Vaenutegevuse alguseks Euroopas oli Briti tankitõrjeüksuste peamiseks relvaks 2-naelane 40 mm tankitõrjekahur.
2-naelane tankitõrjepüss lahinguasendis
2-naelise QF 2 naelakahuri prototüübi töötas välja Vickers-Armstrong 1934. aastal. Oma disaini poolest oli see oma aja kohta üsna täiuslik relv. Lahingus tugines kaks naela statiivi kujul madalale alusele, mille tõttu oli tagatud horisontaalne sihtimisnurk 360 ° ning rattad tõsteti maapinnalt ja kinnitati püstolitoru külge. Pärast lahinguasendisse üleminekut võis relv kergesti pöörduda mis tahes punkti, võimaldades tulistada liikuvaid soomukeid igas suunas. Ristvormi aluse tugev haardumine maapinnaga suurendas tulistamise efektiivsust, kuna relv ei kõndinud pärast iga lasku, hoides oma sihtmärki. Tulekahju täpsus oli ka tänu teleskoopvaatele väga kõrge. Meeskonda kaitses kõrge soomuskilp, mille tagaseinale oli kinnitatud kestadega karp.
Välimuse ilmnemise ajal oli "kahepalliline" ehk oma klassi parim relv, ületades mitmete parameetritega 37 mm Saksa tankitõrjepüssi 3, 7 cm Pak 35/36. Samal ajal oli paljude tolleaegsete relvadega võrreldes 2-naelse relva konstruktsioon üsna keeruline, pealegi oli see palju raskem kui teised tankitõrjerelvad, relva mass lahingupositsioonis oli 814 kg. Püstoli tulekiirus ulatus 22 p / min.
Kontseptuaalselt erines relv enamikus Euroopa armeedes kasutatavatest. Seal pidid tankijavastased relvad kaasnema lähenevate jalaväelastega ja 2-naelased relvad olid mõeldud tulistamiseks kindlast kaitsepositsioonist.
1937. aastal võtsid selle relva vastu belglased ja 1938. aastal Briti armee. Suurbritannia klassifikatsiooni järgi oli relv kiirpüstol (sellest ka nimed QF - Quick Firing). Esimeste proovide viimistlemiseks kulus veidi aega, et need täielikult armee standarditele vastaksid, 1939. aastal kinnitati püssi jaoks lõpuks ka vankri Mk3 versioon.
Esimest korda kasutas Belgia armee tankitõrjerežiimi „kaks naela”, kui ta püüdis võidelda Saksamaa sissetungi vastu Hollandisse ja Belgiasse ning seejärel Briti armee Prantsuse kampaania ajal.
Dunkerki evakueerimise ajal viskas Briti armee Prantsusmaal märkimisväärse hulga "kahe naela" (üle 500 ühiku). Dunkirkis tabatud kahekiloseid relvi kasutasid sakslased (ka idarindel) tähistusega 4, 0 cm Pak 192 (e).
1940. aasta sündmused näitasid, et 2-naelaline kahur oli aegunud. 40 mm tankitõrjekahuritel puudus jõud tungida Saksa tankide 50 mm soomustesse. Nende kestad olid liiga kerged, et tekitada olulisi kahjustusi tanki mehhanismidele, isegi kui soomused tungisid.
Soomust läbistav 1, 08 kg kaaluv mürsk, mis väljus püstolitorust kiirusega 850 m / s (täiustatud laeng), 457 m kaugusel, tungis läbi 50 mm homogeensest soomusest. Tugevdatud laenguga soomust läbistavad kestad võeti kasutusele siis, kui selgus, et standardkihid algkiirusega 790 m / s, mille soomuste läbitungimisvõime oli 457 meetrit 43 mm, ei olnud piisavalt tõhusad.
Mingil teadmata põhjusel ei sisaldanud „kahe naela” laskemoonalaeng tavaliselt killukestasid, mis võimaldasid neil suurtükkidel tabada soomustamata sihtmärke (hoolimata asjaolust, et selliseid mürske toodeti Suurbritannias õhutõrjekahurite ja laevastik).
40-mm tankitõrjerelvade soomuste läbitungimise suurendamiseks töötati välja Lipljoni adapter, mida kantakse tünni peal ja mis võimaldab tulistada alamkaliibriga mürske spetsiaalse “seelikuga”. Alamkaliibriga soomust läbistav 0, 57 kg mürsk Mk II koos pikendusadapteriga "Liplejohn" kiirendas kiirusele 1143 m / s. Kuid kerge saboti mürsk oli suhteliselt efektiivne ainult "enesetappude" läheduses.
Kuni 1942. aastani ei olnud Briti tootmisvõimsus kaasaegsete tankitõrjerelvade tootmiseks piisav. Seetõttu jätkus 2-naeliste QF 2-kuuliste relvade vabastamine hoolimata nende lootusetust vananemisest.
Selle tulemusena osutusid Põhja-Aafrika kampaanias aastatel 1941–1942 2-naelased relvad Saksa tankide vastu ebapiisavalt tõhusaks. Selles kampaanias hakkasid britid neid paigaldama maastikuautodele, et suurendada "kahekilode" liikuvust. Loomulikult osutus selline improviseeritud tankihävitaja lahinguväljal väga haavatavaks.
Nelikveoliste Morris veokite šassiid olid varustatud ka 40 mm õhutõrjerelvadega Bofors, mille litsentsitud tootmine asutati Suurbritannias.
40 mm SPAAG Morrise veoauto šassiil
Vaenutegevuse ajal Põhja-Aafrikas osutasid Briti 40 mm ZSU oma otsesele otstarbele lisaks jalaväele tuletoetust ja võitlesid Saksa soomukite vastu. Selles rollis osutusid nad palju paremaks kui "kaks kilo". Mis aga pole üllatav, õhutõrjekahuril oli pikem tünn, automaatpüstol oli tulekiiruse poolest tankitõrjepüstolist mitu korda parem ja killustiku kestade olemasolu laskemoonalaadungis võimalik hoida vaenlase jalaväge väljaspool vintpüssi ja kuulipildujate tõhusat laskeulatust.
Kahe naelaga relva kasutati Briti ja Kanada tankidel (kaasa arvatud need, mis tarniti NSV Liidule Suure Isamaasõja ajal laenulepingu raames). Kuid relva kui tanki ilmselge nõrkuse tõttu ei kasutatud seda kaua. Erinevalt soomukite tankidest kasutati "kahepundilist" kogu sõja vältel.
Pärast 1942. aastat eemaldati 2-naelased relvad tankitõrje suurtükiväeosadest ja viidi jalaväkke lähivõitluses tankide eest kaitsmiseks. Neid relvi kasutati Kaug -Idas üsna edukalt nõrgalt soomustatud Jaapani tankide vastu, jäädes teenistusse kuni sõjategevuse lõpuni.
Lisaks 40-millimeetristele "kahekilodele" oli sõja alguses Briti tankitõrje suurtükiväeüksustel hulk 37 mm Boforsi tankitõrjekahureid.
1938. aastal telliti Rootsis 250 relva, millest enne sõja algust tarniti mitte rohkem kui 100. Suurbritannias määrati relv Ordnance QF 37 mm Mk I.
Püstoli disain oli oma aja jaoks piisavalt täiuslik. Poolautomaatse horisontaalse kiilpukse ja väikese koonupiduriga varustatud monoblokist tünn paigaldati libiseva raamiga vankrile. Püstolil olid vedrustus ja kummist rehvidega metallist rattad. Meeskonda kaitses 5 mm paksune painutatud kaitsekate ja selle alumine osa oli hingedega. See oli 1930. aastate lõpu üks parimaid tankitõrjerelvi, mis oli populaarne erinevates riikides.
37 mm "Bofors" oli soomuste läbitungimisomaduste poolest peaaegu sama hea kui 40 mm "kaks naela". Tule lahingukiirus ulatus 20 p / min. Samal ajal kaalus relv lahinguasendis vaid 380 kg, s.t. üle poole suurem kui 2-naeliline QF 2 kahur. Nende kerge kaal ja hea liikuvus muutsid 37 mm Rootsi relvad Briti laskurite seas populaarseks. Mõlemad relvad aga vananesid pärast kahurivastaste soomustankide ilmumist.
Juba enne sõjategevuse puhkemist 1938. aastal, mõistes 40 mm tankitõrjekahurite nõrkust, algatasid Briti sõjaväelased uue 57 mm tankitõrjekahuri väljatöötamise. Tööd uue tankitõrjepüstoli kallal viidi lõpule 1941. aastal, kuid tootmisvõimsuse puudumise tõttu lükkus selle massiline sisenemine vägedesse edasi. Tarned algasid alles mais 1942, relv sai nimeks Ordnance QF 6-pounder 7 cwt (või lihtsalt "kuue naela").
6-naellase relva konstruktsioon oli palju lihtsam kui 2-naelisel. Kaheharuline voodi andis horisontaalse juhtnurga 90 °. Kuue naelaga kahuriseerias oli kaks mudelit: Mk II ja Mk IV (viimasel oli veidi pikem toru kui 50 kaliibrit, erinevalt 43 kaliibrist Mk II-s). Mk III voodi struktuur kohandati nii, et see sobiks amfiibplaanidega. Püstoli kaal Mk II modifikatsiooni lahinguasendis oli 1140 kg.
Mk II
Sel ajal sai "kuue naelaga" hõlpsasti hakkama kõigi vaenlase tankidega. Soomust läbistav 57 mm mürsk kaaluga 2, 85 kg 500 m kaugusel läbistas enesekindlalt 76 mm soomuse 60 ° nurga all.
Mk IV
Kuid järgmisel aastal omandasid sakslased rasked tankid Pz. Kpfw. VI "Tiger" ja PzKpfw V "Panther". Kelle eesmine soomus oli 57 mm relvade jaoks liiga karm. Pärast relva kasutuselevõttu tugevdati "kuue naela" jõudu täiustatud tüüpi soomust läbistavate laskemoona kasutuselevõtuga (see pikendas oluliselt relva kasutusiga). Esimene neist oli metallkeraamilise südamikuga soomust läbistav alamkaliibriga mürsk. 1944. aastal järgnes sellele eemaldatava kaubaalusega soomust läbistav alamkaliibriga mürsk, mis suurendas järsult relva läbitungimisvõimet. Samuti oli relva jaoks plahvatusohtlik lõhkekeha soomustamata sihtmärkide tabamiseks.
Esmakordselt kasutati 6-naelast suurtükki Põhja-Aafrikas, kus nad said üsna kõrge hinnangu. 57 mm relvad ühendasid edukalt soomuste hea läbitungimise, madala silueti ja suhteliselt väikese kaalu. Lahinguväljal võisid teda relvameeskonna jõud veeretada ja armee džiipe sai kasutada traktorina kindlal pinnasel. Alates 1943. aasta lõpust hakati relvi järk-järgult suurtükiväeosadest välja tõmbama ja tankitõrjejalaväe meeskondadesse üle viima.
Kokku toodeti aastatel 1942–1945 üle 15 000 6-naelist relva, 400 relva tarniti NSV Liitu. Võrreldes seda tankitõrjerelva Nõukogude 57 mm ZiS-2 relvaga, võib märkida, et Briti relv jäi olulisema näitaja-soomukite läbitungimise-poolest oluliselt alla. See oli raskem ja raskem, peaaegu kaks korda halvim metalli kasutusaste tootmises.
Lõuna-Korea relvameeskond 57 mm tankitõrjekahuriga Mk II, 1950
Sõjajärgsel perioodil püsis 6-naelaline relv Briti armees teenistuses kuni 50ndate lõpuni. Seda tarniti liitlastele laialdaselt ja ta osales paljudes kohalikes konfliktides.
Sõjaaegne ilmne suund tankide soomuskaitse suurendamisele viis Briti sõjaväeanalüütikud arusaamisele, et 6-naelased relvad ei suuda peagi uute tankide soomustega toime tulla. Otsustati alustada järgmise põlvkonna 3-tolliste (76,2 mm) tankitõrjekahurite väljatöötamist, tulistades vähemalt 7,65 kg kaaluvaid mürske.
Esimesed 17-naelase kahuri proovid olid valmis 1942. aasta augustis, kuid relvade tootmisse saamine võttis kaua aega. Eelkõige oli raskusi relvavankri tootmisega. Vajadus uue võimsa tankitõrjerelva järele oli aga väga terav, Briti luure sai teadlikuks sakslaste kavatsusest viia rasketankid Pz. Kpfw. VI "Tiger" Põhja-Aafrikasse. Et anda vägedele nende vastu võitlemiseks vähemalt mõni raskerelv, transporditi Põhja -Aafrikasse õhutranspordilennukitega 100 suurtükki. Seal paigaldati need hädasti peenardele 25-naelastest haubitsatest, moodustades 17/25-naelase kahuri hübriidi. See suurtükisüsteem sai tuntuks kui 17/25-nael ehk faasan.
17/25 naela
Püstol osutus oma kaliibri poolest üsna mahukaks, kuid sai ülesandega edukalt hakkama. Tulistamiseks kasutati ballistilise otsaga soomust läbistavaid mürske, mille algkiirus oli 884 m / s. 450 meetri kaugusel tungis relv 90 ° kohtumisnurga all läbi 148 mm soomuse. Hästi koolitatud meeskonnad said tulistada vähemalt 10 lasku minutis. Need "asendusrelvad" jätkasid teenimist kuni 1943. aastani, mil ilmusid 17-naelased relvad, mida nimetati Ordnance QF 17-naelrilisteks. Kohale jõudnud 17-naelased kahurid olid madala siluetiga ja neid oli lihtne hooldada.
Ordnance QF 17 naela 17 naela tankitõrjerelv
Raam oli kaheharuline, pikkade jalgade ja kahekordse soomuskilbiga. Püstoli pikk tünn oli varustatud koonupiduriga. Arvestus koosnes 7 inimesest. Püstoli lahingumass ulatus 3000 kg -ni. Alates 1944. aasta augustist hakati relvade laskemoonakoormasse lisama uusi alamkaliibriga SVDS- või APDS-mürske, kuigi piiratud koguses. Sellise mürsu mass oli 3, 588 kg, volframisüdamiku mass - 2, 495 kg. Mürsk lahkus tünnist kiirusega 1200 m / s ja läbis 500 m kauguselt täisnurga all asuva 190 mm soomusplaadi. "Seitseteistkümne naela" puhul kasutatud plahvatusohtliku lõhkekeha esialgne versioon osutus ebaõnnestunuks. Hülsi võimsa raketikütuse laengu tõttu oli vaja suurendada mürsu seinte paksust, et vältida selle hävitamist koormustest, kui see tulistamisel tünniavas liigub. Seetõttu oli ka mürsu lõhkeainega täitmise koefitsient väike. Seejärel võimaldas raketikütuse laengu vähenemine ühislaskmisel suure plahvatusohtliku killustumismürsuga mürsu seinu õhemaks muuta ja sinna rohkem lõhkeaineid paigutada.
Nagu teate, on puudused eeliste jätk. 17-naelne suurtükk oli palju raskem ja mahukam kui tema 6-naelrine eelkäija. Ta vajas oma transportimiseks spetsiaalset traktorit ja meeskonna jõud ei suutnud seda lahinguväljal veeretada. "Pehmel" pinnasel pukseerimiseks kasutati suurtükitraktorit, mis põhineb ristisõja tankil.
1945. aastaks sai 17-naelasest relvast kuningliku suurtükiväe ja tankitõrjepatareide standardrelv, kus see jätkas teenimist kuni 50ndateni, paljud relvad anti üle liitlasvägedele.
"Seitseteist naela" osutus väga edukaks relvaks tankide hävitajate ja tankide relvastamisel. Esialgu paigaldati relv väikesesse seeriasse toodetud hävitusmahutitele A30 Challenger. See tank loodi 1942. aastal Cromwelli tanki pikendatud šassiil ja relvastatud Briti tolleaegse võimsaima tankitõrjekahuriga QF 17 pounder oli mõeldud tuletoetuseks ja soomusmasinatega võitlemiseks pikkadel vahemaadel.
Tank "Challenger" A30
Tanki "Valentine" šassiil vabastati 1943. aastal PT ACS "Archer" (inglise Archer - Archer). Vickersi disainerid paigaldasid 17-naelase püssi, mille toru oli ahtri poole. Avatud kattega soomustatud roolikamber koos esiplaatide kaldpaigaga paigutati sõiduki elamiskõlbliku mahu ümber ja pika toruga püss suunati tahapoole. Tulemuseks on väga edukas madala siluetiga kompaktne tankitõrje.
PT ACS "Archer"
Tagurpidi suunatud kahur ei olnud puuduseks, kuna ambur tulistas tavaliselt ettevalmistatud positsioonilt, mis vajadusel võis kohe lahkuda.
Kuid kuulsaim sõiduk, kus seda relva kasutati, oli tank M4 Sherman Firefly. 17-naelne relv paigaldati Briti armee tankidele Sherman M4A1 ja M4A4.
USA 101. diviisi langevarjur uurib Briti Sherman Firefly paagi esiplaadi auke
Tanki ümberrelvastamise ajal asendati relv ja mask, raadiojaam eemaldati torni tagaküljele paigaldatud väliskasti, juhiabist loobuti (selle asemel oli laskemoona osa) ja kursus kuulipilduja. Lisaks muudeti suhteliselt õhukese silindri suure pikkuse tõttu püssi hoiustamissüsteemi, Sherman Firefly torn asetati kokkupandud asendis 180 kraadi ja relva toru kinnitati klambri katusele kinnitatud kronsteini külge. mootoriruum. Kokku muudeti 699 tanki, mis sisenesid Briti, Poola, Kanada, Austraalia ja Uus -Meremaa üksustesse.
Sõja lõpus töötati 76,2 mm QF 17 naela asendamiseks välja võimas 94 mm tankitõrjepüstol, millel oli 3,7-tolline õhutõrjerelva QF AA ballistika. Kuid arvestades asjaolu, et uus relv oli väga raske ja kallis ning sõda hakkas lõppema, eelistati 120 mm tagasilöögita relva "BAT" (L1 BAT).
120 mm L1 PVT
Pärast sõja lõppu tootmisse käivitatud "tagasilöögita" sarnanes tavalise suurtükipüstoliga, millel oli suure kilpkattega kerge ratasvanker, ja millel oli poltidega vintpüss, mille tagumisse otsa keerati otsik. Düüsi peale on mugavaks laadimiseks kinnitatud salv. Tünni koonul on spetsiaalne seade relva vedamiseks auto või roomiktraktori poolt.
Laskmine "PVT" -st viidi läbi ühtsete laadimislaskudega, millel olid soomust läbistavad suure plahvatusohtliku tähisega kestad, mis olid varustatud plastikust lõhkeainega, mille soomuste läbitungimisvõime oli 250-300 mm. Laske pikkus on umbes 1 m, mürsu kaal 12, 84 kg, efektiivne laskeulatus soomustatud sihtmärkidel 1000 m.
Erinevalt sakslastest ei kasutanud britid tankidega võitlemiseks praktiliselt keskmise kaliibriga õhutõrjerelvi, hoolimata asjaolust, et nende võimas 94 mm 3,7-tolline QF AA kahur võib hävitada mis tahes Saksa tanki.
Ilmselt oli põhjuseks relva liigne kaal ning kasutuselevõtmiseks ja ümberpaigutamiseks kuluv märkimisväärne aeg.
Tankitõrjerelvade tootmismahud olid Suurbritannias mitu korda väiksemad kui NSV Liidus või Saksamaal. Briti tankitõrjerelvad mängisid Põhja-Aafrika kampaania ajal silmapaistvat rolli. Euroopas olid nad "saagi peal", suhteliselt väikese "Panzerwaffe" vägedega maapealsete üksuste võitluse peamist raskust kandsid mobiilsemad tankitõrjehävitajad ja tankid. Tankitõrjerelvad kinnitati reeglina jalaväeüksuste juurde, kus lisaks soomukite tulistamisele andsid nad rünnakul tuletoetust.
Ordnance QF 25 tulistas 25 naela haubitsad väga sageli tankide pihta. See kerge 87,6 mm haubits on kõrge tulekahju, hea liikuvuse ja kestade suurepäraste hävitavate omaduste tõttu õigustatult Teise maailmasõja parimate relvade hulgas. Arvestades, et neid relvi oli rohkem kui 6 ja 17 naela ning haubits kaalus poole vähem kui „seitseteist naela“, oli neil relvadel rohkem võimalusi lahinguväljal kohtuda Saksa soomukitega.
25 naela haubitsad positsioonil
Püstol oli varustatud periskoopilise sihikuga, et võidelda soomukite ja muude sihtmärkidega otsese tule tulistamisel. Püstoli laskemoon sisaldas 20 naela (9,1 kg) soomust läbistavaid kestasid algkiirusega 530 m / s. Otsese tule tulekiirus oli 8 p / min.
Lennundusest sai saksa tankidega võitlemise peamine vahend pärast liitlaste maabumist Normandias. Olles saanud tõsiseid kaotusi eelseisvates lahingutes Saksa tankidega: PzKpfw IV, Pz. Kpfw. VI "Tiger" ja PzKpfw V "Panther" ning iseliikuvad relvad nende baasil, tegid britid asjakohased järeldused: esmane ülesanne seati enne lennuki hävitajate -pommitajate eskadronid - Saksa tankide hävitamiseks.
Briti hävitajate-pommitajate Typhoon piloodid kasutasid soomusmasinatega võitlemiseks laialdaselt 60-naelseid 152 mm soomust läbistavaid kõrge plahvatusohtlikke rakette. 27, 3 kg kaaluval lõhkepeal oli karastatud terasest soomust läbistav ots ja see oli võimeline läbima kuni 200 mm paksuseid soomuseid kuni 1 km kaugusel.
60 naela SAP No2 Mk. I soomust läbistavad kõrge plahvatusohtlikud raketid hävitaja tiiva all
Kui 60 -naelane SAP No2 Mk. I rakett tabas raske tanki eesmist soomust, kui see ei viinud selle hävitamiseni, tekitas see suuri kahjustusi ja tegi meeskonna töövõimetuks. Eeldatakse, et 3. Reichi kõige tõhusama tankiässa Michael Wittmanni ja tema meeskonna surma põhjuseks oli tema tiigri tagumises osas 60-naelasest taifuunist saadud rakett.
Õigluse huvides olgu öeldud, et kriitiliselt tuleks suhtuda Briti lendurite avaldustesse sadade hävitatud „Tiigrite“kohta. Hävitaja-pommitajate tegevus sakslaste transpordiliinidel oli palju tõhusam. Omades õhu üleolekut, suutsid liitlased halvata kütuse ja laskemoona tarnimist, minimeerides sellega Saksa tankiüksuste lahingutõhususe.
