Märtsi lõpus toimus Tšiili pealinnas Santiagos rahvusvaheline lennundusnäitus FIDAE 2014. Selle sündmuse jooksul näitasid üle 370 ettevõtte 35 riigist oma uusi arenguid lennundus- ja kosmosesektoris. Venemaad esindas Tšiili näitusel 14 organisatsiooni, millest 10 tõi 163 eksponaati. FIDAE rahvusvaheline kosmoseshow on Lõuna -Ameerika suurim selline üritus ja see on mugav platvorm toodete reklaamimiseks Lõuna -Ameerika turule.
FIDAE 2014 tähtsust näitab selgelt maailma juhtivate riikide ja piirkonna osalevate ettevõtete arv. Nii osales näitusel 77 USA ettevõtet ja organisatsiooni, Brasiilia tööstust esindas 37 ettevõtet ning salongi omanikud - tšiillased - valmistasid ette 27 ettevõtte ühise ekspositsiooni. Staatilises parklas demonstreeriti üle saja eri klassi lennuki, mis saabusid 13 riigist.
10 Venemaa ettevõtet tutvustasid oma arendusi stendidel kogupindalaga umbes 500 ruutmeetrit. Venemaa ekspositsioon sisaldas makette, reaalseid näidiseid ja reklaammaterjale lennundus- ja kosmosetehnoloogia olemasolevate ja tulevaste projektide kohta. Vene ettevõtete stendidel esitleti nii sõjalist kui ka tsiviilotstarbelist arengut.
United Aircraft Corporationi andmetel on Sukhoi ja tema tütarettevõtted FIDAE 2014 -l jätkanud SSJ100 reisilennukite reklaamimist. Nii esitleti ühisettevõtte SuperJet International stendil Mehhiko lennufirma Interjet kujunduses olnud SuperJet 100 lennuki mudelit. See ettevõte opereerib juba viiel Venemaal toodetud lennukil ja hiljuti viidi sinna üle kuues. Tulevikus on plaanis teiste Kesk- ja Lõuna -Ameerika lennuettevõtjatega sõlmida õhusõidukite tarnelepingud ning FIDAE salongi peetakse mugavaks platvormiks uue sõiduauto reklaamimiseks.
Mi-171A2
Ka-32A11BC
Mi-35M
Lõuna-Ameerika riigid opereerivad praegu mitusada Nõukogude ja Venemaal toodetud helikopterit. Venemaa helikopterite valdus kavatseb säilitada Vene varustuse olemasolu piirkonnas. Nii esitles organisatsioon FIDAE 2014 näitusel kaubanduslikke mitmeotstarbelisi helikoptereid Mi-171A2 ja Ka-32A11BC, samuti lahingukopterit Mi-35M. Helikopter Mi-171A2 on jätkuv pöörlevate tiibadega õhusõidukite liin, mis juhib oma ajalugu legendaarsest Mi-8-st. Uus helikopter on varustatud moderniseeritud mootorite ja täiustatud avioonikaga. Eelkõige on sellel nn. klaasist kabiin. Kopterit Ka-32A11BC saab kasutada erinevates päästeoperatsioonides. Näiteks saab tulekahju kustutamiseks kasutada 40 erinevat masinavalikut. Seda tüüpi helikoptereid kasutati eelmisel suvel Indoneesias tuletõrjes ja need on end hästi tõestanud.
Ettevõte "Satelliitsidesüsteem" Gonets "" tutvustas sama nime väljatöötamist JSC "Information Satellite Systems" järgi Akadeemik M. F. Reshetnev. Ettevõtte stendil esitleti uue sidesatelliidi "Gonets-M" mudelit. Selle Venemaa arenguga seostati ebameeldivat vahejuhtumit. FIDAE 2014 näituse raames pidi kommunikatsioonisüsteemi "Messenger" toimimise eest vastutava organisatsiooni juht D. Bakanov viieminutilise ettekande läbi viima. Sellegipoolest tühistasid rahvusvahelise salongi korraldajad esitluse, motiveerides seda mitmete välisfirmade pöördumistega. Välisorganisatsioonid kurtsid, et Messengeri süsteem töötab Venemaa huvides, ja palusid selle esitluse tühistada.
Üldiselt ei saa rahvusvahelist lennundusnäitust FIDEA 2014 nimetada suureks ja kodumaise lennundus- ja kosmosetööstuse jaoks strateegiliselt oluliseks. Sellegipoolest pakuvad sellised platvormid toodete reklaamimiseks Lõuna -Ameerika turule Venemaale teatud huvi. Rosoboronexport ja föderaalne sõjalise-tehnilise koostöö teenistus (FSMTC) suurendavad jätkuvalt välisriikidele relvade ja varustuse tarnimise lepingute mahtu. Lõuna -Ameerika on huvitav ja paljutõotav turg, mille nimel tasub võidelda.
Tšiili kosmosesaate alguse eelõhtul rääkis FSMTC juht A. Fomin ekspordiorganisatsioonide tööst ja plaanidest. Tema sõnul müüs Venemaa selle aasta esimestel kuudel relvi ja varustust 2 miljardi USA dollari väärtuses. Võrdluseks - kogu eelmise aasta lepingute kogumaht ulatus 15,7 miljardini. Samal ajal ületab olemasolev eksporditellimuste portfell 47 miljardit dollarit.
Shell-C1
Lähiajal peaks tellimuste portfelli täiendama veel ühe lepinguga. Praegu käivad Brasiiliaga läbirääkimised õhutõrjerakettide ja kahurite süsteemide Pantsir-S1 tarnimiseks. Varem ütles Brasiilia juhtkond, et selle aasta juunis toimuva eelseisva MMi turvalisuse tagamiseks kasutatakse Venemaal toodetud õhutõrjesüsteeme. Nüüd arutavad pooled uue lepingu üksikasju ja Brasiilia sõjavägi tutvub Venemaa varustusega. Õhutõrjesüsteemide tarnimise leping sõlmitakse lähitulevikus.
Mitte nii kaua aega tagasi kuulutas Brasiilia välja F-X hanke tulemused, milles osales hävitaja Su-35 Venemaalt. Riigi sõjalise ja poliitilise juhtkonna otsusel võtab Brasiilia õhuvägi tulevikus vastu Rootsi Saab Gripen NG hävitajad. Sellest hoolimata ei kavatse Venemaa lennundustööstus loobuda edasisest koostööst Brasiilia sõjaväega. FSMTC juht märkis, et ettepanek paljutõotava viienda põlvkonna hävitaja ühiseks arendamiseks PAK FA projekti alusel on endiselt jõus. Läbirääkimised selles küsimuses peaksid lähiajal jätkuma.
Tšiili on Venemaa paljutõotav partner Lõuna -Ameerikas. See riik vajab kaasaegset lennutehnoloogiat ja Venemaa tööstus on valmis tellimusi täitma. Lähitulevikus jätkavad Rosoboronexport ja ametliku Santiago esindajad läbirääkimisi erinevat tüüpi helikopterite tarnimise üle. Tuleb märkida, et Venemaa ja Tšiili kavatsesid juba sõlmida helikopterite tarnelepinguid, kuid need plaanid takistas 2010. aasta veebruaris toimunud maavärin. Lõuna -Ameerika osariik oli sunnitud oluliselt vähendama uute seadmete ostmise kulusid ja suunama vabastatud vahendid ohvrite abistamiseks ja infrastruktuuri taastamiseks. Mitme aasta pärast saab Tšiili taas piisavalt tähelepanu pöörata uute lennukite ostmisele. Tulevaste lepingute objektiks võivad olla mitte ainult multifunktsionaalsed helikopterid, vaid ka erinevat tüüpi ja klasside lahingulennukid.
Võimalik lepingute sõlmimine lennukite tarnimiseks Tšiili on oluline samm Venemaa toodete reklaamimisel Lõuna -Ameerika turul. Venemaa teeb sõjatehnika ja kommertslennunduse valdkonnas koostööd paljude piirkonna riikidega, näiteks Kuuba, Brasiilia, Nicaragua, Peruu jt. Seda tehes ostab Tšiili aga suurema osa seadmetest Ameerika Ühendriikidest. Seega peavad Venemaa ettevõtted endiselt konkureerima Tšiili turuosa eest. Selle esimese tõestusena võib pidada olukorda Gonetsi satelliitsidesüsteemi esitluse ümber. Ilmselt võib välisfirmade taotlust pidada katseks otsese konkurendi jaoks raskusi tekitada.
Vene ettevõtete jaoks ei saanud FIDAE 2014 näitus suurte lepingute sõlmimise kohaks. Sellegipoolest oli selle ürituse ajal kümnel lennundus- ja kosmosetehnoloogia ning mitmesuguste seadmete tootmisega tegeleval Venemaa organisatsioonil võimalus oma arengut potentsiaalsetele ostjatele näidata. Tänu sellele võivad lähiajal alata läbirääkimised ühe või teise toote tarnimise üle. Hoolimata uute lepingute puudumisest pakub FIDAE Tšiili lennundusnäitus suurt huvi, kuna see on paljulubava Lõuna -Ameerika turu "võti".
