Alates viiekümnendate algusest on meie riik välja töötanud mitmeid taktikalisi raketisüsteeme, mis on võimelised kasutama spetsiaalse lõhkepeaga relvi. Esimeste projektide raames saavutati teatud edu, kuid nende põhiomaduste parandamiseks oli vaja jätkata olemasolevate süsteemide arendamist. Viiekümnendate aastate lõpuks oli töö üks peamisi tulemusi 2K6 "Luna" kompleksi ilmumine.
Eeltöö täiustatud omadustega paljutõotava raketisüsteemi kallal algas 1953. aastal. Uue projekti viisid läbi NII-1 (praegune Moskva Soojustehnika Instituut) spetsialistid N. P. Mazurov, kellel oli juba teatud kogemus taktikaliste raketisüsteemide loomisel. Paljutõotavas projektis oli kavas kasutada olemasolevat kogemust, aga ka mõningaid uusi ideid. Nende abiga pidi see suurendama põhiomadusi, eelkõige laskeulatust. Paralleelselt NII-1-ga uurisid tuumarelvade loojad uusi probleeme. Nende uuringud näitasid, et praegusel tehnoloogia tasemel on võimalik luua taktikaline tuumalõhkepea, mis mahub raketikerele läbimõõduga kuni 415 mm.
1956. aastal alustati vastavalt NSV Liidu ministri nõukogu määrusele uue projekti täieõiguslikku väljatöötamist. Paljutõotavaks raketisüsteemiks määrati 2K6 Luna. Lähitulevikus oli vaja välja töötada uus süsteem ja seejärel esitada kompleksi erinevate komponentide prototüübid. Tänu olemasolevate toodete laialdasele kasutamisele ja olemasolevatele kogemustele arendati ja kaitsti projekt 1957. aasta maiks.
Kompleks 2K6 "Kuu" armees. Foto Russianarms.ru
Paljutõotava raketisüsteemi osana tehti ettepanek kasutada mitmesuguste toodete ja komponentide komplekti. Luna kompleksi peamine sõiduk pidi olema iseliikuv kanderakett S-125A Pion. Hiljem sai ta lisanimetuse 2P16. Samuti tehti ettepanek kasutada iseliikuvat laadurit S-124A. Need kaks sõidukit pidid olema ehitatud kerge amfiibpaagi PT-76 roomikraami alusel ja erinevad erivarustuse koostise poolest. Samuti hakati koos roomiksoomukitega kasutama mitut tüüpi ratastega sõidukeid: vedajaid, kraanasid jne.
Iseliikuva kanderaketi ja transpordilaaduri väljatöötamine usaldati TsNII-58-le. Selle tehnika aluseks tehti ettepanek kasutada tanki PT-76 šassii. See oli roomikutega soomuk, millel oli kerge kuulikindel ja killukindel soomus, ehitatud klassikalise paigutuse järgi. Seoses baasmahuti taktikalise rolliga oli šassii varustatud mitte ainult roomikutega propelleriga, vaid ka tagumiste veekahuritega, mis võimaldasid vees liikuda. Uute projektide ümberkorraldamise käigus pidi šassii saama vajalike üksuste komplekti.
Šassii tagaosas oli V-6 diiselmootor võimsusega 240 hj. Mehaanilise jõuülekande abil saaks pöördemomenti edastada roomikute veoratastele või veejugaseadmetele. Šassiil oli mõlemal küljel kuus maanteeratast. Kasutati individuaalset torsioonvarda vedrustust. Elektrijaam ja šassii võimaldasid amfiibmahutil saavutada maismaal kiirust kuni 44 km / h ja vees kuni 10 km / h. Iseliikuva kanderaketi rollis oli roomikveermik veidi vähem liikuv, mis oli seotud vajadusega vähendada negatiivset mõju transporditavale raketile.
2P16 kanderaketi skeem. Joonis Shirokorad A. B. "Kodumaised mördid ja raketi suurtükivägi"
Uue projekti kohaselt ümberehitamise käigus jäeti olemasolev šassii ilma algsest võitlusruumist, mille asemele paigutati mõned uued üksused, sealhulgas mõnede meeskonnaliikmete istmed. 2P16 kanderaketil võiks olla viieliikmeline meeskond, kes seda juhtis. Suurem osa uutest üksustest paigaldati katusele ja laevakerele. Niisiis, kaldes esilehel olid kanderaami tugiseadme jaoks hingedega alused ja ahtris olid tungrauad, mis hoidsid masinat tulistamise ajal soovitud asendis.
C-125A kanderaketi disain põhines ideedel, mida varem kasutati 2K1 Marsi projektis. Katuse tagaajamisele pandi pöördlaud, mis ulatus laevakere tagumisse ossa. Tagumises osas olid kanderaami hingedega paigaldamise toed ja ees vertikaalsed juhtimisseadmed. Käivitaja juhib lubatud juhtimist horisontaalses sektoris laiusega 10 °. Maksimaalne tõusunurk oli 60 °.
Pöördlauale paigaldati raketi pöörlev juhik. See valmistati 7, 71 m pikkuse kaugtule kujul, mis oli ühendatud täiendavate külgpiirangutega. Stardirööpa kolme tala ühendamiseks kasutati keeruka kujuga osi, mille abil oli tagatud raketi stabilisaatorite vaba läbipääs. Juhendi sarnane disain, nagu kompleksi "Mars" puhul, andis kanderaketile iseloomuliku välimuse.
Rakettrakett. Foto Defendingrussia.ru
Iseliikuval kanderaketil 2P16 pidi olema lahingumass 18 tonni piires. Tulevikus muudeti seda parameetrit tänu erinevatele muudatustele korduvalt allapoole. Raketita soomuk kaalus mitte rohkem kui 15,08 tonni. Suurtükiväeüksusel ja laskemoonal, sõltuvalt selle modifikatsioonist, ei olnud sõiduki massi üle 5,55 tonni. 240-hobujõulise mootoriga suudaks kanderakett maanteel saavutada kiiruse kuni 40 km / h. Samal ajal oli raketi transportimine lubatud. Raketi kahjustamise vältimiseks ei tohiks kiirus ebatasasel maastikul ületada 16-18 km / h.
Laetav sõiduk C-124A pidi kanderaketi asemel saama raha kahe kompleksi "Luna" raketi ja kraana transportimiseks nende kanderaketile. Šassii maksimaalne ühendamine võimaldas ilma probleemideta käitada erinevat tüüpi otstarbel samaaegselt soomustatud sõidukeid. Lisaks pidi TZM -i ja kanderaketi ühistöö tagama raketirelvade lahingukasutuse.
Kompleksi 2K6 "Luna" jaoks töötati välja kahte tüüpi juhitavaid ballistilisi rakette - 3R9 ja 3R10. Neil oli maksimaalne võimalik ühendamine, mis erinesid lahinguüksuste tüübist ja sellest tulenevalt nende eesmärgist. Mõlemal raketil oli silindriline korpus läbimõõduga 415 mm, mille sisse paigutati 3Zh6 tüüpi kahekambriline tahke raketikütuse mootor. Nagu eelmistes projektides, oli mootoril korpuse sisse paigutatud üksteise järel kaks eraldi kambrit. Mootori peakamber sai düüside komplekti, mis paiknesid kaldega ja juhtisid gaase keha külgedele, samuti raketi lahti keerates, ja sabakambris oli traditsiooniline düüsiseade, mis andis tõukevektori paralleelselt teljega. toode. Kaks kambrit laaditi tahkete raketikütuste kogumahuga 840 kg. Sellisest kütusevarust piisas 4, 3 töölt.
Käivitaja ja transpordilaadur. Foto Militaryrussia.ru
Kere tagaküljel oli neli trapetsikujulist stabilisaatorit. Raketi pöörlemise säilitamiseks lennu ajal paigaldati stabilisaatorid nurga alla ja need võisid toodet sissetuleva voolu rõhu all keerutada. Stabilisaatori pikkus on 1 m.
Rakett 3P9 sai plahvatusohtliku kaliibriga lõhkepea. Korpuse sisse asetati lõhkelaeng, mille läbimõõt oli 410 mm ja millel oli kooniline ninaümbris. Sellise lõhkepea kogumass oli 358 kg. 3P9 toote pikkus oli 9,1 m, algkaal 2175 kg. Suure plahvatusohtliku lõhkepeaga raketil, mida eristas suhteliselt väike kaal, oli suur maksimumkiirus, mis avaldas positiivset mõju laskeväljale. Raketi 3P9 abil oli võimalik tabada sihtmärke vahemikus 12 kuni 44,5 km. Ümmargune tõenäoline kõrvalekalle ulatus 2 km -ni.
Raketile 3R10 töötati välja spetsiaalne 3N14 lõhkepea, mille laeng 901A4 loodi KB-11-s. Tuumalõhkepea kehtestatud piirangute tõttu oli lõhkepea suurendatud maksimaalse läbimõõduga ja erineva kujuga. Koonilise ümbrise ja kärbitud koonussabaga kere, mille läbimõõt on maksimaalselt 540 mm, paigutati 10 kt lõhkepea. 3H14 toote mass oli 503 kg. Suure ülekaliibrilise lõhkepea tõttu ulatus raketi 3P10 pikkus 10,6 meetrini, stardimass oli 2,29 tonni. Kasutamiseks koos spetsiaalse lõhkepeaga varustatud raketiga töötati välja spetsiaalne elektriküttega kate, et säilitada nõutavad ladustamistingimused. lõhkepea jaoks.
Raketi paigaldamine autokraana abil. Foto Militaryrussia.ru
Massi suurenemine võrreldes tuumavälise tootega mõjutas negatiivselt peamisi omadusi. 2 km pikkusel aktiivsel lõigul kiirendas rakett 3P10 kiirust, võimaldades tal tabada sihtmärke mitte kaugemal kui 32 km. Minimaalne laskeulatus oli 10 km. Mõlema raketi täpsusparameetrid olid sarnased, kuid tuumarelva 3P10 puhul kompenseeris kõrge CEP osaliselt lõhkepea suurenenud võimsus.
Rakettidel puudusid juhtimissüsteemid, mistõttu nende sihtimine viidi läbi kanderaketi abil. Kuna mootori parameetreid ei olnud võimalik muuta, reguleeriti laskeulatust juhiku tõusunurgaga. Pärast laskeasendisse jõudmist kulus kanderaketi kasutuselevõtmiseks mitte rohkem kui 7 minutit.
Taktikaliste raketisüsteemide 2K6 "Luna" lahingutegevuse tagamiseks töötati välja mobiilne remondi- ja tehniline baas PRTB-1 "Step". See baas sisaldas mitmeid sõidukeid, millel oli mitmesuguseid seadmeid ja mis võisid kanda rakette ja lõhkepead, samuti teostada kokkupanekuid kohapeal. Steppe projekti arendamine algas SKB-211 Barrikady tehases 1958. aasta kevadel. Järgmisel aastal jõudis projekt prototüübi etappi. Algselt pakuti kompleksi "Step" kasutamiseks koos raketisüsteemiga 2K1 "Mars", kuid viimase piiratud vabastamine tõi kaasa asjaolu, et mobiilne baas hakkas töötama rakettidega "Luna".
Raketitransportöör 2U663U. Joonis Shirokorad A. B. "Kodumaised mördid ja raketi suurtükivägi"
1957. aasta kevadel viidi lõpule paljutõotava raketisüsteemi põhielementide väljatöötamine. Ministrite nõukogu andis mais välja määruse katseseadmete ehitamise ja sellele järgnevate katsete kohta. Järgmisel aastal esitasid mitmed Luna projektiga seotud ettevõtted katsetamiseks uusi eri tüüpi tooteid. 58. aastal alustati uute rakettide katsetamist ja uusima tehnoloogia välikatsetusi. Peamised kontrollid viidi läbi Kapustin Yari katsepaigas.
1958. aasta sügisel vaadati läbi raketisüsteemi kuuluvate seadmete koosseis. Prügilat külastades said riigi esimesed isikud korralduse keelduda edasisest tööst transpordilaadimismasinal. Kõrged ametnikud pidasid seda valimit ülearuseks ja viisid kompleksi maksumuse vastuvõetamatu tõusuni. 59. aasta kevadel ilmus tehniline ülesanne 2U663 transpordivahendi väljatöötamiseks. See oli ZIL-157V traktor koos poolhaagisega, mis oli varustatud kinnitustega kahe 3P9 või 3P10 raketi transportimiseks. Samuti loodi poolhaagis 8T137L, mis ei läbinud katseid ebapiisava tugevuse tõttu. Kuuekümnendate alguses ilmus transporteri täiustatud versioon tähisega 2U663U.
Vastavalt uutele juhistele plaaniti kanderakettide hooldust teostada ratasveokitel põhinevate abiseadmete abil. Tehti ettepanek transportida rakett asendisse laadimiseks poolhaagiste, vedajate abil ning ümberlaadimine pidi toimuma autokraanaga. Teatud probleemide ja puudustega võimaldas selline lähenemine raketisüsteemi toimimisele säästa täisväärtusliku TPM-i tootmist roomikraamil.
Mobiilne raketitehniline baas PRTB-1 "Step" tööl. Foto Militaryrussia.ru
Viiekümnendate lõpus püüti välja töötada uued iseliikuvad kanderaketid olemasolevate ratastega šassiide põhjal. Niisiis tehti projektis Br-226 ettepaneku paigaldada kanderakett neliteljelisele ZIL-134 amfiibsõidukile või sarnasele ZIL-135 šassiile. Mõlemad kanderaketi versioonid, mille tähis oli 2P21, pakkusid teatud huvi, kuid ei lahkunud testimise etapist. Need ilmusid liiga hilja, et klient saaks neid pidada algse roomiksõiduki vastuvõetavaks asendajaks. Ratasteheitja teise versiooni väljatöötamine lõpetati projekti Luna-M ilmumise tõttu.
Aastal 1958 viisid tööstuse ja sõjaväe spetsialistid läbi kõik vajalikud uue tehnoloogia ja rakettide katsetused. Kapustin Yari prügila kontrollimisel selgus vajalike täiustuste loend. Eelkõige kaevati 2P16 sõidukite lahingumassi üle. Masstootmise alustamise ajaks vähendati selle seadme kaalu koos raketiga 17, 25-17, 4 tonnini. Pärast kõiki muudatusi vajas raketikompleks taas mõningaid kontrolle, sealhulgas reaalsetele lähedastes tingimustes.
1959. aasta alguses anti korraldus saata mitu taktikalist raketisüsteemi 2K1 "Mars" ja 2K6 "Luna" Trans-Baikali sõjaväeringkonna Aginsky harjutusväljale. Selliste kontrollide käigus näitasid kahte tüüpi iseliikuvad sõidukid olemasolevatel marsruutidel oma võimeid ja tegid ka rakette. Luna kompleks kasutas ära kuus raketti, mis tõestas võimet töötada ebasoodsates ilmastikutingimustes ja madalatel temperatuuridel. Samal ajal ilmus katsetulemuste kohaselt uus seadmete ja rakettide moderniseerimise nõuete loetelu.
Kogenud iseliikuv kanderakett Br-226. Foto Shirokorad A. B. "Kodumaised mördid ja raketi suurtükivägi"
Sama aasta kevadel ja suvel katsetati modifitseeritud rakette 3P9 ja 3P10, mida eristas suurem täpsus ja suurem töökindlus. Lisaks viidi paralleelselt läbi raketisüsteemi osana kasutatavate iseliikuvate seadmete täiustamine. Aasta lõpuks oli Luna kompleks jõudnud vastuvõetavasse olekusse, mis tõi kaasa kliendi uue tellimuse, seekord seeriaseadmete tootmise kohta.
1959. aasta detsembri viimastel päevadel andis NSVL Ministrite Nõukogu välja määruse uue kompleksi seadmete masstootmise alustamise kohta. Järgmise aasta jaanuari keskpaigaks pidi Barricade'i tehas esitama esimesed viis varustust. See tehnika oli kavas saata riigieksamitele. Määratud ajavahemiku jooksul pakkus tööstus vajalikku arvu iseliikuvaid kanderakette, transpordivahendeid, autokraanasid jne.
Jaanuarist märtsini 1960 katsetati paljulubavaid süsteeme mitmes Moskva ja Leningradi oblasti katsepaigas. Mõnda polügooni kasutati kontrollrajana, teisi aga tulistamisega. Katsete käigus läbis varustus umbes 3 tuhat km. Samuti tulistati 73 kahte tüüpi raketti. Riiklike testide tulemuste kohaselt võtsid raketiväed ja suurtükivägi vastu taktikalise raketisüsteemi 2K6 Luna.
Luna kompleksi ettevalmistamine raketi laskmiseks õppuse ajal. Foto Russianarms.ru
Kuni 1960. aasta lõpuni tootis Barricades tehas 80 iseliikuvat 2P16 kanderaketti. Samuti oli kavas toota sadu transpordivahendeid 2U663, kuid neid ehitati vaid 33. Luna komplekside tootmine jätkus kuni 1964. aasta keskpaigani. Selle aja jooksul ehitati erinevate allikate andmetel 200–450 kanderaketti ja teatud kogus abiseadmeid. Tarneid maavägede lahinguüksustele alustati 1961. Kahest patareist koosnevad raketipataljonid moodustati spetsiaalselt Luna komplekside opereerimiseks tankide ja motoriseeritud vintpüsside diviisides. Igal sellisel akul oli kaks 2P16 "Tulip" sõidukit, üks transporter 2U663 ja üks autokraana.
Oktoobris osales Karpaatide sõjaväeringkonna 61. raketiüksus õppusel Novaja Zemlja, mille käigus tulistati viis raketti 3P10, sealhulgas üks spetsiaalse lõhkepeaga. Nende harjutuste käigus kasutati 2K6 "Luna" kompleksi koos mobiilse remondi ja tehnilise baasiga PRTB-1 "Step".
1962. aasta sügisel toimetati Kuubale 12 Luna kompleksi, mille laskemoonakoormus oli 60 raketti ja hulk spetsiaalseid lõhkepeasid. Hiljem kanti see tehnika ilmselt üle sõbraliku riigi armeele, kes jätkas oma tegevust. Seal on teavet kanderakettide ja rakettide läbivaatamise kohta. Nende muudatuste täpne olemus pole teada, kuid säilinud proovidel on mõningaid märkimisväärseid erinevusi algsetest Nõukogude Liidu toodetud süsteemidest. Mis puutub lahingu eriüksustesse, siis pärast Kuuba raketikriisi lõppu viidi nad Kuubalt välja.
Muuseumi näidis autost 2P16. Foto Russianarms.ru
Varsti pärast Kuuba sündmusi toimus Luna kompleksi esimene ametlik avalik meeleavaldus. 7. novembril Punasel väljakul toimunud paraadi ajal näidati mitut 2P16 kanderakettide näidist koos pilkerakettidega. Tulevikus on see tehnika korduvalt osalenud paraadidel.
Pärast oma relvajõudude tellimuse täitmist hakkas kaitsetööstus tootma 2K6 Luna komplekse välisarmeede huvides. Kuuekümnendatel ja seitsmekümnendatel viidi hulk sellist varustust üle paljudele sõbralikele riikidele: Saksa DV, Poola, Rumeenia ja KRDV. Põhja -Korea puhul toimetati kohale 9 kanderaketti koos vajaliku abiseadmetega ja raketid tavapäraste lõhkepeadega. Euroopas kasutati mõlema ühilduva tüüpi rakettidega komplekse, kuid spetsiaalseid lõhkepead ei antud kohalikule sõjaväele üle ja neid hoiti Nõukogude baaside hoiuruumides.
Varsti pärast kompleksi "Luna" vastuvõtmist algas selle moderniseerimine. Kolm aastat hiljem võeti kasutusele täiustatud süsteem 9K52 Luna-M. Rakettide arendamine, uute süsteemide teke ja paljulubavate tehnoloogiate assimileerimine viisid selleni, et aja jooksul lakkas süsteem "Luna" oma esialgses konfiguratsioonis vastama olemasolevatele nõuetele. 1982. aastal otsustati see kompleks kasutusest kõrvaldada. Sellise varustuse kasutamine välisarmeedes jätkus hiljem, kuid ka aja jooksul põhimõtteliselt lakkas. Mõnede aruannete kohaselt on 2K6 Luna kompleksid praegu kasutusel ainult Põhja -Koreas.
Kuuba ekspertide muudetud iseliikuv kanderakett Havanna muuseumis. Foto Militaryrussia.ru
Pärast tegevuse lõpetamist ja kasutusest kõrvaldamist saadeti enamik Luna sõidukeid ringlussevõtuks. Sellegipoolest on mitmetes kodu- ja välismuuseumides eksponaate 2P16 masinate või 3P9 ja 3P10 rakettmudelite kujul. Erilist huvi pakub näitus Havannas (Kuuba) sõjatehnika muuseumis. Varem juhtisid seda Kuuba väed ja kohalikud spetsialistid täiustasid seda. Pärast ressursside ammendumist läks see auto muuseumi igavesesse parklasse.
2K6 "Luna" koos 2P16 "Tulip" kanderaketiga, samuti raketid 3R9 ja 3R10, said esimeseks kodumaiseks taktikaliseks raketisüsteemiks, mis jõudis täiemahulisse seeriatootmisse ja massioperatsioonidesse armees. Selliste piisavalt kõrgete omadustega varustuse ilmumine nõutavas koguses võimaldas teostada täieõiguslikku lähetust, millel oli märgatav mõju vägede löögipotentsiaalile. Luna projekt võimaldas lahendada olemasolevaid probleeme, samuti luua reservi raketirelvade edasiarendamiseks. Neid või neid ideid kasutati hiljem uute taktikaliste raketisüsteemide loomisel.
