Strateegiliste tuumajõudude merekomponent
Mereväeosa ilmus hiljem kui strateegiliste tuumajõudude lennundus- ja maismaakomponent. Põhimõtteliselt plaanis USA alustada NSV Liidule tuumalööke, sealhulgas lennukikandjatelt õhku tõusvate õhusõidukitega, kuid siiski peetakse tuumalõhkepeadega (YBCH) ballistiliste ja tiibrakettidega allveelaevu (allveelaevu) strateegilistest tuumajõududest.
Esimestel tuumarelvadega allveelaevadel oli piiratud võimalused: vettelaskmine tuli läbi viia pinnapealsest asendist, mis võimaldas vaenlasel kiiresti avastada pinnale jõudnud allveelaeva ja hävitada see juba enne raketi väljalaskmist. Sellele aitas kaasa rakettide lühike tegevusulatus, mille tõttu allveelaev oli sunnitud lähenema vaenlase allveelaevavastaste jõudude kontrolli all olevale territooriumile.
Allveelaevade strateegiliste raketikandjate ajaloos olid olulised verstapostid tuumaallveelaevade (tuumaallveelaevad) ja mandritevaheliste ballistiliste rakettide (ICBM) tekkimine, mis on võimelised vee alla laskma.
Nii ilmus uus relvaklass - SSBN (ballistiliste rakettidega tuumaallveelaev), Venemaal viidatud kui SSBN (strateegilise raketi allveelaeva ristleja) koos allveelaevade ballistiliste rakettidega (SLBM) ja tuumalõhkepeadega strateegilised tiibraketid (praegu CD allveelaevadele, mille tuumalõhkepead on kasutusest kõrvaldatud).
Nagu muudel strateegiliste tuumajõudude komponentidel (õhk ja maa), on ka mereväe komponendil oma eelised ja puudused. Mingil määral võime öelda, et mereväekomponent ühendab strateegiliste tuumajõudude lennundus- ja maismaakomponentide eelised ja puudused. Näiteks nagu lennuväljade pommitajate puhul, on muuli lähedal asuvad SSBN -id praktiliselt kaitsetud nii tuuma- kui ka tavarelvade järsu desarmeerimisrünnaku vastu, kuigi erinevalt lennukist on see võimeline laskma SLBM -e otse muulilt.
Teisest küljest on pärast merele minekut palju raskem SSBN -sid avastada ja hävitada, mis muudab seda tüüpi relva mingil moel sarnaseks mobiilsete maapealsete raketisüsteemidega (PGRK). Seega, kui vaenlase äkilise desarmeerimisrünnaku korral oli võimalik tagada SSBN -ide salajasus, võib ta anda kolossaalse jõu vastulöögi. Teoreetiliselt võib isegi üks SSBN tekitada vaenlasele lubamatuid kaotusi.
Arvestades, et SSBN -i ellujäämine on selle saladus, on vaja tagada muulil viibimise minimaalne aeg, see tähendab kõrge tööpinge koefitsient (KOH). Selle tagab SSBN -ide logistika ja hoolduse suurenenud tõhusus, samuti iga SSBN -i jaoks kaks asendusmeeskonda, mis sarnanevad Ameerika Ühendriikides tehtavaga.
Baaspiirkonnast patrullpiirkonda lahkudes on SSBN -ide saladuse tagamine palju keerulisem. Nõukogude SSBN -id jäid pikka aega müra poolest Ameerika omast oluliselt maha. Seetõttu on NSV Liidu strateegiliste tuumajõudude mereväeosa alati olnud teisel kohal strateegiliste tuumajõudude maismaakomponendi - strateegiliste raketivägede (Strategic Missile Forces) suhtes. Vene uusimad SSBN -id on müraomaduste poolest eeldatavasti võrreldavad USA SSBN -idega. Kuid kuna absoluutset nähtamatust on võimatu saavutada, mõjutab see ainult SSBN-ide avastamisulatust vaenlase allveelaevavastaste jõudude poolt. Ärge unustage, et ka allveelaevade avastamise vahendeid täiustatakse kiiresti.
Kõige olulisem tegur, mis suurendab strateegiliste tuumajõudude mereväekomponendi ellujäämist, on tugeva laevastiku olemasolu, mis on võimeline kaitsma SSBN-e vaenlase allveelaevade ja allveelaevade vastaste lennukite eest. Ja sellega on meil tõsiseid probleeme. Võimalik, et uute laevade ehitamise tõttu on võimalik tagada SSBN-ide väljumine baasist, kuid Vene mereväel on palju raskem pakkuda lähitulevikus patrullivatele aladele kvaliteetset katet..
Strateegiliste tuumajõudude mereväekomponendi suurim puudus on see, et SSBN -id on valves rahvusvahelistes vetes, kus pole võimalust vaenlase tegevust piirata. Teisisõnu, vaenlane saab teostada piiramatult oma laevade, allveelaevade, lennunduse, autonoomsete andurite ning paljutõotavate allveelaevade ja mehitamata süsteemide kasutamist.
SOSUS ja FOSS
Külma sõja ajal kasutas USA Nõukogude allveelaevade avastamiseks ookeani süsteemi SOSUS (SOund SUrveillance System). SOSUS -süsteem koosnes Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani hiiglaslikest akustilistest antenniväljadest. Lähis -Põhjas asusid SOSUS -andurid kogu Lofootide basseinis - Norra rannikust Jan Main Islandini. Pärast süsteemi kasutuselevõttu osutus Nõukogude allveelaevade varjatud läbipääs Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani äärde väga keeruliseks, kuna allveelaevu avastati kuni mitusada kilomeetrit.
Praegu on SOSUS-süsteem mothballed, rõhk on paljulubavatel kiiresti kasutusele võetavatel mitme elemendiga piirkondlikel valgustussüsteemidel veealuse olukorra jaoks (FOS), mis koosnevad pinnalaevade pukseeritavatest kiirgajatest ja arvukatest vastuvõtjatest: pinnalaevade pukseeritavad antennid, sonar-süsteemid (HAC) allveelaevad, sonarpoid ja laiendused lineaarsete antennide pinnal.
Lisaks sonaritele toimub allveelaevade otsimine FOSS -süsteemi abil ka muul viisil - muutes hüdrostaatilist rõhku, seismiliste merepõhja vibratsiooni andurite näiteid, veealuse põhja valgustust, magnetvälja, muutusi Maa gravitatsiooniväli, paadi lainelaine.
Kujutame korraks ette, et PGRK liikumisteedele paigutatakse luure- ja märguandeseadmed, paigutatakse soomukite liikuvad üksused, vaenlase lennukid patrullivad taevas. Kui stabiilne oleks selline strateegiliste tuumajõudude komponent?
Võib eeldada, et lähitulevikus autonoomsete andurite, veealuste, pinna- ja õhusõidukitega allveelaevu otsida suutvate sõidukite arv ainult suureneb. Samuti suurenevad andurite omadused ja suure jõudlusega arvutusvahendid, sealhulgas need, mis põhinevad närvivõrkudel, aitavad reaalajas tõhusalt jälgida peaaegu kõiki maailma ookeanide suuri objekte
Nendes tingimustes suudab strateegiliste tuumajõudude mereväekomponendile vastuvõetava ellujäämisastme pakkuda vaid laevastik, mis on võrreldav vaenlase laevastikuga, mis on võimeline looma A2 / AD (juurdepääsuvastane ja ala keelamine) tsooni.
Kui see pole võimalik, saab vaenlane SSBN -i jälgida kogu marsruudi ulatuses. Juhul, kui vaenlane otsustab ootamatu desarmeerimisrünnaku, hävitatakse kõik SSBN -id ja selle kohta saab olulise viivitusega teavet. Arvestades ühe SSBN -i tuumalõhkepeade arvu, kahjustaks vähemalt ühe neist hävitamine Venemaa tuumapotentsiaali.
Selles kontekstis ei muuda Poseidoni mehitamata veealuste sõidukite (UUV) kasutuselevõtt midagi, sest kandjad hävitatakse juba enne UUV käivitamist. Ja Poseidoni lennuki enda haavatamatus jääb suureks küsimuseks.
Võimalikud lahendused
Kuidas saab SSBN -ide ellujäämismäära suurendada? Võimas ja tõhusa laevastiku ehitamine on ilmne vastus. Ainus küsimus on, kas suudame sellise laevastiku luua ja kui kaua see aega võtab.
SSBN -ide jälgimise tõenäosust on võimalik vähendada, ehitades SSGN -id - tuumaallveelaevad koos tiibrakettidega, mis põhinevad samal projektil kui SSBN -id. Ilmselt kaalub projekti 955K SSGN ehitamist Venemaa kaitseministeerium. Kui SSBN -ide ja SSGN -ide baasist väljub samaaegselt ühe projekti alusel, on vaenlasel raske aru saada, millist neist tuleb jälgida, ja SSBN -il on suurem tõenäosus eksida ookean. Kuid mitte palju, kuna palju SSGN-e pole võimalik ehitada ja meie vaenlasel on liiga palju allveelaevade vastaseid relvi, mis võimaldab tal kõiki vedajaid jälgida. Teisest küljest võivad SSGN -id olla ka tõhusad tavapärase sõja relvad.
Strateegiliste tuumajõudude merekomponendi ellujäämismäära suurendamine võib suurendada SSBNide endi "hambumust". Esiteks on see SSBN-ide varustamine kaasaegsete torpeedode ja anti-torpeedodega.
Allveelaevade õhutõrjeraketisüsteemid (SAM) võivad suurendada SSBN-ide turvalisust allveelaevade vastase lennunduse eest. Uusim Prantsuse tuumaallveelaev (tuumaallveelaev) "Suffren", mis kuulub klassi "Barracuda SNA", on varustatud omakaitse õhutõrjesüsteemiga A3SM, mis on välja töötatud MBDA ja DCNS-i ühisjaoskonna poolt ning on võimeline laskuma altpoolt. kastke modifitseeritud MICA-IR keskmise ulatusega õhutõrjerakett, millel on kaherealine infrapuna sihtimispea. Stardikapsli käivitamine õhutõrjeraketiga toimub 533 mm kaliibriga torpeeditorudest.
Arvestades, et Venemaa on liider erinevate klasside õhutõrjesüsteemide loomisel, võib eeldada, et oleme üsna võimelised varustama oma allveelaevad näiteks õhutõrjesüsteemil Vityaz põhinevate õhutõrjesüsteemidega rakettidega. aktiivne radari juhtimispea (ARLGSN) või infrapuna sihtimispea (IR GOS).
Või looge prantslaste eeskujul õhukaitsesüsteem, mis põhineb õhk-õhk rakettidel RVV-BD ja RVV-MD.
Veelgi radikaalsem lahendus võiks olla SSBN -i ja mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva (SSNS) loomine ühe projekti alusel. Kinnitamata andmetel on kodumaised arendajad sellist otsust juba kaalunud, kuid praegu pole selle projekti põhjal SSBN -ide loomisest juttugi. Ilmselgelt on sellise lahenduse rakendamisel SLBM -i oluliste mõõtmete tõttu objektiivseid raskusi, kuid suure tõenäosusega saab neist paljulubavate rakettide loomisel üle.
Sel juhul saab luua universaalse platvormi, mis on võimeline kandma nii tiib- kui ka ballistilisi rakette. Sellise tuumaallveelaeva pardal olevate SLBMide arv piirdub näiteks nelja raketiga. Peamine eelis on see, et universaalsel platvormil põhineva suure hulga tuumaallveelaevade ehitamise ajal on SSBN -e SSN -idest praktiliselt võimatu eristada. Vastavalt tuumaallveelaevade ja SSBN -ide merre väljumise pädevale organisatsioonile ei saa vaenlane kunagi aru, kas ta ajab taga SSBN -e või SSBN -e.
Tuleb märkida, et strateegiliste tuumajõudude mereväekomponendi jaoks on raketirünnaku hoiatussüsteem (EWS) minimaalse tähtsusega, oluline on vaid see, et säiliks võimalus saada korraldus tuumalöögi andmiseks. Kui SSBN -i ei tuvastata, saab stardi teha pärast strateegiliste tuumajõudude muude komponentide hävitamist ja kui SSBN tuvastatakse, hävitatakse see isegi enne, kui varajane hoiatussüsteem tuvastab vaenlase raketid..
