17. sajandil sai Hollandist üks suurimaid merejõude Euroopas. Mitu kaubandusettevõtet, kes vastutasid riigi väliskaubanduse eest ja tegelesid peamiselt koloniaalse ekspansiooniga Lõuna- ja Kagu -Aasias, ühendati 1602. aastal Hollandi Ida -India ettevõtteks. Jaava saarel asutati Batavia linn (nüüd Jakarta), millest sai Hollandi laienemise eelpost Indoneesias. 17. sajandi 60. aastate lõpuks oli Hollandi Ida -India kompaniist saanud tõsine organisatsioon, millel oli oma kauba- ja sõjalaevastik ning kümme tuhat erarelvajõudu. Hollandi lüüasaamine võimsama Briti impeeriumi vastu aitas aga kaasa Hollandi Ida -India kompanii järkjärgulisele nõrgenemisele ja lagunemisele. 1798. aastal natsionaliseeris ettevõtte vara Holland, mis kandis sel ajal Bataavia Vabariigi nime.
Indoneesia Hollandi võimu all
19. sajandi alguseks oli Hollandi Ida -India esiteks Indoneesia saarte rannikul asuvate sõjaväeliste kaubanduspostide võrgustik, kuid viimased praktiliselt hollandlased praktiliselt ei edenenud. Olukord muutus 19. sajandi esimesel poolel. 19. sajandi keskpaigaks, kui Holland oli lõpuks maha surunud kohalike sultanite ja radžaade vastupanu, allutas see oma mõjule Malai saarestiku kõige arenenumad saared, mis on nüüd Indoneesia osa. 1859. aastal kuulus Hollandi Ida -Indiasse ka 2/3 varem Portugalile kuulunud valdustest Indoneesias. Nii kaotasid portugallased rivaalitsemise mõju pärast Malai saarestiku saartel Hollandile.
Paralleelselt brittide ja portugallaste väljatõrjumisega Indoneesiast jätkus koloonia laienemine saarte sisemusse. Loomulikult kohtas Indoneesia elanikkond koloniseerimist meeleheitliku ja pikaajalise vastupanuga. Koloonias korra säilitamiseks ja selle kaitsmiseks väliste vastaste eest, mille hulgas võiksid olla ka Euroopa riikide koloniaalväed, kes konkureerivad Madalmaadega mõju pärast Malai saarestikus, loodi relvajõud, mis olid otseselt ette nähtud territooriumil toimuvateks operatsioonideks. Hollandi Ida -Indiast. Nagu teisedki ülemereterritooriumidega Euroopa riigid, hakkas ka Holland moodustama koloniaalvägesid.
10. märtsil 1830 allkirjastati vastav kuninglik määrus Hollandi Ida -India kuningliku armee (hollandi lühend - KNIL) loomiseks. Nagu paljude teiste osariikide koloniaalväed, ei kuulunud Hollandi Ida -India armee metropoli relvajõudude koosseisu. KNIL -i peamised ülesanded olid Indoneesia saarte sisepiirkondade vallutamine, võitlus mässuliste vastu ja korra säilitamine koloonias, koloniaalvalduste kaitsmine võimalike sissetungide eest välisvaenlaste eest. XIX - XX sajandi jooksul. osalesid Hollandi Ida-India koloniaalväed Malai saarestikus mitmetel kampaaniatel, sealhulgas Padri sõjad aastatel 1821–1845, Jaava sõda aastatel 1825–1830, vastupanu mahasurumine Bali saarel 1849. aastal, Aceh Sõda Sumatrast põhja pool 1873-1904, Lomboki ja Karangsemi annekteerimine 1894, Sulawesi saare edelaosa vallutamine 1905-1906, Bali lõplik "rahustamine" aastatel 1906-1908, vallutamine Lääne-Paapua 1920- e.
Bali „rahustamine” aastatel 1906–1908, mida viisid ellu koloniaaljõud, pälvis maailma ajakirjanduses laialdast kajastust, kuna Hollandi sõdurid tegid julmusi Bali iseseisvusvõitlejate vastu. "Bali operatsiooni" ajal 1906. aKaks Lõuna -Bali kuningriiki Badung ja Tabanan said lõpuks alla ning 1908. aastal lõpetas Hollandi Ida -India armee Bali saare suurima osariigi - Klungkungi kuningriigi - ajaloo. Muide, üheks peamiseks põhjuseks Bali radžaade aktiivsele vastupanule Hollandi koloonia laienemisele oli Ida -India võimude soov kontrollida piirkonna oopiumikaubandust.
Kui Malai saarestiku vallutamist võis pidada tõeliseks saavutuseks, jätkus KNILi kasutamine peamiselt politseioperatsioonides mässuliste rühmituste ja suurte jõukude vastu. Samuti hõlmasid koloniaalvägede ülesanded Hollandi Ida -India erinevates osades puhkenud pidevate massiliste rahvaülestõusude mahasurumist. See tähendab, et üldiselt täitsid nad samu funktsioone, mis olid omased Aafrika, Aasia ja Ladina -Ameerika kolooniates asuvate teiste Euroopa riikide koloniaalvägedele.
Meeskond Ida -India armees
Hollandi Kuninglikul Ida -India armeel oli oma mehitussüsteem. Niisiis viidi 19. sajandil koloniaalvägede värbamine läbi ennekõike teiste Euroopa riikide Hollandi vabatahtlike ja palgasõdurite, peamiselt belglaste, šveitslaste ja sakslaste arvelt. Teadaolevalt värvati Jaava saarele teenima ka prantsuse luuletaja Arthur Rimbaud. Kui koloniaalvalitsus pidas Sumatra loodeosas Acehi moslemi sultanaadi vastu pika ja raske sõja, jõudis koloniaalvägede arv 12 000 Euroopas värvatud sõduri ja ohvitserini.
Kuna Acehit peeti Malai saarestiku religioosselt "fanaatilisimaks" osariigiks, millel oli pikaajaline poliitilise suveräänsuse traditsioon ja mida peeti Indoneesia "islami tsitadelliks", oli selle elanike vastupanu eriti tugev. Mõistes, et Euroopas mehitatud koloniaalväed ei suuda oma arvukuse tõttu Acehi vastupanuga toime tulla, asus koloonia administratsioon põliselanikke ajateenistusse värvama. Värvati 23 000 Indoneesia sõdurit, peamiselt Jaava, Amboni ja Manado põliselanikud. Lisaks saabusid Aafrika palgasõdurid Indoneesiasse Elevandiluurannikult ja kaasaegse Ghana territooriumilt - nn "Hollandi Guineast", mis jäi Hollandi võimu alla kuni 1871. aastani.
Acekhi sõja lõpp aitas kaasa ka praktikale, millega võeti tööle sõdureid ja ohvitsere teistest Euroopa riikidest. Hollandi Ida-India kuninglikku armeed hakati värvama Hollandi elanikelt, Hollandi kolonistidelt Indoneesias, Hollandi-Indoneesia mestizodelt ja päris indoneeslastelt. Hoolimata asjaolust, et otsustati mitte saata Hollandi sõdureid metropolist teenima Hollandi Ida -Indiasse, teenisid Hollandi vabatahtlikud endiselt koloniaalvägedes.
1890. aastal loodi Hollandis endas eriosakond, mille pädevusse kuulusid koloniaalarmee tulevaste sõdurite värbamine ja väljaõpe, samuti nende taastamine ja kohanemine rahuliku eluga Hollandi ühiskonnas pärast lepingu lõppemist. teenus. Pärismaalaste osas eelistasid kolooniavõimud sõjaväeteenistusse värbamisel jaavalasi kõige tsiviliseerituma etnose esindajatena, lisaks kõigele, mis kolooniasse varem kaasati (1830, kuigi paljud saared koloniseeriti lõplikult alles sajand hiljem - aastal 1920ndad.) Ja ambonlased - kui kristlasteeritud etnost hollandlaste kultuurilise mõju all.
Lisaks värvati ka Aafrika palgasõdureid. Viimased värvati ennekõike tänapäeva Ghana territooriumil elavate ashanti esindajate hulka. Indoneesia elanikud nimetasid Hollandi kuninglikus Ida -India armees teeninud Aafrika laskureid mustaks hollandlaseks. Aafrika palgasõdurite nahavärv ja füüsilised omadused hirmutasid kohalikke elanikke, kuid Aafrika läänerannikult Indoneesiasse sõdurite transportimise kõrge hind aitas lõpuks kaasa Hollandi Ida -India koloniaalvõimu järkjärgulisele keeldumisele Ida -India armee värbamisest., sealhulgas Aafrika palgasõdurid.
Indoneesia kristlikku osa, peamiselt Lõuna -Molluki saari ja Timorit, on traditsiooniliselt peetud Hollandi Ida -India kuningliku armee kõige usaldusväärsemaks sõjaväelaste kontingendiks. Kõige usaldusväärsem kontingent oli ambonlased. Hoolimata asjaolust, et Amboni saarte elanikud pidasid Hollandi koloonia laienemisele vastu 19. sajandi alguseni, said neist lõpuks põlisrahvastiku seas kõige usaldusväärsemad koloniaalajastu liitlased. See oli tingitud asjaolust, et esiteks võtsid vähemalt pooled ambonlastest kristluse omaks ja teiseks segasid amboonlased tugevalt teisi indoneeslasi ja eurooplasi, mis muutis nad nn. "Koloonia" etnos. Osaledes Indoneesia rahvaste tegevuse mahasurumisel teistel saartel, pälvisid ambonlased koloniaalvalitsuse täieliku usalduse ja kindlustasid seeläbi endale privileegid, saades eurooplastele lähima kohaliku elanikkonna kategooriaks. Lisaks ajateenistusele tegelesid ambonlased aktiivselt ettevõtlusega, paljud neist said rikkaks ja euroopastusid.
Jaava, Sundani, Sumatra sõdurid, kes tunnistasid islamit, said Indoneesia kristlike rahvaste esindajatega võrreldes vähem palka, mis oleks pidanud stimuleerima neid ristiusku omaks võtma, kuid tegelikult külvas see ainult sisemisi vastuolusid sõjaväekontingendi seas, mis põhines usulisel vaenulikkusel ja materiaalsel konkurentsil … Mis puutub ohvitserkonda, siis selles töötas peaaegu eranditult hollandlased, samuti saarel elavad Euroopa kolonistid ja indo-hollandi mestizod. Teise maailmasõja puhkedes oli Hollandi Kuninglikus Ida-India armees umbes 1000 ohvitseri ja 34 000 allohvitseri ja sõdurit. Samal ajal oli 28 000 sõdurit Indoneesia põlisrahvaste esindajad, 7000 - hollandlased ja teiste mitte -põlisrahvaste esindajad.
Koloonia mereväe ülestõusud
Koloniaalarmee mitmerahvuseline koosseis sai Hollandi administratsioonile korduvalt paljude probleemide allikaks, kuid see ei suutnud kuidagi muuta koloonias paiknevate relvajõudude mehitamise süsteemi. Euroopa palgasõduritest ja vabatahtlikest poleks lihtsalt piisanud Hollandi Kuningliku Ida-India armee vajaduste katmiseks värvatud ja allohvitseridest. Seetõttu pidid nad leppima teenistusega indoneeslaste kolooniavägede ridades, kellest paljud olid täiesti arusaadavatel põhjustel sugugi mitte päris lojaalsed koloniaalvõimudele. Kõige vastuolulisemaks kontingendiks olid sõjaväelased.
Nagu paljudes teistes osariikides, sealhulgas Vene impeeriumis, olid meremehed revolutsioonilisemad kui maavägede sõdurid. Selle põhjuseks oli asjaolu, et mereväkke teenistuseks valiti kõrgema hariduse ja erialase ettevalmistusega inimesed - reeglina endised tööstusettevõtete töötajad, transport. Mis puudutab Indoneesias paiknevat Hollandi laevastikku, siis ühelt poolt teenisid seda Hollandi töötajad, kelle hulgas olid sotsiaaldemokraatlike ja kommunistlike ideede järgijad, ja teiselt poolt väikese Indoneesia töölisklassi esindajad, kes õppisid pidevas suhtluses. Hollandi kolleegidega on revolutsioonilised ideed.
Aastal 1917 g.puhkes Surabajas mereväebaasis võimas meremeeste ja sõdurite ülestõus. Meremehed lõid meremeeste asetäitjate nõukogud. Loomulikult surus mässu jõhkralt maha koloniaalväe administratsioon. Kuid Hollandi Ida -India mereväe sihtmärkidel esinemiste ajalugu sellega ei piirdunud. 1933. aastal puhkes lahingulaeval De Zeven Provinces (seitse provintsi) ülestõus. 30. jaanuaril 1933 toimus Morokrembangani mereväebaasis meremeeste ülestõus Madalmaade ohvitseride ja allohvitseride madalate palkade ning väejuhatuse poolt allasurutud diskrimineerimise vastu. Ülestõusust osavõtjad arreteeriti. Sumatra saare piirkonnas toimunud õppuste ajal otsustas lahingulaeval De Zeven Provincien loodud meremeeste revolutsiooniline komitee tõsta Morokrembangani meremeestega solidaarselt ülestõusu. Mitmed hollandlased ühinesid Indoneesia meremeestega, peamiselt nendega, kes olid seotud kommunistlike ja sotsialistlike organisatsioonidega.
4. veebruaril 1933, kui lahingulaev oli Cotaradia baasis, läksid laeva ohvitserid pidulauale kaldale. Siinkohal neutraliseerisid madrused eesotsas tüürimehe Kavilarangi ja masinaehitaja Bosshartiga järelejäänud vahtkonna ohvitserid ja allohvitserid ning haarasid laeva. Lahingulaev läks merele ja suundus Surabaya poole. Samal ajal edastas laeva raadiojaam mässuliste (muide, poliitikud, kes reidi ei sisaldanud) nõudmisi: tõsta meremeeste palku, lõpetada Hollandi ohvitseride ja allohvitseride diskrimineerimine kohalike meremeeste poolt., vabastada vahistatud meremehed, kes osalesid mässus Morokrembangani mereväebaasis (see mäss leidis aset mitu päeva varem, 30. jaanuaril 1933).
Ülestõusu mahasurumiseks moodustati kergristleja Java ja hävitajate Pete Heini ja Everesti koosseisus spetsiaalne laevade rühm. Rühma ülem ülem Van Dulme juhatas ta Sunda saarte piirkonda lahingulaeva De Zeven Provincien pealt võtma. Samal ajal otsustas mereväe juhtkond üle viia rannikuüksustesse või demobiliseerida kõik Indoneesia meremehed ja laeva personali ainult hollandlastega. 10. veebruaril 1933 õnnestus karistusrühmal mässuliste lahingulaevast mööduda. Tekil maandunud merejalaväelased arreteerisid mässu juhid. Lahingulaev pukseeriti Surabaya sadamasse. Kavilarang ja Bosshart, samuti teised ülestõusu juhid said tõsise vanglakaristuse. Ülestõus lahingulaeval "De Zeven Provincien" läks Indoneesia rahvusliku vabastusliikumise ajalukku ja sai laialdaselt tuntuks ka väljaspool Indoneesiat: isegi Nõukogude Liidus avaldati aastaid hiljem eraldi teos, mis oli pühendatud sündmuste üksikasjalikule kirjeldamisele. Hollandi mereväe eskadroni lahingulaeval …
Enne II maailmasõda
Teise maailmasõja puhkemise ajaks ulatus Madalmaade saarestikus asunud Hollandi kuningliku Ida -India armee arv 85 tuhandeni. Lisaks 1000 koloniaalvägede ohvitserile ja 34 000 sõdurile ja allohvitserile sisaldas see arv territoriaalse julgeoleku ja politseiüksuste sõjaväelasi ja tsiviilisikuid. Struktuurselt koosnes Hollandi Kuninglik Ida -India armee kolmest diviisist: kuus jalaväerügementi ja 16 jalaväepataljoni; Barisanis paiknenud kolmest jalaväepataljonist koosnev kombineeritud brigaad; väike konsolideeritud brigaad, mis koosnes kahest pataljonist mereväelastest ja kahest ratsaväe eskadronist. Lisaks oli Hollandi Kuninglikul Ida -India armeel haubitsapataljon (105 mm rasked haubitsad), suurtükidivisjon (75 mm välirelvad) ja kaks mäesuurtükiväepataljoni (75 mm mägipüssid). Samuti loodi tankide ja soomukitega relvastatud "mobiilne meeskond" - sellest räägime allpool üksikasjalikumalt.
Koloniaalvõimud ja väejuhatus võtsid Ida -India armee üksuste moderniseerimise nimel kramplikke meetmeid, lootes muuta sellest väe, mis suudab kaitsta Madalmaade suveräänsust Malai saarestikus. Oli selge, et sõja korral pidi Hollandi Kuninglik Ida -India armee astuma vastu Jaapani keiserlikule armeele, vaenlasele, mis oli kordades tõsisem kui mässuliste rühmitused või isegi teiste Euroopa võimude koloniaalväed.
Aastal 1936, püüdes end kaitsta Jaapani võimaliku agressiooni eest ("tõusva päikese maa" hegemoonilised väited Kagu -Aasia suzeraini rolli kohta olid juba ammu teada), otsustasid Hollandi Ida -India võimud ümberkorraldusi ajakohastada. Hollandi Kuninglikust Ida -India armeest. Otsustati moodustada kuus mehhaniseeritud brigaadi. Brigaadi koosseisu kuulusid motoriseeritud jalavägi, suurtükivägi, luureüksused ja tankipataljon.
Sõjaväejuhatus uskus, et tankide kasutamine tugevdab oluliselt Ida -India armee võimu ja teeb sellest tõsise vaenlase. Seitsekümmend kerget Vickersi tanki telliti Suurbritanniast just Teise maailmasõja eelõhtul ja lahingud takistasid suurema osa saadetise Indoneesiasse toimetamist. Saabus vaid paarkümmend tanki. Briti valitsus konfiskeeris ülejäänud partei enda tarbeks. Seejärel pöördusid Hollandi Ida -India võimud abi saamiseks Ameerika Ühendriikide poole. Leping sõlmiti ettevõttega Marmon-Herrington, kes tarnis Hollandi Ida-Indiale sõjatehnikat.
Selle 1939. aastal allkirjastatud lepingu kohaselt oli plaanis 1943. aastaks tarnida tohutul hulgal tanke - 628 tükki. Need olid järgmised sõidukid: CTLS -4 ühe torniga (meeskond - juht ja laskur); kolmekordne CTMS-1TBI ja keskmine neljakordne MTLS-1GI4. 1941. aasta lõppu tähistas Ameerika Ühendriikide tankide esimeste partiide vastuvõtmise algus. Kõige esimene laev, mis saadeti Ameerika Ühendriikidest, tankid pardal, sõitis aga sadamale lähenedes madalikule, mille tagajärjel sai enamik (18 25st) sõidukist kahjustusi ja ainult 7 sõidukit olid kasutuskõlbmatud ilma remondiprotseduurideta.
Hollandi Kuninglikust Ida -India armeest nõutavate tankiüksuste loomine ja väljaõppinud sõjaväelaste olemasolu, kes on võimelised oma erialastes omadustes tankide üksustes teenima. 1941. aastaks, kui Hollandi Ida-India sai esimesed tankid, koolitati Ida-India armee soomustatud profiilis 30 ohvitseri ja 500 allohvitseri ning sõdurit. Neid koolitati varem ostetud inglise Vickersi peal. Kuid isegi ühe tankipataljoni jaoks, vaatamata personali olemasolule, ei jätkunud tanke.
Seetõttu moodustasid laeva mahalaadimise üle elanud 7 tanki koos 17 Suurbritanniast ostetud Vickeriga mobiilsideüksuse, kuhu kuulusid tankide eskadron, motoriseeritud jalaväekompanii (150 sõdurit ja ohvitseri, 16 soomukit), luure rühm (kolm soomukit), tankitõrje suurtükipatarei ja mäesuurtükipatarei. Jaapanlaste sissetungi ajal Hollandi Ida -Indiasse asus kapten G. Wolfhosti juhtimisel asuv "mobiilne salk" koos Ida -India armee 5. jalaväepataljoniga lahingusse Jaapani 230. jalaväerügemendiga. Vaatamata esialgsele edule pidi mobiilsideüksus lõpuks taanduma, jättes 14 hukkunut, 13 tanki, 1 soomusautot ja 5 soomustransportööri invaliidiks. Pärast seda paigutas väejuhatus salga Bandungisse ümber ja ei lasknud seda enam lahingutegevusse enne, kui Hollandi Ida -India alistus jaapanlastele.
Teine maailmasõda
Pärast seda, kui Hollandi okupeeris natsi -Saksamaa, hakkas Hollandi Ida -India sõjaline -poliitiline positsioon kiiresti halvenema - lõppude lõpuks blokeeriti metropoli sõjalise ja majandusliku abi kanalid, lisaks kõigele ka Saksamaa, kuni lõpuni aastatel, jäi Hollandi üheks olulisemaks sõjaväelaseks - kaubanduspartneriks, lakkas nüüd arusaadavatel põhjustel sellisena olemast. Teisest küljest on aktiivsemaks muutunud Jaapan, kes on juba ammu praktiliselt kogu Aasia-Vaikse ookeani piirkonna "kätte saanud". Jaapani keiserlik merevägi toimetas Jaapani armee üksused Malai saarestiku saarte kallastele.
Operatsiooni käik Hollandi Ida -Indias oli üsna kiire. 1941. aastal hakkas Jaapani lennundus lendama Borneo kohal, misjärel tungisid Jaapani väed saarele eesmärgiga naftaettevõtted vallutada. Seejärel vallutati Sulawesi saare lennujaam. 324 jaapanlasest koosnev salk alistas Hollandi Ida -India armee 1500 mereväelast. 1942. aasta märtsis algasid lahingud Batavia (Jakarta) pärast, mis 8. märtsil lõppes Hollandi Ida -India pealinna alistumisega. Selle kaitsmist juhtinud kindral Poten alistus koos 93 000 mehe garnisoniga.
Kampaania ajal 1941-1942. jaapanlased said lüüa praktiliselt kogu Ida -India armee. Hollandi sõdurid, aga ka Indoneesia kristlike etniliste rühmade sõdurid ja allohvitserid interneeriti sõjavangilaagritesse ja kuni 25% sõjavangidest suri. Väike osa sõduritest, peamiselt Indoneesia rahvaste esindajate hulgast, suutis minna džunglisse ja jätkata partisanisõda Jaapani sissetungijate vastu. Mõnel üksusel õnnestus täiesti iseseisvalt vastu pidada ilma liitlaste abita kuni Indoneesia vabastamiseni Jaapani okupatsioonist.
Veel üks Ida -India armee osa jõudis Austraaliasse, seejärel ühendati see Austraalia vägedega. 1942. aasta lõpus üritati Ida -India armee Hollandi vägedega tugevdada Austraalia eriüksusi, kes pidasid Ida -Timoris jaapanlaste vastu partisanisõda. Timoril suri aga 60 hollandlast. Lisaks 1944-1945. väikesed Hollandi üksused osalesid lahingutes Borneos ja Uus -Guinea saarel. Hollandi Ida -India operatiivjuhtimise all moodustati Hollandi Ida -India õhujõudude lendurite ja Austraalia maapealse personali hulgast neli Hollandi Ida -India eskadrilli.
Mis puutub õhujõududesse, siis Hollandi Kuningliku Ida -India armee lennundus oli varustuse osas algselt jaapanlastest oluliselt halvem, mis ei takistanud Hollandi lenduritel väärikalt võidelda, saarestikku Jaapani laevastiku eest kaitsta ja seejärel liituda Austraalia kontingent. 19. jaanuaril 1942 toimunud Semplaki lahingu ajal võitlesid Hollandi piloodid 8 Buffalo lennukiga 35 Jaapani lennukiga. Kokkupõrke tagajärjel tulistati alla 11 Jaapani ja 4 Hollandi lennukit. Hollandi ässadest tuleb ära märkida leitnant August Deibel, kes selle operatsiooni käigus tulistas alla kolm Jaapani hävitajat. Leitnant Deibelil õnnestus läbida kogu sõda, pärast kahte haava ellu jääda, kuid surm leidis ta pärast sõda õhus - 1951. aastal suri ta lennuõnnetuses võitleja kontrolli all.
Kui Ida-India armee alistus, jäid Hollandi Ida-India õhujõud kõige lahinguvalmis üksuseks, mis läks Austraalia juhtimise alla. Moodustati kolm eskaadrit-kaks eskadrilli B-25 pommitajaid ja üks hävitajatest P-40 Kittyhawk. Lisaks loodi Briti õhujõudude koosseisus kolm Hollandi eskadrilli. Briti õhujõud allusid 320. ja 321. pommituslennukile ning 322. hävitusmalevale. Viimane jääb kuni praeguseni Hollandi õhujõududesse.
Sõjajärgne periood
Teise maailmasõja lõppemisega kaasnes rahvusliku vabastusliikumise kasv Indoneesias. Olles vabanenud Jaapani okupatsioonist, ei tahtnud indoneeslased enam metropoli valitsemise juurde tagasi pöörduda. Holland oli hoolimata meeleheitlikest katsetest kolooniat oma võimu all hoida, kuid oli sunnitud tegema järeleandmisi rahvusliku vabastusliikumise juhtidele. Hollandi Kuninglik Ida -India armee ehitati aga uuesti üles ja eksisteeris veel mõnda aega pärast Teist maailmasõda. Selle sõdurid ja ohvitserid osalesid 1947. ja 1948. aastal kahes suuremas sõjalises kampaanias koloonia korra taastamiseks Malai saarestikus. Kõik Hollandi väejuhatuse jõupingutused suveräänsuse säilitamiseks Hollandi Ida -Indias olid aga asjatud ning 27. detsembril 1949 nõustus Holland tunnustama Indoneesia poliitilist suveräänsust.
26. juulil 1950 tehti otsus Hollandi kuninglik Ida -India armee laiali saata. Lahkumise ajal teenis Hollandi Ida -India armees 65 000 sõdurit ja ohvitseri. Neist 26 000 värvati Indoneesia vabariiklikesse relvajõududesse, ülejäänud 39 000 demobiliseeriti või liitusid Hollandi relvajõududega. Põlisõduritele anti võimalus demobiliseerida või jätkata teenimist suveräänse Indoneesia relvajõududes.
Ent siin andsid jällegi tunda rahvustevahelised vastuolud. Suveräänse Indoneesia uutest relvajõududest domineerisid jaava moslemid - riikliku vabastusvõitluse veteranid, kes suhtusid Hollandi koloniseerimisse alati negatiivselt. Koloniaaljõududes esindasid põhikontingenti kristianiseeritud amboonlased ja teised Lõuna -Molluci saarte rahvad. Ambonlaste ja jaavalaste vahel tekib paratamatu hõõrdumine, mis viis 1950. aasta aprillis Makassari konfliktini ja 1950. aasta juulis katse luua sõltumatu Lõuna -Molukkide Vabariik. Vabariiklastel õnnestus 1950. aasta novembriks amboonlased maha suruda.
Pärast seda olid Hollandi Ida -India kuninglikus armees teenivad enam kui 12 500 amboonlast ja nende pereliikmed sunnitud emigreeruma Indoneesiast Hollandisse. Osa ambonlasi emigreerus Lääne -Uus -Guineasse (Paapua), mis jäi aastani 1962 Hollandi võimu alla. Hollandi võimude teenistuses olnud ambonlaste soov emigreeruda oli väga lihtne - nad kartsid oma elu ja turvalisuse pärast koloniaaljärgses Indoneesias. Nagu selgus, polnud see asjata: aeg -ajalt puhkevad Molluki saartel tõsised rahutused, mille põhjuseks on peaaegu alati moslemite ja kristlaste elanike konfliktid.
