Afganistani insenerivägede rikkalik lahingukogemus on tänapäevalgi väga oluline. Selle kohta, milliseid tehnilisi ja korralduslikke meetmeid inseneriüksused selle konflikti ajal viisid, ütleb sõjateaduste kandidaat, professor, pensionil kolonel Peter Antonov.
Insenerivägede üksused ja allüksused pidid mägise kõrbemaastiku keerulistes tingimustes ülesandeid täitma. Vaenlane alustas vägede liikumisteedel tõelist miinisõda.
Teekonstruktsioonid hävitati või valmistati hävitamiseks ette. Nii hävitas vaenlane 1981. aastal tugevdatud Chaugani-Banu ICBM (50 km) pealetungi suunas 7 silda, korraldas 9 kivist ummistust ja ühe 700 m pikkuse, tõi 200 m pikkusel karniisilõigul alla sõidutee., korrastas 17 kraatrit ja 5 tankitõrjekraavi. Doshi-Bamyani ründesuunal (180 km) pidi mootorpüssirügement ületama 36 kaevandatud killustikku, täitma 25 tankitõrjekraavi ja 58 kraatrit, taastama 350 m pikkuse karniisi teelõigu, taastama või varustama ümbersõite. 18 erineva pikkusega silda, neutraliseerige ja eemaldage 38 miini ja maamiini.
Võitlusülesande täitmine Panjshiri kurule suunduva marsruudi tutvumiseks
Afganistani põhjaosa madalikul - Imansahibi asula piirkonnas lõi vaenlane niisutussüsteemi ja tammi hävitanud 7 ruutmeetri suurused üleujutatud alad ja teed. km. Seetõttu ei suutnud tugevdatud MSB neid ületada.
Alates 1982. aastast on miiniplahvatuslike takistuste (MWB) osakaal takistuste kogumahus suurenenud. Maamiinisõda, mille vaenlane kehtestas mitmete välisriikide sõjaväefirmade aktiivsel toel, tingis vajaduse vaadata üle insenerivägede lahingukoolituse ja lahingrelvade inseneriõppe korraldus. 1983. aasta oktoobris rääkis insenerivägede marssal S. Aganov sellest treeninglaagris koos üksuste ja allüksuste ohvitseride ja ülematega.
Lühikese aja jooksul loodi 45 sõjaväeüksuse juurde 40. armee insenerivägede koolituskeskus, üksikute brigaadide ja rügementide diviiside lähetusüksuste ja ISR -ide väeinsenerilinnakud. Igas diviisis ja eraldi rügemendis valmistati ette spetsiaalsed rajad keerukate taktikaliste ja lahinguõppuste läbiviimiseks elava tulega. Nad olid varustatud keerulise miinisituatsiooniga väljaõppepunktidega. Siin mängiti läbi lahinguepisoodid, töötati välja taktikalised võtted.
Läbi vaadati inseneritoetuse lahingukogemuse kogumise, üldistamise ja rakendamise küsimused vägede praktikas. Vaenlase laialdane kasutamine uute välismaiste plastkerega kaevanduste osas nõudis kõige tõsisemat tähelepanu sappers-koerakasvatajate üksuste väljaõppele.
Võitlusgrupp sappareid
Insenerivägede kompaniides ja pataljonides peeti ajakirju tegevuste tulemuste registreerimiseks, samuti raporteerimiskaarte inseneriolukorraga divisjoni lähetamisel ja 45 diviisis, mis olid kohustuslikud lahingudokumendid. Nende põhjal viidi läbi vaenutegevuse analüüs, märgiti ära lahingu iseloomulikumad hetked, uued mässuliste kaevandamise taktikas ja kiiresti välja töötatud MVZ neutraliseerimise meetodid, mis seejärel vormistati selgesõnalise teabe ja teatasid vägedele.
Et parandada diviiside, brigaadide ja üksikute rügementide juhtivtöötajate väljaõppe taset armee väljaõppekeskuses 45 rügemendi juures, toimusid lahingutegevuse inseneritoetuse korraldamiseks kaks korda aastas 3-4-päevased õppused.
Mittestandardsete sapööride insenerikoolitus viidi läbi 7–12-päevastel õppelaagritel. Tunde viisid läbi kogenud sapöörid. Koos sõjategevuseks väljaõpetanud personaliga aitas õigeaegne ja usaldusväärne luureandmed kaasa edenevate vägede edule. Insenerluure tegi kindlaks mitte ainult takistuste koha ja tüübi, hävitamise, vaid ka nende olemuse ja parameetrid.
Lennukite kavandatud ülevaatus võimaldas määrata hävitamiskohad, maastiku haavatavad alad, toota hävingut ja paigaldada kulukeskuse. Üksikasjalikum luurehelikopterid võimaldasid määrata hävitamise laadi. Luureandmed võimaldasid planeerida lahingutegevust, määrata põhijõudude ja tugevduste koosseisu ning ehitada üles edasiviivate üksuste ja allüksuste lahingu.
Veeallika tehniline uurimine
Nagu näitab lahingukogemus, täitsid esimeses ešelonis tegutsevad allüksused ja üksused kahte ülesannet - tulekahju ja vaenlase hävitamise, samuti demineerimise, paisu ja liikumisteede taastamise. Seetõttu toetasid esimest ešeloni ICBM -i suurtükivägi, tankid, õhutõrjesüsteemid ja lennundus, mida tugevdas kaitse- ja liikumistugi, tavaliselt soomustatud baasil. Sellise üksuse koosseisu kuulusid tavaliselt: tankirühm 1-2 BTU ja 1-2 KMT-5M-ga, IMR, MTU, insenerirühm, kus oli 2-3 meeskonda miinituvastavaid koeri, 500 kg lõhkeainet ja 20-30 tk. KZ. Samuti oli ette nähtud transport helikopteritega sillafermide, üksikute sillakonstruktsioonide paigalduskohta, tavaliselt komplektist "Crossing". Sellise üksuse tegevused kaeti 1-2 MSV-ga.
Afganistani sõjaliste operatsioonide kogemus on näidanud, et eraldusüksus liikumise puhastamiseks ja tagamiseks suudab mägisel maastikul tagada ISM -i pealetungi kiiruse 2–2,5 km / h.
Ka Afganistani inseneriüksused paigaldasid suure hulga kulukeskusi. Otsese võitluse huvides kasutati MVZ -d vähe (umbes 12% kõikide takistuste kogumahust), peamiselt varitsusoperatsioonideks. Suurem osa miinidest paigutati enesekaitseks, piiri katmiseks.
Koerakasvatajad enne miinide uurimisele minekut
Miiniväljad olid püsivad ja ajutised. Esimesel juhul kaeti miiniväljad valveüksuste tulega, jälgiti nende lahinguolukorda, vajadusel suurendati kulukeskusi ning kui nad kaotasid lahinguefektiivsuse, hävitati need ja saadeti uued. Eriti tõhusad olid nn aktiivsed kulukeskused. Alates 1984. aastast on neid massiliselt kasutatud karavaniteede katmiseks.
Mägedes, haagissuvilate marsruutidel, kasutati minu "kottide" seadet erinevate võimalustega miinide paigutamiseks ja erinevate perioodidega, mil need võeti lahinguasendisse. See hoidis vaenlast pinges ja sundis teda uusi teid otsima.
Kõrge temperatuur, kuiv ja kuum õhk koos suure tolmuse astmega mõjusid personalile kurnavalt ja tekitasid kiireloomulise veevajaduse. Vett hinnati laskemoona, toidu, kütuste ja määrdeainetena.
Ülesanne toota, puhastada vett ja selle katkematu varustamine vägedega tuli lahendada ebasoodsa sanitaar- ja epidemioloogilise olukorra tingimustes.
Paakautode ja muude konteinerite kasutamine võimaldas suurendada pataljonis varustamist 90-100% -ni päevasest veevajadusest.
Vesi toimetati raskesti ligipääsetavatesse piirkondadesse helikopteritega. Mõnikord kukutati see langevarjuga RDV-200, kuid mitte alati edukalt, mõned neist kukkusid kokku. Siis hakkasid nad kasutama tuletõrjevoolikute tükke, mille otsad olid kinnitatud spetsiaalsete seadmetega (maht 10–12 liitrit), mis pidasid vastu maapinnale.
Miinivälja uurimise klassis
