6. augustil tähistavad Venemaa raudteeväed oma ametipüha. Raudteevägede päev loodi 1996. aastal ja säilitati 2006. aastal, kui puhkuste kuupäevi muudeti. Puhkuse kuupäev oli keiserliku dekreedi väljaandmise päev, mille kohaselt moodustati esimesed raudtee -ettevõtted.
6. augustil 1851 kirjutas keiser Nikolai I alla "Peterburi-Moskva raudtee juhtimise koosseisu määrustele". Selle dokumendi kohaselt moodustati mitu uut ettevõtet, mis pidid opereerima ja valvama Peterburi ja Moskva vahelist raudteed. Loodi telegraaf, dirigent ja 14 sõjaväelast. Ettevõtete koguarv on üle 4300 inimese.
1870. aastal said raudteemeeskonnad, kes nüüd teenivad mitte ainult pealinna lähedal, insenerivägede koosseisu. Mõni aasta hiljem muudeti nad pataljonideks. Varsti pärast seda oli vägede uuel filiaalil esmakordselt võimalus sõjategevuses osaleda. Vene-Türgi sõja ajal aastatel 1877-78 alustasid raudteepataljonid esmakordselt uute filiaalide ehitamist võitlevate vägede toetamiseks. Pärast seda pole ükski sõda meie armee osavõtul raudteetranspordita lõppenud.
Vahetult enne Esimest maailmasõda muutusid raudteeüksused peastaabi sõjalisele sideteenistusele alluvaks iseseisvaks struktuuriks. Esimese maailmasõja ajal ehitasid raudteespetsialistid üle 4300 km uusi lai- ja kitsarööpmelisi rööpaid ning taastasid ka üle 4600 km teid. Lisaks ehitasid ja taastasid nad üle 5000 km raudteel kasutatavaid telefoni- ja telegraafiliini.
Kodusõja ajal püstitasid raudteeväed uue rekordi, ehitades ja taastades üle 22 tuhande km rööbasteed. Parandati üle 3160 lahingute käigus kahjustada saanud silla. Varsti pärast sõda hakkasid väed valmistuma uute teede ehitamiseks kaugetesse piirkondadesse. Just raudteeväed tegid esimesed uuringud enne tulevase Baikali-Amuuri põhiliini ehitamist.
Raudteeväed mängisid Suure Isamaasõja ajal kõige olulisemat rolli. Nad ehitasid ja remontisid kokku ligi 200 tuhat km radu, taastasid üle 75 tuhande pöörde ja ligi 8 tuhat jaama. Pärast sõda andsid väed olulise panuse hävinud ja rikutud infrastruktuuri taastamisse. Raudteesõdurid parandasid vana rööbastee ja panid uue, rajasid jaamad ja muud objektid kuni elamuteni. Pärast hävitatud rajatiste restaureerimise lõpetamist asusid raudteeväed uusi ehitama. Nende otsese osalusega viidi läbi kõik peamised raudteesektori ehitusprojektid.
Pärast NSVL kokkuvarisemist reformis iseseisev Venemaa mitu korda raudteevägede süsteemi. Kuni 90ndate keskpaigani õnnestus neil kuuluda arhitektuuri- ja ehitusministeeriumi ning seejärel raudteeministeeriumi koosseisu, kuni neist tehti eraldi föderaalteenistus. Alles 2004. aastal naasid raudteeväed kaitseministeeriumisse ja said peagi Venemaa relvajõudude koosseisu. Olles relvajõudude logistika põhielement, jätkavad raudteeväed tööd erinevate rajatiste ehitamise ja käitamise kallal.
Voenniy Obozreniye toimetus õnnitleb kõiki endisi ja praeguseid raudteevägede sõjaväelasi ametialase puhkuse puhul!
