Okei, nõustun, et vormel -1 võistlustel ei esine mitte tüli, vaid ka rauast munanditega. Aga kus on Vormel ja kus me oleme?
Üldiselt meie sügavaimaks kahetsuseks ja meist sõltumatutel põhjustel, et rõõmustada kõiki lugejaid tankide laskesuusatamise ja Aviadartsi ning teiste võistluste aruannetega, see aasta ei õnnestunud. Paraku. Kuid me poleks kunagi lasknud end mööda jätta "ABT Masters" võistlusest, mis peeti lähedal, nii et jõudsime pühapäeval, 7. augustil Ostrožžskisse kõige suurejoonelisema ja põnevama osa jaoks: viimane võistlussõit.
See oli veelgi huvitavam, sest see võistlus otsustas, kes saab võistluse võitjaks, kas Venemaa või Hiina. Meeskonnad tulid finaali, nagu öeldakse, põrkerauaga.
Natuke organisatsioonist. Ma ei saa muud öelda, kui mul oli millegagi võrrelda (eelmise aastaga), avaldasin mulle muljet.
Ostrogozhsk on väga pika ajalooga vanalinn. Aga väike. Ja selliseid sündmusi ei esine sagedamini kui üks kord … Ma ei tea, mitu aastat. Harva, lühem. Ja avalikkus muutis võistluse pidustuseks kõigile, kuid väga originaalsel viisil. Iga rajooni asula (kes tahtis ja oskas) korraldas oma kohale midagi stendi moodi.
Põhimõtteliselt nägi see välja selline. Nagu väike sisehoov, edev välimus ja täidis on üsna tõeline.
Kuskil lõõtspillil laulsid nad vaimu tõstmiseks ditties. Vahel isegi liiga palju …
Need armsad vanaemad laulsid vene rahvalaule saatjata, nii et ainult absoluutselt kurt inimene saaks mööda minna.
Ja igal siseõuel kostitati kõiki traditsiooniliste retseptidega. Kuna me saabusime väga varakult, lasin end oma vahetutest kohustustest kõrvale juhtida ja midagi maitsta. Uryvski pelmeenid koos kõrvitsaga (unustasin nime, mida sõin - ma ei saanud aru, nagu supp, aga nami) ja mõdu … Ühesõnaga, ma läksin sisse põhjusega.
Pealtvaatajaid oli palju. Täitsime kõik tribüünid, vaatamata +37 varjule. Nad ei sõitnud katseplatsil ringi, nagu eelmisel aastal; paigaldati tohutu ekraan, millele kõike edastati. Kommentaaridega. Pole hullem kui laskesuusatamine.
Osalejad. Venemaa, Venezuela, Kasahstan, Hiina. Valgevenelasi seekord ei tulnud. Nende asemel mängis väljaspool tabelit teine Venemaa meeskond DOSAAFist.
Paraadi juhtis kaitseministri asetäitja kindralmajor Bulgakov.
Võistlusformaat on teatejooks. Jeep ja kaks veoautot.
Rada oli algul betoontee, millel olid "madu", "kaheksa", estakaad, tõusud, kiirlõigud. Siis mudasektsioon ja eriline sektsioon takistustega. Tulistamisjoon, kus juhid tulistasid kuulipildujast.
Kohtunikud stardis-finišis.
Esmalt alustas Kasahstan, seejärel Venezuela, seejärel Venemaa, Hiina, tabeli sulges DOSAAF meeskond.
Hiina meeskond.
Venezuelalased tervitavad esimest finišeerijat.
Seejärel läks kogu meeskond Kasahstani esindajat õnnitlema. Üldiselt toredad poisid.
Hiina liikus kaugemale.
Osaleja Kasahstani meeskonnast jagab oma muljeid.
KamAZ vaatab: "Lõpuks oleme maha jäänud."
Kohtunikekogu esindaja Kasahstanist. Igal etapil oli kohtunikke kolmest riigist - Venemaalt, Kasahstanist ja Hiinast.
Nii nägi välja peamine takistustega kiiruskats. Vasakul on maastikusõidukid, paremal veoautod.
Killustik, siis betoonpalgid, siis põllumaad imiteerivad rehvid, betoonist poolkerad veoautodele ja veel üks mudavann. Teine oli marsruudil. Ja edasi ford.
Kõige ebameeldivam takistus: betoonist koloboksid.
Muda vann. Tõsi, pärast seda on ford, kus saab mustuse kergelt maha pesta.
Keegi ei läinud paremini kui meie autojuht "koloboks". See oli arvustuste kohaselt kõige raskem takistus.
Laskmine - ja edasi finišisse. Ainult tolmusammas.
Kasahstani ja Venezuela meeskondadel ei vedanud. Uppusime oma UAZ -id fordis. Mõjutatud, ilmselt närvipinge, koolitusel toimus rohkem kui üks kord.
Hiina džiibiga selgus, et see jäi ülemisse mudavanni kinni, mis võttis meeskonnalt võidu. Auto on kiirem kui Patriot, aga nii see välja kukkus.
Meie oma järel mänginud hiinlased tegid kõik endast oleneva, et ikkagi võit kiskuda. Veokijuht tantsis koloboksidel üldiselt midagi ebatavalist.
Ja medalid ootasid juba omanikke. Kohtunikud lugesid pikka aega, kaks paari, Venemaa - Hiina ja Kasahstan - Venezuela, võitlesid omavahel.
Meeskondade loomine premeerimiseks.
Peakohtunik major Tšužikov annab aru valmisolekust.
Kaitseministri asetäitja autasustas kõiki võitjaid isiklikult.
Maastikuvõistlusel sai meie sõitja teiseks. Esimene on Hiina, kolmas Kasahstan.
Venemaa on veoautovõistlusel esimene! Teise ja kolmanda koha hõivas Hiina meeskond.
Üllatus kõigile: Venezuela meeskond saavutas veoautotraktorite võistlusel kolmanda koha.
Kes esimeseks sai, on selge. Teised on hiinlased.
Ja siin on kõige selle kvintessents: üldine seis.
Kolmas koht: Kasahstani meeskond.
Teine koht: Hiina meeskond.
Venemaa meeskonna peetud võistluse "Soomusmasinate meistrid" võitjate karikas.
Seejärel rääkis Bulgakov venezuelalastega, vastastikune viisakus.
Ja silma jäid just Iraani armee esindajad. Vaatasime …
Nii see üsna adrenaliini pumpav sõit lõppes. Meie omad võitsid vääriliselt. Venelastel osutusid tugevamad närvid, käed ja kõik muu.
Kahju, et valgevenelasi polnud. Kuigi eelmisel aastal jäid MAZ -id kiirusega KamAZ -ist kaugele maha, olid nende naabrid üsna konkurentsivõimelised. Väga kahju.
Siit algasid ja lõppesid meie jaoks "armeemängud", ainus, mida luban endale lisada, on veel üks materjal, mis puudutab võistlusel osalejaid. Minu tähelepanekud ja märkmed, mida hakkasin tegema eelmisel aastal "ABT Mastersis" ja sellesse olen lisanud. Ma arvan, et see saab olema huvitav.
