Õhusõiduk BMD-2 ei ole uudne, kuid see on õhudessantvägede soomukipargi alus. Nõutava lahingupotentsiaali säilitamiseks vajab see tehnika kaasajastamist. Mitu aastat tagasi käivitati projekt BMD-2K tüüpi juhtimissõidukite kaasajastamiseks nime all BMD-2K-AU. See tehnika peaks parandama juhtimist ja kontrolli pataljoni tasandil. 5. ja 6. oktoobril demonstreeriti täiustatud BMD-2K-AU sõidukit näitusel „Lõuna sõjaväeringkonna innovatsioonipäev“.
Kommunikatsiooni- ja juhtimissüsteemide uurimisinstituudis (Moskva) loodi BMD-2K-AU ("käsk automatiseeritud ühtne") moderniseerimisprojekt. See projekt hõlmab uute seadmete komplekti paigaldamist olemasolevatele käsusõidukitele. Selline täiustamine kehtib ainult raadioelektrooniliste vahendite kompleksi kohta ja selle eesmärk on suurendada ülema BMD võimeid õhupataljoni juhtimisel.
Moderniseerimise raames saavad põhilised BMD-2K kolmanda tüüpi automaatika- ja sideseadmete kompleksi (nn KSAS-3), mis on ette nähtud kasutamiseks õhudessantpataljoni ülema jaoks. Sõidukisse paigaldatud varustus on osa Polet-K õhudessant- või õhurünnakupataljoni automatiseeritud juhtimis- ja juhtimissüsteemist. BMD-2K-AU lahingumasina varustus tagab üksuse suhtlemise ja juhtimise mitmes režiimis. Sõltuvalt olukorrast saab pataljoniülem kõiki toiminguid teha käsitsi või anda osa oma kohustustest üle automaatikale.
Olemasolevate andmete kohaselt ei muutu KSAS-3 seadmete paigaldamise ajal põhiline BMD-2K märgatavaid muutusi. Masinaehitus, elektrijaam, relvad jne. samaks jääma. Vajadusel saab ilmselt remonti teha. Selline lähenemine moderniseerimisele hõlbustab teatud määral sama perekonna mitme mudeli varustuse samaaegset toimimist ja tagab ka nende ühise lahingutöö.
Seega säilitab BMD-2K-AU kuulikindlad soomused, mis kaitsevad meeskonda ja üksusi tulistamise eest 12,7 mm (eesmine projektsioon) või 7,62 mm (ümmargune) relvade eest. Võitluskaal jääb 8 tonni tasemele, mis võimaldab ujumisega sõidukiga langevarju langeda ja veetakistusi ületada. Diiselmootor 5D-20-240 240 hj tagab maksimaalse kiiruse maanteel kuni 60 km / h ja vees kuni 10 km / h.
Uuendatud käsusõiduki relvastus jääb samaks. Peamine relv on 30 mm 2A42 automaatkahur. Kahuriga on ühendatud 7,62 mm PKTM kuulipilduja. Teine selline kuulipilduja on paigaldatud kere kursikinnitusse. Vajadusel saab meeskond kasutada tankitõrjeraketisüsteemi. Torni katusel on tihvt 9K111 kompleksi "Fagot" kanderaketi 9P135M paigaldamiseks. Juhtimisseadmed ja raketi transpordi- ja stardikonteineri kinnitusdetailidega stardimehhanism on kinnitatud tihvti külge.
Säilitades oma perekonna kõigi varasemate BMD-de põhiomadused, saab BMD-2K-AU tegutseda teiste laevadega samades lahingukoosseisudes, tagades kontrolli pataljoni lahingutegevuse üle. Lisaks on käsusõidukil säilinud kõik võimalused lahingutes otseselt osaleda. Vajadusel saab ta, nagu ka üksuse muu varustus, tulistada sihtmärke, kasutades kõiki olemasolevaid relvi.
Mõne allika andmetel on praeguseks uue projekti kohaselt käivitatud olemasolevate BMD-2K sõidukite seeria moderniseerimine. Neid töid teostavad mitmed ettevõtted, kes vastutavad vajalike komponentide tarnimise ja seadmete paigaldamise eest baasmasinatele. Seega usaldati uute seadmete paigaldamine Kaluga telegraafiseadmete tehasele.
Väed on juba saanud hulga BMD-2 "käsu automatiseeritud ühendatud" versioonis. Avatud teabe kohaselt pidi 2014. aastal side- ja juhtimissüsteemide uurimisinstituut koos seotud ettevõtetega kliendile üle andma kaks tosinat moderniseeritud masinat. Olemasolevate andmete põhjal võib eeldada, et BMD-2K sõidukite moderniseerimine jätkub. Õhujõudude koguvajadust sellise varustuse järele võib hinnata mitukümmend ühikut. Ilmselt peaks BMD-2K-AU olema igas pataljonis, mis on relvastatud põhilise BMD-2-ga.
Praegu on õhudessantvägedel mitukümmend õhusõidukit BMD-2K-AU, mis toimetatakse erinevatesse koosseisudesse. Üks uusimaid juhtimismasinaid saabus oktoobri alguses Doni-äärsesse Rostovi, et osaleda näitusel „Lõuna sõjaväeringkonna innovatsioonipäev“.
Väliselt on BMD-2K-AU sarnane tavalise BMD-2-ga
Iseloomuliku nurgakujulise keha esiosa
Juhi kontrollseadmed
Periskoobid langevarjurite kohtades juhist paremal ja vasakul
Väeosa on varustatud ka vaatlusseadmetega
Kere pardal on kinnitusvahendid kinnitusvahendi jaoks
Masina tagumine osa
Varustus mootoriruumi katusel
Antenn kere katusel, parempoolsel küljel. Ainus suur välimine element, mis eristab BMD-2K-AU-d BMD-2-st
Šassii
Torn
Automaatpüstol 2A42
Tankitõrjeraketisüsteem 9K111 "Fagot"
Torni vaatlusseadmed ja vaatamisväärsused
Torni esiküljel on prožektor, mis on mehaaniliselt ühendatud relva paigaldamisega.
Torni paremale küljele on kinnitatud varikatus
