Sama klassi eri tüüpi soomusmasinate võrdlemine on spetsialistide ja sõjaasjade amatööride lemmik ajaviide. Sageli soodustab uute võrdluste tekkimist olukord teatud piirkondades. Seega on olukord Lähis-Idas endiselt pingeline, mis toob kaasa mitme riigi vahelise täiemahulise relvakonflikti ohu. Loomulikult osalevad sellises sõjas kaasaegsed lahingumasinate mudelid. Kujutage ette, et Venemaa ja Iisraeli toodangu peamised tankid T-90MS ja Merkava-4 kohtusid lahinguväljal. Milline soomuk suudab lahingu võiduga lõpetada?
Tankid "Merkava-4" on Iisraeli kaitseväes oma klassi uusimad ja arenenumad sõidukid. Nad astusid armeesse eelmise kümnendi keskel ja said järk -järgult soomusjõudude selgrooks. Viimase aja jooksul on läbi viidud mitmeid seadmete moderniseerimisi, mille tulemusel said nad teatud uued üksused ja võimalused. See ei peata värskendusprotsessi. Paagi uue modifikatsiooni kallal töötamise kohta on juba teada.
Kasutuses on tankid "Merkava-4". Foto Wikimedia Commons
Vene tank T-90MS on sõiduki T-90AM Proryv ekspordiversioon. See projekt sai alguse eelmise kümnendi keskel ja esmakordselt näidati valmis autot 2011. aastal. Projekt Breakthrough nägi ette olemasoleva tanki T-90 põhjaliku moderniseerimise, mille eesmärk oli parandada tehnilisi ja lahinguomadusi. Uuendatud masina osana kasutatakse kaasaegseid komponente, mille tõttu saavutatakse suurem jõudlus.
Hüpoteetilise Lähis-Ida konflikti ajal saab Merkava-4 tanke kasutada ainult Iisraeli armee. Vaatamata pikale ajaloole on perekonna "Merkava" soomukid kasutusel ainult Iisraelis. Teised riigid on sellise tehnoloogia vastu huvi üles näidanud, kuid see pole veel reaalseid tarneid toonud. Ka tankil T-90MS ei õnnestunud sõjaväkke pääseda. Perekonna T-90 varasemaid näidiseid müüdi aktiivselt ja need on kasutusel kogu maailmas, kuid viimast sügavat moderniseerimist pole klientidele masstootmiseks veel tehtud. Tulevikus pole välistatud sellise varustuse müük mõnda Lähis -Ida riiki, näiteks Süüriasse. Just teda võib pidada hüpoteetilise sõja T-90MS operaatoriks.
Liikuvus
Üks peamisi tanki võitlusomadusi ja seega ka lahingu tulemust mõjutavaid tegureid on liikuvus. Soomuk peab saama liikuda üle lahinguvälja teatud kiirusel, pööramata tähelepanu ebakorrapärasustele või takistustele, mille tõttu on tagatud õigeaegne väljumine laskeasendisse ja saavutatakse eelised vaenlase ees.
Iisraeli tankid "Merkava-4" on varustatud diiselmootoritega General Dynamics GD883 võimsusega 1500 hj. Sõiduki võitlusmass, olenevalt konfiguratsioonist, ületab 65 tonni. Seega ei saa paagi erivõimsus olla suurem kui 23 hj. tonni kohta. Mootor on ühendatud automaatse hüdromehaanilise käigukastiga. Masin on varustatud vedrustusega veermikuga. Samal ajal on olemas vahendid, mis kaitsevad vedrustuse liikuvaid osi mulla või kivide negatiivse mõju eest.
Kogenud T-90MS. Foto Wikimedia Commons
T-90MS tagumisse sektsiooni on paigaldatud 1130 hj diiselmootor V-92S2F, mis on ühendatud automaatkäigukastiga. Moderniseerimise tulemuste kohaselt kaalub see paak 48 tonni, mis võimaldab saada vähemalt 23,5 hj erivõimsust. tonni kohta. Kodumajapidamises kasutatavate paakide ehitamiseks traditsiooniliselt kasutatav torsioonvarda vedrustusega šassii kasutatakse uuesti, mis ei vaja täiendavat kaitset.
Tankid T-90MS ja "Merkava-4" erinevad üksteisest oma võimsustiheduse poolest vähe. Sellegipoolest mõjutab sõidukite kaal nende jõudlust märkimisväärselt. Niisiis kiirendab maanteel Iisraeli tank 64 km / h, venelane aga 70 km / h. T-90MS-il on ka märkimisväärne võimsusreservi eelis. Tuleb märkida, et "Merkava-4" suur mass võib halvendada strateegilist liikuvust, piirates selliste seadmete üleandmise marsruutide valikut. Seadmete töö iseärasused ja IDF -i strateegia võimaldavad aga selliste probleemidega mitte kokku puutuda. Iisraeli tankid loodi operatsiooni arvesse võttes ainult nende enda piirkonnas ja neid ei ole kavas saata teistesse piirkondadesse.
Üldiselt järeldub olemasolevatest andmetest, et T-90MS suudab näidata kõrgemaid liikumisomadusi nii teedel kui ka ebatasasel maastikul. Hästi koolitatud meeskond saab neid eeliseid kasutada võitluses, et jõuda soodsamale positsioonile kiiremini.
Kaitse
Teine paagi üldist tõhusust mõjutav tegur on selle elujõulisus, mis omakorda koosneb kaitsest, paigutuslahendustest jne. Tuleb märkida, et Vene tankihoone otsib traditsiooniliselt kõigi peamiste omaduste optimaalset kombinatsiooni, samal ajal kui Iisraeli insenerid keskenduvad kaitsele. See toob kaasa iseloomulikud erinevused kahe auto vahel.
"Merkava-4" katseplatsil. Foto IDF
Teadaolevatel andmetel on "Merkava-4" esiosa kaetud kombineeritud raudrüüga, millel on metall- ja keraamilised osad. Teised väljaulatuvad osad on kaalu säästmiseks kaitstud homogeensete raudrüüdega. Iisraeli tanki iseloomulik tunnus on kere ülemise esiosa suur kalle. Samuti kasutati meeskonna kaitse parandamiseks mittestandardset esimootori paigutust, milles mootor ja käigukast on mürsu teel täiendavaks takistuseks. Lisaks ei ole meeskonnaruumis potentsiaalselt tuleohtlikke hüdrosüsteeme ja laskemoona. Kere konstruktsioonis võetakse arvesse ka vajadust kaitsta rööbastee või põhja all olevate lõhkekehade eest.
Varem kasutas IDF aktiivselt reaktiivseid soomussüsteeme, kuid Merkava-4-l sellist varustust pole. Sellele vaatamata hakati selliseid tanke paar aastat tagasi massiliselt varustama aktiivse kaitsesüsteemiga Meil Ruach, mis oli mõeldud sissetuleva laskemoona pealtkuulamiseks. Avatud allikate kohaselt suudab Merkava-4 oma kaasaegses konfiguratsioonis kinni pidada granaate ja rakette ning taluda ka erinevate kestade lööke. Sel juhul aga soomuse täpseid parameetreid ei avaldatud.
Vene T-90MS "päris" oma eelkäijatelt soomusterasest kombineeritud esikaitse, mida täiendasid metalli- ja keraamilised plaadid. Esiprojektsioonil on ka kaasaegne integreeritud dünaamiline kaitse "Relic". Tanki ja selle kaitse arendajate sõnul suudab kombineeritud soomuste ja "reliikvia" kombinatsioon taluda enamiku kaasaegsete tankitõrjemoona lööke. Kere külgedel ja ahtril on homogeenne kaitse, mida täiendavad erinevat tüüpi külgekraanid.
T-90AM tanki modifikatsiooni Vene armee jaoks saab varustada mõne Afganistani aktiivse kaitsesüsteemi elemendiga. Ekspordisõiduki T-90MS puhul tehti ettepanek kasutada erinevate omadustega KAZ "Arena-E". Kasutades kõiki olemasolevaid vahendeid, suudab T-90MS end kaitsta mitmesuguste rünnakute eest, mõned ohud tabatakse ohutus kauguses.
T-90MS rajal. Foto Vitalykuzmin.net
Täielike andmete puudumine kaitsetaseme kohta ei võimalda kahe paagi objektiivset võrdlemist. Sel põhjusel tunduvad nad võrdsed, kuigi mõned nende omadused võivad konkurendi ees eeliseid anda. Seega eristub T-90MS soodsalt täiskomplekti olemasolust kombineeritud, dünaamilise ja aktiivse kaitse kujul, mida täiendavad lõikekraanid. Dünaamilise kaitse puudumisel võib "Merkava-4" kiidelda erilise paigutusega, mis suurendab meeskonna ellujäämist esipoolkeralt rünnates.
Järelevalve ja kontroll
Relvade täieliku potentsiaali realiseerimiseks ilma liigsete riskideta peab kaasaegsel tankil olema tõhusad seire- ja tulejuhtimissüsteemid. Lisaks vajab ta sidesüsteeme, mis tagavad taktikalise olukorra andmete vahetamise juhtkonna või muude lahingumasinatega. Kõiki neid nõudeid võeti arvesse Venemaa ja Iisraeli projektides.
Viimase seeria tankid "Merkava-4" on varustatud tulejuhtimissüsteemiga BAZ ja sideseadmetega nagu BMS. MSA sisaldab komandöri panoraamvaadet ja optoelektroonilist tulistajaüksust, mis on stabiliseeritud kahel tasapinnal. Ülemuse ja relvamehe käsutuses on päeval ja öösel kaamerad ning laserkaugusmõõtja. Seal on ballistiline arvuti ja sihtmärgi jälgimise masin. Erinevate allikate andmetel on sihtmärkide otsimine ja tulistamine kuni 6-8 km kaugusel päeval ja öösel. BMS -i sidesüsteem pakub andmevahetust lahinguväljal valitseva olukorra, sihtmärgi vastuvõtmise ja väljastamise kohta.
Projekt T-90MS näeb ette kaasaegse "Kalina" juhtimissüsteemi kasutamise. Ülem ja laskur on kombineerinud (päev-öö) vaatamisväärsusi ning ülema panoraamvaade asub torni katusel. Relvastus ja sihikud on stabiliseeritud kahel tasapinnal. Automatiseerimine pakub sihtmärgi tuvastamist ja jälgimist, andmete genereerimist käivitamiseks jne. Pataljoni tasandil on suhtlemiseks ja andmeedastuseks sidevõimaluste kompleks. Navigatsiooniseadmeid pakutakse satelliitsignaalide abil. OMS "Kalina" pakub olukorra jälgimist mis tahes tingimustes ja relvade kasutamist kogu ulatuses.
LAHATi juhitav rakett sisaldas relva MG253 laskemoona. Foto Wikimedia Commons
Olemasolevate andmete kohaselt võivad BAZ ja Kalina tulejuhtimissüsteemid praegu taotleda juhtpositsioone ja olla maailma parimate omataoliste näidete hulgas. Nad suudavad standardrelvade abil edukalt tagada sihtmärkide otsimise ja nende hilisema hävitamise. OMS -i kõrge täiuslikkus seab meeskonna väljaõppele erilised nõudmised. Tegelikult sõltub vastasseisu tulemus mitte ainult tehnikast, vaid ka tankistide oskustest.
Relvastus
Kaasaegsete kaitse- ja kontrollivahendite kasutamise lõppeesmärk on relvade ohutu ja tõhus kasutamine vaenlase võitmiseks. "Merkava-4" ja T-90MS kuuluvad erinevatesse tankide ehitamise koolkondadesse, kuid need kehastavad kõige kaasaegsemat lähenemist relvasüsteemide loomisel.
IDF-i paagi torni on paigaldatud 120-mm sileraudne 50-kaliibrilise tünniga MG253 kahuriheitja-tuntud Rh-120 kahuri ümbertöödeldud versioon. See toode võib kasutada kõiki olemasolevaid 120 mm tankipüstoli mürske, mis vastavad NATO standarditele. Samal ajal toodab Iisraeli tööstus mitut tüüpi laskemoona. MG253 soomust läbistavad kestad on võimelised läbima vähemalt 600-650 mm homogeenset soomust. Merkava-4 laskemoonakoormus sisaldab tünni kaudu õhku lastud juhitavaid rakette LAHAT. Deklareeritud lennuulatus on kuni 8 km ja soomuste läbitungimine kuni 800 mm ERA taga.
Laskemoona juhitakse püstolisse, kasutades poolautomaatset süsteemi, millel on 10 ringi trummel. Veel 38 võtet hoitakse eraldi virnas ja sisestatakse trumlisse käsitsi. Väidetakse, et see kiirendab lasuks valmistumise protsessi, otsides automaatselt vajaliku mürsu ja mehhaniseeritud rammimise.
Rakett 9M119M püstoli 2A46 jaoks. Foto Vitalykuzmin.net
Täiendav relvastuskompleks sisaldab paari vintpüssi kaliibriga kuulipildujaid. Üks on paigaldatud püstoli kinnitusele, teine torni katusele. Samuti on kaugjuhitav paigaldus raske kuulipildujaga. Suitsugranaadiheitjad asuvad tornis. "Merkava-4" võib sarnaselt eelkäijatele kanda 60 mm mörti.
Projekt T-90MS näeb ette 125 mm sileraudse püstoliheitja 2A46M-5, mille toru pikkus on 48 kaliibrit. Uuendatud automaatlaadur paaritub relvaga. Püstoli laskemoon koosneb 40 eraldi laadimisringist. 22 asuvad võitluskambri alumises osas asuvas automaatlaaduris, veel 8 on laevakere panipaigas. Torni uues tagumises süvendis korraldatakse täiendav hoiustamine 10 lasu jaoks. 2A46M-5 kahur sobib kõigi kodumaiste 125 mm laskemoonaga. Viimaste mudelite soomust läbistavad kestad on võimelised läbima kuni 600-650 mm homogeenset soomust. Samuti kannab T-90MS 9K119M Reflex-M juhitavat relvasüsteemi koos 9M119M ja 9M119M1 tankitõrjeraketitega. Selliste rakettide lennuulatus ulatub 5 km -ni. Soomuse läbitungimine - kuni 900 mm ERA taga.
Koaksiaalne PKTM kuulipilduja asetatakse relvaga samale alusele. Teine selline toode on paigaldatud kaugjuhtimisega lahingumoodulile. Lisaks sisaldab täiendav relvastus suitsugranaadiheitjate komplekti.
Relvade vallas on kummaline olukord. Olemasolevate tüüpi suurtükiväe "Merkava-4" ja T-90MS kasutamisel võivad olla sarnased omadused ja lahingukvaliteet. Juhitavate rakettide kasutamisega muutub olukord aga Iisraeli tanki kasuks. Uuemal LAHAT kompleksil on tulistamisulatuses eeliseid, kuigi see kaotab Reflexile läbitungimise osas. "Merkava-4" eeliseks võib pidada suuremat arvu kuulipildujaid, aga ka suure kaliibriga M2HB kasutamist.
Seeriapaak "Merkava-4" aktiivse kaitsekompleksiga. Foto Wikimedia Commons
Kes võidab?
Põgus ülevaade kahest kaasaegsest lahingumasinast, mis võivad Lähis -Idas hüpoteetilistes lahingutes kokku põrgata, näitab väga huvitavat olukorda. Ainult avatud teabe korral on võimatu kindlalt väita, et mõnel vaatlusalusel masinal on teiste ees selged eelised. Mõnes piirkonnas hoiab juhtpositsiooni Merkava-4, teistes tundub T-90MS edukam. Selle põhjal saab teha ilmselgeid järeldusi.
Liikuvuse ja strateegilise liikuvuse valdkonnas on kergematel ja kompaktsematel Venemaal toodetud põhitankidel suured eelised. Ellujäämise osas tunduvad need kaks tanki sarnased, kuigi sama takistuskaitse tase saavutatakse erineval viisil. Sama on tuleohutuse, side- ja juhtimissüsteemide valdkonnas. Relvade osas on Merkava-4 ja T-90MS sarnased, kuigi pikema ulatusega rakettide olemasolu annab Iisraeli tankile eelise.
Ilmub üsna huvitav pilt. Selgub, et hüpoteetilise lahingu edukaks lõpuleviimiseks peab T-90MS kasutama oma eeliseid liikuvuses, samal ajal kui Merkava-4 peab samadel eesmärkidel kasutama tõhusaid jälgimisseadmeid ja suhteliselt pikamaarakette. Samal ajal ei saa mõlemad sõidukid vaenlase edukale alistamisele esimese hästi sihitud löögiga vaevalt loota, kuna neil on igasugune tõsine kaitse.
Seega, kui kaks tanki põrkuvad, kaotavad "puhtad" taktikalised ja tehnilised omadused teatud määral oma tähtsuse. Samal ajal kasvab side- ja juhtimisseadmete ning meeskonna koolituse tähtsus. Sel juhul on lahingumasinal, kes saab vaenlase kohaloleku kohta teavet varem ja tuvastab selle ka kiiremini ning annab oma tehnilisi eeliseid kasutades otsustava löögi, suured võiduvõimalused.
T-90MS hetkel pärast lasku. Foto Vitalykuzmin.net
Kaasaegset sõjavarustust eristab kõrge jõudlus ja teatud täiuslikkus. Relvasüsteemide ja muude seadmete väljatöötamine on viinud abisüsteemide ja personali väljaõppe olulisima kasvuni. Selle tulemusena sõltuvad "Merkava-4" ja T-90MS kokkupõrke tulemused ennekõike konkreetsetest inimestest. Millised meeskonnad hüpoteetilises lahingus kokku puutuvad, on omaette küsimus.
Juhtivate tootjate mis tahes kaasaegsete paakide otsene võrdlus võib lõppeda kõige huvitavamate järeldustega. Kaasaegne peamine lahingutank ei ole lahinguüksus, mis töötab iseseisvalt ja teistest struktuuridest eraldatuna. Tema lahingutöö tulemuslikkus sõltub otseselt luure-, side- ja juhtimissüsteemidest. Lisaks on eriti oluline personali, nii tankimeeskondade kui ka komandopersonali väljaõpe.
Olukord Lähis-Idas ei muutu ja endiselt on oht täiemahuliseks relvakonfliktiks, kus osalevad mitmed piirkonna riigid. Sellises sõjas kasutatakse laias valikus soomusmasinaid; selle osavõtjad võivad olla tankid "Merkava-4" ja perekonna T-90 sõidukid. Nagu näete, sõltuvad sellist tehnikat kasutavate lahingute tulemused paljudest teguritest ja on vaevalt etteaimatavad.
