Müüt maailma võimsaima tanki loomise kohta NSV Liidus

Müüt maailma võimsaima tanki loomise kohta NSV Liidus
Müüt maailma võimsaima tanki loomise kohta NSV Liidus

Video: Müüt maailma võimsaima tanki loomise kohta NSV Liidus

Video: Müüt maailma võimsaima tanki loomise kohta NSV Liidus
Video: Взлет самолета с авианосца и посадка на скорости 200 км/час #shorts 2024, Mai
Anonim

Saidil on avaldatud artikkel "Objekt 490". NSV Liit võiks luua maailma võimsaima tanki. " Lugesin artiklit ja olin üllatunud: kuidas sai seda kirjutada?

Müüt maailma võimsaima tanki loomisest NSV Liidus
Müüt maailma võimsaima tanki loomisest NSV Liidus

Artiklis kirjeldatakse seda justkui KMDB -s. Morozov 80ndatel töötati välja kahe torniga tank, millel oli kaks mootorit ja neli rada ja kaheliikmeline meeskond. Sel ajal töötasime projekteerimisbüroos välja paljulubavat tanki "Boxer" ja me polnud kunagi kuulnud ühestki kahe torni imest. Selle artikli kirjutanud isikul on vähe aimugi, mis tank on. Kuidas saab kavandada tanki kahe torniga samal tasemel? Kuidas tagada peakahuri ringikujuline pühkimine?

Neli rada ja kaks mootorit. Disainibüroos selliseid projekte polnud. Autor nimetab seda tanki "Objekt 490".

Paljulubava tanki "Boxer" väljatöötamisel peeti "Topoli" uurimise etapis "Object 490", mis suri ilma sündimata. See oli tanki variant kahe meeskonnaliikmega. Kunagi polnud kahte torni, kahte mootorit ja nelja rada. Töö alguses, 1982. aastal, uurimis- ja arendustegevuse "Rebel" etapis, suleti see tanki projekt, kuna kaheliikmeline meeskond ei suutnud tanki kvaliteetselt kontrollida ja minu üksused tegelesid õigustades kahe- ja kolmeliikmelist meeskonda. Nad ei naasnud selle valiku juurde kunagi.

Autor viitab artikli allikale, täpsustamata, mis tüüpi allikas see on. Siin on see link: „1984. aasta oktoobris saabus GBTU ja GRAU juhtkond Harkovi masinaehitusliku projekteerimise büroosse, mida juhtisid kindral Potapov ja Bazhenov, et tutvuda paljutõotava tanki arendamise arenguga. Objektile 490A paigaldati 125 mm kahur (väljatöötamisel oli 130 mm versioon) ning jutt kaliibri tõstmisest on jätkunud juba ammu. Algasid vaidlused selle üle, millist kaliibrit valida - 140 mm või 152 mm. Siinkohal koostas NKT GRAU (suurtükiväe- ja raketidirektoraadi teaduskomitee) juht kindral Litvinenko väga hästi ja selgelt diagrammi, mis näitab selgelt, kui tõhus on 152 mm kaliiber tanki jaoks. Sellest hetkest alates kasutati 152 mm kaliibrit tulevase projekti jaoks ja keegi ei pöördunud selle küsimuse juurde tagasi. Pärast paljutõotava tanki relva kaliibri kohta tehtud otsuse tegemist nõudsid Object 490 Topoli ja Object 490A Rebel olemasolevad variandid täielikku ümberkorraldamist."

Ja nüüd sellele lähedane fraas minu raamatus „Nõukogude tankiehitajate viimane läbimurre. (Tanki "Boxer" arendamisel osaleja päevik), avaldatud Internetis 2009. aastal:

"10.9.84. GBTU ja GRAU juhtkond eesotsas Potapovi ja Baženoviga tuli "Rebelit" vaatama suure saatjaskonnaga. Sõjaväe suhtumine autosse oli ettevaatlik ja Bazhenov oli kõige suhtes eelarvamuslik.

Shomini kontoris teatati tankist raportist ja algasid tulised vaidlused selle üle, millise kaliibriga relv peaks olema. Buntaril oli 130 mm tugijalgkahur ja kaliibri suurendamisest oli juttu juba ammu. Algas alusetu arutelu selle üle, millist kaliibrit võtta: 140 mm või 152 mm. Sel hetkel rääkis STC GRAU juht kindral Litvinenko väga asjatundlikult ja selgelt, joonistas graafiku ja tõestas vaid kolme minutiga, kui tõhus on 152 mm kaliiber tanki jaoks. " (Sellest hetkest alates kasutati Boxeri jaoks 152 mm kaliibrit ja nad ei pöördunud selle teema juurde enam tagasi. "Ja sellel tankil oli kood" Objekt 477 ". - Yu. A.)

Nagu näete, on tsitaat raamatust artikli fraasi aluseks, kuid muudetud täieliku absurdini. Me ei räägi mingist imepaagist "Objekt 490A". Sellist tanki polnud olemas ja sellise koodiga tanki projekt oli juba suletud. Keegi ei osalenud selle tanki ümberkorraldamises. Keegi ei vajanud seda, algas "Boxer" ROC ja see põhines tanki erineval paigutusel - koos kolmeliikmelise meeskonnaga.

Autor teeb lõpus veelgi originaalsema järelduse: „Esiteks oleks paljutõotav tank pidanud olema võimalikult sarnane eelmiste põlvkondadega. Lõppude lõpuks ei oleks sellise kireva MBT laevastiku kasutamine mitte niivõrd tehniliselt raske, vaid ka uskumatult kallis "rõõm". Teiseks pidi paljutõotav tank olema iseenesest suhteliselt odav, et järgida Nõukogude sõjatehnika kasutamise õpetust."

Paljutõotav tank ei saa kuidagi sarnaneda eelmise põlvkonna tankidega, seetõttu on see paljutõotav tank. Ma ei mäleta. nii et tanki "Boxer" väljatöötamise ajal anti meile ka paagi maksumuse tingimused, mõistsid kõik suurepäraselt, et põhimõtteliselt uut kvaliteeti on võimalik saavutada ainult paagi uute süsteemide ja üksuste kasutuselevõtuga. nõuavad paratamatult kulusid.

I. Legati artiklis kirjutatud - lihtsalt banaalsed väljamõeldised inimesest, kes kuulis midagi paljulubava tanki arendamisest 80ndatel, moonutas arendusaega, tankide šifreid, otsingu-, uurimis- ja arendustööd tolleaegsetel tankidel. viis, kuidas KMDB -le omistati mõne müütilise tanki väljatöötamine. Lisaks viitas ta usaldusväärsuse huvides mõnele allikale ega viitanud sellele, viidates minu raamatu kontekstist välja võetud fraasile, milles me räägime täiesti teistsugusest tankist.

Aga kõige rohkem lõbustas mind kahe torniga tank: oli vaja sellele enne mõelda!

Soovitan: