Kättemaksuvolle

Kättemaksuvolle
Kättemaksuvolle

Video: Kättemaksuvolle

Video: Kättemaksuvolle
Video: Это 20 современных боевых танков в мире, которые просочились в общественность 2024, Mai
Anonim

Uute Vene rakettide salastatud toimivusomadused šokeerisid Läänt

Rünnakulaevad - hävitajad, URO ristlejad on hädasti vajalikud Põhja- ja Vaikse ookeani laevastikele vähemalt 20 ühiku ulatuses - 10 tükki. Ja selliseid laevu on meil tänu Nõukogude sõjatööstuskompleksile. Projektide 1144 ja 1164 ristlejad vajavad ainult kapitaalremonti ja ümberehitamist kaasaegsete raadio- ja raketirelvade mudelitega.

Uudised Prantsusmaa keeldumisest Vene mereväge Mistralitega varustada tervitasid eksperdid suure entusiasmiga. Meie laevastikul on selle klassi laevu "asjata ja raha eest", nagu nad ütlesid populaarses Nõukogude koomiksis. Kuid nelja küna eest - nii palju plaaniti seda osta - peaks see maksma lausa kaks miljardit eurot. Ilmselt maalis kellegi haige fantaasia pildi nelja pataljoni vene merejalaväelase enesetapukatkestusest Alaska rannikul, mitte teisiti. Võib -olla oleks üks selline laev hädaolukordade ministeeriumile kasulik, kuid merevägi mitte.

Mõnikord kahetsete väga, et vene maal sünnib harva selliseid patriootlikke intellektuaale nagu Sergei Georgievich Gorshkov. Tema alluvuses jõudis ajavahemikul 1956–1985 Vene laevastik oma võimsuse tippu. Merevägi sai suure hulga esmaklassilisi punase tekiga nägusaid raketikandjaid. Nõukogude laevaehituskool on tuhmunud maailma taustal alati silma paistnud. Hävitajad on alati olnud eripära, alates esimesest projektist õnnestus neil paremini kui teistel. Viimasel ajal on merevägi muutunud lootusrikkaks. 13. veebruaril 2013 kiitis mereväe peakomando heaks Kaug -mere vööndi jaoks paljutõotava hävitaja kavandi kavandi 23560 (kood "Leader"), mille esitas Põhja disainibüroo. See on suurepärane laev kiirete joonte ja piiramatu merekõlblikkusega, ookeanitsooni kuningas. Paistab selgelt soodsam kui punnis ja ülekaaluline "Orly Burke". Leningradi klassi 1. projekti nõukogude hävitaja vääriline järeltulija. Peamine relvastus on tiibraketid maapealsete sihtmärkide laskmiseks, laskemoona koormus on 100-120 ühikut.

Tõesti hirmutav

1960. aastate lõpus sai tehnoloogiline mahajäämus NSV Liidust raketirelvade valdkonnas merel ilmselgeks enamikule Lääne sõjaväeekspertidele. Kujutame selguse huvides ette hüpoteetilist duelli kusagil Põhja -Atlandil eakaaslaste vahel (1961. aasta väljalase) - Ameerika lipulaev, tuuma superkruiser Long Beach ja Nõukogude raketihävitaja Grozny (projekt 58, mis pärast juhtlaeva kasutuselevõtmist) kerge käega Hruštšov ümber klassifitseeritud URO ristlejateks). Kõigepealt vaatame pardal olevaid arsenale. Long Beach kannab raketirelvi: raketid RIM-2 terjerid-120 ühikut, raketid RIM-8 Talos-52, ASROC PLUR-24. Pardal Groznõi: laevavastased raketid P-35 ja V-600 "Wave"- 16 ühikut. Tuumarelvad Long Beachil: Talose kaugõhutõrjesüsteemi keldrites hoiustati kuus tuumaraketti SAM-N-6bW / RIM-8B, mis olid varustatud lõhkepeadega W-30, mille saagikus oli 0,5 kilotoni (salastatud USA mereväest) teiste tuntud allikate andmetel-2-5 kt) pluss 46 tavapärast SAM-N-6b / RIM-8A. Terjeri keskmise ulatusega õhutõrjesüsteemis on 10 (120-st) RIM-2D raketist varustatud W-45 tuumalõhkepeadega mahuga üks kiloton. Lisaks õhutõrjeraketitele oli pardal kolm ASROC (W-44) tuumarelva. "Groznõi" tuumaarsenal ei ole nii muljetavaldav: ainult neli 3M44 raketti laevavastasest raketikompleksist 16 varustati TK-11 tuumalõhkepeadega, mille võimsus oli 200 kilo.

USA merevägi ei näinud erilist vajadust spetsiaalsete laevavastaste relvade järele, arvates, et taktikaliste tuumapommide B43 ja B58 kandjapõhised lennukid on tõhusamad. Laevade enesekaitseülesanded pidi lahendama õhutõrjerakettide abil, mis olid kohandatud tulistamiseks pinna sihtmärkidele. Kuni Harpuni ilmumiseni 1977. aastal polnud USA mereväel spetsiaalseid laevavastaseid rakette. Paljude õhukaitsesüsteemide tüüpide hulgast, mis NATO riikide merevägedel on, on Talos kõige sobivam maapealsete sihtmärkide pihta tulistamiseks. Selles rakendatakse lennutrajektoori alg- ja keskosas segmendis radarikiire juhtimise põhimõtet või kolmepunktilist meetodit, Lääne tehnikakirjanduses saduldatud tala. Selle peamine puudus oli see, et radarikiire laius suurenes kaugusega, seega oli juhtimine võimalik seni, kuni see ei ületa raketi lõhkepea hävimisraadiust. Trajektoori viimases lõigus esinevate vigade parandamiseks kasutatakse poolaktiivset radari juhtimist. Raketi saab välja lasta pinna sihtmärgil, mis asub laeva raadiohorisondis. Kuna pöörleva radarikiire peegeldumine veepinnalt väikeste kaldenurkade korral võib autopiloodile probleeme tekitada, tõusis raketitõrjesüsteem Talos suurele kõrgusele ja sukeldus seejärel peaaegu vertikaalselt sihtmärgile, mida valgustas radarikiir SPG-59. Katseline tulistamine ristlejalt Oklahoma City 1968. aastal vananenud hävitaja pihta näitas, et massiivsel 3300 naela tunnil) on laeva uputamiseks piisavalt kineetilist energiat. Raketitõrjesüsteem laskus peaaegu vertikaalselt, tabas ahtrit, läbistas teki, rammis masinaruumi, puhudes välja katlaotsiku ja põhja, müristades sügavusse. Laev purunes kaheks ja uppus. Kahju oleks veelgi suurem, kui lõhkepea kannaks lõhkeaineid. Ainus tingimus, mis piirab Talose rakettide tulistamisvõimalusi pinna sihtmärkidel, on see, et vähemalt osa metallmastist peab raadiohorisondi alt välja paistma. Kogenud tulistamine määras sihtmärgi "hävitaja" maksimaalseks kauguseks 25 miili (40 km). See tähendab, et selles tinglikus lahingus tekib olukord, kui üks laev ründab ja vaenlane saab ainult kaitsta. Miks on Talose raketitõrjesüsteemi juhtimise põhimõtteid nii üksikasjalikult kirjeldatud? Fakt on see, et tuumaenergia RIM-8B-l pole poolaktiivset radarijuhtimist, seda juhitakse kogu lennu vältel ainult raadiosaates, nii et võite unustada tulistamise pinna- ja madalalennulistele sihtmärkidele. See erineb isegi väliselt tavalisest RIM -8A -st "sarvede" puudumisel - neli interferomeetri antenni õhu sisselaske rõnga välispinnal. Rakett on ette nähtud tulistamiseks suurel või keskmisel kõrgusel lendava rühmaõhu sihtmärgi pihta. Tuumalõhkepea hävitamisraadius on kuni 300 meetrit. Kui lasete selle nelja P-35 raketiga rongi, mis ulatub kaheksa kilomeetrit, tabab see parimal juhul ühte.

"Groznõi" on võimeline Tu-16RT-de, Tu-95RT-de või Ka-25RT-helikopterite välise sihtmärgiga sihtmärgiga lööma Long Beachile 200-250 kilomeetri kauguselt kahe nelja raketiga. Nad asuvad kahes ešelonis kahe kilomeetrise vahega, tuumarelvad - need, kes ridade sulgejad, ületavad selle vahemaa kaheksa kuni üheksa minutiga. Esimesed tavapäraste lõhkepeadega raketid lähevad "tapmisele", teisisõnu, need on ette nähtud ühe kanaliga Talose ja terjerite õhutõrjesüsteemide üleküllastamiseks ning need tulistatakse kindlasti alla, tuumaraketid jõuavad aga 15 600 nihkega superkruiserisse. tonni ja saatke oma söestunud luustik põhja.

On selge, et "Long Beach" on turvalaev, see ei lähe üksi, ainult AUG osana. Kuid see on näide sellest, kuidas "üksik hunt" - väike Nõukogude hävitaja, mille veeväljasurve on 4500 tonni, võib lõhkuda terve karja kalleid Ameerika pühvleid.

"Tomahawk" allalaskmine

Alates 24. jaanuarist 2014 töötab Sevmash projekti "11442M" raames "Admiral Nakhimov" kaasajastamise kallal. Tehnilise projekti töötas välja Põhja PKB. Ristleja moderniseerimine algas suurte seadmete ja süsteemide demonteerimisega, mis tuleb välja vahetada ja parandada. See võimaldas vähendada konstruktsiooni kaalu, mis hõlbustas ülekandmist kai seinalt ettevõtte laadimisbasseini. Ühes Sevmashi töötoas valmistati pontoonid "Admiral Nakhimovi" üleviimiseks laadimisbasseini ujuva hüdraulilise värava läve kaudu. 16. oktoobril 2014 ütles Põhja disainibüroo juht, et pärast remonti teenib admiral Nakhimov veel 30–40 aastat: „See on põhimõtteliselt uuendatud laev, peaaegu uus. Tal on hea keha. Ja kõik muu, välja arvatud kere ja elektrijaama osa, on uus."

Sevmash ja spetsiaalse masinaehituse projekteerimisbüroo sõlmisid 10 komplekti UVP 3S-14 komplekti paigaldamiseks raketiristlejale moderniseerimise ajal. Leping on hinnanguliselt 2,559 miljardit rubla. Seega asendatakse kompleksi 3K45 Granit 20 kanderakett SM-255 10M vertikaalse stardiseadme 3S-14 kümne mooduliga 3M14 Caliber KR ja 3M54 laevavastaste rakettide all. Laskemoona saab kokku 80 raketti.

3M14 "Caliber" näitas Süürias lahinguoperatsiooni ajal äärmiselt kõrget efektiivsust. Vene-Nõukogude strateegilise KR esimene tuleristimine toimus ööl vastu 7. oktoobrit 2015. Kaspia laevastiku rühmitus, mis koosneb projektist 11661 Dagestani raketilaev (Gepardi kood) ja kolmest projektist 21631 Buyan-M MRK, lasi 26 Islamiriigi sihtmärkide Venemaal keelatud sihtmärgi pihta 3 kaliibriga 3M14. Sama eskadron tabas 20. novembril kaheksateistkümne "kaliibriga" sihtmärke Süürias terroristide poolt vallutatud territooriumil. 8. detsembril tulistas Vahemerel viibides projekti 636 allveelaev "Rostov-on-Don" nelja samast raketist koosneva salviga IS-i sihtmärke veealusest asendist. Kohe pärast teist raketirünnakut näitasid kõik kesksed telekanalid kaadreid kaitseministri raportist presidendile lahingutegevuse tulemuste kohta. Vladimir Putin märkis Venemaa uute õhudessantide X-101 ja merepõhiste 3M14 õhkrakettide kõrget efektiivsust. Esmakordselt salastati ja president teatas isiklikult uute rakettide jõudlusomadustest. Eelkõige sai maailma üldsus teada Kh -101 KR tööulatusest - 4500 kilomeetrit ja 3M14 - 1500 kilomeetrist. Kui esimene näitaja Lääne juhtivaid eksperte ei üllatanud, siis teine põhjustas šoki. Varem arvati, et ekspordimuudatuse 3M14E laskekaugus on 275 kilomeetrit ja vene oma - mitte üle 500. Kuigi tasub meenutada: Venemaa ametlikus ajakirjanduses on kõrged mereväeohvitserid ühemõtteliselt vihjanud vahemikule 2000 kilomeetrit ja isegi 2600 kilomeetrit. President rõhutas: "Vajadusel saab rakette varustada tuumalõhkepeadega." Peatume sellel üksikasjalikumalt.

Kättemaksuvõrkpall
Kättemaksuvõrkpall

Siin pole tehnoloogilisi probleeme, arvestades, et kaliiber on Nõukogude merepõhise KR 3M10 Granati otsene pärija. Täpsemalt, sügav moderniseerimine. Nõukogude tuumalõhkepead saab ladudest kergesti eemaldada, uuesti aktiveerida ja uutele rakettidele paigaldada. Sortiment on rikkalik. Esiteks on need peaaegu "emakeelsed" TK 66-02 võimsusega 200 kilotonni. Neid paigaldati mitte ainult "granaatidele", vaid ka õhusõidukitele KR X-55 ja KR 3M12 "Relief", mida tuntakse paremini kui RK-55. Täiustatud mudel TK 66-05, mille võimsus on kuni 250 kilotonni, paigaldati ainult rakettidele Kh-55SM. Mõlemad lõhkepead on sama kaaluga - 140 kilogrammi. Teine "kandidaat" on kergem 90-kilogrammine väikese võimsusega (10 kt) TK-60, mis on spetsiaalselt loodud laevavastase raketisüsteemi 3M55 Onyx jaoks. Kalibri originaalversioonil on plahvatusohtlik lõhkekeha, mis kaalub 500 kilogrammi. Tavalise lõhkepea asendamisel tuumarelvaga, raketi vabanenud sisemahtude ratsionaalse kasutamisega on võimalik paigutada kuni 400 kilogrammi lisakütust, mis suurendab lennuulatust kuni tuhande kilomeetrini. Tuletan meelde, et merepõhistel keskmise ulatusega rakettidel pole INF-lepinguga mingit pistmist.

Teine esietendus jäi vähese tähelepanuga - TFR -i esimene lahingukasutus, mis oli varustatud põhimõtteliselt uue ARGS -14 otsijaga - aktiivne radar, mis on võimeline töötama maapealsete statsionaarsete ja piiratud liikuvusega sihtmärkide peal keerulises looduslikus ja kunstlikult loodud segamiskeskkonnas. See tähendab, et GOS ARGS-14 on võimeline tuvastama sihtmärke keerulise maastiku taustal ja vaenlase aktiivsete raadiovastaste meetmete tingimustes. 2014. aastal alustas Raytheon, kes jõudis TFR -i Venemaa tehnoloogiate juhtimissüsteemide mahajäämusele, katselende täiustatud Block IV modifikatsiooniga, et rünnata pinnapealseid ja piiratud maapealseid sihtmärke. Uus aktiivne radariotsija IMS-280 koos AFAR X-ribaga (2) vahemikus 10-12 GHz (lainepikkus-2,5 cm) on võimeline kasutama peegeldunud elektromagnetilist signaali, võrreldes seda potentsiaalsete sihtmärkide arhiiviga määrake autonoomselt pardaarvuti kõvaketas: "meie" - "välismaalane" või tsiviillaev. Sõltuvalt vastusest otsustab rakett iseseisvalt, millist sihtmärki rünnata. Järk -järgult asendavad GOS -i ARL -id GOS -i OE erinevatest rakettidest alates ATGM kuni TFR. Siiski trend. Samade, võib öelda, identsete omadustega, on Ameerika otsija 25 protsenti raskem kui vene oma ja hõivab raketis suurema mahu. Disainerid hoiatasid sõjaväge: hoolimata asjaolust, et uus GOS paigaldatakse optoelektroonilise mooduli AN / DXQ-1 DSMAC asemele, tuleb osa punktides 1, 2, 3 toodud kütusepaake eemaldada. kütust vähendatakse 360 kilogrammini. See vähendab raketi tööulatust 1600 -lt 1200 kilomeetrile. Sõjaväelased kriuksusid, kuid nõustusid. Vastutasuks saavad nad universaalse kaugmaarakettide süsteemi maapealsete sihtmärkide vastu löömiseks ja täieõigusliku laevavastase raketi ühes raketis, mida neil kunagi polnud. Eelmine, vananenud laevavastane TASM Tomahawk, mis läks pensionile rohkem kui kümme aastat tagasi, oli varustatud primitiivse aktiivse radariotsija AN / DSQ-28 Harpooni raketiga ning oli tõsiselt mures väga piiratud võimaluse pärast kaugelt sihtmärke selgelt tuvastada.. Rakett ei leidnud sihtmärki ega viinud esimest, kes sattus Aafrika Liitu, kaasa arvatud selle laevad. Isegi GPS-satelliitnavigatsioonivastuvõtjate paigaldamine kõikidele rakettidele 90ndate keskel ei parandanud olukorda oluliselt. Laevavastase raketisüsteemi BGM-109B TASM maksimaalne aerodünaamiline ulatus oli 500 miili (800 km), kuid allveelaeva ja NK komandöridel olid sisemiste juhistega keelatud seda kasutada rohkem kui 200 miili. Raytheon võidab oma LRASM-projektiga selgelt konkurendi-Lockheed Martin'i-paljulubava laevavastase raketisüsteemi konkursi. Ettevõte teeb ettepaneku mitte toota uusi rakette, vaid kaasajastada kogu nelja tuhande olemasoleva Tomahawksi arsenal. Paranduskomplekt, mis maksab 250 tuhat dollarit tükk, sisaldab kapitaalremonti koos kasutusea pikendamisega 15 aastaks ja uue GOS -i paigaldamisega. Tööde valmimine on planeeritud 2021. aastasse.

Pilt
Pilt

Viimase aasta jooksul on teadus- ja arendustegevus Raytheonis täies hoos olnud Tomahawki ülehelikiiruselise 3-käigulise versiooni kallal. Sellel ei ole eelkäijaga midagi ühist, välja arvatud nimi. DTRD asemel saab rakett põhimõtteliselt uue raketi, kiirendades seda kuni 3 M reisikiirusele, mida hoitakse kogu lennu jooksul sihtmärgini. Raketi jõudlusomadusi tõsiselt piirav tegur on UVP Mk-41 laeva starditorude (klaaside) suurus. Raketikonteineri läbimõõt ei tohi ületada 533 mm ja pikkus on 6756 mm. Võimsusraketi kaal on piiratud 4000 naelaga (1800 kg). On asjakohane meenutada valgusprogrammi DARPA Arc, mis omal ajal ei lahkunud meedia lehtedelt. Jäi mulje, et agentuur oli koondanud gümnaasiumi 6. klassi tasemel äärmiselt naiivseid inimesi, kellel on füüsikateadmised. Juba esimesed teated Arc light'i kohta olid väga sarnased ulmega. Mk-41 kanderaketi mõõtmetes on võimatu valmistada hüperhelikõrgse ülemise astmega aeroballistlikku raketti, mille stardiraadius on 3700 kilomeetrit, isegi mikroskoopilise lõhkepeaga 100 naela. Rakett loodi kiire globaalse löögi kontseptsiooni järgi. Selliste tulemuste saavutamiseks olemasolevate esialgsete andmetega on teil vaja tahket kütust, mille spetsiifiline impulss ja kütteväärtus on kümme korda kõrgem kui parimatel kaasaegsetel klassidel. Lõpuks sai kaitseministeerium aru, et DARPA juhib ninapidi, alates 2012. aastast lõpetasid nad selle programmi rahastamise ega usalda nüüd üldiselt kõiki ameti arenguid.

TARKRi "Peeter Suur" plaanitakse 2019. aasta kolmandas või neljandas kvartalis kapitaalremonti teha ja see valmib 2022. aasta lõpus. Laeval on erinevalt admiral Nakhimovist segamoonakoormus 3M14 Kaliibriga alahelikiirusega raketiheitjad, 3M55 Onyx ülehelikiirusega raketisüsteemid ning see on varustatud ka põhimõtteliselt uue ülehelikiirusega raketisüsteemiga 3K22 Zircon (täpsemalt - “Viis masinat sihtmärgist”)”,“MIC”, nr 12, 2016). Toode läbib testkatseid, mis plaanitakse lõpule viia 2020. aastaks. Kogu Peeter Suure raketirelvastus paigutatakse samasse 10 universaalsesse moodulisse UVP 3S-14. Erinevalt ameeriklasest Mk-41 võimaldab Venemaa UVP paigutada relvi, millel on suured kaalu- ja suuruskarakteristikud: kuni 750 millimeetri läbimõõduga, kuni 9000 millimeetri pikkused, stardimassiga kuni 4000 kilogrammi vedelkütuse rakettide jaoks ja kuni 4500 kilogrammi tahkekütuse rakettide jaoks. See annab märkimisväärseid eeliseid nii kauguse (kuni 1000 km), kiiruse kui ka lahingukoormuse osas.

Nooremad vennad "Kirov"

Pilt
Pilt

1989. aasta keskpaigaks oli NSV Liidu mereväes umbes 1000 pinnalaeva ja 377 allveelaeva (sealhulgas 189 tuumajõudu). Neist 276 ja 338 olid võimelised tuumarelvi kandma. Pinnajõud koosnes seitsmest lennukit kandvast ristlejast, 34 ristlejast, 52 hävitajast, 119 suurest ja väikesest allveelaevadevastasest laevast ning 65 raketikorvettist. Peamiseks strateegiliseks löögijõuks oli 64 SSBN -i, mille pardal oli 980 ballistilist raketti, mis suudavad mandritevahelises vahemikus sihtmärkidele toimetada 2956 tuumalaengut. Nõukogude merevägi suutis sel ajal pidada relvastatud võitlust mere- ja ookeaniruumides mis tahes vaenlasega, et edukalt vastu seista kõige võimsamale laevastikule - samal ajal Ameerika riikide ja NATO riikide kääbuslaevastikele.

Kaasaegne Vene laevastik on võimsa Nõukogude mereväe kahvatu vari. Viimase Nõukogude raketiristleja 1144 projekti hakati arendama 60ndate keskel. Esimene viiest üksusest koosnev laev pandi Leningradi Balti laevatehases maha 26. märtsil 1974 ja võeti kasutusele 1980. aastal. Ta sai nime "Kirov". Seda tüüpi ristlejad on pärast Teist maailmasõda maha pandud maailma suurimad lahingpinnalaevad, välja arvatud lennukikandjad. Mahutavus - 24 500 tonni, pikkus - 251 meetrit. Elektrijaam on tuumarelv, selle täisvõimsus on 140 tuhat hobujõudu. Sõidukiirus - 31 sõlme. Meeskond - 728 ohvitseri ja meremeest. Ristleja kannab pardal kolme helikopterit Ka-27 (Helix). Laeva peamine relvastus on 20 ülehelikiirusega laevavastast raketti 3M45 "Granit", mille laskeulatus on 600 kilomeetrit. Teine ristleja Frunze (1992. aastal nimetati ümber admiral Ušakoviks) asus teenistusse 1984. aastal. Mõlemad laevad olid mõnda aega laevastiku reservis. Praegu demonteeritakse "Kirov" metalli jaoks. "Admiral Ušakov" - üles pandud Kaug -Idas Abreki lahte. Kaks teist laeva - "Admiral Nakhimov" ja "Peeter Suur", mis 1983. ja 1986. aastal olid "Kalinin" ja "Juri Andropov", võeti kasutusele vastavalt 1988. ja 1998. aastal. Viienda laeva ehitus tühistati 1989. aastal.