Ja juhtuski nii, et 1937. aastal usaldati mitmele Saksa firmale uue, raskema tanki mudeli projekteerimine, mis pidi asendama äsja vastu võetud Pz Kpfw III ja Pz Kpfw IV. Seni on nad sõjaväge rahuldanud, kuid mõistsid, et varem või hiljem muutuvad nad vananenuks ja on seetõttu selle pärast juba varem mures, kuid ei suutnud uue masina lähteülesannet sõnastada. Vaid mõned üksikud prototüübid valmistati 7,5-sentimeetrise lühikeraudse relvaga, kuid need sobisid raskete tankide klassifitseerimiseks rohkem kui keskmised.
Pz Kpfw V Ausf A "Panther"
Kõik muutus kohe pärast Natsi-Saksamaa rünnakut NSV Liidule, kui lahingutes pidid Saksa tankid võitlema T-34 ja KV-ga. G. Guderiani ettepanekul loodi erikomisjon, kes asus hõivatud Nõukogude soomukite uurimisse ja jõudis järeldustele, mis olid Saksa disaineritele pettumust valmistavad. Juba 20. suure läbimõõduga ja palju muud. Peaaegu kohe pärast seda (mis viitab sellele, et sakslased ei raisanud aega!), Andis relvastusministeerium Daimler-Benzi ja MANi firmadele ülesandeks töötada välja keskmise paagi VK3002 prototüüp, mis paljude omaduste poolest sarnaneks T-34-ga: võitluskaal - 35 t, kiirus -55 km / h, võimsustihedus - 22 hj. s./t, raudrüü-60 mm, pikatünniline relvastus 7, 5 cm tankipüstol. Projekt sai koodnime "Panther".
Daimler-Benz Panther
Valmisproov silme ees töötasid ettevõtted väga kiiresti ja esitasid juba 1942. aasta mais valikukomiteele (nn "Panther Commission") kaks valmisprojekti. Huvitav on see, et Daimler-Benzi tanki proov oli isegi väliselt sarnane T-34-ga-nii tugeva mulje see Saksa disaineritele jättis.
Midagi kõhklemata kopeeris ta peaaegu kõike: mootori käigukasti paigutust ja veorataste tagumist paigutust. Rullid olid aga kaheksa tükki, kuid nende läbimõõt oli suur ja need olid kaheks lukustatud ning vedrustus oli lehtvedrudest. Torn, nagu ka T-34, osutus ettepoole liigutatuks ja kere soomusplaadid paigaldati väga suure kaldega. Ettevõte pakkus, et paneb paagile diiselmootori ja hüdraulilise juhtimissüsteemi.
MAN -tank oli traditsioonilisem, kuid sellel oli ka rullide "malelaua" paigutus. Nagu varasemate Saksa sõidukite puhul, tuli torn asetada kere keskele. Samal ajal paigaldati sinna 7,5 cm pikkune kahur väga pika (L / 70 525 cm) tünniga-omamoodi Saksa suurtükiväe meistriteos.
Daimler-Benzi projekt tundus väga atraktiivne ning vedrustuse disain-väändekangide asemel vedrud-oli nii odavam kui ka lihtsam toota ja hooldada. Hitler eelistas just seda autot, aga … tootma läks konkurendi projekt. Miks? Esiteks tuli selle jaoks välja Panzerkomissia, mis eelistas traditsiooniliselt Saksa mootorit ja käigukasti. Teiseks raskendas edasi liikunud torn 70-kaliibrilise kahuri paigaldamist. Kolmandaks vajas torn parandusi ja tanki oli vaja kohe. Ja lõpuks oli veel üks oluline asjaolu, nimelt T-34 ja Daimler-Benzi tanki väline sarnasus. Eemalt vaadates oli tema püssi silindri otsas olev koonupidur täiesti nähtamatu, nagu ka šassii. Kuid üldised siluetid on nii sarnased, et see võib põhjustada tõsiseid kaotusi ja "sõbralikku tuld". Ja Hitler nõustus kõigi nende argumentidega!
Uue tanki prototüüp valmis 1942. aasta septembris ja seda hakati katsetama. Juba novembris ilmusid paigaldusseeria mahutid, mis said nimetuse Pz Kpfw V. Nagu alati kiirustades, leiti paagist arvukalt "lapseea haigusi" ja selle kaal ületati 8 tonni (noh, sakslased tegid seda) ei ole nii head legeerterast, siin ja soomuse paksus tuli lisada selle vastupidavusele!). Seejärel algasid järjestikused täiustused (modifikatsioon D): eesmise soomuse paksust suurendati 60 mm -lt 80 mm -le, soomuki esiplaadile paigaldati kuulipilduja ja sellegipoolest ebaõnnestusid esimesed „Panthers” purunemiste tõttu sagedamini kui võidelda kahjustustega. Ja muide, nende väändekangide vahetamine oli väga raske. Ilmusid modifikatsioonid A ja G (viimast toodeti kuni sõja lõpuni), millele nad paigaldasid ühtse ülema kupli, tugevdasid taas soomust, suurendasid eesmise soomuse kallakut (mod. G), kuid mis kõige tähtsam - õnnestus suurendada nende töökindlust! "Pantrite" tootmise programm oli kõrgeima prioriteediga, kuid kuus oli vaja toota 600 autot ja see polnud võimalik isegi üks kord, kuigi 1944. aasta juulis omandas Saksa tööstus 400 ühikut kuus! Aga mis see oli võrreldes T-34-ga, mida toodeti juba 1942. aastal üle tuhande kuus?! Kokku pandi kokku 5976 seda tüüpi tanki, sealhulgas juhtimis- ja päästesõidukid.
Jah, kahur oli võimas, kasutatud padrunite gaasid imeti maha, seal oli pöörlev tornpõrand (Nõukogude tankistide jaoks kujuteldamatu mugavus!), Aga … rullide vahele koguneva mustuse probleemi ei lahendatud nii, väändekangid purunesid ikka sageli, kuid neid tuli muuta, see on endiselt raske, noh, ja lõpuks, peamine: sakslased arvutasid, et vaenlase alistamiseks pidi Panther enne tapmist välja lööma Keskmiselt 8-10 vaenlase tanki. Mitte vähem! Ja seda näitajat pole kunagi säilitatud! Rohkem kui 6 (maksimaalselt!) Polnud võimalik välja lüüa! Jah, ja see oli kohutav näitaja suurepärasest Saksa kvaliteedist ja paremusest samade Shermani tankide ees, kuid üldiselt oli statistika natside vastu.
Kogenud "Leopard" F. Porsche - teine nurgakujuline disain, millel on eesmine soomuplaat, millesse suurem osa mürsust teatud kaugusel tabab 90 -kraadise nurga all, see tähendab soomusele löömiseks optimaalne. Hea disainer ei tohiks selliseid "lünki" vaenlasele jätta!
Nad püüdsid seda parandada. Suurtükid pandi tõusulaine põhjale maskile - "habe", mis takistas kestade rikošetoonimist laevakere katusesse. Aga lõppude lõpuks oli juba hilja, kui nad hakkasid selliste rikošettide pärast tankide surma üle kurtma! Seal on foto: Pantri maski läbistas Nõukogude 45 mm mürsk (!), Kui seda 90-kraadise nurga all tabati. On selge, et mürsk oli volframisüdamikuga, kuid oli. Miks nad ei teinud ülespoole kaldega maski, see on ju ilmselge? Või ütleme, nagu näiteks Panther-F paagil, mis on toodetud vaid ühes eksemplaris. Muide, sellel eemaldati koonupidur. Ja miks? Aga sellepärast, et selgus, et pika kambril olev kahekambriline koonupidur põhjustab tulistamisel tugevaid vibratsioone. Ja mis kasu on siis soomust läbistavast püssist pikkadel vahemaadel ja suurepärasest Zeissi optikast, kui … seda ei saa? Koonupidur eemaldati, laskmise täpsus suurenes kohe, kuid tank oli ainult üks ja mida ta teha sai? Arendatud "Panther-2" veelgi võimsama 88 mm relvaga. Noh, see tank jäi üldse paberile, sest seda ei ehitatud.
Seega on "Panther", nagu paljud teised Saksa sõjavarustuse näidised, ennekõike monument … tehnilisele ja poliitilisele ning sõjalisele seiklusele. "Ehk õnnestub!" - ja võitlema vahepeal, nagu oleks sama Hitler statistikat rohkem usaldanud, mõistaks ta, et võitlus Venemaa, Inglismaa ja Ameerika Ühendriikidega on üldiselt hullumeelsus ning igasugune hullus on kallis nii hullule endale kui ka oma riigile.
Saksa tankide ja iseliikuvate relvade kogutootmismahud sõjaeelsetel aastatel ja Teise maailmasõja ajal. *
Tankid 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Kokku
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 100 - - - 2000
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
Kokku 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
SPG 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Kokku
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 700 10.240
Ferdinand/
Elevant "" - - - 90 "90
Marder II - - - - 200 350 - - 550
Marder III - - - - - 400 500 - 1180
Elevant - -, - - - 88 - - 88
Hezer - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
Nashorn - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpanther - - - - - - 350 32 382
Jagdtiger - - - - - - 50 30 80
Brummbar - - - - - 200 100-300
Sturmtiger - - - - - - 20 - 20
Vespe - - - - - 400 270 - 670
Hummel - - - - - - 560 100 660
Kokku 0 0 140 600 1480 5428 10.150 1662 19.460
* Andmed raamatust "Saksa tankid sõjas". Bob Carruthers, Cassel & Co, London, 2000.
** Pange tähele, et paljud näidatud arvud on ümardatud.
Muide, mainida tasub ekipaažide väljaõpet. Hästi koordineeritud, tehniliselt koolitatud ja taktikaliselt pädev T-34 meeskonnal oli kõik võimalused Pantheri alistamiseks isegi surmavas üks-ühes duellis! Näide sellest on hästi teada, sellel teemal tehti isegi film (nõutult vastik, kus T-34/85 tegutseb, ja "Pantrite" asemel … PT-76). Jah, Kurski künkal oli haruldane organiseeritud tankide duelli juhtum, kui meie Nõukogude tank T-34 võitles üks-ühele fašistliku Panteriga ja võitis. Selle võitluse kangelane oli Aleksander Milyukov, kes sündis 1923. aastal Penza piirkonnas Narovchat külas talupojaperes ja sattus 1942. aastal rindele, kus palus end autojuhimehaanikuna tankijuhiks.. Selle teose lugu käis paljude väljaannete lehtede ümber, kuid nii avaldas selle üks Penza ajaleht …
T-34: kõigi puuduste tõttu on see suurepärane disain ja hea valmistatavus, see on täpselt see, mida totaalse sõja tankide jaoks nõuti!
Lahingute kõrgus Kurski kühmul. Juuli 1943.
- Kuule, venelane, kas sa oled veel elus?
Kolmekümne nelja ülem, väikeohvitser Aleksander Milyukov oli hämmingus. Mis kuramus see on? Ja raadio jätkas mõnitamist:
- oma kolhoositraktoril ainult hauale. Noh, kas võtate selle ükshaaval, rüütellikult, minu "Panteri" vastu?
Seersant major Milyukov sai aru, kellega tegemist. Tema laine leidis fašist. Jah, mitte lihtne, vaid "kaval", nagu nad teda vankris kutsusid.
- Ma olen valmis, vaenlane pole valmis.
- Tule nüüd duellile. Kirjutage lihtsalt oma tahe, muidu nad ei leia teid, Venemaa on suur riik …
"Sa muretsed ise tahte pärast," ei öelnud sakslase ema Milyukov, vaid karjus, mida nimetatakse, kuidas valgus põleb.
Nats oli soodsamates tingimustes: 76 mm T-34 kahur ei võtnud Pantheri esisoomust ja viimane, vastupidi, võis meie oma põletada peaaegu kahe kilomeetri ja kindlasti tuhande meetri kauguselt.
Miliukov oli närvis, mõistes, et jääb ellu vaid ühel tingimusel - kui duelli hiilgavalt võita. Vastasel juhul kas fašisti surm või tribunal, sest T-34 langes lahingupositsioonilt ilma pataljoniülema korralduseta. Oli lohutav, et piirkond pakkus eduvõimalust: see oli puudeta, kuid laotatud ja kuristik. Ja T-34 on kiirus, manööverdusvõime, kus on "Panther" enne seda!
Rüütlivõistluste edu sõltus kahe meeskonna oskusest. Alates sellest, kes esimesena vaenlase tuvastab, kes lööb esimesena sihtmärgi, kes suudab õigel ajal kõrvale hiilida ja palju muud!
Peamine on läheneda "Panterile" 300-400 meetri kaugusel, siis saab tuleduelli pidada võrdsetel tingimustel. Vahepeal tuleb sihitud tule alla minna.
Nats tulistas kohe, niipea kui meeskonnad üksteist nägid. Karp läbistas läheduses. Kas suurendada kiirust? Kuid paak kivisel alal ei andnud rohkem kui 30 kilomeetrit ja seda sai lisada vaid natuke. Kui te neid 700 meetrit ei lenda, on sakslasel aega surmavalt lüüa. Ja Miliukov vajutas kohe pidurit, aeglustades kiirust. Otsustasin lasta sakslasel sihikule võtta. Aleksander "nägi" teda soomuki taga, tundis, kuidas ta vaatevälja kinni jäi … "Kolmkümmend neli" plahvatas veidi varem, võib-olla hetkeks, enne kui leek "Panther" tünnist välja purskas. Sakslane jäi hiljaks, kest läks mööda.
See on kõik, Fritz, kauglaskekahur - see pole veel kõik! hüüdis Milyukov. Talle tuli enesekindlus, et nüüd, avamaal, suudab ta sakslasest kestast kõrvale hiilida. Ja siis hüüdis Nikolai Lukyansky rõõmuga:
- 12 sekundit, ülem, märkasin!
"Nutikas," kiitis Miliukov. Nüüd teadis ta, et sakslase esimese ja teise lasu vahel: - 12 sekundit.
Vene tank aeglustas äkitselt kiirust, tormas siis küljele ja Saksa mürsud kukkusid mööda. Meeskond kasutas oma kaitseks oskuslikult iga lohku ja küngast. Nõukogude lahingumasin lähenes vääramatult Panterile. Saksa äss saatis ringi vooru järel, kuid kolmkümmend neli olid haavamatud ja kasvasid ebaloomulikult kiiresti. Sakslase närvid ei pidanud vastu ja Panther hakkas taanduma.
- Ma tibutasin, sa pätt! hüüdis Milyukov.
"Kaval metsaline" pole kunagi asendanud külge ega ahtrit. Ja ainult üks kord, kui taanduva Panteri ette ilmus laskumine, tõstis ta kahuri üles ja näitas sekundiks põhja. Sellest sekundist piisas Semyon Braginile, et soomust läbistav haavatavamasse kohta sisse lüüa. Milyukovi meeskond lämbus rõõmust, tankistid karjusid, naersid, vandusid.
Kõik nad kainesid ülema hääle kaudu raadios:
- Milyukov! Kuradi duellimees, lähete kohtusse!
Pärast lahingut öeldakse vapratele neljale, kui tähelepanelikult jälgisid duelli Nõukogude ja Saksa pool. Keegi ei osalenud võitluses. Nad jälgisid ärevuse ja uudishimuga - kõige haruldasem juhtum rüütli duellist 20. sajandil!
Siis hindas Miliukov pataljoniülema vastupidavust, tema kogemust. Võitluse hetkel ei lausunud ta sõnagi, sai aru, et käest kinni hoida on võimatu. Ta väljendas oma rahulolematust, kui võitlus võideti, ja üks kord. Võib -olla sellepärast, et sisimas olin rahul, või võib -olla seetõttu, et duelli lõpus puhkes lahing allüksuste vahel ja Milyukovi meeskond tähistas taas võitu, aga milline võit! "Kolmkümmend neli" kohtusid kolme "tiigriga", põletasid need ja purustasid seejärel koos meeskonnaga mitu suurtükiväe tükki …"
Juunis 1945 sai Aleksander Milyukovist Nõukogude Liidu kangelane ja pärast sõda asus ta tööle Odessa filmistuudiosse. Just siis suutis ta nendel sündmustel otsese osalejana neid kinoekraanil näidata: 1983. aastal võeti tema stsenaariumi järgi üles põnev film "Võitleva sõiduki meeskond". Kuulsad näitlejad, sealhulgas Sergei Makovetski, mängisid selles filmis, mis räägib rüütlite duellist Kurski kühmul. Huvitav on see, et selle enneolematu duelli võitnud legendaarse T-34 tornil oli kirjas "Penza võtab kätte".
Riis. A. Shepsa
