XK2 Black Panther on Lõuna -Korea uus MBT. Tanki töötasid XK2 programmi raames välja Lõuna -Korea kaitsearengu agentuur ja Rotem (Hyundai Motorsi osakond). Arendaja sõnul kasutati projektis ainult Lõuna -Korea disainilahendusi ja arendusi, mis võimaldas korealastel mitte osta välismaiste tootjate litsentse. 230 miljoni dollari suurune tankide arendus-, uurimis- ja testimisprogramm viidi läbi seitsme aasta jooksul, aastatel 1995–2002.
XK2 Black Panther on mõeldud sõjaks mitte ainult tasasel maastikul, vaid ka mägedes ning jällegi, arendajate sõnul pole tal veetakistuste ületamisel võrdset.
Uus Korea MBT on klassikalise paigutusega. Meeskond koosneb kolmest inimesest: komandör, laskur ja autojuht.
XK2 soomus ja kaitse sarnanevad ameeriklaste M1A2 Abramsi soomukitega, kuid XK2 on kergem, soomuki mass on 55 tonni. Broneeringute tegemiseks kasutatakse Chobhami klassi täiustatud komposiitrüü, aga ka modulaarset aktiivrüü, mis kaitseb tanki kumulatiivse laskemoona eest. Lisaks plaanitakse XK2 Black Panther varustada Venemaa Arena-E aktiivsete kaitsesüsteemidega. Paak on varustatud automaatse tulekustutussüsteemi ja tuumavastase kaitsega.
Tank on relvastatud 120 mm stabiilse sileraudse kahuriga Rheinmetall L55, mis tagab suurema koonukiiruse automaatse laadimise ja tulekiirusega 15 lasku minutis, toodetud Lõuna -Koreas Saksamaa litsentsi alusel.
Paagil on standardne kestade komplekt: 16 kestad laadimismehhanismis ja veel 23 kesta peahoones. Püstoli laskemoona hulka kuuluvad Lõuna-Koreas välja töötatud STM-klassi mürsud KSTM-120 (uued pealetungid, mis on võimelised tabama ülalt vaenlase tanke, lendavad mööda hingedega trajektoori), sarnaselt Ameerika XM943 STAFF-iga. Kestadel ei ole oma mootorit, need on lennu ajal stabiliseeritud nelja stabilisaatori abil ning need on varustatud suuna- ja takistuste vältimissüsteemiga. KSTM-120 aktiivne mürsujuhtimissüsteem sisaldab millimeetrise lainega radarit, infrapuna- ja radiomeetrilisi andureid, mis eristavad tõhusalt sihtmärgi häiretest selle iseloomuliku allkirjaga. Mürsk lendab mööda "mördi" trajektoori. Kõrgeima lennupunkti saavutamisel pidurdatakse mürsku väikese langevarju abil, et juhtimissüsteemil oleks piisavalt aega ala skaneerimiseks ja sihtmärgi tuvastamiseks. Soomustatud sihtmärgi lüüasaamine toimub tavaliselt kõige vähem kaitstud ülemisest poolkerast, kasutades lõhkamisel tekkinud lõhkekeha. Mürsu tööulatus on 2–8 km. Lisaks saab tank seda laskemoona tulistada takistuse tagant, varikatusest. Samuti nähakse ette võimalus tulistada liikvel ja suunata mürsk operaatori sihtmärgi poole.
Lisaks on Must Panter relvastatud 7, 62 mm kuulipildujaga (12 000 padrunit) ja 12, 7 mm õhutõrjekuulipildujaga (3200 padrunit laskemoonaga), mis on ühendatud kahuriga.
Lõuna-Korea tankil on välja töötatud pardal olev juhtimissüsteem, mille element on relvade juhtimissüsteem. XK2 on varustatud millimeetrilaineradariga, traditsioonilise tanklaseri kaugusmõõtjaga, külgtuule kiiruse mõõtjaga, laser- ja radarikiirgusanduritega. Automaatse jälgimise sihtmärkide püüdmine on võimalik. Laskmise automaatseks viivitamiseks on mehhanism, mis võimaldab kompenseerida relva juhuslikku nihkumist - näiteks tulistades liikumisel üle ebatasase maastiku. Relvajuhtimissüsteem võimaldab 120 mm kahuri abil lüüa madalalennulisi lennukeid ja helikoptereid. IVIS -süsteem võimaldab meeskonnal sõbralike jõududega teavet vahetada, suurendades lahinguvälja olukorra tajumise taset. Sisseehitatud GPS-vastuvõtja võimaldab vahetada teavet seadme praeguse asukoha kohta. Väliskeskkonna omaduste jaoks on andur. Tank toetab C4I andmevahetusvormingut, vastab NATO sisestandardi STANAG 4579 nõuetele.
Snorkeeliga tank XK2 Black Panther suudab ületada veetakistusi kuni 4, 1 m sügavusel ja omab suurepärast manööverdusvõimet veealuses asendis. Tuld saab lasta kohe pärast veest lahkumist.
Paak on varustatud aktiivse vedrustussüsteemiga, mis võimaldab muuta kliirensit sõltuvalt maastiku iseloomust. Tank ei saa mitte ainult "istuda" maapinnale, vaid ka "kallutada" ette või taha, et suurendada tõusunurkade ulatust. Viimane funktsioon on tanki disainerite sõnul kasulik sõjategevuse läbiviimisel karmil künklikul ja mägisel maastikul. Tank suudab ronida kuni 60 -kraadise kallakuga nõlvadele ja ületada kuni 1,3 m kõrgusi vertikaalseid takistusi, mis muudab selle optimaalselt sobivaks ka sõjategevuseks mägisel maastikul.
XK2 Black Panther mootor on 12-silindriline vesijahutusega diiselmootor, paagi mootori töömaht on 1500 hj.paagi kõigi alamsüsteemide toiteallikas, isegi kui peamasin on välja lülitatud. Selline konstruktiivne lahendus võimaldas oluliselt vähendada kütusekulu, suurendada paagi autonoomsust ja ulatust, samuti vähendada paagi infrapuna- ja akustilist allkirja. XK2 "Black Panther" kiirus maanteel on 70 km / h, ebatasasel maastikul - 50 km / h, sõiduulatus on 450 km. Kiiruse tõus - 32 km / h "seisakust" võtab 7 sekundit.
TTX:
Võitluskaal, t: 55 - 58
Meeskond, pers.: 3
Armor, mm:
keha otsmik 750 - 800
torni otsmik 900
Relvastus: 120 mm sileraudne püstol
multifunktsionaalne granaadiheitja
installatsioon "Halix"
Laskemoon: 40 lasku
Mootor: diisel, võimsus 1500 hj
Kiirus maanteel, km / h: 70
Korea MBT XK2 Black Panther on praegu maailma kalleim tank, ühe sõiduki maksumus on umbes 8,5-8,8 miljonit dollarit. 2010. aasta alguseks toodeti neli eksperimentaalset XK2 tanki kahes versioonis. Samuti on tootmisprotsessis juba uus paagi modifikatsioon nimetuse K2 PIP all. Sellel on vedrustus veelgi täiuslikum - aktiivne, skaneerides paagi ees olevat maapinda, et maastikku täiuslikult kohandada. Samuti lisandub plahvatusohtlik reaktiivrüü, aktiivne kaitsekompleks ja võimalik, et ka uus kahur.
Kokkuvõtteks tasub meelde tuletada, et välismaises meedias vilksatas hiljuti teave selle kohta, et Korea tankide ehitajad seisid paagi testimise käigus silmitsi probleemidega, mis olid seotud nende uue MBT disainifunktsioonidega. Üksikasju ei avalikustatud, on ainult teada, et kui probleeme ei õnnestu lahendada, võidakse programm tohutu hinna tõttu sulgeda.
