Zumwalti projekti uusim USA hävitaja USS Michael Monsoor DDG-1001 lahkus laevatehasest detsembris ja alustas merekatsete esimest etappi. Laevad ja meeskond kontrollivad põhisüsteemide toimimist.
Laev on nime saanud 2006. aastal Iraagis surnud mereväeohvitseri Michael Monsourti mälestuseks. Ta kuulus "Navy SEALs" ja kohaliku sõjaväe ühisrühma. Monsour kattis oma kehaga mässuliste visatud granaadi. Ohvitser päästis oma elu hinnaga kolm komandot ja kaheksa Iraagi võitlejat. Aprillis 2008 kirjutas George W. Bush alla dekreedile, millega Michael Monsour sai postuumselt aumärgi. Oma elu jooksul õnnestus tal Iraagis teenimise eest saada pronks- ja hõbetähed.
See on ameeriklaste äri, kuid vaevalt oli sellise kangelase nime väärt laeva nimetamine, mis lasti vette teadlikult ebaõnnestunud projekti ("Eriline troika") järgi. Ameerika meremehed on hävitaja juba hüüdnimega „raud“nimetanud ja seda mitte ainult konkreetse välimuse, vaid ka pehmelt öeldes keskpärase merekõlblikkuse tõttu.
Rööpad kuhugi
Mõne iroonia tõttu, peaaegu samaaegselt teise Zumvolt -klassi hävitaja mereproovide alustamise teatega, sai teada Ameerika sõjaväe kavatsusest loobuda rööparelvadest - elektromagnetilistest kahuritest, millest pidi saama nende peamine relv. laevad. See oli tegelikult mõeldud neile.
Töötavat mudelit, mida saaks üle kanda sõjalistele katsetele, ei loodud kunagi. Kuid nad köitsid teda 12 aastat. Idee maksis 500 miljonit dollarit, kuid projekti ei viidud kunagi vajalike parameetrite juurde. Suure tõenäosusega suletakse see.
Objektiivsuse huvides olgu öeldud, et USA mereväe käsul loodud raudpüstol töötab, kuid sõjaväe seatud kümne lasu minutis asemel pakub see vaid nelja. Lisaks on teavet installi peamiste üksikasjade äärmiselt väikese ressursi kohta, kuigi arendajad varjavad teavet relva kasutusaegade kohta kuni komponentide vahetamiseni.
Kui aga sõjaväe tehnilistele spetsifikatsioonidele vastav raudpüstol väljastataks mäel, oleks selle kasutamine Zumvoltsidel laeva elektrijaama ebapiisava võimsuse tõttu äärmiselt problemaatiline. Tulistamiseks oleks selleks ajaks vaja lülitada välja kõik muud laeva süsteemid, muutes laeva tegelikult pimedaks ja kurdiks.
Kuid nagu näeme, pole see probleem nüüd asjakohane. Kuid tekkis küsimus: mida tegelikult varustada "tuleviku laevaga"?
Hambadeta meretorm
Rangelt võttes tõi laser- või elektromagnetpüstolite asendamine traditsiooniliste raketi- ja suurtükisüsteemidega esile küsimuse kogu projekti radikaalse läbivaatamise kohta, kuid selleks polnud aega ega raha. "Tuleviku hävitaja" projekt läks Ameerika maksumaksjatele maksma 22 miljardit dollarit. "Zumvolti" enda maksumus on seitse miljardit, see on kallim kui USA mereväe tellitud lennukikandja "Nimitz", ja midagi muud oli täiesti võimatu lisada.
Seetõttu vormiti relvasüsteem kiirustades sellest, mis oli. Seetõttu ei olnud arsenalis kohta laevavastastele rakettidele, mis on tänapäeval mitmekülgsust nõudvate projektide jaoks kohustuslikud. Hävitaja saab konkurentidele vastu seista ainult 155 mm kaliibriga suurtükisüsteemidega - võimas, kuid mitte piisavalt kiire (10 padrunit minutis).
Lisaks on Zumvoltil paarkümmend TLU tiibrakettidele Tomahawk, millest laskemoonaga on 80 ühikut. Kas see oli seda väärt, et kära tekitada? Näiteks, moderniseeritud Ohio-klassi tuumaallveelaevad kannavad 154 Tomahawki ja nende ümberehitus maksab umbes neli korda vähem. Lähteülesande kohaselt on "Zumvolti" üks põhifunktsioone raketitõrje ja õhutõrje. Neid ülesandeid peaks lahendama raketid RIM-162 ESSM, mille lennuulatus on kuni 50 kilomeetrit ja pealtkuulamislagi kuni 15 kilomeetrit, millest ei piisa ilmselgelt nii võimsa laeva jaoks, eriti lennukikandjate rühma või piirkonna katmisega seotud probleemide lahendamine.
Nähtamatu ja pime
Lisaks väärib märkimist, et radarisüsteemid annavad vaid poole tehnilises nõudes deklareeritud sõjalisest võimsusest. Mis puutub kaitsesse, siis hävitajal pole soomust. Sellel on Kevlari tsitadelli tugevdus, mis suudab šrapnelli kinni hoida. Kuid see ei päästa soomustatud lõhkepeadega Vene rakette. Kanderaketid ei ole kaitstud ja neid võib kahjustada isegi suure kaliibriga kuulipilduja, mis on näiteks relvastatud mõne Somaalia piraatide paadiga.
Hävitaja peamine esiletõst on selle "nähtamatus" või pigem varjatud raadiotehniline jälgimine, mis on saavutatud tänu kere ja pealisehituse erilisele geomeetriale - äärmiselt sile, kitsenev ülespoole, andes laevale futuristliku ilme ja erilise neelduvuse. kattekiht. Tänu sellele ja Stealth-tehnoloogiale näeb 183 meetri pikkune laev radaril välja nagu ühemastiline purjelaev. Samadel eesmärkidel sai hävitaja oina varre, mis peaks "laine lõikama".
"Zumvolt" meenutab oma kontuuride poolest tugevalt monitoride tüüpi kasemate lahingulaevu USA kodusõja ajal ja sarnase merekõlblikkusega. Tähelepanuväärne on asjaolu, et USA mereväe endine staabiülem admiral Gary Rafhead juba 2008. aastal, kui esimese laeva ehitamine alles algas, kuulutas selle kasutuks. Ta osutas halvale merekõlblikkusele, nõrgale turvalisusele ja relva puudumisele, mille jaoks projekti alustati. USA mereväe juhtkonnal ja projekti jaoks lobitööd teinud struktuuridel olid aga omad põhjused.
Merevägi armastab kolmainsust
Pärast mitmeid viivitusi ja skandaale sisenes juht Zumvolt ametlikult laevastikku 15. oktoobril 2016, kuid ametlike avalduste kohaselt on tema osalemine lahingutegevuses võimalik mitte varem kui 2018. Kuid see tekitab ka kahtlusi, arvestades laevade rikkeid, mis toimuvad sõna otseses mõttes nullist.
Selle laeva tegelik, taktikaline nišš jääb endiselt saladuseks. Kui me peame neid hävitajaid pelgalt platvormiks Tomahawksi, moodsa versiooni püssipaadi, käivitamiseks, siis tunduvad kõik nende uuenduslikud kallid võimalused selgelt ülearused. Loogilisemaks ja arusaadavamaks võimaluseks võib pidada "Zumvolt" ujuvat laboratooriumi, kus testitakse ja katsetatakse arenenud tehnoloogiaid. Üks selline "sait" on enam kui piisav. Kuid nagu näeme, kavatseb Ameerika kaitsetööstus ikkagi miinimumprogrammi täita ja kolm sellist laeva kasutusele võtta ning esialgu plaaniti ehitada 32. Kolmas proov, Lyndon B. Johnson, pandi maha aasta tagasi. Bathi rauatehase laevatehases. See jääb Zumwalti sarja viimaseks. Miks korrata ilmselgelt toorest ja lõpetamata kujundust kolm korda? Vastus on ilmselgelt mitte sõjalises või teaduslikus sfääris, vaid puhtalt kaubanduslikus plaanis.