See rääkis minu kadettide noorusest. Kolmas kursus hakkas lõppema, jäi vaid langevarjuga vette hüpata ja seanss läbida. Nagu nad ütlevad, ootasid naljakad poisid suvepuhkust ja kõike muud.
Niisiis sukeldus meie rühm Oka vana jõesängi piirkonnas edukalt vette ja jäi pärast hüppeid väljaõppekeskuse ette valvele. Valveruum ei olnud nii kuum või õigemini üldiselt prügi: ei olnud kohta valvuri vahetamiseks, vett polnud ka küttesüsteemis, õhutemperatuur oli standardne, et suvel ja talvel +15 kraadi, ühesõnaga ainult rotid (loomad) jäid valvemajas ellu ja kadetid, sääsed ja sinna oli ebamugav lennata. Minul jäi aretajana vahele astuda, minu hea sõber, hüüdnimega Krivoy, astus nachkari abina vahele ja meie loss Sukhoi kui nachkar astus vahele. Nad vahetasid valves meie vennaliku teise rühma, tundus, et kõik on korras, vahetatud, viskasin esimese vahetuse postide juurde, tõin õhtusöögi, panin teise vahetuse üles ja siis saatan tõmbas mind püramiidis olevaid masinaid kokku lugema, loendas, hindas arvu ja siis ei nõustunud, üks masin on puudu. Ütlen assistent nachkarile: "Kõver, pagasiruumi pole." Ta ütles mulle: "See ei saa olla." Lugesin ise - kindlasti mitte. oli aega ainult ülemale öelda, koolituskeskuses, kohaliku toetuspataljoni zamkombatis, oli valveametnik. Kuivad karjed, kui ainult pagasiruumid ei lähe arvesse, kuid ta luges kurjadeks ja ei näidanud ühe kuulipilduja puhul juhust, demonteerimine läks kiiresti. Selgus, et kui nad vahetusid, haaras vana valvur lisatünni ja kuna kuulipildujad toodi hunnikusse kompaniisse ja visati valves olevale kompaniiohvitserile, korraldas ta need lihtsalt numbrite järgi, kirjutas maha ja see oli kõik. Kui kompanii oli valves uue valves oleva ohvitseriga, loendasid nad relvi, üks AK osutus üleliigseks; Noh, lõpuks möödusid kõik showdownid ja hommikul kella üheks rahunes kõik: nad tõid kadunud kuulipilduja - kõik oli plaanipärane, nagu öeldakse. Kell kaks lähen ma vahetust seadma, panin püsti teise posti, tulin kolmandasse ja kolmas oli koolituskeskuse park, mõlemal pool oli mets, okas ja kohe mets, posti varustuse osas ei täidetud norme. Niisiis, ma tulen - valvurit pole, teatasin raadiojaama nachkarile. Ta ütleb: vaata ja ongi kõik. Otsime teda kogu vahetusega, aga territoorium on suur, valvelauda pole, otsime pool tundi - ei. Peas hakkasid tekkima halvad mõtted, kõik mlyn, kirdyk (minu kaaslane oli Vitalik). Tund aega hiljem panin uue valvuri üles ja kolisin vahetusega valvemajja, et hoida sõjanõukogu koos kraami ja kogu valvuriga, mida teha. Teel tema juurde nägid nad üksildase laterna valguses üksildast kuju, kes rändas mööda teed valvurimajja. Tulime lähemale - Vitalik seisab, olime juba hämmingus, kust me küsime, ta ütleb, et ma kõnnin naaberkülast, olen tallanud umbes viis kilomeetrit. Pärast tema lugu naersime tükk aega: selgus, et kui ta oli postil, tüdines ta pargis rändamisest ja ta ronis meditsiiniautosse (AC 66), heitis pikali. kasti ja jäi magama. Ärkasin sellest, et auto värises ja kungas istus õde ja haige sõdur lamas kanderaamil, ta ütles talle: "Kuhu me läheme?" Ta ütleb šokis: "Mul on hädasti vaja minna linna haiglasse." Siis peatasid nad auto ja Vitalik läks iseseisvalt koolituskeskusesse.
Lahtivõtmine kuulipilduja puudumise kohta pärast valvurit ei olnud pikk, kuid see on teine lugu. Ja enda jaoks jõudsin järeldusele, et aktsiatest pole mõnikord suurt kasu.
