Sageli on vaja sõjalist kaupa vedada Vene Föderatsiooni territooriumil ja kaugemalgi. Tänapäeval kasutatakse sõjalise segmendi kaubavedu mitmesuguste baaside ja harjutusväljade ulatuslike õppuste ettevalmistamiseks. Teatatakse, et õppuste Kavkaz-2012 ettevalmistamiseks, mis äratas suurt huvi mitte ainult Venemaal, vaid ka välismaal, veeti toimumispaikadesse tuhandeid tonne eri suundade kaupa. See pole mitte ainult erivarustus, sidesüsteemid, laskemoon, vaid ka navigatsioonisüsteemid, uusimad automatiseeritud lahinglaskmise juhtimisseadmed ja palju muud.
Kui sõjaväelast veetakse raudteel, saab selleks kasutada spetsiaalseid platvorme, millele varustus paigaldatakse ja kinnitatakse spetsiaalsete kinnitusdetailide abil. Lisaks saab seadmeid ja erinevaid vahendeid ning aparaate "pakkida" spetsiaalsetesse konteineritesse, mis on paigaldatud konteinerite transportimiseks sobivatele platvormidele. Erikaitset vajavate seadmete puhul kasutatakse tänapäeval spetsiaalseid soomusautosid ja ka soomukonteinereid, mis peavad vastu mitte ainult Kalašnikovi ründerelva otsest kuulipildumist, vaid isegi lasku, mis tulistati granaadilaskuri all.
Sõjaväe erikonteinerid on erimärgistatud. Neid kasutatakse transportimiseks mitte ainult raudteel, vaid ka merel, samuti õhus.
Spetsiaalne last, millel on eriline ohuklass (lõhkeained, laskemoon), paigutatakse vastava märgistusega spetsiaalsetesse kastidesse. See märgistus mängib taglase töö tegemisel olulist rolli. Tõepoolest, halvasti kavandatud laadimis- ja mahalaadimistoimingute programmi ning laadimisseadmete oskamatu kasutamise korral võib laskemoon kastides plahvatada, mis toob kaasa traagilised tagajärjed. Sellepärast lubatakse täna kogenud spetsialistidel, kellel on erioskused ja kes on läbinud igasuguseid juhiseid, teha tööd kestade ja lõhkeainetega.
Venemaal saab sõjalist kaupa vedada, sealhulgas maanteel. Selleks kasutatakse nii raskeveokite "Uuraleid" kui ka väiksemaid sõidukeid.
