela) SLAM-ER efektiivne laskekaugus on 280 km (150 meremiili) ja see kannab 360 kilogrammi (800 naela) lõhkepead. Kahesuunaline sidekanal võimaldab teil vaadata raketilt edastatud videot ja suunata see lennu ajal ümber. Ettevõtte kliendid on USA merevägi, Lõuna -Korea ja Türgi, kuid Soome pole avalikult selle raketi vastu huvi avaldanud.
Lockheed Martini raketil AGM-158 JASSM on keeruline arengulugu, programm seisis silmitsi mitmete sunniviisiliste viivituste ja sulgemisähvardustega. Tegelikult on JASSM integreeritud ainult lennukiga F / A-18, sest USA merevägi oli kunagi partner-enne 2005. aasta majandusaasta kärpimist ja SLAM-ER tellimist. Turboreaktiiv 1020 kilogrammi (2250 naela) JASSM võib kanda 1000 naela lõhkepead 320 km (200 miili) ulatuses, edastades samal ajal andmeid üherajalise sidekanali kaudu. Kuna seda peetakse raketiks, millel on kõige vähem radari allkirja, peab USA õhujõud seda kriitiliseks raketiks keerukate kaugmaa õhutõrjesüsteemidega kaitstud sihtmärkide vastu.
Ameerika Ühendriikide õhujõud on JASSMi peamine klient. Ka Austraalia tellis selle, kuid reservatsioonide nimekirjaga. Tellimusi võib tulla ka Hollandist, Lõuna -Koreast ja Soomest, viimased keskenduvad JASSMile juba mitu aastat. 2011. aasta oktoobris andis USA kaitseministeerium lõpuks Soome päringutele ametliku heakskiidu.
Rakett Taurus KEPD on rahvusvaheliste jõupingutuste tulemus, mida juhtisid EADS LFK ja Saab Bofors Dynamics AB ning mida turustati MBDA kaudu. KEPD-350 kaalub 1400 kg (3086 naela), mis on rohkem kui JASSM, ja selle varjatud funktsioone kirjeldatakse kui "mõõdukaid", kuna see ei kasutanud radari kamuflaažiks absorbeerivat katet. Turboventilaatorrakett tugineb madalale manööverdusvõimele ja võimalusele kanda täiendavat kütust, et viia oma 500 kilogrammi (1100 naela) MEPHISTO lõhkepea 350 km (210 miili) kaugusele. Praegu puuduvad lennu- ja uuesti sihtimise andmeridad. Hispaania on tellinud KEPD-350 oma EF-18-le, Saksamaa oma tornaadodele ja Euroffightersile ning lõpuks peaks Rootsi neid tellima oma hävitajatele JAS-39 Gripen. 2011. aastal USA kaitseministeeriumi JASSMi ametliku avaldamisega loodab, et Soome lahkub KEPD-350 plaanist B, ja see on suures osas kadunud.
Lepingud ja olulised sündmused
31. oktoober 2011: USA kaitseministeerium kiidab lõpuks heaks Soome ametliku taotluse tiibrakettide AGM-158 JASSM ostmiseks. Soome saab 70 tiibraketti AGM-158, 2 katsesõidukit, samuti tugi- ja katseseadmeid, manuaalset ja tehnilist dokumentatsiooni, personali väljaõppe- ja koolitusvarustust, samuti USA valitsuse ja eraettevõtjate tuge. Lepingu eeldatav maksumus on 255 miljonit dollarit.
Välisministeeriumi julgeolekukoostöö agentuur (DSCA) jätkab Soome ülistamist Euroopa stabiilsusjõuna, mistõttu on nende varasemaid ebaõnnestumisi ja viivitusi raske seletada. Agentuur rõhutab, et "selle varustuse kavandatav müük ja sellele järgnev toetus ei muuda piirkonna peamist sõjalist tasakaalu", mis on tõsi, kuid nende kohalolek annab Soomele märkimisväärseid heidutusvõimalusi, mida tal varem polnud.
1. aprill 2009: Soome meedia teatab, et valitsuse rahanduskomisjon on heaks kiitnud 200 miljonit eurot 67 Soome F / A-18 C / D Hornetsi uue varustuse kaasajastamiseks ja ostmiseks. park 2016. See luba sisaldab ka teist taotlust Ameerika JASSM rakettide jaoks, mille integreerijana tegutseb Patria Oyj.
Soome ametnikud on väidetavalt optimistlikud. Arvatakse, et see taotlus kiidetakse heaks. Kui ei, siis näitavad YLE-lt saadud dokumendid, et KEPD Taurus-350 on Soome jaoks varuvaru. KEPD on EADS LFK, MBDA ja Saab Bofors Dynamics partner ning Tauruse rakett on juba integreeritud Hispaania F / A-18 ("EF-18") Hornetiga.
9. september 2008: välisministeeriumi julgeolekukoostöö agentuur (DSCA) teatab Soome ametlikust taotlusest 63 lennuki F / A-18C ja F / A-18D Hornet lennukite moderniseerimisprogrammi kolmandaks etapiks. Leping võib maksta kuni 406 miljonit dollarit ja peatöövõtjaks on McDonnell Douglase tütarettevõte Boeing, mis asub St.
Soome on juba alustanud tööd oma õhujõudude täiustamiseks, võttes kasutusele sihtmärgid LITENING, kaasaegsed õhk-õhk raketid AIM-120C-7 AMRAAM ja AIM-9X Sidewinder ning muud uuendused.
Taotletavate esemete hulgas on ülitäpne rakett AGS-154C Joint Standoff Weapon (JSOW), 15 ülitäpset libisemispommi AGM-154C JSOW, JSOWs Raytheon, silmapaistmatu juhitav relv väikese radari peegeldava pinnaga ja midagi sarnast AGM-158 JASSM.
