"Me peaksime aitama Argentinal Falklandi tagasi saada."
- Interneti -kommentaaridest.
Vaidlusaluste saarte Suurbritanniast äraviimine ei ole lihtne. Selleks tuleb esmalt tegeleda Briti laevastikuga, mis kvantitatiivses (ja mis veelgi ohtlikum, kvalitatiivses) aspektis ületab enamiku maailma riikide mereväge.
Mis on kaasaegne kuninglik merevägi (RN)?
Tuhmunud hiilgus. Suure impeeriumi haual lebavad jäänused suurest minevikust.
Vastus on vale.
Britid teavad merendusest palju. Nad on ainsad, kes on viimase 70 aasta jooksul merel võidelnud. Nad said oma võidu avamerel, 12 000 kilomeetri kaugusel oma kallastest.
Ainsad, kes kasutasid lahingus aatomiallveelaeva (kindral Belgrano ristleja uputamine allveelaeva Conquerror poolt). Peale raketirünnakute Jugoslaavia ja Iraagi territooriumil, kasutades SLCM "Tomahawk". Väärib märkimist, et RN on ainus USA liitlane, kes selle võimsa ja kaugmaa taktikalise relva kätte sai, 30 aastat oma ajast ees.
Nad katkestasid ja viisid ära sonari antenni. Nii vaikne, et allveelaevavastane laev ei saanud algul aru, miks GAS rivist välja läks (operatsioon Kelner Barentsi meres, 1982; eelmainitud tuumaallveelaeva Conquerror osalusel).
Nad on lahingutingimustes laevavastaste rakettide eduka pealtkuulamise juhid (Lahesõda, 1991, hävitaja Gloucester eristas ennast).
Briti merevägi on relvastatud kiireima helikopteriga (Westland Lynx, võitmatu rekord - 400 km / h). Esimene (kuni 2015. aastani - ainus maailmas) mereväe õhutõrjekompleks koos rakettidega koos aktiivse otsijaga (PAAMS). Nende laevade jõuallikaks on tänapäeval saadaolevad võimsamad gaasiturbiinid (Rolls-Royce MT30, 50 000 hj). Ja allveelaevad on varustatud hüdroakustikaga, mis on võimelised eristama sihtmärke ookeani teises otsas (arendajate sõnul suudab "Sonar 2076" kuulda laineri "Queen Mary 2" propellerite müra. 3000 miili).
USS kuninganna Elizabeth
Koos Ameerika "Fordiga" on Briti "Queen" oma klassi kõige arenenum projekt. Saades ameeriklasele mõõtu (65 vastu 100 tuhat tonni), on Briti lennukikandja oma konstruktsioonis sisalduvate paljulubavate tehnoloogiate arvu poolest peaaegu oma liitlasest parem.
Kaks Rolls-Royce MT30 superturbiini.
Algne paigutus esi- ja tagapealse konstruktsiooniga.
Kaks aktiivse faasivõrguga radarit. Seireradar S1850M, mis on võimeline eristama sihtmärke madala mullaga orbiidil, ja tüüp 997 Artisan horisondi jälgimisradar, mis töötab sentimeetrite vahemikus.
Optronic otsingu- ja vaatlussüsteemid.
Täielik elektriline liikumine.
Täielikult automatiseeritud laskemoona laadimise, ladustamise ja tarnimise süsteem.
Seoses elektromagnetilise katapuldi tagasilükkamisega on "Queen" mõeldud lühikese õhkutõusmisega lennukite baasiks. Briti valik-hävitaja-pommitaja F-35B. Sõjaväe arvutuste kohaselt peaks selle pardal olema vaid 12 hävitajat (sõjaajal kuni 24) ja helikopterite segaeskadrill.
Mõistes, et F-35 jääb laeva kasutuselevõtu ajaks hiljaks, kaaluvad britid kuninganna kasutamist hiiglasliku helikopterikandjana. Ründekopteritega "Apache", tiltrotor V-22 "Osprey", sõjaväetranspordiga "Merlin" ja "Chinook".
Lisaks on kuninganna Elizabethi pardal ruumi 250 mereväelasele.
Mis on see naeruväärne laev - mitte lennukikandja, helikopterikandja, maandumislaev või mereväe radaribaas?.. Kuninganna Elizabethi disain on täis vastuolulisi otsuseid. Kuid on oluline mõista, et kodumaise laevastiku seisukohast on küsimus lihtne: lennukikandja dokis või tühi dokk. Seega tasub kriitika edasi lükata.
Britid on juba lennukikandja ehitanud. Kuidas ja kuhu "Queen" rakendada - vastus ei lase teil kaua oodata.
"Julge" tüüpi õhutõrjehävitajad (auastmetes - 6 ühikut)
Võitlustuum RN. Oma klassi kõige arenenumad laevad maailmas, millest on saanud tõeline alternatiiv ameeriklasele Aegisele.
Eskaadrite õhutõrje on kaasaegsete ristlejate ja hävitajate ainus prioriteetne ülesanne. British Daringil on selle heidutava ülesande jaoks ideaalne paigutus. Parimad saadaolevad tööriistad ja ainulaadsed relvad. Kaks AFARiga radarit, millest üks asub 30-meetrise eesmasti ülaosas. Õhukaitsekompleks PAAMS-S koos rakettidega Aster, mis on varustatud aktiivsete juhtpeadega.
Vaatamata oma spetsialiseerumisele on "Daring" endiselt mitmekülgne laev - koos suurtükiväe, sonari ja helikopteriga. Rahuaja normide kohaselt on hävitaja struktuurselt alakoormatud: pardal on ruumi veel 12 rakettraketi Tomahawk kanderaketi paigaldamiseks, samuti ruumi laevavastastele harpuunidele ja aktiivsele enesekaitsevarustusele.
Fregatid "Tüüp 23" (kasutusel - 13 ühikut)
Tugevad 5000-tonnised laevad patrullimiseks maailma ookeanides. Laevastiku "tööhobused". Pika reisikiirusega ja "kiire reageerimise vahenditega", et võidelda võimalike ohtudega: lähitoimega õhutõrjeraketid, laevavastased raketid, suurtükivägi, helikopterid.
Seda tüüpi laevad ehitati 90ndatel. Neid asendab nüüd tüüp 26 (Global Warship, GCS). Suur fregatt, mis on varustatud mitmekanalilise õhutõrjesüsteemiga SeaCaptor, raketisüsteemi Tomahawk kanderakettidega ja muude kõrgtehnoloogiliste seadmetega, sealhulgas droonid, laserid, gaasiturbiinid R&R MT-30 ja vargustehnoloogia elemendid. GCS -i ehitust on plaanitud alustada 2016.
Astyuti tüüpi allveelaevad
Kasutusel - 2. Merekatsetel - 1. Ehituses - 3. Viimane, seitsmes seda tüüpi paat ("Ajax") peaks kasutusele võtma 2024. aastal, hetkel on käimas selle terase lõikamine.
"Kaval" merekatsetel, august 2015
Briti allveelaeva terminaator, kes väidab end olevat kõige arenenum allveelaev. Stiilse nurgelise välimuse taga on peidus palju saladusi. Teatatakse, et tegemist on maailma kõige salajasemate tuumajõul töötavate laevadega, mille sonarikompleks (Sonar 2076, mis koosneb 13 000 hüdrofonist) suudab jälgida Queen Mary 2 liinilaeva kogu Londonist New Yorki kulgeval liinil. paat ise on Foggy Albioni ranniku lähedal). 39 tuhat spetsiaalsest polümeerist riba, mis on liimitud korpuse välispinnale, neelavad täielikult vaenlase sonarite kiirguse, luues illusiooni "nagu poleks see 97-meetrine Astyut, vaid delfiinilaps".
Ühisharjutuste tulemusena kandsid isegi jänkid end ära. Nende "Virginia" ei suutnud "Astyutit" leida ja lahingus selle allveelaevaga "hävitati tingimisi". Kõrge salatsemine ja kvaliteetne hüdroakustika on Briti allveelaevade traditsioon (elav näide on "Ootaja", salajase gaasi vargus otse laeva ahtri taga).
"Nutikas" on võimas ja lahe. Nagu ka tema relv - pikamaa sihtimistorpeedod "Spurfish" (kiirus - kuni 80 sõlme), mis on varustatud sisseehitatud sonariga. Või lahingus tõestatud Tomahawki SLCM -id, mis suudavad tabada sihtmärke 1600 km kaugusel.
Asjatundjad asendavad eakaid Trafalgareid (neli mitmeotstarbelist tuumaallveelaeva, mis ehitati 1980ndate lõpus, mis kavatsetakse lõpetada kuni 2022. aastani).
Mereväe strateegilised tuumajõud
Neli Vanguard-klassi allveelaevade raketikandjat, mis on relvastatud usaldusväärse Trident-2-ga. Ainus erinevus Ameerika SLBM -idest on nende endi Briti disainiga termotuumaplokid.
Albioni kaldal on palju pooldajaid mereväe tuumajõudude (ja tuumajõudude üldiselt, kuna kõik Briti tuumarelvad asuvad allveelaevadel) hülgamise poolt. Peamine argument on see, mida tähendavad neli SSBN -i ja 64 raketti Venemaa ja Ameerika Ühendriikide tuumaarsenali taustal.
Teisest küljest annab NSNFi kohalolek geopoliitilisel areenil kaalu ja on riigi suveräänsuse tagaja.
Laevade maandumine
Auastmetes - 3 ühikut. Kopterikandja Ocean ja paar transpordidokki (Albioni klassi) raske varustuse kohaletoimetamiseks. Oma suuruse ja otstarbe poolest on need tüüpilised “mistral” praamid, millel on oma eelised ja puudused.
Need on ametlikud numbrid. Mitteametlikud arvud on erinevad. Enamikku Briti laevastiku laevu opereerib RFA (Royal Fleet Auxiliary).
Kuninglik abilaevastik on sõjaline organisatsioon, millel on kahesuguse kasutusega laevad, mida haldavad tsiviilmeeskonnad (et säästa palkadelt, palkadelt ja kindlustuselt).
Vaatamata oma "tsiviilnäole" pole RFA tehnoloogia ilmselgelt nali.
Näiteks - RFA “Argus”. 28 tuhande tonnine helikopterikandja, mis on samuti võimeline täitma amfiibrünnaku- ja haiglalaeva funktsioone.
Lisaks Hollandi konteinerlaevast ümberehitatud Argusele on RFA -l kolm spetsiaalselt ehitatud dessantlaeva (tegelikult Mistrals). Lennukapi, kahe maandumislaeva ja 24 Challenger 2 tanki mahutava kaubatekiga. Nende turvalisuse tagamiseks on "rahumeelsed transpordid" relvastatud kuuetünniliste "falanksidega" ja 30 mm automaatkahuritega.
Üks neist on RFA Lime Bay
RFA-sse kuuluvad ka kaheksa integreeritud varustuslaeva (KSS), neli kiirkonteinerlaeva ja Diligensi ujuvtöötuba.
Sõjavarustus RFA "Heartland Point" pardal
Hästi arenenud dessant- ja transpordilaevade laevastikuga on Suurbritannia võimeline oma ekspeditsiooniarmee ja mereväe võimalikult lühikese aja jooksul lähetama mis tahes operatsiooniteatrisse. Nii nagu see juhtus 1982.
Suurbritannia immutamatud seinad - tema laevade terasküljed
Vaatamata kuningliku mereväe ekspluateerimise värvikale kirjeldusele pole oopuse autor sugugi anglofiil. Nagu paljud teist, sooviks ta ka merepõhjas näha "ülemvõistlust". Kuid selleks on kõigepealt vaja ette valmistada. Ja mitte lubadusi ületada kõik "ühe vasakuga", peites end valju loosungite taha.
Sellise kolossaalse erinevusega sõjatehnika koguses ja kvaliteedis oleks vähemalt ebamõistlik unistada „Falklandi tagasitulekust“. Ja kuradile nende saartega maailma lõpus!
Peate nendelt meestelt õppima ja mitte pilkama “merede halba armukest”. Pealegi ei märganud seal „allakäiku”. Tema Majesteedi laevastik on paremas seisus kui viimase 50 aasta jooksul.
See on kompaktne, samal ajal piisav kiireloomuliste ülesannete lahendamiseks. Hästi tasakaalustatud ja täis uusimat tehnoloogiat. Selge kasutuskontseptsiooni ja kindla lahingukogemusega, mis kinnitab Suurbritannia õigust suurriigi staatusele.
Lennukikandja "Admiral Kuznetsov" koos hävitajaga "Dragon"
Mis puudutab artikli pealkirjast tulevat küsimust, siis praeguseks on Falklandid muudetud vallutamatuks kindluseks. "Uppumatu lennukikandja" keset lõputut ookeani. Saarele on ehitatud suur lennubaas koos kolmekilomeetrise lennurajaga. Seal paiknevad RAF Typhoonid uputavad laeva ammu enne, kui see jõuab vaidlusaluste territooriumide lähedale.
Kuigi Argentina relvajõud - peamine ja ainus Falklandi kandidaat - on praeguseks täielikult lagunenud. Aga see on täiesti erinev lugu …
Destroyer Daring möödub Suezist
RFA lainete joonlaud. 31 000 tonni kiir tanker, üks kahest uut tüüpi KSS -st, mis ehitati Briti mereväele 2003. aastal
Võitlejad-pommitajad "Tornado" Falklandi saarte kohal
