Omal ajal tekitas äsja tärkav lennundus nii palju müra, et mõned kuumpead tegid isegi ettepaneku lihtsustada kõik muud tüüpi väed kui mittevajalikud. Aeg on aga näidanud, et need mõtted olid valed. Pärast lennundust ilmusid ja hakkasid arenema õhutõrjesüsteemid, millest sai lõpuks üks peamisi sõjapidamise ja heidutamise vahendeid. Lennukite ja õhutõrjevõistluste eredaim periood algas eelmise sajandi viiekümnendatel. Siis ilmusid õhutõrje juhitavad raketid (SAM), mis isegi nende arengu varases staadiumis olid üsna võimelised vaenlase lennundusele palju probleeme valmistama.
On üldteada fakt, et selle olemasolu esimestel aastatel plaaniti strateegilise tuumarelva sihtmärgini toimetada, kasutades sobiva lennukaugusega ja kandevõimega õhusõidukeid. Õhutõrjeraketite ja hävituslennukite kiire areng nõudis aga peagi suurriikidelt keskendumist strateegilistele rakettidele. Tänu ballistilisele lennutrajektoorile oleksid need palju tõhusamad ning lisaks oli sellise kohaletoimetamise sõiduki hävitamine 60. või 70. aastatel ülekaalukas ülesanne. Sellest hoolimata ei saa kõiki lahinguülesandeid lahendada pikamaa ballistiliste rakettide abil. See tõi kaasa keskmise ja lühikese ulatusega ballistiliste rakettide tekkimise. Sobiva juhtimissüsteemi abil võimaldasid nad ilma kanderaketi ja selle arvutamise suure riskita rünnata taktikalisel või operatiivsel sügavusel asuvaid sihtmärke.
Mis puutub õhusõidukitesse, siis ilmselgetel põhjustel on aja jooksul nende arengu põhisuunaks saanud esiliini lennundus. Pidades silmas eesmärke, mille täitmiseks see kavandati, osutus peaaegu iga uuendus kasulikuks. Eelkõige võimaldas ülitäpsete relvade laialdane kasutamine oluliselt suurendada õhurünnakute tõhusust ja vähendada lennunduskadusid. Seega kasutasid kõrbetormi ajal USA õhujõud juhitud relvi vähem kui 10% ulatuses ja Jugoslaavia sõjas olid peaaegu kõik kasutatud raketid ja pommid „targad“. Selle mõju on raske üle hinnata - Pärsia lahes jäid ameeriklased kahest tosinast lennukist ilma ning Jugoslaavia kaotused võib kokku lugeda ühe käe sõrmedel. Juhitavad ülitäpsed relvad on aga tavalistest relvadest kallimad, mida siiski kompenseerib lennuki enda kõrge hind.
Tuleme aga tagasi õhutõrjesüsteemide juurde. Kõrge täpsusega õhusõidukite relvade peamine omadus seisneb selles, et neid saab kasutada kaugelt. Tänu sellele muutub õhusõiduki sisenemine vaenlase õhukaitsevööndisse ebavajalikuks, mis vähendab selle kaotamise ohtu. Seega on täpsetele õhurünnakutele keskenduvate relvajõudude tõhusaks tõrjumiseks vaja õhutõrjesüsteemi, mis suudab sihtmärgid alla lasta vastase juhitava raketi stardivahemikku ületavatel raadiustel. Kuid mitte kõik riigid ei kasuta sellist sõjatehnikat. Paljud osariigid on otsustanud teha taktikalistel ja operatiivsetel sügavustel täpsuslööke keskmise ja lühikese ulatusega ballistiliste rakettide vastutusel. Sellest tulenevalt peab sellise ohu vastu võitlemiseks suutma õhutõrjesüsteem ka ballistilisi sihtmärke alla tulistada. Seega peab "ideaalne" õhutõrjeraketisüsteem toimima igat tüüpi sihtmärkide puhul, mis võivad lahinguväljal tekkida.
Tuleb märkida, et Venemaa jaoks on sellise varustuse kättesaadavus eriti oluline, sest potentsiaalse vaenlase rünnakud lennundust või keskmise ulatusega rakette kasutades on võimalikud peaaegu kõigist suundadest. Peamine põhjus on Nõukogude-Ameerika vahe- ja lühimaatrakettide likvideerimise lepingu eripära. Hävitati ainult selle klassi raketid, mis olid juba NSV Liidu ja Ameerika Ühendriikide valduses, mis ei takistanud mõnel lepingule mitte alla kirjutanud riigil nende loomist jätkata. Ja mõnede nende riikidega, nagu õnneks, on Venemaal ühine piir - Iraan, Hiina ja KRDV. Meie riigi suhteid nende riikidega ei saa nimetada pingelisteks, kuid samuti ei tasu lõõgastuda, käepärast sellised “üllatused”. Seetõttu selgub, et Venemaa territoorium peaks olema kaetud õhutõrjesüsteemidega, mis on võimelised tegutsema nii aerodünaamilistel kui ka ballistilistel sihtmärkidel.
Selliste õhutõrjesüsteemide loomisel on peamine takistus sihtmärgi lennu erinevates parameetrites. Aerodünaamilise sihtmärgi kiirus on suhteliselt madal ja selle trajektoor asub peaaegu alati horisontaaltasandil. Omakorda langeb ballistilise raketi lõhkepea sihtmärgile alati ülehelikiirusel ja selle kukkumise nurk on vahemikus 30 ° kuni 80 °. Sellest tulenevalt suureneb lõhkepea kiirus pidevalt, mis vähendab oluliselt reageerimisaega. Lõpuks on raketi lõhkepea väike ja sama väikese efektiivse peegelduspinnaga, mis raskendab ka avastamist. Ja see ei arvesta lõhkepea eraldamise võimalust, õhukaitse / raketitõrje läbimurrete kasutamist jne. Kokkuvõttes on see peamine põhjus, miks ainult arenenud riigid saavad luua kombineeritud õhu- ja raketitõrjesüsteemi ning isegi selline töö võtab palju aega.
Niisiis, USA -l kulus õhutõrjesüsteemi Patriot loomiseks peaaegu 13 aastat. Kogu selle aja tegelesid Ameerika arendajad raketielektroonika võimalikult lihtsustamisega ja töö tõhususe tagamisega kaasaegsete ja paljutõotavate sihtmärkide kallal. Kõik jõupingutused õhutõrjeraketisüsteemi universaliseerimiseks ei andnud aga oodatud tulemust. Selle tulemusena selgus, et Patriot on võimeline tulistama alla vaid iga kolmanda Scudi raketi. Lisaks ei toimunud ühtegi pealtkuulamist enam kui 13-15 kilomeetri kaugusel kanderaketist. Ja see võtab arvesse asjaolu, et alla lastud rakett oli allalastust palju vanem. Hiljem viisid ameeriklased läbi mitmeid õhukaitsesüsteemi Patriot uuendusi, kuid neil ei õnnestunud oluliselt suurendada ballistiliste sihtmärkide hävitamise tõhusust. Eelkõige ja seetõttu ei valmistatud USA strateegilise raketitõrje jaoks mõeldud pealtkuulamisrakette olemasoleva tehnoloogia alusel.
SAM S-400 "triumf"
Ka Nõukogude Liit pööras tähelepanu universaalsusele, kuid ei teinud seda samamoodi nagu ameeriklased. Pärast S-300 õhutõrjesüsteemi esialgse uurimistöö läbiviimist otsustati teha õhukaitsevahendiks jooned "P" ja "V" ning lisada ballistiliste sihtmärkide alistamine ainult sobiva võimaluse olemasolul. Neid võimalusi, nagu tulevik näitas, polnud nii palju. Komplekside varustuse koosseis muutus, lisati uusi rakette, kuid ballistiliste sihtmärkide hävitamise valdkonnas ei olnud võimalik märkimisväärset paranemist saavutada. Mõnikord kuuleb, et hiljuti loodud õhutõrjesüsteemi S-400 ei saa vastupidiselt arendajate väidetele kasutada taktikalise raketitõrje jaoks, kuna see jälgib oma "sugupuu" S-300P kompleksist. Ja nagu juba mainitud, töötab ta tavaliselt ainult aerodünaamilistel eesmärkidel. Samamoodi kritiseeritakse eelnevalt S-500 kompleksi, mida praegu arendatakse. Arvestades nende kahe süsteemi kohta käiva teabe suletud olemust, võib selliseid väiteid pidada enneaegseteks, kui mitte tõeseks. Sellest hoolimata ei ole õhukaitset ja taktikalist raketitõrjet nii lihtne "ristida" ning Almaz-Antey kontserni töö kohta on vähem üksikasju, kui me sooviksime.
Samuti on arvamus, et uute komplekside aluseks tuleks võtta liin S-300V. Selle arvamuse kasuks antakse selle loomise tunnused - selle relvastuses on 9M82 raketti, mis oli algselt kohandatud ballistiliste sihtmärkide ründamiseks. Raketid, mille vastu võitlemiseks 9M82 loodi, on aga juba ammu kasutusest kõrvaldatud ning pealtkuulamisraketi võime tabada kaasaegsemaid ründevahendeid on küsitav. Sellegipoolest on S-300V jätkuvalt parim alus paljutõotavate õhutõrjeraketisüsteemide jaoks. Selle arvamusega saate nõustuda või mitte. Kuid ainult seni, kuni vaidlus jätkub tavapäraselt. Kuid mõnikord teevad mõned inimesed, kellel on teatud seos kodumaise õhukaitse ja raketitõrje loomisega, väga kahtlaseid avaldusi. Näiteks see, et “kaitseministeeriumi juhid” lihtsalt ei mõista erinevust S-300P ja S-300V vahel, mistõttu rikuvad nad õhutõrjesüsteemide arendamise paljutõotava haru. Lõpuks, mõni nädal tagasi süüdistas tuntud ajakirjanik tuntud raadiojaama eetris S-400, et teda ei teavitata. Süüdistuse loogika oli "kiiduväärt": nüüd öeldakse, et nende sõnul katsetatakse pikamaarakette ja teenistuses on ainult tavalised. Seetõttu on kompleks halb, aga ka Almaz-Antey kontserni olukord. Seda järeldust ei ekstrapoleeritud aga kogu kodumaise kaitsetööstuse suhtes.
S-300VM "Antey-2500" (GRAU indeks-9K81M, vastavalt USA kaitseministeeriumi ja NATO klassifikatsioonile-SA-23 Gladiator)
Ja ometi tasub tähelepanu pöörata näiteks õhukaitsesüsteemi raketisüsteemi hilisematele mudelitele B-tähega joonelt, näiteks S-300VM-il. Seda kompleksi nimetatakse mõnikord ka "Antey-2500". Sõna "Antey" tähistab juhtivat arendajat ja number 2500 on ballistilise raketi maksimaalne kiirus, mille S-300VM suudab alla tulistada. "Anteya-2500" peamine eelis, millele S-300V liini prioriteedi toetajad apelleerivad, on selle avastamise ja sihtmärgi määramise süsteem. S-300VM avioonika sisaldab kahte radarit: üks universaalse ja teine programmeeritud vaate jaoks. Esimene jälgib kogu ümbritsevat ruumi ja on mõeldud peamiselt aerodünaamiliste sihtmärkide tuvastamiseks ning teine "kontrollib" sektorit 90 ° horisontaalselt (tõusunurk kuni 50 °) ja tuvastab ballistilised sihtmärgid. S-300VM õhutõrjeraketisüsteemi radar suudab samaaegselt jälgida kuni 16 sihtmärki. Tähelepanuväärne on see, et siiani pole üheski riigis oma vägedes selliseid süsteeme. Eelkõige just seetõttu pidid Ameerika Ühendriigid omal ajal võitlema vaenlase rakettidega keerulise skeemi järgi. Tuleta meelde, et stardipauk avastati Türgi raketirünnaku varajase hoiatamise radarilt; seejärel läks info USA Noradi komandopunkti, kus töödeldi saadud andmeid ja genereeriti sihtmärkide määramise teavet ning alles pärast seda saadeti vajalikud andmed konkreetsesse õhutõrjekompleksi. Antey-2500 saab seda kõike teha iseseisvalt, ilma kolmanda osapoole süsteeme kasutamata.
S-300VM relvastus koosneb kahte tüüpi rakettidest:
- 9M82M. Võimalik kiirendada 2300–2400 m / s ja rünnata ballistilisi sihtmärke. Maksimaalne sihtkiirus, mille juures selle hävitamine on tagatud, ületab neli ja pool kilomeetrit sekundis. Lisaks ballistilistele sihtmärkidele saab 9M82M töötada ka aerodünaamilistel sihtmärkidel, mille puhul maksimaalne hävimisulatus ulatub kahesaja kilomeetrini;
- 9M83M. Lennukiirus kuni 1700 m / s, mis on ette nähtud aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamiseks. Omaduste poolest erineb see vähe S-300V kompleksi perekonna varasematest rakettidest.
Raketid on maksimaalselt ühtsed ja neil on kaheastmeline disain. Tugevad rakettmootorid. Huvitav on see, et rakettide lõhkepea lööb lõhkemisel valmis killud laiali mitte ühtlaselt igas suunas, vaid ainult suhteliselt väikeses sektoris. Koos piisava sihtimise täpsusega suurendab see igat tüüpi sihtmärkide usaldusväärse hävitamise tõenäosust. Olemasoleva teabe kohaselt on kompleksi Antey-2500 rakettidel kombineeritud juhtimissüsteem: rakett viiakse inertsiaalsüsteemi abil maapealse varustusega määratud punkti ja poolaktiivne radari juhtimissüsteem lülitatakse lõpuks sisse lennu faas. Otsene juhtimine toimub gaasidünaamiliste roolide abil. Fakt on see, et ballistilise sihtmärgi kõige tõhusam hävitamine toimub neil kõrgustel, kus "traditsioonilised" aerodünaamilised tüürid kaotavad peaaegu täielikult oma jõudluse. Gaasidünaamilised tüürid on paigaldatud ka Ameerika raketile SM-3, mis on võimelised töötama atmosfäärivälise ruumi sihtmärkide vastu.
Vaatamata kõigile "Antey-2500" eelistele ei ole täiesti selge, miks tehakse ettepanek varustada riigi õhu- ja raketitõrje. See kompleks kuulub perekonna S-300 rida "B". Nagu teate, tõlgendati süsteemi nimes olev täht "B" algselt kui "sõjaväeline". Õhutõrjejõudude varustamiseks tehti omakorda liin "P". Seega ei ole S-300V (M) kasutamine seal, kus S-300P õhutõrjeraketisüsteem ja selle „järeltulijad” peaksid töötama, päris loogiline samm, sealhulgas üksikute süsteemide eeliseid arvestamata. Kuid miski ei takista sama "Antey-2500" loomisel saadud arenduste kasutamist S-400-s või tulevikus S-500-s. Huvitav on see, et S-300VM on tegelikult aegunud süsteem. Selle asendab S-300V4 ja seda on väga vähe oodata. Kaks nädalat tagasi sõlmisid sõjaväelased ja kontsern Almaz-Antey lepingu B4 modifikatsioonikomplekside tarnimiseks. Esimesed kompleksid jõuavad vägedeni 2012. aasta lõpuks. S-300V4-l on umbes samad omadused nagu S-300VM-il. Olemasoleva teabe kohaselt on mõnede näitajate erinevus tingitud võimalusest vana S-300V uuesti S-300V4 olekusse varustada.
Uus rakett 40N6E peaks lõpetama arutelu S-400 kompleksi (varem nimega S-300PM3) vastuvõtmise otstarbekuse üle. Laskemoon, mille maksimaalne laskekaugus ja kõrgus on vastavalt 400 ja 185 kilomeetrit, suudab tulevikus selgelt näidata, "kes on boss". Kuid kahjuks jäi 40N6E loomine oluliselt hiljaks ja nad ei jätnud kasutamata erinevaid isikuid oma "ilmutustes". Uue raketi katsetused lõpetatakse sel aastal ja pärast seda võetakse see kasutusele. Tänu 40N6E-le saab S-400 Triumph kompleks lõpuks katta riigi mitte ainult aerodünaamiliste, vaid ka ballistiliste sihtmärkide eest. Loodetavasti ei puuduta vaidlused pärast uue raketi kasutuselevõttu meie õhu- ja raketitõrje saatuse üle olemasolevate süsteemide puudusi, vaid uute väljatöötamist. Kuid uus õhutõrjesüsteem S-500 lubatakse teha viie aasta pärast.
