"Sõbralik tuli" on see, kui sõbralikud inimesed tulistavad oma inimeste pihta. Põhjused võivad olla väga erinevad: puhtast psühholoogiast elementaarsesse rumalusse. Näiteks oli Teise maailmasõja eelõhtul õhuväel valge täht, mille keskel oli väike punane ring. Jaapani õhujõududel on ka punane ring, ainult suur. Ameerikaga võrreldes väga suur. Aga kui sõda puhkes ja Ameerika lennukid tulireale astusid, tuli pilootidelt teateid "sõbralikust tulest". Selgus, et õhuvõitluse või hambakatu peegeldamise stressiolukorras näevad silmad ennekõike seda punast ringi. Suurust võetakse arvesse, kuid mitte kõik. Ja tagajärg on sõbralik tuli! Ring eemaldati ja "sõbraliku tule" juhtumeid oli oluliselt vähem.
USA hävitaja Harwood kuulus sõjalise abi järjekorras Kreekasse ja Türki üle viidud laevadega sama tüüpi laevade juurde ning osales "Paphose lahingus".
On juhtumeid, kus nende autosid ja tanke eksiti kellegi teise kaevuga lihtsalt sellepärast, et "silmad olid udused" või oli halb nähtavus. Kuid kõige arvatumalt vastik "sõbraliku tule" juhtum oli siiski seotud vastavate teenistuste tegevusega ja leidis aset suhteliselt hiljuti Türgi sissetungi ajal Küprosele, mis algas öösel 20.-21. Juulil 1974.. See invasioon sai alguse nn mustade kolonelide valitsemise viimastel päevadel Kreekas.
Kõik sai alguse sellest, et saarel 1964. ja 1967. aastal oli kreeklaste ja türklaste vahelistes suhetes juba esinenud rahvustevahelise vaidluse juhtumeid, seega oli olukord seal väga pingeline.
Aga edasi - veel: juulis 1974 kõrvaldati võimult Kreeka hunta toel seaduslikult valitud Küprose president, peapiiskop Makarios, kes läks radikaalide rühmitusele, mida juhtis üks riigi juhtidest Nikos Sampson. Kreeka põrandaalune organisatsioon EOKA-B, kes nõudis Küprose liitmist Kreekaga … Kuigi uus juhtkond deklareeris oma lojaalsust saare Türgi elanikkonnale, saatis Türgi, tundes teda kui äärmuslast ja Türgi-vastaseid tundeid, 20. juulil 1974. aastal saarele 10 tuhande inimese armee mille tagajärjel algas Küprosel sõjategevus. … Kõik lõppes sellega, et Küpros jagunes põhja- ja lõunaosaks ning põhjaosa ei tunnustanud keegi peale Türgi. Lõunapoolne osa - Küprose Vabariik ise - on ELi liige ja juba aastaid on ta Türgi vastu vaenutegevusest tekkinud kahju hüvitamise kaebanud. 12. mail 2014 tegi EIÕK suurkoda Strasbourgis otsuse Küprose Vabariigi kasuks, et nõuda Türgilt tagasi hüvitist 90 miljoni euro ulatuses Euroopa inimõiguste konventsiooni Põhja -Euroopas sätete rikkumise eest. Küpros alates 1974. aastast, millest 30 miljonit pidi hüvitama moraalse kahju nende sündmuste käigus kadunud Küprose kreeklaste lähedastele ja ülejäänud 60 miljonit saavad Küprose kreeklased Karpase poolsaarelt. Kuid Türgi keeldus seda Euroopa Kohtu otsust täitmast ja ametlikult. Neid saab aga osaliselt mõista. Kuigi Põhja -Küpros kuulub nüüd Türgile, sai ta selle kõrge hinnaga ja viga oli lihtsalt "sõbralikus tulekahjus", mille kutsus esile … Küprose luure!
Seda lugu nimetati "Paphose merelahinguks" (21. juuli 1974) ja see oli tõeline lahing, jah, see juhtus lihtsalt … Türgi laevastiku ja … Türgi lennukite vahel ning ausalt öeldes on kõige illustreerivam näide "sõbraliku tule" tagajärgedest pärast Teise maailmasõja lõppu.
Ja juhtus nii, et kui 20. juuli 1974. aasta öösel hakkas Türgi armee Küprose territooriumile tungima, ei suutnud Kreeka armee sellele sõdurite ega relvade arvu tõttu lihtsalt vastu hakata ning oli sunnitud kasutama leidlikkus ja kavalus.
Jällegi juhtus nii, et 19. juulil, see tähendab 12 tundi enne sissetungi algust, lahkus Küprosel Famagusta sadamast suur dessantlaev Lesbos, mille pardal oli Kreeka sõdurite asenduskontingent, 450 inimest Küpros … Seda märkas Türgi luurelennuk RF-84F "Thunderflesh" ja teatas, et laev sõitis ilma saatjata, st see oli lihtne sihtmärk.
Noh, 20. juulil ilmusid Kreeka sõjalaevad Rhodose saare lähedale ja niipea, kui nende ülemad said teateid pealetungi alguse kohta, suundusid mõned neist Küprosele. Türgi sõjavägi teadis seda õhust luurest, mille viis läbi lennuk Grumman S-2E "Tracker", kes teatas, et kursi järgi otsustades suunduvad nad Lesbose poole. Selle teabe põhjal anti välja kaks korraldust - õhuvägi ja Türgi merevägi, milles öeldi, et need laevad tuleb iga hinna eest peatada. Plaaniti, et lennundus lööb neile esimese hoobi ning laevad lõpetavad järelejäänud ja mis kõige tähtsam - ei luba kreeklastel oma vägesid maandada.
Türklased jälgisid aga ainult päeval ja öösel kadusid kõik Kreeka laevad oma radaritest. Pealegi ei läinud Kreeka laevad üldse Küprosele, aga mingil põhjusel (ja miks keegi ei tea!) Pimedas muutis kurssi ja läks Rhodose saarele.
Vahepeal toetasid Kyrenia kolm Türgi hävitajat "Adatepeen", "Kocatepeen" ja "Tinaztepeen" Türgi dessanti tulega. Ja siis, teades, et türklased kuulavad raadiot, edastas Paphose Kreeka luure sõnumi, milles tänas "Kreeka" laevu õigeaegse saabumise eest. Türklased võtsid selle kinni, kuid mingil põhjusel nad seda ei kontrollinud ja andsid kohe käsu koheseks rünnakuks Kreeka laevadele!
Löögi pidid korraldama 28 lennukit F-100D ja 16 lennukit F-104G. Iga F-100D kandis kahte ja F-104G üks M117 pomm, mis kaalus 340 kg. Ründelennukiga pidid kaasas olema hävitajad F-104G ja F-100C. Kokku oli kaasatud 48 sõidukit ja kui ütleme, et „taevas mere kohal on lennukist mustaks läinud”, pole see liialdus!
Samal ajal anti kella kümne paiku hommikul ka kolm Türgi hävitajat käsu minna Paphosesse ja rünnata Küprose lipu all sõitvaid laevu. Nii Türgi kui ka Kreeka hävitajad kuulusid samasse klassi, langesid mõlemale sõjalise abi raames ja nägid väliselt välja nagu kaksikvennad. Lisaks puudusid neil elektroonilised identifitseerimissüsteemid "sõber või vaenlane". Veelgi enam, Türgi väejuhatus teatas ka oma pilootidele, et selles piirkonnas pole Türgi laevu! Nii et lenduritel kästi "lennata ja pommitada" … mis tahes sõjalaevu ja täita missioon võimalikult lühikese aja jooksul.
Lennukid lendasid sisse, piloodid märkasid allpool "Kreeka laevu", kuid mingil põhjusel ei märganud Türgi lippe ega pööranud tähelepanu laevade hoiatussignaalidele ning kell 14:35 algas rünnak hävitajate vastu.. Kõik kolm laeva said tõsiseid kahjustusi. "Kocatepeenis" hävitati lahinguteabe postitus otsese pommiplahvatuse tõttu, mistõttu sellel olevad sihtmärkide määramise süsteemid olid korrast ära ja see ei suutnud end enam rünnakute eest kaitsta! Piloodid märkasid seda, kahekordistasid oma jõupingutusi, mis põhjustasid laeval laskemoonahoidlas plahvatuse ja see uppus ning 78 Türgi meremeest hukkus (13 ohvitseri, laeva kapten ja veel 64 tavalist meeskonnaliiget, 42 inimest) päästis Iisraeli laev ja viidi hiljem Haifasse. Mõningatel andmetel tulistati laevadelt tule alla ka üks lennuk F-104G, kuid ka Türgi keeldus lennuki kaotust tunnistamast.
Nagu alati, käis farss tragöödia kõrval käsikäes. Selgus, et eelmisel päeval tulistati Kyrenia piirkonnas alla Türgi lennuk ja sealt põgenenud piloodil, kes viibis Küprosel, õnnestus raadio teel suhelda ründava lennuki pilootidega. Ta püüdis neile selgitada, et nad ründavad omaenda Türgi laevu. Nad palusid tal nimetada päeva koodsõna, kuid ta ei saanud seda teada, sest tulistasid ta päev varem maha! Selle tulemusena piloodid naersid tema üle ja märkasid, et ta on hea, oskab hästi türgi keelt ning jätkasid laevade pommitamist ranniku lähedal. Pärast kõigi pommide heitmist lendasid nad minema ja kahjustatud hävitajad palusid abi ning pukseeriti baasidesse, kus neid parandati mitu kuud!
Samal ajal hukkusid Türgi andmetel selle vahejuhtumi tagajärjel 54 sõdurit. Kuid vahetult pärast "lahingut" teatas Türgi meedia silmapaistvast võidust Kreeka laevastiku üle. Kuid siis, pärast lääne ajalehtede teateid hävitatud hävitaja kohta, kadusid kõik need avaldused kohe. Türgi tunnistas laeva kaotust 25. juulil. Selline on "sõbralik tuli" ja sellised tagajärjed!
