Kaitserõngad "Khmeimima"

Sisukord:

Kaitserõngad "Khmeimima"
Kaitserõngad "Khmeimima"

Video: Kaitserõngad "Khmeimima"

Video: Kaitserõngad
Video: Ладошки🙌 и Ножки🕺 2024, November
Anonim
Pilt
Pilt

"Khmeimimi" tulistamisest sai aasta esimeste päevade kõige olulisem uudis. Kuigi teave hävitatud Su-24 ja Su-35 kohta ei leidnud kinnitust, on paljud eksperdid juba rääkinud Venemaa armee soovimatusest lennubaasi kaitsta. Üks levinumaid kaebusi oli spetsiaalsete kaitsekapiiride puudumine.

Samuti esitati süüdistusi, et pärast Vladimir Putini teatatud vägede väljaviimist leebus kontingent. Proovime välja mõelda, kuidas "Khmeimimi" (armee slängis - "Himki") kaitse tegelikult on korraldatud, ja vaatame, kuidas USA ja NATO relvajõud Afganistanis ja Iraagis kaitsevad sarnaseid rajatisi.

Süüria Himki

Enne Venemaa lennundusjõudude operatsiooni algust Süürias oli Khmeimim Basil al-Assadi rahvusvaheline lennujaam. Ja isegi kui Vene territooriumile lähetati Vene baas, ei lõpetanud see tsiviillendude vastuvõtmist, reisiterminal toimib siin tavapäraselt.

Rajatise ehitamise ajal mõtlesid Süüria võimud kõige vähem selle ohutusele. Lennujaam asub väljaspool Latakia linna, seda ümbritsevad paljud erinevad talud, asulad, tehased. Põhjas algavad mäed, kust on lihtne leida mugavaid vaatlus- ja mürsukohti. Vaatamata rahvusvahelisele staatusele ei olnud lennujaam kunagi kavandatud suurele hulgale lennukitele; terminali vastas asuvale põllele oli piisavalt ruumi tsiviillennukite jaoks.

2015. aastal tehtud fotod näitavad selgelt, et Su-24, Su-30 ja Su-34 asuvad raja ääres. Kahe aasta jooksul on Vene sõjavägi lennubaasi tõsiselt laiendanud. Ilmus mitu täiendavat parkimisala, ruleerimisteed ja suur hulk kommunaalteenuseid. Kuid Himki põhiprobleemiks jäi väike võimsus.

Nüüd on lennuväljal kolm parklat. Peamine neist asub lennujaama terminalist vasakul. Seal asuvad Su-24, Su-34, Su-25, samuti Su-30 ja Su-35. Läheduses on TECH. Lennuraja vastasküljel on veel kaks parklat: üks on kompaktne, millel asuvad valvehävitajad, ja selle taga on suurim, kus asuvad transpordilennukid Il-76, A-50 AWACS ja An- Mahutab 124 lennukit.

Samuti ehitasid Vene sõjaväelased helikopteribaasi nullist, tegelikult uue, mitme omavahel ühendatud varjupaigaga lennuvälja, põllu ja rajaga.

Miks ei kaitse Vene lennukeid kaponierid? Vastus on piisavalt lihtne - kate vähendab oluliselt aluspinda. Kui vaadata eelmise aasta detsembri satelliidipilte, on selgelt näha, et varustus on väga tihe, kohati peaaegu kahes reas ja isegi ruleerimisteedel. TECH ja tsiviilterminali parklad on töös. Tõsi, "tsiviilplatvormi" ei hõivata mitte lahingumasinad, vaid transpordivahendid-An-72, Tu-154, Il-76.

Loomulikult saab parkimiskohta laiendada. Eelkõige on peamine terminalist vasakul. See on seal kõige lähemal. Kuid rajatis on raja ja kõrvalhoonete vahel. Samas on turvameetmete nõudmisel võimatu parklat rajale lähemale tuua. Tuleb tunnistada, et Vene sõjavägi seisab silmitsi probleemiga, mille Ameerika ja Briti sõjavägi Iraagis ja Afganistanis pidid varem lahendama. Aastatel 2001 ja 2003 kasutasid nad ka tsiviillennujaamu ning selgus, et need ei sobi enamate sõjalennukite ohutuks paigutamiseks.

Pool riigist baasi pärast

On ainult üks väljapääs - suurte ühendatud sõjaväebaaside loomine nullist. Nii said USA Iraagis ballaadid ja Ühendkuningriik Camp Bastioni Afganistanis. Ja kui ameeriklased paigutasid "Ballaadid" veel suhteliselt linna lähedale, siis britid ehitasid oma baasi kümnete kilomeetrite sügavusele kõrbe.

Selliste rajatiste teine oluline omadus: lennuväli asub baasi keskel ja seda ümbritseb suur hulk erinevaid hooneid. See paigutus viib seadmete parkimisalad baasi piiridest võimalikult kaugele, kaitstes neid seega mördi- ja raketirünnakute eest. Ja maapealse rünnakuga peavad võitlejad pikka aega asuma asulate kaudu lennukitesse ja helikopteritesse. Seetõttu ei olnud nii ballaadis kui ka Camp Bastionis varustus kaponüürides, ehkki aluseid allutasid pidevalt mördi- ja kanderaketiga relvastatud liikuvad rühmitused.

Teades Himki haavatavust, pöörasid Vene sõjaväelased operatsiooni algusest peale suurt tähelepanu maalt kaitsmisele, et vältida mördi- ja raketirünnakuid. Teine suur oht on MANPADSi arvutused.

Loomulikult ei ole avalikustatud Venemaa peamise Süüria baasi julgeoleku- ja kaitsesüsteemi, kuid kui analüüsime väljaandeid ja fotosid, võime eeldada, et see koosneb kolmest rõngast. Esimene on lennubaas ise, selle ümbermõõt ja kontrollpunkt. Siin viib teenistust läbi Vene sõjaväepolitsei. Ta patrullib mööda inseneritõkkeid ja territooriumil, kontrollib lasti kontrollpunktides.

Teine rõngas - asetseb alusest mitme kilomeetri raadiuses. Tõenäoliselt on nad hõivatud mereväelaste, langevarjurite ja võib -olla mootoriga vintpüssidega. Neid tugevdavad T-90 tankidega varustatud üksused, mis suudavad mitte ainult tabada sihtmärke suurel kaugusel, vaid tuvastavad ka objekte öösel ja halva ilmaga. Tõenäoliselt blokeerivad need positsioonid punktid, kust MANPADSi arvutus suudab lennuki alla tulistada.

Kolmas rõngas on mobiilsed eriüksusrühmad ja võimalik, et isegi KSSO hävitajad, kes kontrollivad kahtlaseid paiku mitukümmend kilomeetrit baasi ümbritseval ribal. Nende eesmärk on mobiilsed meeskonnad ja vahemälu tuvastamine. Teist ja kolmandat rõngast toetavad helikopterid, kes samuti perimeetrit patrullivad, kahtlasi esemeid otsivad ja vajadusel löövad.

Saate ennast kaitsta, mitte välistada

Olemasoleva teabe põhjal otsustati, et alles aastatel 2016-2017 tulistati Khmeimimi mitu korda juhitavate rakettidega.

Aga miks ei saa luua kindlat perimeetrit? Fakt on see, et baasi ala on väga tihedalt asustatud, selle kõrval, nagu juba märgitud, on kümneid külasid ja talusid. Kuhu te käsiksite neil minna enne mitme kaitserõnga paigutamist kuni 50–70 kilomeetri raadiusesse?

Nüüd on Khmeimimi lennubaasi piirkonnas loodud mitu kaitsesüsteemi, et minimeerida tulistamise tõhusust. Eelkõige on need suurtükiväeradarid, mis avastavad käivitatud rakette ja miine. Samuti on olemas spetsiaalsed süsteemid nagu vene "Pantsir" ja Ameerika Centurion. Nad on võimelised tulistama rakette ja teatud tingimustel ka miine. Baasid on kaetud elektrooniliste luuresüsteemidega, mis tuvastavad võitlejate mobiilsete rühmade raadioliiklust. Samuti kasutatakse aktiivselt elektroonilisi sõjapidamissüsteeme, mis segavad sidekanaleid ja GPS -signaale.

Kuid võitlejad õppisid ka kõrgtehnoloogilisest kaitsest mööda minema. Näiteks Camp Bastionis peitusid liikuvad meeskonnad maanteeliikluses, ei kasutanud side- ja navigatsioonisüsteeme. Koorimine viidi läbi maksimaalses vahemikus. Selleks kasutati suurenenud kütusevaruga rakette. Selliseid tooteid eristas väga madal täpsus, kuid see oli nende ülesannete jaoks täiesti piisav.

USA ja Suurbritannia relvajõududes käsitletakse tulistamist kui vajalikku kurja. Isegi kaitstud alustel võib nende arvu tõsiselt vähendada, kuid taevast langevatest miinidest ja rakettidest on võimatu täielikult lahti saada. Sellises olukorras päästab ainult objektide pädev jaotamine territooriumil. Lihtsamalt öeldes peaksid kõige vähem olulised objektid olema maksimaalse riski tsoonis.

Nii et Venemaa baasi "Khmeimim" kaitset tänapäeva standardite järgi tuleb tunnistada üsna tõhusaks. Kuid tõhusat kaitset ajakirjanike vastu, kes suudavad nende väljaannete lehtedel hävitada igasuguse varustuse, pole veel leitud.

Soovitan: