Moskvas Punasel väljakul toimuva võiduparaadini on jäänud veidi vähem kui kolm nädalat. Pühadeks valmistudes avaldas kaitseministeerium andmed kavandatavate ürituste kohta erinevates linnades. Muuhulgas rääkis sõjaväeosakond sellest, milline sõjatehnika riigi peaväljakut läbib. Võiduparaadil osalevad lisaks juba teadaolevatele näidistele ka uued autod, mida pole varem avalikkusele näidatud. Selliste uudiste liigid ja kogused on juba teada.
Tuleb meenutada, et uusima sõjatehnika väljapanek 2015. aasta paraadil pole üllatus. Selliste plaanide olemasolust teatati mõni aasta tagasi, pärast mida laiem avalikkus sai vaid oodata ja spekuleerida. Kaitseministeeriumi avalikustatud mõned paljulubavate sõidukite välimuse omadused ei muutunud samuti uudisteks, kuna praeguseks on selle varustusega fotod ja videod avalikkusele kättesaadavad. Sellegipoolest on mõned uue tehnoloogia üksused endiselt lõuendikatete all peidus, mistõttu on võidupüha tõepoolest autode täieõiguslik esilinastus.
Uurime pidulikel üritustel osaleva sõjavarustuse avaldatud nimekirja ja kaalume selle kohta olemasolevat teavet.
ATGM "Kornet-D"
Esimesena ületavad Punast väljakut T-34-85 tankid ja iseliikuvad relvad SU-100, järgnevad soomukid Tiger. Pärast baasversiooni soomusautosid astub platsile seitse sarnast sõidukit, mis on varustatud uusima tankitõrjeraketisüsteemiga Kornet-D. Kaitseministeerium on juba avaldanud foto paraadieelselt treeningult, millel on näha selline lahingumasin. Hoolimata asjaolust, et Kornet-D ATGM prototüüpi on juba demonstreeritud erinevatel näitustel, on tseremoniaalsete näidiste kanderaketid kaetud presendikatetega. Sõjavägi soovib intriige hoida.
Kornet-D kompleksi põhiülesanne on vaenlase soomukite ja kindlustuste hävitamine. Lisaks võimaldavad uuendatud raketid vajadusel rünnata õhu sihtmärke. Soomusautole "Tiger" paigaldamiseks mõeldud versioonis on raketisüsteem valmistatud üksuste komplekti kujul. Kõige tähelepanuväärsem: kaks kanderaketti koos lisadega nelja raketi konteineritele. Kanderaketid on paigaldatud kere taha ja neil on täiturmehhanismide komplekt, millega neid saab katusele pikendada ja tagasi tõmmata. Mõlemad kanderaketid on varustatud sihtmärgiotsingu ja raketitõrje seadmetega. Seega võib üks lahingumasin korraga rünnata kahte sihtmärki. Mõnede aruannete kohaselt võib üks kanderakett vajadusel korraga käivitada ja juhtida kahte raketti.
Avatud allikate kohaselt saab Kornet-D ATGM osana kasutada kolme tüüpi juhitavaid rakette: 9M133FM-3, 9M133FM ja 9M133M-2. Need tooted erinevad erinevate omaduste ja otstarvete poolest. Niisiis, rakett 9M133FM-3 on varustatud plahvatusohtliku lõhkepeaga ja on võimeline lendama kuni 10 km kaugusel. Tooted 9M113FM ja 9M133M-2 on varustatud vastavalt termobaariliste ja kumulatiivsete lõhkepeadega. Nende tööulatus on kuni 8 km. Kõiki kolme tüüpi rakette juhib laserkiir. Kompleksi automatiseerimine suunab tala sihtmärgi poole ja raketiseadmed hoiavad seda kindlal kursil, juhindudes tala asendist.
Märtsi lõpus teatas kodumaine meedia, et Arzamase masinaehitustehas andis Tula instrumentide valmistamise projekteerimisbüroole üle viis soomukit Tiger, mis pidid saama kompleksi Kornet-D varustuse. Pärast vajaliku varustuse paigaldamist pidid masinad paraadist osa võtma. Pärast seda on kavas need üle anda sõjaväele katsetamiseks. Huvitav fakt on see, et ainult viis sõidukit viidi ümber varustamiseks, kuigi kaitseministeeriumi teatel läbib Punast väljakut seitse soomukit rakettidega. Ilmselgelt kaasatakse pidulikke üritusi eksperimentaalsõidukitega.
BMD-4M
Pärast tankitõrjekomplekse ilmub punasele väljakule soomustransportööride BTR-82A koosseisus veerg erinevaid soomukeid, samuti soomukid Typhoon-K ja Typhoon-U. Vaatajad saavad seejärel näha uut varustust, mida praegu õhuväele tarnitakse. Esiteks ilmub avalikkusele kümme BMD-4M ründesõidukit. Nende osalemist võiduparaadil võib pidada punktiks testimise ja lapsendamise pikaajalises ajaloos, mis erinevatel põhjustel venis mitu aastat.
BMD-4M töötati välja spetsiaalselt õhujõudude relvastuse jaoks, mis mõjutas paljusid selle omadusi. Maandumissõiduki lahingumass on 14 tonni, mis võimaldab seda vedada sõjaväe transpordilennukitega, samuti langevarjuga langeda. Kuulikindlast soomusest valmistatud kere sees on kolm meeskonnaliiget ja viie mehe relvadega maandumisrühm. BMD-4M on varustatud lahingumooduliga Bakhcha-U, mis tagab erinevat tüüpi sihtmärkide hävitamise, kasutades kõige sobivamat relva. Meeskonna käsutuses on 100 mm 2A70 kahur rakettide väljalaskmise võimalusega, 30 mm 2A72 automaatkahur ja PKT kuulipilduja, mis on paigaldatud nendega samale paigaldisele.
Eelmise aasta lõpus lõpetas katsed uus õhusõiduk. Olemasolevate andmete kohaselt on praeguseks vägedele tarnitud rohkem kui kaks tosinat sellist sõidukit. Aasta lõpuks on kavas vägedele üle kanda veel mitukümmend BMD-4M-i.
BTR-MDM "kest"
Pärast BMD-4M läbib Punast väljakut kümme soomustransportööri BTR-MDM "Shell", mis on samuti ehitamisel õhudessantvägede jaoks. See tehnika töötati välja uue õhudessantlahingumasina baasil ja oli mõeldud ka õhujõudude laevastiku uuendamiseks. Tootmise ja vägede varustamise algust seostati ka teatud raskustega, mistõttu hakkasid "kestad" suhteliselt hiljuti vägedesse sisenema.
Soomustransportöör BTR-MDM töötati välja maandumissõiduki BMD-4M mõnede üksuste baasil. See erineb baassõidukist suure iseloomuliku kujuga kerega, mille sees on kohad kahe- ja 13 langevarjuriga meeskonnale. Meeskond ja väed on kaitstud väikerelvade kuulide ja suurtükiväe kildude eest. Enesekaitseks on meeskonnal tornil üks kuulipilduja PKTM.
Esimesed uue mudeli soomustransportöörid anti vägedele üle juba 2013. aastal. Järgmisel aastal said õhudessantväed neid masinaid veel kümmekond. 2015. aasta märtsis tarniti 12 ühikut. Seadmete tarnimine jätkub. Tulevikus peaksid õhudessantväed võtma vastu vähemalt mitukümmend uut soomustransportööri.
BTR ja BMP "Kurganets-25"
Pärast õhuväe varustust näidatakse publikule 10 uusimat soomustransportööri ja 10 jalaväe lahingumasinat Kurganets-25. Projekti Kurganets-25 põhiolemus oli ühtse roomikplatvormi loomine, mida saab kasutada erinevate klasside soomusmasinate aluseks. Praeguseks on soomusmasinate ja jalaväe lahingumasina konfiguratsioonis soomusmasinate katsepartii väljatöötamine ja ehitamine lõpule viidud. Tuleb märkida, et platvormil Kurganets-25 põhinev varustus on eelseisva Võiduparaadi üks peamisi uudiseid.
Nagu avaldatud fotodest selgub, on soomustransportööridel ja BMP-l "Kurganets-25" ühtne šassii minimaalsete erinevustega. Universaalsel platvormil on eriline välimus, mille moodustavad mitmed sirged pinnad. Soomustatud kere kaitsetaset pole veel nimetatud, kuid on alust arvata, et Kurganets-25 suudab meeskonda kaitsta vaenlase väikerelvade ja väikese kaliibriga suurtükiväe eest. Et vältida sõiduki löömist külgprojektsioonis, on platvorm varustatud küllalt suurte küljeekraanidega.
Näidatud lahingumasinate välimus viitab sellele, et neil on selle klassi kaasaegsele tehnoloogiale iseloomulik paigutus. Ilmselt asuvad mootor ja jõuülekanne Kurganets-25 kere esiosas. Tema selja taga on juhi ja ülema töökohad ning laevakere tagaosa on antud maandumiseks. Laevakere katuse keskosas on relvadega lahingumooduli õlarihm. Ühtsel platvormil "Kurganets-25" on šassii, mille mõlemal küljel on kuus maanteeratast. Veoratas asub kere esiosas, juhtratas on ahtris.
Soomustransportöörid ja jalaväe lahingumasinad, millel on erinevad eesmärgid, peaksid saama erineva varustuse. Esiteks on need erinevad lahingumoodulid. Ametlikku teavet "Kurganets-25" baasil sõidukitel kasutatud relvade kohta pole veel avaldatud. Sellegipoolest võime öelda, et soomustransportöörid ja jalaväe lahingumasinad on varustatud erinevate lahingumoodulitega: presendiga kaetud üksused on tõsiselt erinevad isegi suuruse poolest. Kaante kontuurid viitavad sellele, et soomustransportöör kannab kuulipildujarelvastusega lahingumoodulit ning uue jalaväe lahingumasina "põhikaliibriks" saab väikese kaliibriga kahur. Lisaks on silmatorkav arv väikeüksusi, mis on paigaldatud jalaväe lahingumasina kere välispinnale. Millegipärast on need nagu lahingumoodulid endiselt presendi all peidus.
Enamik teavet ühtsel platvormil "Kurganets-25" põhinevate seadmete kohta jääb endiselt saladuseks. Jääb loota, et juba lähitulevikus saab avalikuks teadmiseks üksikasjalik teave uute soomukite kohta, mis hakkavad lähiaastatel vägedesse sisenema.
BMP "Armata"
Kohe pärast platvormi Kurganets-25 alusel soomustatud sõidukeid on kavas näidata raskeid jalaväe lahingumasinaid, mis on loodud projekti Armata raames. See projekt, nagu Kurganets-25, töötati välja, võttes arvesse erinevate klasside seadmete loomist ühise šassii, komponentide ja sõlmede alusel. Hetkel on teadaolevalt selle platvormi põhjal ehitatud tanke ja jalaväe lahingumasinaid. Tulevikus võivad ilmneda muud tüüpi sõjatehnika.
Raske BMP "Armata" on mõeldud personali ja nende tuletoe transportimiseks lahinguväljal. See eesmärk mõjutas mitmeid uue auto iseloomulikke jooni ja välimust. Lisaks on avaldatud fotode üksikasjalikul uurimisel näha, et jalaväe lahingumasina šassii on paigutatud BMP aluseks olnud Armata tanki šassii "tahapoole".
BMP "Armata" kuulub raskeklassi, kuid üldine paigutus on peaaegu sama, mis selle klassi varasematel kodumaistel sõidukitel. Niisiis, masina mootoriruum asub kere esiküljel. Keskpika perioodi eesmärgi taga on juhtimisosakond, kus on juhile ja ülemale töökohad. Kere keskmised ja tagumised osad antakse üle väeosale. Maandumine toimub kere tagaukse ukse või uste kaudu. Kaitsetaseme tõstmiseks on kere esiosa varustatud originaalse soomuse disainiga. Ka näidatud sõidukitel on väeosakonna külgedel suhteliselt väikesed ekraanid.
Armata platvormil põhinev raske jalaväe lahingumasin on varustatud lahingumooduliga, mille tüüpi pole veel ametlikult nimetatud. Paraadiproovide ajal kaetakse see seade kattega. Lisaks on mõned üksused korpuse katusel kanga all peidus. Ilmselt saab Armata jalaväe lahingumasin lahingumooduli koos väikese kaliibriga automaatkahuriga, mis sarnaneb Kurganets-25 BMP-l kasutatavaga. Väeosade maht on endiselt teadmata.
Tank "Armata"
Kaasaegsete ja täiustatud peamiste lahingutankide kolonni osana peaks läbima kümme "Armata" tüüpi sõidukit. Neid tanke võib pidada tõeliseks "programmi tipphetkeks", kuna selliste seadmete laevastiku uuendamine on üks pakilisemaid probleeme ja nende esimene demonstratsioon pidi ootama mitu aastat. Lisaks tuleb meeles pidada, et sõjaväe- ja kaitsetööstus lubas 2015. aasta paraadil Armata tanke näidata ja täitsid oma lubaduse.
Armata tanki vastu suurenenud huvi üheks põhjuseks on asjaolu, et see töötati välja peaaegu nullist. See projekt kasutas tanki teemal teatavaid arendusi, kuid see ei ole olemasolevate arenduste otsene arendus. Eelkõige on "Armata" esimene kodumaine tank, mille kogu meeskond asub soomustatud kere sees ühes juhtimisruumis. See korraldus tagab meeskonna kõrgeima võimaliku kaitse. Lisaks sai uus tank teadaolevalt täielikult automatiseeritud asustamata torni koos 125 mm püstoliga. Sellised omadused võimaldavad pidada Armata sõidukit tõeliseks läbimurdeks mitte ainult kodumaises, vaid ka maailma tankide ehitamises.
Armata tank põhineb samal šassiil kui raske jalaväe lahingumasin. Sellegipoolest on paagi šassiil selle varustuse klassi jaoks iseloomulik paigutus: mootor ja käigukast asuvad ahtris ning kere keskmine osa antakse meeskonnale ja tõenäoliselt mõnele torniüksusele. Erinevalt varasematest kodumaistest tankidest on "Armata" varustatud šassiiga, mille pardal on seitse ratast. Kaitse ja relvade täpsed omadused on arusaadavatel põhjustel siiani teadmata. Pealegi jääb torni välimus teadmata. Need seadmed koos tööriistadega on endiselt kaante all peidus.
ACS "Koalitsioon-SV"
9. mail toimub uue iseliikuva suurtükiväeüksuse "Coalition-SV" esimene avalik demonstratsioon. Selle masina arendamine algas juba ammu, kuid "esilinastus" toimub alles järgmisel Võiduparaadil. Mõne sõjatehnika austaja jaoks oli uus ACS kahjuks üles ehitatud projekti uuendatud versiooni järgi. Tuletame meelde, et algselt oli kavas luua kahe püstoliga suurtükisüsteem ühisele paigaldusele. Tulevikus otsustati loobuda sellistest julgetest ja ebatavalistest otsustest. Projekti tulemuseks oli iseliikuv relv tanki šassiil, mis oli varustatud ühe püstoliga suures tornis.
Aruannete kohaselt oli ACS "Coalition-SV" aluseks peamise tanki T-90 muudetud šassii. Laevakere õlarihma külge on paigaldatud originaaltorn koos 152 mm kahuriga. Varem oli teavet asustamata torni loomise töö kohta, mille kõik üksused töötavad ilma meeskonna otsese osaluseta. Avaldatud fotodelt on näha, et iseliikuva relva ülem ja juht asuvad kere sees. Seda asjaolu võib pidada kinnitamata asustamata torni loomisele.
Uue relva omadused on siiani teadmata. On põhjust arvata, et iseliikuvad relvad Coalition-SV said kaasaegse digitaalse tulejuhtimissüsteemi, mis võimaldab relva kasutada erinevates režiimides erinevate lahinguülesannete täitmiseks. Enesekaitseks sai ACS suure kaliibriga kuulipilduja, mis oli paigaldatud tornikatusel olevale kaugjuhtimisega tornile.
Koolitustel osalevad iseliikuvad püssid "Coalition-SV", nagu ka teised uued sõidukid, ei jäänud maskeerimata. Nende tornid on kaetud riidest katetega. Väljaspool lõuendi "kardinat" jäävad ainult kahur ja kuulipildujaga torn.
BTR "Bumerang"
Paraadi viimane maapealne uudsus peaks olema soomustransportöör, mis põhineb ühtsel rattaplatvormil "Boomerang". Kolm sellist autot peavad läbima Punase väljaku. Bumerangi projekti arendus viidi läbi paralleelselt Kurganets-25 ja Armataga. Sellel platvormil põhinevad soomustransportöörid on mõeldud asendama olemasolevaid ratastega soomukeid, mille omadused ei ole enam sõjaväega täielikult rahul.
Boomerangi sõidukil on 8x8 rataste paigutus ja selle paigutus võib sarnaneda teiste selle klassi kaasaegsete soomustransportööridega. Hoolimata presendist, mis katab kogu kere ülemise osa ja lahingumooduli, saab siseüksuste asukoha kohta teha mõningaid järeldusi. Soomustransportööri mootor asub tõenäoliselt kere esiosas, parempoolsel küljel. Sellest vasakul on juht. Nende taga on ette nähtud maht vägede, relvade ja vajaliku varustuse paigutamiseks. See peaks lahkuma autost kere tagaosas asuva kaldtee või ukse kaudu.
BTR "Bumerang" omadusi pole veel välja kuulutatud. Kasutatava lahingumooduli kohta pole usaldusväärset teavet. Sõiduki arhitektuur võimaldab relvadega kasutada erinevaid üksusi. Näidetavad sõidukid on tõenäoliselt varustatud kuulipildujarelvastusega lahingumoodulitega, mida traditsiooniliselt kasutatakse kodumaistel soomustransportööridel.
***
9. mail toimub üle riigi 30 võidupüha paraadi. Kõik need tegevused hõlmavad nii erinevat tüüpi personali kui ka varustust. Tehnoloogia seisukohalt pakub suurimat huvi Moskva paraad, kus toimub mitmete uute lahingumasinate esimene demonstratsioon. Selle tehnika nimekiri on juba välja kuulutatud, mõned muud üksikasjad on teada. Jääb oodata vähem kui kolm nädalat ja igaüks saab oma silmaga näha, mis lähiaastatel Vene armeesse teenistusse läheb.
