Ameerika sõjaväeekspert Harry Kazianis, USA riiklike huvide keskuse kaitsepoliitika sektsiooni liige ja Potomaci fondi riikliku julgeoleku osakonna liige, ajakirjas National, edendades teie mereväge avaldatud artiklis. Moskva arendab veelgi surmavamat allveelaevade klassi, mis oma madala mürataseme tõttu on eelkäijatest paremad. Garry Kazianise sõnul on Vene Lada-klassi allveelaevad võimelised Ameerika laevastikku hävitama.
Loomulikult eksib ülemereekspert: Vene merevägi ei saa praegu USA mereväe laevu põhja saata, kuna see on neile koguvõimsuse ja lahinguüksuste arvu poolest palju madalam. Projekt 677 Lada allveelaevad ei tule ka selle ülesandega toime. Venemaa merevägi on aga kahtlemata üsna võimeline USA ise likvideerima. Hiina mereväeeksperdi Yin Zhuo sõnul on "Venemaa ainus riik, kes suudab USA oma mereväe tuumarelvadega hävitada."
HARRY CASIANI VIGA
Jah, kaksteist Venemaa tuumajõul töötavate rakettide allveelaeva strateegilist ristlejat (SSBN) projektides 667BDR Kalmar, 667BDRM Dolphin ja 955 Borey, millest igaüks kannab kuusteist mandritevahelist ballistilist raketti (SLBM) R-29RKU-02, R-29RMU2 Sineva või R-29RMU2.1 Liner ja kolme kuni kümne iseseisva tuumalõhkepeaga R-30 Bulava võivad Ameerika Ühendriigid maailmakaardilt maha pühkida, muutes selle riigi täielikult töövõimetuks. Ja olukord selles valdkonnas läheb ainult hullemaks.
Nagu teate, on Venemaa strateegiliste jõudude aluseks strateegilised raketiväed (Strategic Missile Forces). Lähiaastatel täienevad need uue põlvkonna "Yars" silo- ja mobiilsete ICBM -idega, aga ka uusima mobiilse kompleksiga "Rubezh" koos manööverdavate hüperhelipeaga varustatud rakettidega. Ekspertide sõnul on ühe sellise raketi tabamiseks vaja vähemalt 50 pealtkuulamisraketti SM-3. Veidi hiljem saavad Venemaa strateegilised raketiväed Barguzini lahingraudtee raketisüsteemi ja Sarmati rasked ICBM -id algmassiga 210 tonni, mis võimaldab “pardale võtta” 10 ülehelikiiruselist üksust võimsusega 750 kt rünnata USA -d mitte ainult läbi põhja-, vaid ka lõunapooluse.
Kuna Ameerika Ühendriigid ei loobu unistusest luua ülemaailmne raketitõrjekilp, parandatakse ka Venemaa mereväe strateegilisi tuumajõude (NSNF). Nende eelised on ilmsed: suur hiilimine, liikuvus ja positsioonide valik maailmamerel, kust vaenlase rünnakut vaevalt oodatakse. Viimastel aastatel on Vene merevägi saanud kolm projekti 955 Borey SSBN koos R-30 Bulava SLBM-iga. Praegu on täiustatud projekti 955A neli SSBN -i erinevates ehitusetappides ning sarja kaheksanda paadi paigaldamine on planeeritud käesoleva aasta juulis. Samal ajal käib töö Bulava SLBM kaasajastamiseks, et laiendada selle võimeid olemasolevate ja tulevaste raketitõrjesüsteemide ületamiseks.
Tõenäolised Venemaa strateegilised heidutusrünnakud USA territooriumi vastu.
Projektide 955 ja 955A SSBN -id on mõeldud asendama Vaikse ookeani projekti 667BDR kolme tuumaallveelaevade raketikandjat ja osaliselt projekti 667BDRM SSBN -e Põhjalaevastikus, mis on praegu Venemaa NSNF -i aluseks. Siis alustatakse ilmselgelt veelgi arenenumate uue raketisüsteemiga allveelaevade Project 955B ehitamist.
Ja ometi sunnivad USA palavikulised katsed raketitõrjevahendeid täiustada sundida Venemaa sõjalis-poliitilist juhtkonda, Vene teadlasi ja disainereid otsima põhimõtteliselt uusi vahendeid raketitõrje ületamiseks. Need on näiteks Kh-102 õhusõiduki varjatud strateegilised tiibraketid, mille laskeulatus on kuni 5500 km ja mille tuumavabad versioonid-Kh-101-on näidanud suurt täpsust ja tõhusust rünnakutes sihtmärkide vastu. terroristlik organisatsioon Islamiriik Venemaal keelatud. Paljutõotavate uute toodete hulgas - eelmise aasta novembris tuntuks saanud ookeani mitmeotstarbeline süsteem "Status -6". Selle eesmärk on hävitada "olulised vaenlase majanduse objektid rannikualal ja tekitada riigi territooriumile tagatud lubamatut kahju, luues ulatusliku radioaktiivse saastatusega tsoonid, mis ei sobi nendes tsoonides pikka aega sõjaliseks, majanduslikuks ja muuks tegevuseks." Seda uut tüüpi merealust strateegilist relva alustatakse teenistuses aastatel 2019–2023.
Vene mereväel on ka muid strateegilisi heidutusi. Peame silmas merel lendavaid tiibrakette. Nende tõhusust kinnitas diisel-elektriline allveelaev B-237 Rostov-on-Don, projekt 06363 Halibut. See tabas sihtmärke Süürias, kuhu terroristid olid lähetatud, suure täpsusega Caliber-PL kompleksi 3M14 rakettidega.
Kalibr-NK tiibraketi käivitamine projektilt 21631 Buyan-M.
Selliste rakettide olemasolu annab merevägedele suure paindlikkuse. Nad võivad rünnata väga erinevaid rannaäärseid sihtmärke: sadamaterminale, nafta- ja gaasimahuteid, tööstusrajatisi, sõjaväebaase, peakorterit ja juhtimispunkte, riigi- või piirkondliku omavalitsuse organeid - tavapäraste või tuumalaengutega vaenlase territooriumi erinevatesse sügavustesse. Seetõttu püstitab juba küsimus, kas ühe riigi laevastik suudab merel alistada teise mereväe, kui see ei kaota oma tähendust, siis igal juhul tasandab selle sisu. Miks peita end sügavusse, jälitada laevu ja laevu, teha keerukaid manöövreid ja koosseise, mõelda välja kavalad taktikad, seades end samal ajal olulisele ohule, kui leiate merest või ookeanist vaikse basseini ja annate surmavaid lööke. vaenlane?
Eelmise aasta detsembri teisel poolel ilmus USA mereväe luurearuanne „Vene merevägi. Ajalooline ümberkujundamine”, mis sisaldab kahte väga muljetavaldavat skeemi. Esimene näitab tiibrakettide Kalibr-NK hävitamise raadiust, mida saavad Vene pinnalaevad Kaspia, Musta, Läänemere ja Barentsi mere vetest välja lasta. Kuna lennuulatus on 1000 miili, see tähendab umbes 1852 km (pange tähele, et mitmed autoriteetsed allikad väidavad, et nende tiibrakettide maksimaalne ulatus on 2000 km ja isegi 2500 km), langeb kogu Euroopa territoorium nende rünnakute alla, välja arvatud Hispaania ja Portugal, enamik Kesk -Aasia osariike, aga ka mitmed Lähis -Ida riigid. Teine diagramm näitab, kuidas Jaapanist, Koreast ja Alaskast saavad raketi Caliber-NK "ohvrid". Ilmselgelt koostati aruanne enne seda, kui allveelaev Rostov Doni ääres ründas Caliber-PL rakettidega terroristliku riigi sihtmärke. Vastasel juhul tuleks sellesse töösse paigutada kolmas skeem, mis näitaks tubli poole Ameerika Ühendriikide territooriumist, millest võiks saada Vene allveelaevadelt pärit tiibrakettide võimalike rünnakute sihtmärk.
Sihtmärgi raadiused Caliberi rakettidega Euroopas ja Kaug -Idas. Skeemid USA mereväe luure aruandest "Vene merevägi. Ajalooline ümberkujundamine ".
See tähendab, et Ameerika ekspert Harry Kazianis näeb ohtu mitte sellest, kust see tegelikult pärineb. Ta demonstreerib traditsioonilist, vananenud ja lõppkokkuvõttes inertsiaalset ja ekslikku vaadet rivaalitsemisele, vastasseisule ja sõjale merel. Ja see vaade domineerib tänapäeval. Mitte ainult Ameerika Ühendriikides ja Lääne -Euroopas, vaid ka sellest ida pool. See "stiili inerts" põhineb Alfred Mahani (1840-1914) teoorial-USA mereväe kontradmiralil ja mitmete oma aja kohta liialduseta epohhiloovate teoste autoril, mis käsitlevad merekunsti ajalugu, peamiselt britid.
Mahani sõnul on merejõud maailma juhtpositsiooni võitluses kõige olulisem tegur ja merel valitseva seisundi vallutamine on peamine tingimus võiduks igas sõjas. 19. sajandi lõpus ja 20. sajandi alguses oli Suurbritannia maailma hegemoon, isegi maailma monopol. Alates kuninganna Elizabethi ajastust (1533–1603) on see saareriik pidanud ägedat võitlust mere kontrolli eest. Ja tegelikult sai. Kuid 19. ja 20. sajandi vahetusel hakkas noor Saksamaa seda "pigistama", mis tõi lõpuks kaasa Esimese maailmasõja. Muide, ta näitas Mahani ideede tõsist "erosiooni". Kui Berliin poleks tuginenud mitte lineaarsetele jõududele, nagu nõudsid Ameerika teoreetiku postulaadid, vaid allveelaevade igakülgsele arendamisele, oleks ta kindlasti suutnud Londoni põlvili suruda. Seda aga ei juhtunud. Suure sõja tulemused on teada. Saksamaa langes ajutiselt suurriikide ridadest välja. Nüüd mäletavad seda vähesed, kuid pärast Esimese maailmasõja lõppu peeti Suurbritanniat ja uut noort maailmahegemoonia kandidaati, USA -d, kellel oli märkimisväärne laevastik ja võimas tööstus, järgmises maailmas peamised vastandlikud pooled sõda. Kui poleks olnud Saksamaa revanšistlikku "taaselustamist" fašismi sildi all ja keiserliku Jaapani militaristlikku hullust, oleks see ilmselt juhtunud.
Alfred Mahan (1840-1914) - merejõu teooria guru.
Teine maailmasõda merel oli samuti äge, kuid selle käigus lahkusid Mahani nii armastatud lahingulaevad sündmuskohalt. Allveelaevad ja lennukikandjad hakkasid domineerima. Lahingulaevade funktsioonid anti justkui üle viimastele.
Sõjajärgsel ajastul esitas uus hegemoon - USA merevägi - väljakutse Nõukogude mereväele. See juhtus sõjalis-tehnilise revolutsiooni järgmise etapi ajal, kui tuumaenergia asendas tavapärase energia, raketid relvadele ja tuumalõhkepead püssirohule. Aastatel 1956–1985 juhtis NSV Liidu mereväge silmapaistev teoreetik ja „neomehhanismi” praktik - Nõukogude Liidu laevastiku admiral Sergei Gorškov. "Uus mõtlemine", "perestroika" ja sellele järgnenud suurriigi kokkuvarisemine lõpetasid kahe võimu meredel toimuva terava rivaalitsemise.
Üheksakümnendate alguses tundus, et külmas sõjas võitjana väljunud USA sai lõpuks õiguse nimetada end maailma suurriigiks. Loomulikult polnud kombeks sellest kõva häälega rääkida, kuid Washington hakkas seda tunnet tajuma aksioomina. Kuigi rivaalitsemisel "nõukogude" vastu õõnestasid USA oma majanduslikku võimu.
Tugevate lühike ja mitmes mõttes kujuteldav õigus peegeldus mereväe ehituses. Eelarve ülekuumenemise, Iraagi ja Afganistani sõdade tõttu vähendati sõjaliste programmide assigneeringuid, sealhulgas mereväe vajadusi. Populaarseks on saanud „postmahanismi” ideed, mille kohaselt peaks USA-l ja teistel lääneriikidel merel olema peamiselt politseijõud. Need on mõeldud peamiselt lahinguväliste missioonide läbiviimiseks. Nende hulka kuuluvad võitlus piraatide ja narkokaubanduse vastu, terrorismivastane võitlus ja päästeoperatsioonid, rändevoogude reguleerimine merel, kalanduse kaitse, majandusvööndi kontroll, keskkonna seire ja kaitse, humanitaarülesanded ranniku- ja saarestikuvetes, ja muud sarnased funktsioonid. Teisisõnu räägiti sellest, et sõjaväelaevastike osalusel luuakse USA ja selle lähimate liitlaste jaoks "kõige soositud riik merel" režiim.
Laevadel, mida saab nimetada lahingulaevadeks, on teatud mood, on teatud venitus. Need on näiteks maailmas laialt levinud avamere patrull -laevad (OPV). Need on odavad ja kannavad puhtalt sümboolseid relvi, kuid neil on korralik merekõlblikkus ja sõiduulatus. Tegelikult võttis OPV üle piirivalvelaevade funktsioonid, kuid need ei sobi lahinguks. Lisaks võib seeria omistada Ameerika haardeelektroonikaga Ameerika rannikuäärsetele sõjalaevadele (LBK), mis on varustatud relvadega vahetatavate moodulitega. Hoolimata tohututest pingutustest ja kolossaalsetest kuludest ei lähe aga moodulitega olukord siiski hästi. Vaatamata meremeeste ja kongressi kriitikale jätkuvad aga "rannikualade" rajamine ja ehitamine, mis kvalifitseeriti staatuse parandamiseks ümber "fregattideks". Miks? Ka siin tuleb mängu stiili inerts. Nende loomisega on seotud umbes 900 suurt ja väikest Ameerika korporatsiooni ja ettevõtet. See pole mitte ainult suur raha, vaid ka tööhõive ja seega ka poliitika. Seetõttu on LBC programm vastupidiselt tervele mõistusele inertslikult hukule määratud.
Külma sõja ajal oli vastasseis merel sageli raske selle sõna otseses mõttes. Hävitajad Walker USA mereväest ja Veskiy NSV Liidu mereväest lähevad Jaapani meres pärast kokkupõrget 10. mail 1967. aastal.
On veel mitmeid programme, mis tänapäeval ei laiene, vaid kitsendavad Ameerika laevastiku võimalusi. Kuid ärgem lisagem haavadele soola.
Kui Alfred Mahan ehitas oma teooriaid purjelaevastike kogemuste põhjal, ilmusid juba esimesed väga ebatäiuslikud allveelaevad. Ta muidugi ei osanud arvata, et need koledad olendid suudavad lõpuks rünnata kogu USA territooriumi, hävitades senised ideed merejõu kohta.
"HALTUS" + "LADA" = "KALINA"
Oleks vale öelda, et kõik Mahani õpetuste postulaadid on aegunud. Mõned neist on meie ajal endiselt asjakohased. Näiteks, et parem on alustada oma kallaste kaitsmist vaenlase kallaste lähedalt. Alles nüüd saab ja tuleks seda põhimõtet tõlgendada erinevalt. Isegi nõrgem laevastik, kuid piisava hulga ballistiliste ja tiibrakettidega relvastatud tuuma- ja tuumaallveelaevad on võimelised tekitama tõelist ohtu võimsamale mereriigile.
Projekti 677 "Lada" diisel-elektriline allveelaev on üks vaiksemaid maailmas.
Siinkohal tuleb märkida, et projekti 677 "Lada" diisel-elektriline allveelaev, mida Harry Kazianis nimetas Ameerika laevastiku peamiseks ohuks, on oma madala mürataseme tõttu tõepoolest parem kui kaasaegsed kodu- ja välismaised kolleegid. Mis pole üllatav. Lõppude lõpuks oli see mõeldud algselt "omataoliseks tapjaks", see tähendab allveelaevade vastaseks - nende baaside ja sadamate kaitseks. Siis viidi see mitmeotstarbelise tasemeni. Siiski jäid "üldised omadused", sealhulgas üsna tagasihoidlikud mõõtmed (pikkus - 66, 8 m, tahke keha läbimõõt - 7, 1 m). Pikkadeks ookeanireisideks, mis on varustatud isegi kaasaegsete automaatikaseadmetega, mis võimaldasid meeskonna vähendada 35 inimeseni, ei ole paat ruumide tiheduse tõttu eriti sobiv. Ilmselt otsustas seetõttu Vene mereväe juhtkond piirata seeria kolme üksusega, mis olid ette nähtud Läänemerel tegutsemiseks.
Samal ajal demonstreerivad projekti 06363 diisel -elektrilised allveelaevad, uusim versioon maailma kuulsamatest 877/636 perekonna "Halibut" allveelaevadest (Kilo - lääne klassifikatsiooni järgi) oma klassi paatide seas kõrgeimaid omadusi.. Seetõttu tehti mõistlik otsus mitte piirduda Musta mere laevastiku kuue ühikuga seeriaga, vaid ehitada Vaikse ookeani laevastikule veel kuus diisel-elektrilist allveelaeva vastavalt veidi muudetud projektile, mis vastab paremini käesoleva lepingu nõuetele. teater. Seda kavatsust seletatakse vajadusega "ületada Jaapanist pärit Vene allveelaevade jõudude mahajäämus Nõukogude-järgsel perioodil". Tõepoolest, tõusva päikese maal, millel on Vaikse ookeani suuruselt kolmas laevastik, on tänapäeval väga kaasaegsed allveelaevad. "Halibuts" koos "Caliber-PL" tiibrakettidega on võimeline kainestavalt mõjuma neile Jaapani poliitikutele, kes möllavad "põhjapoolsete territooriumide" tagasituleku üle. Ja mitte ainult nende peale. Vajadusel saab USA ranniku lähedal strateegiliseks ohjeldamiseks paigutada uusi Vene allveelaevu.
Ja ometi vajab Vene merevägi hädasti uue põlvkonna tuumavaba allveelaeva. Ja sellist laeva loob juba CDB MT "Rubin". Tulevase tuumaallveelaeva välimusest, mille projekt sai koodi "Kalina", on vähe teada. Kuid võib eeldada, et sellesse kehastuvad hiidlestade ja Lada parimad omadused: madal müratase, võime vaenlast kaugel „kuulda“, pikk ristlusulatus ja sukeldumissügavus, meeskonnale mugavad tingimused ja võimsad relvad.
Projekti 06363 juhtiv diisel-elektriline allveelaev "Novorossiysk"-tiibrakettide "Caliber-PL" kandja.
Tasub meenutada, et pea Lada - diisel -elektriline allveelaev Saint Petersburg - ehitamise ajal paigaldati paati rohkem kui 130 näidist uusimatest raadioelektroonilistest ja laevaseadmetest. Ausalt öeldes tuleb öelda, et mitte kõik see tehnika ei töötanud korralikult. Enamik neist on aga näidanud silmapaistvaid võimeid. Ja see tehnika leiab kahtlemata oma koha Kalinal.
Allveelaevale tuleb kahtlemata juurde õhust sõltumatu lisaelektrijaam koos elektrokeemiliste generaatoritega, mille kallal Venemaal juba tööd tehakse. See võimaldab paadil püsida pikka aega vee all ilma pinnakatteta. Võimalik, et Kalina varustatakse ka suure veealuse kiiruse arendamiseks energiamahukate liitiumioonakudega.
Lisaks torpeeditorudele, mille kaudu saab tulistada torpeedosid, raketitorpeedosid ja tiibrakette, samuti miinidele, on Kalinal tõenäoliselt kümme vertikaalset kanderaketti Kalibr-PL ja Onyx tiibrakettidele. Selline pakettide pakett töötati välja "Lada"-diisel-elektriliste allveelaevade "Amur-1650"-ekspordiversiooni jaoks. Viienda põlvkonna tuumaallveelaevadel nähakse see ette lahingujujate ja nende kohaletoimetamise sõidukite lähetamiseks töökohale.
Ärge unustage tuumajõul töötavaid laevu. Nende ehitamise tempo jääb alla diisel-elektriliste allveelaevade ja tuumarelvata allveelaevade kokkupanekule ning kulud ületavad oluliselt tuumarelvata allveelaevade jaoks vajalike vahendite summat. Kuid nad jätkavad Venemaa laevastiku täiendamist. "Aastal 2016 eelistatakse tuuma" strateegide "ja mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade tugevdamist Põhja- ja Vaikse ookeani laevastikus," ütles hiljuti Vene mereväe ülemjuhataja asetäitja viitseadmiral Aleksander Fedotenkov. Nagu juba märgitud, pannakse sel aastal maha kaheksas strateegilise raketi allveelaev Project 955 Borey. Alustatakse ka kuuenda projekti 885 Yasen mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva ehitamist. Mitmeid kolmanda põlvkonna tuumaallveelaevu moderniseeritakse, et suurendada nende võitluspotentsiaali.
Kalibr-PL tiibrakettide väljalaskmine Rostovi Doni allveelaeva poolt.
VAIDLUSED NUMBRITE JA HIINA FAKTORI KOHTA
USA mereväe sekretär Ray Maybus ütles tänavu jaanuari keskel Ameerika Ühendriikide pinnavägede assotsiatsiooni sümpoosionil kõneldes, et tema viimase seitsme aasta jooksul USA mereväe juhatajana on püstitatud laevastiku kasvu rekord.. Alates 2009. aastast on maha pandud 84 laeva ja abilaeva! Vabariiklased reageerisid sellele kõnele kohe, tuletades ministrile meelde, et eelmisel aastal langes USA mereväe kvantitatiivne koosseis rekordiliselt madalale - 272 ühikule.
Maybusi nimetatud aja jooksul üheksa mitmeotstarbelist Virginia tüüpi tuumaallveelaeva (viis kasutusel), kaks Gerald Fordi tüüpi tuumalennukikandjat, üheksa Arleigh Burke tüüpi raketihävitajat (kaks kasutusel), 15 rannikuala sõjalaevad (neli kasutusel), kaks Ameerika-klassi kahepaikset ründelaeva (üks kasutusel) ja kuus San Antonio-klassi amfiibrünnakulaeva (neli kasutusel). See tähendab, et maha pandi kokku 43 sõjalaeva, millest 18 on juba üle antud mereväele. Ülejäänud 84 on laevakomando abilaevad (41 ühikut). See on väga hea, isegi imeline, kuid seda ei saa võrrelda Hiina Rahvavabastusarmee (PLA) merevägede laevade ehitamise tempoga Hiinas.
USA mereväe sekretäri Ray Maybusi sõnul purustab USA laevaehituse rekordeid.
Nii nagu Ray Maybus kiitis Ameerika sõjaväe laevaehituse õnnestumistega, teatas CPC keskkomitee ja Hiina mõjukama ajalehe People's Daily ametlik trükiväljaanne, et eelmisel aastal kasvas PLA mereväe laevade koguarv 303 -ni, st., 31 ühikut ületas USA mereväe kvantitatiivse koostise. Loomulikult on nende maailma suurimate laevastike vahel kvalitatiivseid erinevusi. Enamik Ameerika sõjalaevu on ette nähtud operatsioonideks ookeanivööndis ja hiinlased - mere lähedal ja on keskendunud peamiselt oma kallaste kaitsmisele. USA merevägi on tuumaallveelaevade arvult ja kvaliteedilt oluliselt parem kui PLA merevägi, kuigi allveelaevade koguarvust on need madalamad. Samal ajal on Hiina sõjalaevad võimsate laevavastaste rakettide kandjad, mille sihtmärk on kuni 180–220 km, samas kui USA mereväel selliseid relvi veel pole. Arvestades arenenud maismaal asuvat merelennundust ja Hiina Rahvavabariigi maismaal asuvaid laevavastaseid ballistilisi rakette, on PLA merevägi tasakaalukam kui USA merevägi, mis on praegu Ameerika Ühendriikide kallaste kaitsmiseks täiesti sobimatu.
Ja ometi on People's Daily andmetel "USA merevägi endiselt maailma võimsaim mereväe sõjavägi" - peamiselt tänu infotehnoloogia ja võrgukesksete süsteemide kõrgele tasemele, elektroonilise sõjapidamise arengule. Hiina ajalehe andmetel: "USA merevägi on kogu maailmas uuenduste esirinnas ja on" põlvkond ees "teiste riikide sõjatehnikast." Olgu lisatud, et ei saa märkamata jätta Hiina mererelvade ilmset „teisejärgulist olemust”, mis suures osas on Ameerika, Venemaa ja Lääne -Euroopa disainilahenduste ja tehnoloogiate koopiate jälgimine. Selline lähenemine säästab aga aega ja raha. Seepärast on Hiina mereväeeksperdi Yin Zhuo sõnul "viimastel aastatel Hiina laevastik sulgenud lõhet sõjatehnoloogia arengus Ameerika Ühendriikidega".
PLA merevägi täiendab kiiresti uusi laevu, mis lähevad ookeani.
Ja rivaalitsemise kvantitatiivsest aspektist pole üldse vaja rääkida. 2015. aastal sai USA merevägi tööstusest ühe mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva ja kolm rannaäärset sõjalaeva. Pealegi võib viimase omistada täieõiguslikele lahinguüksustele ainult suure venitusastmega. Viimase aasta jooksul on PLA merevägi täiendanud kolme 052C ja 052D tüüpi raketihävitajat, millel on Ameerika Aegisele sarnased automaatsed lahingujuhtimissüsteemid, neli 054A tüüpi raketifraati ja kuus raketikorvetti (väikesed fregatid - vastavalt Hiina klassifikatsioonile)) 056 / 056A tüüpi, kaks 072B tüüpi tanklaeva. Meil pole andmeid uute tuumaallveelaevade ja tuumarelva allveelaevade jõudmise kohta PLA mereväkke, kuid kahtlemata "lisas" Hiina laevastik 2-3 allveelaeva.
Pikamaaraketid SM-6 omandavad peagi võime tabada mitte ainult õhku, vaid ka pinna sihtmärke.
Ehk laevastiku ehitamise tempo poolest jäävad ameeriklased hiinlastest kaugele maha. Pikemas perspektiivis Washingtoni olukord ei parane, vaid ainult halveneb. Viie -kuue aasta pärast kaotab USA lõpuks Hiinale nii sõjalaevade koguse kui ka kvaliteedi osas. USA katsed tugevdada oma positsiooni Vaikse ookeani lääneosas lõpevad täieliku läbikukkumisega.
USA merevägi saab sellest aru. Hiina teguri ja Venemaa laevastiku tiibrakettide Kalibr-NK ja Caliber-PL rünnakute Islamiriigi rajatiste vastu tohutu mõju tõttu peeti Euroopa Liidus mitmeid kohtumisi, konverentse ja sümpoosione. Ameerika Ühendriigid on pühendunud kriisist ülesaamise probleemile. Neis valitses segadus ja segadus. Olukorra kuidagi rahustamiseks avaldas USA mereväeoperatsioonide ülem (ülemjuhataja) admiral John Richardson dokumendi pealkirjaga "Design for Maining Superior Maritime". "Venemaa ja Hiina parandavad oma sõjalist võimekust, võimaldades neil tegutseda maailma suurriikidena," öeldakse dokumendis. "Nende sihtmärke toetab kasvav tipptasemel relvade arsenal, millest paljud on suunatud meie haavatavusele." Merel üleoleku säilitamiseks teeb admiral John Richardson ettepaneku tegutseda neljas suunas. Esiteks tugevdada Ameerika Ühendriikide mereväge, sealhulgas strateegiliste tuumaallveelaevade ehitamise, infosõja vahendite väljatöötamise ja uute relvasüsteemide loomise kaudu. Teiseks on vaja tõsta laevastiku personali ja juhtimispersonali väljaõppe taset. Ja selle saavutamiseks tuleb kolmandaks pöörata erilist tähelepanu personali motivatsioonile. Richardsoni neljas postulaat juhib tähelepanu koostöö ja suhtluse tugevdamisele USA mereväe partneritega.
Mereväeoperatsioonide juhi "Mereväe paremuse säilitamise projektis" pole midagi põhimõtteliselt uut. Kõiki nelja ülaltoodud teesi on lihtne leida olemasolevatest doktriindokumentidest ja USA mereväe ehitamise plaanidest. Admiral John Richardsonil ei õnnestunud ületada Ameerika strateegilise dogmastiili inertsi. Tõepoolest, üldiselt ei pea USA täna mõtlema mitte „navigatsioonivabaduse” tagamisele maailmamerel ja mereväe üleoleku säilitamisele, vaid strateegiale oma kallaste kaitsmiseks.
USA astub aga samme oma merejõu tugevdamiseks. Kui Hiinale ei ole võimalik laevade arvu osas järele jõuda, arvas Pentagon, siis on vaja lasketiiru ja mererelvade kvaliteedi osas sellest mööda minna. USA kaitseministri Ashton Carteri sõnul näeb viieaastane mereväe tugevdamise kava ette 2 miljardi dollari eraldamist 4000 tiibraketi Tomahawk ostmiseks, sealhulgas ilmselt ka laevavastases versioonis. Sellele tuleks lisada, et peagi alustatakse Block IV versiooni Virginia tüüpi mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade ehitamist, millel tuuakse Tomahawk KR laskemoon 40 tükki. 2,9 miljardit dollarit kavatsetakse eraldada uute modifikatsioonide väljatöötamiseks ja 650 raketi SM-6 ostmiseks. See pikamaa raketitõrjesüsteem, mille lennukiirus on 3,5 M, on mõeldud hävitama õhu sihtmärke kuni 240 km kaugusel. Nüüd muudetakse seda nii, et SM-6 saab rünnata vaenlase pinnalaevu. Lõpuks peaks umbes 927 miljonit dollarit kulutama paljulubavatele laevavastastele rakettidele, mis on radarite jaoks vaevumärgatavad ning mille laskekaugus on kuni 930 km lennukitest ja kuni 300 km kaugusel avamereplatvormidest. Carteri nimekirjas on ka teisi mereväe relvasüsteeme.
Käesoleva aasta lõpuks kavatseb USA mereväe juhtkond määrata kindlaks laevavastaste rakettide tüübi, mis paigutatakse fregattideks ümber klassifitseeritud rannaäärsetele sõjalaevadele. Kandidaatide seas nimetatakse laevavastast raketti NSM, mille laskeulatus on kuni 180 km, raketti Harpoon Next Generation, mis on ette nähtud sihtmärkide tabamiseks kuni 240 km raadiuses ja juba kutsutud LRASM-i kaldrakettides. Neist lendab tegelikult ainult NSM. Ülejäänud kaks on väljatöötamisel.
USA -s uuritakse hajutatud surmavuse mõistet. See näeb ette Ameerika dessantlaevade, abi- ja isegi laevavastaste rakettidega tsiviillaevade relvastuse, mis vastavalt plaanile peaks suurendama Ameerika laevastiku löögivõimet ja eemaldama osaliselt koormuse hävitajatelt, mis on nüüd mereväe tööhobused.
Kuid kõik need meetmed ei vasta põhiküsimusele - kuidas kaitseb USA merevägi riigi territooriumi lumepallina kasvavate ohtude eest.
Paljulubav laevavastane rakett LRASM katsetamise ajal.
MITMEPOLAARNE MAAILM JA MEREJÕU “LÕHK”
Kuid isegi kui Hiina edestab Ameerika Ühendriike sõjalaevade arvu poolest mitte ainult meres, vaid ka ookeanitsoonis ja see juhtub meie arvates kindlasti lähitulevikus, ei tähenda see sugugi, et Hiina domineerida maailmamerel ja kehtestada oma ülemvõim. Ta ainult tugevdab oma positsiooni ja ei midagi enamat. Mitmel põhjusel ei suuda Hiina Rahvavabariik saavutada maailma domineeriva merejõu staatust.
Esiteks peaksite pöörama tähelepanu geograafilisele tegurile. Hiina mandri territoorium idast, see tähendab mere suundadest, on ümbritsetud saarte ja poolsaarte ahelaga. Paljud neist on Ameerika Ühendriikide otsesed liitlased, näiteks Jaapan ja Lõuna -Korea, teised kahtlemata kalduvad rohkem Washingtoni kui Pekingi poole.
Tänu sellele geograafilisele positsioonile õnnestus HRV -l riigi territooriumiga külgnevatel meredel praktiliselt üleolek saavutada. Saareriigid loovad loodusliku tõkke vaenulike laevastike laiemaks tungimiseks Hiina kallastele. Teisest küljest takistavad need saared PLA mereväe paindlikku kasutuselevõttu ookeanitsoonis. Väinades on lihtsam ja lihtsam korraldada varitsusi ja kaitseliini Hiina Rahvavabariigi mereväe pinnalaevade ja allveelaevade vastu. Teisisõnu, Hiina laevastikul on piiratud võimalused Vaikse ookeani sisenemiseks.
Projekti 06361 Vietnami allveelaevad - tiibrakettide Club -S kandjad.
Samuti tuleb meeles pidada, et Washingtoni lähimatel liitlastel selles piirkonnas - Jaapanil, Lõuna -Koreal ja Taiwanil - on võimsad laevastikud. Niinimetatud Jaapani merekaitse omajõud (JSSF), kui jätta välja tuumajõudude mereväe strateegilised jõud, on lahingupotentsiaali poolest kolmandad mitte ainult Vaikse ookeani piirkonnas, vaid ka kogu maailmas. Lõuna -Korea merevägi on neile järele jõudmas. Veelgi enam, Korea Vabariigi laevastikul on ISNF -i ees isegi eeliseid, varustades pinnalaevad ja allveelaevad rannikualade sihtmärgiks löömiseks mõeldud tiibrakettidega.
Vietnam on üks osariikidest, mida USA eriti soovib näha oma Hiina-vastaste liitlaste "klubis". Washington kostab osavalt SRV võimudega. Ja see pole juhus. Vietnamis on suhteliselt väike, kuid võimas mererelvade arsenal, enamasti Venemaal. Näiteks mobiilse rannikukompleksi "Bastion" raketid "Yakhont". Vietnami merevägi võib rünnata Lõuna -Hiina meres Hainani saarel asuva PLA Sanya mereväe Lõuna laevastiku peamist mereväebaasi. Eelkõige asub see baas koduks Hiina uusimatele strateegilistele tuumaallveelaevadele 094 Jin koos JL-2 SLBM-idega, mille laskeulatus on 7400 km, mis võimaldab Hiinal alustada tuumalööke Ameerika Ühendriikide mandriosas.
Uusim India mereväe hävitaja Kolkata, mis on ehitatud riiklikes laevatehastes, on relvastatud laevadelt laevadele ja laevadelt pinnale raketid BRAHMOS, samuti pikamaaraketid Barak 8.
Selle aasta 3. veebruaril jõudis Cam Ranhi mereväebaasi diisel-elektriline allveelaev Danang, projekti 06361 viies allveelaev kuuest Vietnami mereväele Admiraliteedi laevatehastes tellitud allveelaevast. Need diisel-elektrilised allveelaevad sarnanevad praktiliselt projekti 06363 Vene allveelaevadega ning suudavad lisaks torpeedodele ja miinidele kanda ka tiibrakette Club-S (ekspordiversioon "Caliber-PL"), mis on mõeldud mere- ja rannikualade sihtmärkide hävitamiseks. Ühelgi teisel Kagu -Aasia riigil pole nii võimsaid hävitamisvahendeid.
SRV mereväe löögipotentsiaali täiendavad projekti 12418 Molniya raketipaadid, mille ehitamine jätkub Vietnami laevatehastes. Iga paat on relvastatud 16 laevavastase raketiga Uran-E, mille lennuulatus on kuni 130 km. Paate on võimalik varustada Kh-35UE Super-Uranus rakettidega, mille laskekaugus on kuni 260 km, ja kombineeritud juhtimissüsteemiga, sealhulgas inertsiaalsüsteem, satelliitnavigatsiooniseade ja aktiiv-passiivne radari juhtimispea, mis tagab kõrge täpsus ja mürakindlus elektroonilistes vastumeetmetes.
Gepard-3.9 tüüpi Vietnami fregatid on relvastatud samade rakettidega (kaks on SRV mereväe ridades ja kaks on ehitamisel). Käimas on läbirääkimised kolmanda paari selliste laevade ostmiseks Vietnami poolt. A. M. nimelise Zelenodolski tehase peadirektori Renat Mistakhovi sõnul. Gorki, millele Gepard-3.9 klassi fregatid kokku pannakse, saab need kliendi soovil varustada tiibrakettidega Club-N (Kalibra-NK ekspordiversioon).
Koos Vietnami laevastikuga on Singapuri mereväel, mis kontrollib Hiina jaoks olulist Malaka väina, märkimisväärne hoiatav potentsiaal. Väga lähedal asuvat "tuhandete saarte riiki" - Indoneesiat - ei saa omistada Ameerika -meelsetele osariikidele, samuti Hiina -meelsetele satelliitidele. Selline võrdne kaugus ei tähenda üldse mitte sekkumist maailma- ja piirkondlikesse asjadesse. Ilmselt määravad Jakarta positsiooni konfliktiolukordades kasu ja otstarbekuse kaalutlused riigi huvides. Ja kuna Indoneesial on Vaikse ookeani ja India ookeani ristmikul oluline strateegiline positsioon ning see on rikas süsivesinike ja maavarade poolest, pööravad riigi ametivõimud laevastiku tugevdamisele märkimisväärset tähelepanu. Selle osariigi merevägi oli paljude aastakümnete jooksul nagu eri riikides ehitatud vananenud laevade "prügimägi", mis tekitas arvukalt raskusi nende materiaalses ja tehnilises varustamises ning hoolduses. Nüüd on olukord tasapisi paranemas, eelkõige laevatehaste ehitamise tõttu nende laevatehastes. Juba saabuvad raketi- ja patrull-paadid, dessantlaevad ja Indoneesiasse kokku pandud fregatid. Järgmine samm on allveelaevade ehitamine. Jah, nüüd on Indoneesia paadid ja laevad varustatud välismaise toodangu relvade, mootorite ja elektroonikaga, kuid see asjaolu ei vähenda Jakarta suurt sammu riiklike merevägede tugevdamisel.
NPL Rahav saabus Haifasse. Seda tüüpi Iisraeli allveelaevad võivad tiibrakettidega läbi viia tuumalööke.
Samuti kiidetakse Delhis heaks kursus mereväerelvade ainuüksi riikliku tööstusbaasi arendamiseks, mille eesmärk on kahtlemata muuta India ookean "India järveks". Selle eesmärgi saavutamiseks on veel pikk tee minna, kuid India merevägi on juba praegu üks suuremaid ja tugevamaid maailmas. Ja pole kahtlust, et PLA mereväel on selles piirkonnas väga ebamugav.
Meretehnoloogiate kiiremaks arendamiseks ja nende praktikas rakendamiseks alustas Delhi välisriikidega relvade ühise arendamise ja tootmise laialdast arendamist. Tuleb meenutada, et koos Venemaaga loodi laevavastased raketid BRAHMOS koos Iisraeliga -õhutõrjesüsteem Barak 8, Prantsusmaa -Scorpene'i allveelaevadel põhinevad Kalvari tüüpi diisel -elektrilised allveelaevad -ja Ameerika Ühendriikidega. paljutõotav tuumalennukikandja.
India mereväes on nüüd üks mitmeotstarbeline tuumaallveelaev, 13 diisel-elektrilist allveelaeva, lennukikandja, 10 raketihävitajat, 14 fregati, 26 korvetti ja suured raketipaadid, 6 miinipildujat, 10 avamerepatrull-laeva, 125 patrull-paati, 20 dessantlaeva, suur hulk abilaevu. Lähiajal on oodata SSBN-e, lennukikandjat, mitmeid diisel-elektrilisi allveelaevu, raketihävitajaid, fregaate ja korvette. See tähendab, et kaasaegsete laevade arvu poolest on India mereväel kahtlemata maailmas juhtiv positsioon. PLA merevägi jääb neile märgatavalt alla ainult tuumaallveelaevade ja diisel-elektriliste allveelaevade arvule. Ja pole juhus, et Hiina tuumaallveelaevadest on saanud India ookeani sagedased külalised.
Meile tundub, et India merevägi ei ole uute diisel-elektriliste allveelaevade seeriaehituseks valinud just parimat varianti. Ja mitte ainult sellepärast, et programmi viiakse läbi suure hilinemisega, ja mitte sellepärast, et ainult kaks viimast Kalvari-klassi allveelaeva kuue ühiku seerias saavad õhust sõltumatuid elektrijaamu. Fakt on see, et neid allveelaevu ei ole kohandatud varustama tiibrakettidega BRAHMOS ja viimaste väiksema versiooni loomine, mida saab torpeedotorudest tulistada, võtab aega. Lisaks peavad mini-BRAHMOS paratamatult vähendama laskeulatust ja lõhkepea võimsust, mistõttu on need peaaegu identsed laevavastaste rakettidega SM.39 Exocet, mis on juba kasutusel Kalvari-klassi allveelaevadega.
Kaheksa S20 tüüpi allveelaeva (tüüp 041) Stirlingi õhust sõltumatute elektrijaamadega, mis on relvastatud YJ-82 tiibrakettidega, mille Pakistan on ostnud Hiinast, võivad India laevastiku tegevust takistada. Delhi soov kehtestada ülemvõim India ookeanis pole rahul mitte ainult Islamabadis, vaid ka Teheranis. Igal juhul püüab Iraan säilitada kontrolli selle akvatooriumi lääneosa üle, arendades ja ehitades kaasaegset laevastikku. Veel hiljuti pidurdasid seda protsessi Iraani-vastased sanktsioonid, kuid nüüd on takistused kõrvaldatud. Ohtu omakorda Iraanile endile ei tekita tänapäeval mitte ainult ja mitte niivõrd USA merevägi, kuivõrd Iisraeli merevägi, kelle juhtkond on äärmiselt mures Islamivabariigi juhtkonna üleskutsete pärast juudiriigi vastu võidelda..
Tänavu 12. jaanuaril saabus Haifa mereväebaasi Saksamaal ehitatud allveelaev Rahav - teine Tanini (Dolphin II) tüüp koos õhust sõltumatu kütuseelementide elektrijaamaga ja viies perekond Dolphin. Allveelaeva tervitamise tseremoonial ütles Iisraeli peaminister Benjamin Netanyahu: "Meie allveelaevade laevastik teenib eelkõige heidutamiseks vaenlasi, kes tahavad meid hävitada." Kõik kohalviibijad mõistsid neid valitsusjuhi sõnu üheselt. Nagu Iisraeli ajaleht Maariv sellega seoses märkis, "loodi Iisraeli allveelaevastik heidutuse eesmärgil ja ennekõike põhieesmärgil - tagada Iisraeli tuumalöök." Me räägime vastulöögist või ennetavast streigist - me ei kohustu otsustama. Kuid kahtlemata on Iisraeli mereväe allveelaevad võimelised sellist lööki läbi viima.
Põhja-Korea KN-11 SLBM tuleb veest välja.
Diisel-elektrilised allveelaevad Dolphin ja Tanin allveelaevad on lisaks kuuele traditsioonilisele 533 mm torpeedotorule varustatud nelja 650 mm allveelaevaga, mis on ette nähtud 200 kilotonnise tuumalõhkepeaga Popeye Turbo tiibrakettide tulistamiseks. Raketi laskeulatus on kuni 1500 km. See tähendab, et see võib tabada sihtmärke Iraanis isegi Vahemerelt. Kuid Iisraeli allveelaevu on India ookeanil patrullimisel korduvalt märgatud Suessi kanalis.
2019. aastal alustab teenust sarja kuues Dakari allveelaev. Isegi praegu on väikese suurusega Iisraeli laevastikul võimas löögipotentsiaal, millega paljude Euroopa merevägede laevastikud on võrreldamatud. Ja Tel Aviv plaanib viia allveelaevade arvu kümne ühikuni.
Teine näide petlikult nõrgast laevastikust on Põhja -Korea merevägi. Enamik neist koosneb laevadest, allveelaevadest ja vananenud konstruktsiooniga paatidest. Pyongyangil pole laevastiku arendamiseks ei kaasaegset tehnoloogiat ega raha. KRDV-l õnnestus aga ehitada KN-11 SLBM-ga raketi-diisel-elektriline allveelaev Sinp'o. Selle raketi järgmised katsetused toimusid mullu 21. detsembril. Ameerika eksperdid tunnistavad neid edukaks. SLBM -i väljatöötamiseks kulub veel kaks või kolm aastat. Ja siis võib KRDV ähvardada tuumarünnakut Pearl Harbori vete või isegi Ameerika Ühendriikide lääneranniku linnade alt.
Tänapäeval ei tööta laevastike praktikal põhinevad merejõu teooriad.
Kokkuvõtteks võime nentida, et täna ei ole me tunnistajaks mitte ainult "Mahani järgi" merejõu lagunemisele, vaid ka selle ilmselgele "lõhenemisele". Mitmepolaarses maailmas pole ükski võim, isegi majanduslikult ja sõjaliselt kõige võimsam võim võimeline olema merel hegemoon. Kindlasti on riik või riikide rühm, mis õõnestab kõiki jõupingutusi ookeanides valitseva seisundi saavutamiseks. Veelgi enam, kaasaegsed sõjapidamisvahendid võivad viia riigi hävingu äärele, mis merejõule toetudes püüab maailmale dikteerida oma tingimusi.