„Mererahvaste ajaloos on meredisaini esteetika pikaajaline traditsioon. Lisaks oma peamisele rollile sõjapidamises olid sõjalaevad poliitiliseks vahendiks merejõu, prestiiži ja rahva mõju tõhusa projitseerimise jaoks …"
- USA mereväe insenerikeskuse konsultant Herbert A. Meier.
Sõjalaeva projekteerimine on mitmesuguste kasulikute koormuste paigutuse probleem. Kujundusprotsessis sünnivad jõujooned, mis ühendavad objekti visuaalse kompositsiooni ja projitseerivad selle jõu ümbritsevasse ruumi. Neid määravad pealisehitiste eesmise projektsiooni ja külgseina jooned, tekkide ja pealisehitiste joonte vahelise horisontaalse intervalli suurus, külje sügavus, kere pikisuunaline läbipaine.
Vertikaalid aitavad muuta objekti staatiliseks, kallutusjooned visuaalsest keskpunktist vööri ja ahtri suunas lisavad siluetile dünaamilisust. Laeva välimuse välise taju määrab selle peal- ja ülespoole liikuvate pealisehitiste aste, mis loob üldise mulje impulsiivsusest ja tegutsemisvalmidusest. Tekkide ja pealisehitiste joonte vaheline suhteliselt suur horisontaalne vahe loob suuremahulise stabiilsuse tunde, väikesed aga rõhutavad laeva tugevust ja dünaamilisust. Jõujoonte võimsus suurendab veelgi laeva vabaparra ja varre kallet.
Olles tuvastanud analüüsikriteeriumid ja uurinud erinevate riikide laevade välimust vastavalt nende meetodile, tunnistasid USA mereväe insenerikeskuse spetsialistid ühehäälselt parimat Nõukogude laevaehituskooli … "Punase" laevu on alati eristatud nende ainulaadse karisma ja kõige kurjema silueti tõttu.
„Sõjalaev on poliitika instrument, mille peamine relv on tõhus veenmine. Esteetiline täiuslikkus suurendab sõjalaeva veenvust, suurendades riigi poliitika usaldusväärsust. Nõukogude sõjalaevade ilmumine oli tahtlik katse tagada laevastiku kasutamise maksimaalne propagandamõju tänu kunstilise kujundusstiili kasutamisele”.
- G. Meyer, jätkas.
Juhin teie tähelepanu valikule kõige ilusamatest sõjalaevadest, mis hõlmavad viimase 70 aasta ajavahemikku. Kõigi maailma laevastike jõud, ilu ja uhkus.
10. koht - Saksa rüütel
Soomustatud paksudele meestele ei meeldinud, kui neid tulistati näost täis: nende keha, mis oli sügavalt vette istutatud tohutute kohmakate kuulidega, sai nähtavaks. Vastik vaade! Scharnhorst-klassi lahinguristlejad olid ainsad lahingulaevad, mis säilitasid oma välise kiiruse isegi pisut.
Pikk, suhteliselt kitsas, selle nihke kere tõttu, mis lõpeb kõrge "Atlandi" vibuga (just lõppemas; sakslaste raamide nummerdamine viidi läbi ahtrist).
Tulejuhtimissüsteemide säravad metallist villid. Peamiste kaliibritornide kurjakujuline kuju meenutab mõnevõrra fašistlikku kiivrit. Ja ulatudes suurema osa kere pikkusest välja soomusvöö riba. Kõik see tegi Scharnhorstist ja Gneisenau'st kõige karismaatilisemad lahingulaevad, mille kerejooned kinnitavad nende kavatsuste tõsidust.
9. koht - "Misl Sponge" (raketipüüdja)
Põhja -Atlandi hagijad. 50 raketi fregatti seeria “Oliver H. Perry”, lubades saada usaldusväärseks ja odavaks vahendiks kogu maailmas mereside kontrollimiseks. Terav, kiire vars, sisenedes lainetesse nagu nuga. Pikk ja tugev pealisehitus. Kaks helikopteriangaari ja elegantne "ühekäeline bandiit" kere vööris (universaalne kanderakett Mk.13).
"Perry" meenutab möödunud ajastute teelõikajaid. Ja tema kaasaegne hüüdnimi peegeldab tõsiasja, et kõik raketirelvad on lammutatud. Praegusel kujul sobib fregatt ainult narkokullerite paatide tagaajamiseks, sest see ei suuda tõsisemaid ülesandeid täita. Mis saab temast vaenlase rünnaku korral? Rakettide püüdja.
See aga ei takista Perryt olemast fantastiliselt ilus fregatt.
8. koht - kõhn ameeriklane
Erinevalt "soomuste ja auru" ajastu lahingulaevadest tuleks raketiristlejat "Ticonderoga", vastupidi, pildistada eranditult vööri nurkade alt. Sel juhul tõuseb meie ette suurem osa moodsast laevast, mille varjus peitub kogu Pentagoni kaitsetehnoloogia jõud.
Ameeriklane on uhke oma graatsilise 40-meetrise kaitsevibuga vibu üle. Kuid nurka tasub muuta - ja meie ees ilmub kõhn praam, kaunistatud 83 antenniga. "Ticonderoga" vulgaarset välimust täiendavad kaks tohutut "torni", mille seintele on riputatud radarivõred.
7. koht - püramiid
Moodsaim sõjalaev, salakaval rakettide ja suurtükiväe hävitaja Zamvolt. Ujuv püramiid, 16-korruselise hoone kõrgus, avas laevastiku ajaloos uue ajastu. Hämmastava paigutuse ja julgete tehniliste lahenduste ajastu.
Siin on kõik ebatavaline-alates kummalisest külgede ummistusest kuni kaldus varre-lainemurdjani, mis meenutab kujult Vene-Jaapani sõja hävitajaid. Äärmiselt suur kõrgtehnoloogiline hävitaja, mille välimus peegeldab täielikult selle riigi tehnilist üleolekut ja ambitsioone, kus see laev ehitati.
6. koht - "Berkut"
Kodumaise laevaehituse meistriteos. Võimas ristleja, kes ületas terve aastakümne (1970-80) kõiki oma välismaalasi.
Projekti 1134B suur allveelaevavastane laev "Berkut-B" (tuntud ka juhtlaeva nime all "Nikolaev") avaldab muljet sellele paigaldatud relvade ja antennipostide arvuga. Tagasihoidlikus, kuid üllatavalt elegantses kerega, mille veeväljasurve oli 8 tuhat tonni, suutsid paigutada neli õhutõrjeraketisüsteemi, mida toetasid allveelaevade vastased relvad ja abivahendid.
USA mereväe analüütikute sõnul jättis suur allveelaevade vastane laev (BOD) "Nikolaev" mulje kui "võitlusvalmis võitleja".
5. koht - "Udaliy"
Nõukogude laevaehituse luigelaul. Projekti 1155 suured allveelaevade vastased laevad, mis asendasid Berkutid, said vääriliseks jätkuks hüpertrofeerunud allveelaevavastaste relvadega Nõukogude hävitajate klassile.
BOD pr 1155 "Udaloy" kuulub vääriliselt sellesse nimekirja nende kere joonte talumatult ilusate kõverate tõttu. Muljet suurendab Nõukogude laevade traditsiooniline paigutus koos suure hulga relvade paigutamisega ülemisele tekile.
4. koht - "Orlan"
Monumentaalse välimusega aatomihiiglane.
Milleks see laev ehitati? Isegi Orlani loojad ei tea sellele küsimusele vastust. Rakettidest tulvil jätkab ta merede kündmist, tuues "tõenäoliste vastaste" juurde hirmu ja aukartust.
TARKRi 250-meetrises korpuses pole ühtegi vaba ruumi, kuhu pole paigaldatud raketti, suurtükki ega radarit. Kuid silmapaistva suuruse tõttu ei tundu "Orlan" erinevalt "Berkutsist" relvadega üle koormatud. Vastupidi, paljutõotav paigutus koos relvade paigutamisega teki alla, annab ristlejale viisaka ja üllase ilme.
III koht - "Nimitz"
100 tuhat tonni diplomaatiat. Suurejooneline ujuv lennuväli, mille külgkõrgus on üle 20 meetri. Kõik see on kurjakuulutav sulandumine mere- ja lennutehnoloogiasse, hämmastades vaatleja oma suurusega.
Inimkonna ajaloo suurim sõjalaev Nimitz-klassi lennukikandja on ületanud kõik lubatud suuruse ja maksumuse piirid. Samal ajal olid tema üllas kehahoiak ja hiilgus nii tugevad, et suutsid paanikat külvata kogu maailma meedias.
2. koht - Tema Majesteedi lahingu draakon
Kuulus piraat ja mõrvar Sir Francis Drake väitis, et sõjalaeva parim embleem on varre külge löödud vaenlase laip. Briti uue hävitaja vibu kaunistab punane Walesi draakon. Kaitstava objekti puutumatuse ja ohutuse sümbol.
Suurepärane Daring murdis kõik stereotüübid kaasaegsete hävitajate kohta. Välimus määrab selle olemuse. Kõrgete püramiidide sees on enneolematu õhuruumi juhtimisseadmete kompleks.
1. koht. Jääb vabaks
Kõigil mereväe teemal kirglikel inimestel on oma ideed sõjalaevade ilu kohta. Kutsun kõiki lugejaid oma arvamust avaldama kommentaarides!
