Pidulik ilutulestik või ilutulestik on 9. mail asendamatu atribuut. Selle tegevuse kulisside taha oli alati huvitav minna, jälgida, mis seal sees on. Selline uudishimu on normaalne. Seega, kui Lääne sõjaväeringkonna pressiteenistuse esindaja pakkus sõita ja vaadata taeva maalijate väljaõpet, olime muidugi nõus.
Arvutus ise koosneb kahest osast. Esimene on ilutulestiku käivitamise masinad. Hiina süsteemid on olemas, aga kui me räägime oma sõjaväelastest, siis kõik on kodumaine. Autost kuni laadimiseni.
Nii näevad välja laengud, mis värvivad taeva kõikvõimalikes värvides. Võib -olla on hiinlased värvikamad, aga …
Enne töö alustamist peate demagnetiseerima spetsiaalse seadme abil.
Ja siis tuleb üsna tüütu töö kõigi tünnide laadimisega. Aga - kaugem on seda väärt, kas pole?
Ühe masina ettevalmistamiseks kulub mitu tundi. Ja kogu ilutulestik kestab umbes 10 minutit, mitte rohkem.
Arvutuse teine osa koosneb väga tühistest, kuid üsna võitlusrelvadest. Isegi kui mitte kõige kaasaegsemad mudelid. Aga tegelikult, mis on "Rapier" halb?
Meeskonna töö põhimõtteliselt ei erine tavaliste laskurite tööst, kui pole olemas laskurit. Kuid selles tegevuses pole teda vaja, tulistamine käib tühjade laengutega.
Tulistamise põhiolemus on taevas puhkenud laengu "kõlamine". Siit tuleneb vajadus hästi kooskõlastatud ja sünkroonitud töö järele nii arvutuste kui ka laskmise käskija poolt. Selle mehe õlgadel lasub kopsakas vastutus. Ta peaks taevas kuulama aktiveerimislaengu esimest poppi ja käsutama volley, mis blokeerib oluliselt põhilaengu üsna vaikse plahvatuse.
Omamoodi dirigent, kes seisab kahe arvutuse vahel. Videos on tema tööd nii nähtavad kui ka eriti kuuldavad. Hääl peaks olema midagi enamat kui lihtsalt käskiv.
Viis minutit enne algust. Siiani on kõik rahulik
[/Keskus]
Vedajad panid tasud välja, et mitte maha jääda. Hilinemisi ei tohiks olla.
Käsk anti ja protsess algas.
Niisiis, sõiduk tulistab sarja esimese lasu ja tavaline suurtükitöö algab suurtükkide lähedal asuvatel positsioonidel.
Tegevus on muljetavaldav. Kolm kahurit annavad sellist mürinat, mis paneb kõrvad värisema. Ja paratamatult olete hetkega läbi imbunud. Noh, see on ilus ja tuli ja selge arvutuste töö. Ilus.
Sa ei vaata isegi taevasse, kus, isegi kui see pole päeva jooksul eriti hästi nähtav, avaneb värvikas ilutulestik. Igaüks meist on seda rohkem kui üks kord näinud. Kuid seista kolme koletise kõrval, suitsu, leeki ja möirgata - see, ma ütlen teile ausalt, on unustamatu kogemus.
Ja siis järsku kõik vaikib.
Laadijad ja vedajad koguvad ja virnastavad kasutatud padruneid, masinaoperaatorid kerivad oma juhtmeid ilutulestikuga.
Ja keegi teine ootab üht lihtsat tööriista, mis on ilmselt sama vana kui suurtükivägi.
Trenn on läbi. Kõik teavad, mis edasi saab.
Professionaalide tööd on alati rõõm vaadata. Eriti selle jaoks. Vaatame uuesti, 23. veebruar.
