Battle Falcon F-16: kui hea see on, kui te numbreid ei vaata?

Battle Falcon F-16: kui hea see on, kui te numbreid ei vaata?
Battle Falcon F-16: kui hea see on, kui te numbreid ei vaata?
Anonim
Pilt

Jah, nüüd süveneme "Abschussbalkensisse" seoses sellise ikoonilise lennukiga nagu F-16A "Fighting Falcon", aka "Fighting Falcon". Ja selle uuringu eesmärk on kindlaks teha, kuidas "Falcon" tegelikult kotkas on, nagu tavaliselt näitab Ameerika profiilimeedia.

Ei ole vaja kahtluse alla seada fakti, et F-16 on tõesti hea lennuk. Ütleksin, et ühemootoriliste hävitajate kohordist on ta üldiselt parim.

Sebastian Roblinil The National Interest, keda me teame, on täpselt sama seisukoht, mis pole üllatav.

Ja me võime temaga nõustuda, et F-16-l on tõesti palju eeliseid. Näiteks on see kerge, vilgas ja usaldusväärne mootor ning sellel on suurepärane tõukejõu ja kaalu suhe. Korralik relvakomplekt.

Samuti on puudusi. Tulenevalt asjaolust, et lennuk on kerge ja mootor on üks, pole sõiduulatus hiilgav ja kasulik koormus on ka kahemootoriliste hävitajatega võrreldes väga piiratud.

Kas see teeb F-16 maailma parimaks hävitajaks? Ei. See on lihtsalt lennuk, millel on omaduste kogum. Sõjas ei ole ainult arvud, vaid ka faktid.

Kuid faktidega on meil väga konkreetne olukord. Alustuseks natuke statistikat Falconi lahingukasutuse kohta. Kohe tuleb märkida, et erinevatel tõelistel ekspertidel on erinev lähenemisviis, kuid meie V. Iljin ja V. Markovski kui arvudest täiesti huvitatud isikud tunduvad mulle kõige usaldusväärsemad.

Pilt

Niisiis, F-16 võitluslik kasutamine. Siinkohal tasub vaadata isegi mitte seda, kui palju lennukeid tulistati ja kaotati, vaid kellele need kuulusid. See on minu arvates kõige olulisem punkt.

1. Sõda Liibanonis

Liibanoni sõda 1982. aastal tähistas F-16 debüüdi lahingulennukina.

V. Iljini uurimuste kohaselt kaotas Iisrael selles sõjas 6 lennukit F-16. Iisraeli F-16-de arvele langeb 43 Süüria õhujõudude lennukit ja 1 helikopter, see tähendab tegelikult pool kõigist Iisraeli pilootide allatulistatud lennukitest.

F-16 vastased olid erinevate modifikatsioonidega MiG-21 ja MiG-23.

Lisaks sellele sõjale kasutati F-16 pidevalt võitleja-pommitajana Süüria sihtmärkide vastu, mis lõppkokkuvõttes kaotas veel ühe F-16I, mis tulistati alla Süüria õhutõrjesüsteemiga Süüria raketiga.

2. Venezuela

1992. aasta putši ajal tulistasid valitsusele lojaalsed F-16 piloodid alla kaks kerge ründelennukit OV-10 ja ühe mässuliste lahingutreeneri AT-27.

Sõja ajal narkoparunitega aastatel 2013–2015 tulistasid Venezuela õhujõudude F-16-d alla kolm kergeid lennukeid, mis kandsid narkootikume.

3. Jugoslaavia

1999. aastal kasutati F-16-sid Jugoslaavias kogu NATO kontingendis ja siin toimusid esimesed kokkupõrked MiG-29-ga. F-16 piloodid (Ameerika ja Hollandi) tulistasid alla kaks MiG-29.

F-16 enda kahjud ulatusid 1 lennukini S-125 õhutõrjesüsteemist.

4. Lahesõda

Siin tegid F-16-d peamiselt lahinguülesandeid, mis olid iseloomulikumad ründelennukitele ja pommitajatele. Seetõttu olid kahjud peamiselt õhutõrjeraketisüsteemidest.

Üks F-16 tulistati alla MiG-23 poolt välja lastud raketiga; vastuseks tulistati F-16 raketiga alla Iraagi MiG-25PD.

Üldiselt on F-16 kaotused selles sõjas märkimisväärsed selle poolest, et lisaks ühele õhukaotusele tulistasid õhutõrjesüsteemid alla veel 6 "Falconit" ja 7 kaotati pöördumatult tehnilistel põhjustel. See tähendab, et pooleks.

Järgnenud Iraagi sõda oli võitude ja kaotusteta, kuna Iraagi õhujõud ei tulnud sõtta.

5. Afganistani sõda / Pakistan

Pakistani õhujõud osalesid Afganistani sõjas väga aktiivselt, "kaitsesid" pidevalt oma lennuliine Nõukogude ja Afganistani lennukite sissetungide eest. Pakistani õhujõudude F-16-d võitsid aastatel 1986–1988 mitu võitu.

Esimene võit-F-16A-ga rakett tulistas alla Afganistani Su-7b, mis lõppes Afganistani territooriumi kohal.

Afganistani territooriumil tulistati alla kaks lennukit Su-22 ja reisilennuk An-26.

Eraldi tasub kaaluda ainsat Nõukogude Su-25, mis tulistati maha 1988. aastal.

Pakistani õhujõud kaotasid ühe õhukaitse raketisüsteemi poolt alla tulistatud lennuki F-16A.

6. Indo-Pakistani konflikt

27. veebruaril 2019 toimus õhulahing India õhujõudude ja Pakistani õhujõudude lennundusrühmade vahel. India õhujõududest osales kokkupõrkes 8 hävitajat: neli Su-30 MKI, kaks MiG-21UPG, kaks Dassault Mirage 2000. Pakistani õhujõududest oli kohal kokku 16 lennukit: kaheksa F-16, neli Dassault Mirage III, neli JF- 17 Thunder. Ja lahingus ei osalenud veel 8 lennukit kattegrupi kujul.

Üks Pakistani õhujõudude F-16 ja üks India MiG-21 tulistati alla.

7. Kreeka-Türgi konflikt

Aeglane seeria konfliktsituatsioone, kus mõlemal poolel kasutati F-16-sid. Türklased kaotasid kolm lennukit, sama kaotasid kreeklased.

8. oktoobril 1996 tulistas Kreeka hävitaja Mirage 2000 alla Türgi F-16D. 23. mail 2006 toimus Karpathose saarest 15 km kaugusel Kreeka ja Türgi F-16 kokkupõrge, mõlemad lennukid kukkusid alla.

8. Kodusõda Süürias

Kodusõda käis Süürias, mis ei takistanud Türgit sellesse takerduma. 2013. aasta mais kukkus Süüria-Türgi piiri lähedal ebaselgetel asjaoludel alla Türgi F-16. Türgi F-16 tulistas 23. märtsil 2014 alla Süüria hävitaja MiG-23ML, mis väidetavalt tungis Türgi õhuruumi. Lennuki rusud leiti Süüriast.

Sarnases olukorras tulistati 24. novembril 2015 alla Vene Su-24, mis kukkus Süürias alla.

Üldiselt kaotasid paljud riigid Süüria kodusõja ajal F-16.

1. detsembril 2014 kukkus Ameerika hävitaja F-16C Jordaanias pärast lahingumissiooni Süürias alla, ameerika piloot sai surma.

24. detsembril 2014 tulistati Süüria linna Raqqa kohal alla Jordaania hävituslennuk F-16, rahvusvahelised terroristid tabasid piloodi ja hukkusid.

10. veebruaril 2018 tulistas Süüria õhutõrjesüsteem S-200 alla Iisraeli F-16I.

USA õhujõudude ja NATO ametliku statistika kohaselt viskas F-16 kokku 8 õhuvõitu. Kõik võidud saadi Iraagis ja Balkanil. Iisraeli õhujõudude ametlik teave ütleb, et Iisraeli lennukid F-16 võitsid umbes 40 õhuvõitu Süüria õhuväe lennukite üle.

Pilt

Kõike eelnevat kokku võttes tuleb välja, et USA, Iisraeli ja NATO riikide F-16 piloodid tulistasid alla umbes 50 lennukit.

40 60 aasta jooksul toodetud 4 604 lennukit.

Ütleme nii, et üldiselt vähe, kuid nad kasutasid ka F-16 mitte ainult võitlejana. Kuid see pole peamine. Peamine on see, kelle vastu seda lennukit kasutati. Ja siit algab nüansside valdkond, millel põhimõtteliselt "parima ühemootorilise" lennuki maine mõnevõrra "ei tõuse".

Me hindame ennast antud võitude nimekirja alusel. Eriti huvitatud NSV Liidu valmistatud lennukitest, miks - seda näeme allpool.

Su-7b. Toodetud 1957-1972.

Su-22, mis on Su-17. Toodetud aastatel 1969–1990.

Su-25. Toodetud alates 1975.

MiG-23. Toodetud aastatel 1969–1985.

MiG-25. Toodetud aastatel 1969–1982.

MiG-29. Toodetud alates 1982.

Üldiselt, kui vaatate nimekirja, selgub: F-16 ei võitlenud mitte ainult NSV Liidus valmistatud aegunud lennukitega, vaid ka meeskonnaga, ütleme, et mitte kõrgeima kvaliteediga.

Võite muidugi midagi öelda Süüria pilootide väljaõppe kohta, kes võtsid selle vastu Nõukogude koolides. NSV Liidu lennukoolid on head haridusasutused. Süürlased pole lihtsalt parimad õpilased. See kehtib õhutõrjekahurite, tankistide ja lendurite kohta.

On väga raske öelda ja ennustada, mis oleks juhtunud, kui F-16 oleks manööverdatavas lahingus kaasaegsemate lennukitega (nagu sama MiG-29, ainult tähtede või Su-27-ga), mille piloodis ütlevad lõpetajad, Borisoglebskist, istuks, Volgograd või Armavir. See võis olla mõnevõrra erineva plaani tulemus.

Tegelikult võitlesid F-16 piloodid võrdsetel tingimustel isegi mitte ühes konfliktis, vaid ühes lahingus, kui Türgi ja Kreeka piloodid pöörasid ringi kuni kokkupõrkeni õhus. Noh, ja midagi sarnast võitlusele, mida esitasid indiaanlased ja pakistanlased.

Mõlemad asjad näevad igal juhul välja … pigem nõrgad.

Pilt

Asjaolu, et iisraellased hakkisid Araabia MiG -sid, on muidugi jah. Esiteks ütleb ta, et Iisraeli õhujõudude pilootide väljaõpe on palju kõrgem kui süürlasel. Küll aga olen juba avaldanud oma arvamust süürlaste lahingukoolituse taseme kohta.

Seetõttu võivad Ameerika piloodid ja nende Iisraeli kolleegid istuda maailma parimate lennukite roolis. Kuid tõeline tõestus ei ole võidud lahingutes Iraani, Iraagi ja Süüria araabia pilootidega vanema põlvkonna lennukitel, vaid klassikaaslastega, kusjuures kabiinides on näiteks kolleegid Venemaalt või Hiinast.

Siis oleks võimalik võrrelda. Vahepeal võib F-16 "Battle Falconit" pidada üsna heaks lennukiks, millel on palju eeliseid. Mida saab väga tõhusalt kasutada kolmanda ja neljanda maailma riikide õhujõudude vastu.

Pilt

Kuid kuna tõelised lennukid võitlevad endiselt tõeliste pilootidega, ei saa sooritusomadusi lõpliku tõena võtta. Numbrid näitavad hästi, kuid lendavad väga halvasti.

Selgus "War Falcon" F-16-st. Kuid ärge kuulutage kategooriliselt, et see on üks parimaid lennukeid maailmas. Sellised väited nõuavad tavaliselt tõelisi tõendeid.

Populaarne teemade kaupa