Aastaks 2020 täiendatakse Musta mere laevastikku 15 uue pinnalaevaga, nimelt fregattidega ja diiselmootoriga allveelaevadega suhtega 60 kuni 30. Sellest teatas RIA Novostile mereväe ülemjuhataja admiral Vladimir Võssotski.. Tema sõnul pannakse sel aastal Kaliningradi Yantari tehases maha kolm projekti 1135 (b) fregatti ja spetsiaalselt Musta mere laevastiku jaoks on maha pandud kolm projekti 636 allveelaeva Peterburi Admiraliteedi laevatehastes.
Admiral Võssotski teatas ka koostöö taastamisest NATO -ga. „Pealegi on need tegevusalad, mis on meie jaoks eelistatumad ja kus leiame täieliku vastastikuse mõistmise. Esiteks on see võitlus narkokaubanduse vastu, õppused merel otsingu- ja päästeoperatsioonide läbiviimiseks ning loomulikult on praegu kõige olulisem teema võitlus piraatluse vastu Aafrika Sarvel. Ühesõnaga, koostöö toimub eranditult kõikidel positsioonidel, kõikides meredes ja ookeanides. Ja see ei kehti mitte ainult õppuste läbiviimise või laevade külastuste kohta välismaa sadamates - see on ülemaailmne teabevahetus.
Tema sõnul on osapoolte vastastikune valmisolek merel tekkiva eriolukorra korral teineteisele igal ajal appi tulla. „Iga NATO päästja võib suhteliselt võttes meie meeskonna kahjustatud allveelaevast välja viia ja vastupidi, me saame sellist abi osutada. Eelmisel aastal istus meie päästeauto Briti, Poola ja Saksamaa allveelaevadele. Meil on ju samad standardid: allveelaevadel avariiluugi läbimõõt nii siin kui seal on 85 sentimeetrit, isegi torpeedotorud, mille kaudu allveelaevad võivad vajadusel allveelaevast lahkuda, ja sama kaliibriga 21 tolli ehk 533 millimeetrit”, - rõhutas admiral Võssotski.
Samuti märkis ta, et meie laevade välismaale rajamise teema jääb aktuaalseks. „Seda tuleks teha järk -järgult, arvestades riigi võimalusi. Esimene samm selles suunas on lihtsustatud külastuste süsteem välismaistes sadamates. Paljud maailma riigid nõustuvad sellega. Me kasutame seda. See puudutab eelkõige neid riike, millel on hea infrastruktuur,”ütles admiral Võssotski.
Ta teatas ka Tartuse baasi arendamisest: „See areneb ka seoses raskete laevade baasiga sellesse. Esimene etapp on 2012. Selle eesmärk on tagada minimaalsed vajalikud meetmed, mis on seotud raskete laevade - alates ristlejast ja kõrgemate - baasiga."
Ülemjuhataja jagas teavet ka Yeitki lennunduskoolituse NITKA ehitamise kohta. See valmib 2012. aasta lõpuks.
Samuti teatas mereväe ülemjuhataja, et aastaks 2020 ehitatakse plaanipäraselt esimene lennukikandja Venemaa mereväele: „Olen veendunud, et lennukikandjate kompleksi ehitamine peaks toimuma väljaspool riigikaitset tellida. Peaks olema eraldi riiklik programm. Sellist programmi pole veel olemas. On ainult lähenemisi. Kuid ma tahan rõhutada, et keegi ei käsitlenud neid küsimusi. Arendustööd on käimas. 2010. aasta lõpuks on laeva tehniline projekt koos peamiste jõudlusomadustega valmis …
