Nüüd saate Moonsundi saarestiku saartele pääseda ükskõik millise Balti vabariigi kaudu, kuna nende vahel pole piire ja viisa ühele kolmest osariigist võimaldab teil turvaliselt liikuda kogu Läänemere ääres. Eesti rannikul asuvas väikeses Virtsu külas on praamiteenus. Kust kord tunnis väljub praam saartele. Muhu saarel võtab Kaivisto sadam reisijaid vastu ehitatava sadama müraga. Kunagi oli Kaivisto Balti laevastiku hävitajate baas, kust nad läksid ägedate rünnakutega vaenlase konvoidele. 18 aastat on see suveräänse Eesti territoorium ja enamik saartele saabuvatest turistidest on Soomest pärit turistid.
Muhu saare ületamiseks mööda maanteed kulub pool tundi, selle rahvaarv on väike - umbes kaks tuhat inimest. Ümberringi pole hingegi, ainult aeg -ajalt tormab auto sinu poole või vilgub puude roheluses eesti talu punane kivikatus.
Ühtäkki viib tee laia paisuni, mis ühendab Muhu saart ja Kuu -saarestiku peasaart - Saaremaad. Saare pealinn - Kuressaare linn - asub maanteed mööda umbes seitsekümmend kilomeetrit. Ümberringi valitseb vaikus ja vaikus ning on isegi raske ette kujutada, et eelmisel sajandil said need saared esimese ja teise maailmasõja ajal ägedate lahingute stseeniks. Nendes kohtades toimunud dramaatilisi sündmusi kirjeldab Valentin Pikul romaan "Moonzund".
Esimese maailmasõja ajal peeti Läänemerel ägedaid lahinguid Vene ja Saksa laevastiku vahel. Venemaa Andrejevski lipu kiituseks kogu kolmeaastase ajavahemiku 1914-1917 puhul ei õnnestunud Kaiseri lahingulaevadel Läänemerel end kehtestada. See sai võimalikuks tänu Vene laevastiku juhtkonna ja Balti laevastiku ülema, viitseadmiral Otto Karlovich von Esseni pädevale tegevusele. Tema juhtimisel oli Soome lahe ja Riia kaitse korraldatud nii, et vaenlase laevastik ei saanud sinna siseneda enne oktoobrirevolutsiooni.
Liivi lahe kaitsmisel oli võtmepositsiooniks Svorbe poolsaar Tsereli neemega, mis ulatub sügavalt Irbenski väina, ühendades Liivi lahe Läänemerega. Saare pealinnast Kuressaare linnast pääseb Tsereli neemele autoga umbes neljakümne minutiga. Svorbe poolsaar on umbes seitsekümmend kilomeetrit pikk, kuid kitseneb kohati ühe kilomeetrini. Mida lähemale jõuate Tsereli neemele, seda selgemalt tunnete mere lähenemist. Ja nüüd jääb Mento viimane asula maha ning tee hargnemisel peatume kummalise monumendi juures. Sellel on eesti ja saksa keeles kiri: "Tsereli neemel hukkunud sõduritele". Tõenäoliselt austusavaldus kaasaegsele poliitkorrektsusele, mainimata, kes need sõdurid, sissetungijad või kaitsjad on. Päris neemel kõnnib mere ja mereäärsete heinamaade lõhn, valitsevate tuulte suunas painutatud väikesed männid. Läbi väina ja siin on see umbes 28 kilomeetrit lai, näeb Läti rannikut läbi binokli. Tee läheb vasakule ja veidi küljele väikeste küngaste ja kraatrite vahel on kuulsa 43. patarei nelja relva betoonalused. Aku juurde viiva tee ääres on väike eestikeelne silt. Patarei lühikirjeldus ja selle ülema nimi on vanemleitnant Bartenev.
Isegi aku jäänustes on tunda võimu, mis neil relvadel kunagi oli. Kogu aku asend võtab ees umbes kilomeetri. Ekstreemsetel relvadel polnud ilmselt kaitset ja nad seisid avatud asendites, kahel keskpüstolil oli tagant kaitse kahe meetri paksuste vööde kujul, mis on säilinud tänapäevani. Nõukogude piiripunkti hoone kinnitati kolmanda relva positsiooni külge. Hoone on terve ja terve, aknad ja uksed on ohutud. Seal on isegi piiritorn. Ronime selle otsa ja üllatuseks avastame, et suhteline kord on sellel säilinud. Seinal dokumentatsiooni jäänused laevade siluetidega, prožektor ja isegi riidepuul rippuv lõuendist sõduri vihmamantel. Nagu oleks Nõukogude piirivalvurid siit eile lahkunud ja mitte üheksateist aastat tagasi. Tornist avaneb kaunis vaade merele ja tuletornile, mis seisab süljel kaugel meres, aku enda territooriumil. Ainult kõrguselt näete, kuidas ümbritsev ruum on lehtritega kaetud. Selle maatüki pärast valati 1917. ja 1944. aastal palju verd, millest annavad tunnistust patarei lähedusse paigaldatud mälestusmärgid ja kohalike elanike säilitatud Wehrmachti sõdurite matmine.
Niisiis, mõned faktid. Aku nr 43 oli Tsereli neemel kõige võimsam. Akut juhtis vanemleitnant Bartenev, kellest sai Valentin Pikul "Moonzundi" romaani peategelase prototüüp vanemleitnant Artenjev.
Nikolai Sergejevitš Bartenev sündis 1887. aastal ja oli pärit vanast aadliperest. Tema vanaisa P. I. Bartenev oli kuulus vene ajaloolane, Puškini teadlane, ajakirja Vene Arhiiv väljaandja.
NS. Bartenev lõpetas suurtükiväeohvitseride kursuse Mereväe kadettide korpuse. Ohvitseriteenistuse algusest peale oli Bartenevi saatus lahutamatult seotud Balti laevastikuga. Aastal 1912 ülendati ta leitnandiks ja määrati soomukristleja Rurik nooremkahurväeohvitseriks. Esimese maailmasõja puhkemisega määrati ta 1914. aasta detsembris Wormsi saarel keiser Peeter Suure merekindlusse. Märtsis 1915 sai temast Werderi poolsaare patarei nr 33 ülem ja võttis osa Kaiseri laevastiku rünnakute tõrjumisest tänapäeva Läti rannikul. Siin sai Bartenev oma esimese sõjaväelise autasu - Püha Stanislav III järgu ordeni. Seejärel määrati ta juulis 1916 lahingulaeva Slava teiseks suurtükiväeohvitseriks - laevaks, mis andis hindamatu panuse Balti ranniku kaitsmisse Esimese maailmasõja ajal. Sellel laeval oli Bartenevil võimalus osaleda paljudes operatsioonides, et toetada maavägesid ja kaitsta Petrogradi, Riia ja Reveli merelähenemisi. Püha Anna, III astme ja Püha Stanislaus, II astme ordud mõõkade ja vibudega said vääriliseks hinnanguks mereväe suurtükiväeohvitseri julgusele ja võitlusoskusele.
Vahepeal hakkas olukord rindel arenema mitte Venemaa kasuks. Samuti on oluliselt halvenenud riigi sisepoliitiline olukord. Veebruarirevolutsioon puhkes, keiser loobus troonist. Balti laevastikku hõlmas mereväeohvitseride veriste veresaunade laine. Enamik ohvreid oli laevastiku põhibaasides - Kroonlinna ja Helsingforsis, kus oli eriti tugevalt tunda erinevate äärmuslike poliitiliste organisatsioonide mõju.
Sel rahutul ajal määrati vanemleitnant Bartenev Moonzundi saarestikus Saaremaa saarel Tsereli neemel asuva patarei nr 43 ülemaks. Selle aku ehitas väljapaistev vene kindlus N. I. Ungern alates 1916. aasta sügisest ja asus teenistusse aprillis 1917. NS. Bartenevile usaldati tolle aja moodsaima ja võimsaima kaitseväe suurtükikompleksi juhtimine, mis koosnes neljast avatud positsioonist 305 mm relvadest ja kahest soomustatud kaponist. Aku varustamiseks pandi selle ja Mento muuli vahele 4,5-kilomeetrine kitsarööpmeline raudteeliin. Iga ranniku suurtükiväe rajatis oli imposantne struktuur, mille kahuritoru oli 16 meetrit pikk ja kaalus üle 50 tonni. Samal ajal oli paigalduskõrgus 6 meetrit, kogukaal üle 120 tonni. Iga üksust teenindas üle 120 inimese meeskond. Sel juhul oli ainult mürsu kaal 470 kg. Mürsk tõsteti manuaalse vintsiga söötmisliinile ja seejärel saatsid selle 6 inimest löögiga tünni. 132 kg kaaluvad pulberlaengud saadeti ka käsitsi. 1911. aasta kõrge plahvatusohtlik mürsk kandis 60 kg lõhkeainet, selle algkiirus oli 800 m / s ja lennuulatus 28 km. Seega jäi kogu Irbenski väin, mis oli ainuke laevade läbipääs Liivi lahele, patareide tuleulatusse.
Lisaks laskis Vene laevastik Irbenski väina kaitseks sõja kolme aasta jooksul välja umbes 10 000 miini ja 1917. aastal seoses Kuramaa ranniku (kaasaegse Läti Läänemere ranniku) vallutamisega sakslaste poolt., rajas Vene laevastik täiendava suure miinivälja Domesnesi neemele (Kolkasrags).
Saksa laevastik on korduvalt üritanud Irbene väinas miine pühkida, kuid iga katse faarvaatrit pühkida tõrjus Tsereli patareide tuli. Sakslased said aru, et ilma 43. patarei hävitamata ei suuda nad suurte jõududega Liivi lahte tungida.
1917. aasta septembris sagenesid Saksa õhurünnakud patareile, 18. septembril süttis ühe neist tulekahjus pulbriajakiri, millele järgnes plahvatus, mille tagajärjel hukkus 121 inimest, sealhulgas mitu kõrgemat ohvitseri ja vanemleitnant Bartenev sai raskelt vigastada.
1917. aasta oktoobris käivitasid sakslased, kasutades ära Venemaal alanud majanduslikku ja poliitilist kaost, operatsiooni Albion, mille lõppeesmärk oli vallutada Kuu saarestiku saar ja ajada Vene laevastik Liivi lahest välja.
Olgu lisatud, et 1917. aasta oktoobris saavutas sõjaväes ja mereväes distsipliini lagunemine, mille provotseerisid Ajutise Valitsuse kuritegelikud teod. Kaotati aluspõhimõtted, mis tagasid relvajõududes distsipliini ja korra säilitamise, ohvitseride korraldused tunnistati täitmatuks, komandörid valiti ja vabastati ametist koosolekutel ja miitingutel, igale ülemale määrati sõdurite asetäitjate komitee esindaja, kellel sageli puudusid piisavad kogemused ja sõjalised teadmised, sekkudes sõjategevuse juhtimisse.
Vanemleitnant Bartenev sattus väga raskesse olukorda. Selle patarei ei olnud ette nähtud maarindel tulistamiseks, relvad olid suunatud ainult mere poole. Sakslased, kasutades ära Moonsundi saarte rannikut kaitsvate vägede massilist kõrbestumist ja sõjalise distsipliini puudumist, maandasid väed ja lähenesid maalt patareile, katkestades põgenemistee. Samal ajal alustasid Kaiseri laevastiku peamised jõud pealetungi merelt läbi Irbenski väina.
14. oktoobril 1917 andis vanemleitnant Bartenev käsu avada tuli Saksa lahingulaevadele, mis ilmusid Tsereli patarei laskeulatusse. Ta mõistis suurepäraselt, et Liivi lahe sissepääsu juures Saksa laevastiku põhijõude tagasi hoides võimaldas tema aku Balti laevastikul viia läbi vajalik ümberkorraldamine ja korraldada Vene vägede ja elanikkonna evakueerimine saartelt saarele. mandriosa. Esimesed salvid olid edukad, Saksa lahingulaevad, olles saanud mitu tabamust, hakkasid taanduma, tulistades patarei pihta. Kaks neljast relvast said vigastada, kuid kõige hullem oli see, et relvade sulased hakkasid vaenlase tule all laiali minema. Nii kirjeldab Nikolai Sergejevitš ise lahingut, mida ta juhtis, olles tuletorni juures asuvas vaatluspostis: "… Kaks kahurit läksid peagi rivist välja. Keskusest öeldi mulle, et meeskond põgeneb relvad, mida tuletornist näha oli. Esiteks, sulaste keldrid ja sööt, peitsid end keldri taha ning põgenesid kaevetesse ja edasi metsa, siis pääsesid ka alamad sulased, st sööt jäi lõpuks seisma. Nad jooksid kõigepealt 2. püstolist, seejärel 1. ja 3. püstolist ning ainult 4. relv tulistas lõpuni. Minu jaoks oli meeskonna lend üllatus, sest vaenlase tulistamine oli vastik, samas kui meie meeskonda tulistas eelmine sagedane pommitamine. Patareikomitee esimees, kaevur Savkin (romaani Travkin põhjal), kes oli minu tuletorni telefoniteenindaja, oli meeskonna käitumise peale maruvihane ja nõudis põgenike mahalaskmist, samas kui teised olid sellest nördinud ja maha surutud."
Kuid ei meeskonna osa lendamine ega patarei koorimine Saksa lahingulaevade poolt ei suutnud purustada Vene ohvitseri ning sõjaliste kohustuste täitmiseks truuks jäänud sõdurite ja meremeeste julgust. Hästi suunatud akutuli sundis Saksa lahingulaevu taanduma. Nii nurjati Kaiseri laevastiku katse tungida läbi Liivi lahe äärde. Bartenev püüdis korraldada väina kaitsmise jätkamist, mille eest, pööramata tähelepanu hoiatustele sõdurite massi imbunud provokaatorite kohta, läks ta kasarmusse sõdurite juurde: kui jään oma kohale ja see on on vaja, et kõik jääksid oma kohtadele; seesama pätt, kes ei taha sõdida, kuid tahab alla anda, võib minna kuhu iganes tahab, ma ei viivita."
Bartenevi sõnul, kui sakslased, kes olid juba peaaegu kogu Ezeli vallutanud, pakkusid Knupferile auväärseid alistumistingimusi, ütles ta, et käsib maha lasta "eneseotsijad", kes saadikud tema juurde toovad, ja üles riputada saadikud ise. Tsereli patareid pidasid lõpuni vastu.
Svorbe poolsaare rannik oli pealtnägijate kirjelduste kohaselt pidev kollakaspunane tuleriba, millest paistsid taevasse esile rohekaspursked. Tsereli hõõgumise kuumas helenduses võis näha inimesi vee peal paatide ja parvedega põgenemas. Laevad otsustasid, et aku 43 olid sakslased juba kinni püüdnud. Lõppude lõpuks on selles põrgus, selles kaoses, nendes peaaegu lootusetutes tingimustes võimatu ikkagi kinni hoida ja kinni hoida. Vene lahingulaeval "Kodanik" kästi Tsereli patareid hävitada, et need ei satuks vaenlase kätte. Ja laevapüssid tulistasid juba siis, kui prožektori valgusvihk leidis laual laiali laotud mehe kuju, vaevu vees nähtav. Tekile tõstetud, hüüdis ta muudkui: "Mis sa teed? Tulistad oma rahva pihta!" Selgus, et Tsereli patareid olid veel elus, meremehed tulistasid endiselt, pidasid ikka vastu.
Vanemleitnant Bartenev oli tule all Kaiseri lahingulaevadest koos väheste ohvitseride ja meremeestega, kes jäid koos temaga miinima ja lõhkama relvi ja laskemoona. 43. aku kaotamisega kaotasid Balti riigid Venemaale paljudeks aastakümneteks. 17. oktoobril 1917 sisenes Saksa eskadron Liivi lahte. Veel kaks päeva jätkusid merelahingud, hukkus lahingulaev "Slava", laev, millel NS oli teeninud. Bartenev. Lahingulaeva kere lamas põhjas, blokeerides laevatee laevade läbimiseks Moonsundi väinas.
Bartenev ise püüdis piiramisest välja murda saksa vangid. Vangistuses küsitles teda Saksa eskadroni ülem admiral Souchon. Ülekuulamisel kinnitasid sakslased, et 43. patareist tulekahju on tekitanud lahingulaevale Kaiser tõsiseid kahjustusi ja sundinud Saksa eskadrilli loobuma kohesest läbimurdest Liivi lahte.
NS. Bartenev naasis Saksa vangistusest septembris 1918 ja bolševikud võtsid ta vastu mereväe kindralstaabi. Lenini valitsus hindas Balti meremeeste saavutust Moonsundi kaitsmisel. Tegelikult, olles viivitanud Saksa pealetungiga Petrogradi vastu, võimaldasid nad enamlastel riigis võimu haarata ja säilitada.
Kodusõja ajal N. S. Sõjaeksperdina võitles Bartenev sõjaväeeksperdina Severodvinski jõe laevastiku koosseisus punaste poolel, sai järjekordse auhinna vapruse ja kestashoki eest, mis sundis teda 1922. aastal pensionile jääma. Oma mõju avaldas ka 18. septembril 1917. aastal Tserelile öisel pommitamisel saadud haav.
Kuni kahekümnendate aastate lõpuni N. S. Bartenev töötas geograafiaõpetajana Punaarmee Kõrgemas Koolis. Kuid algas tsaariarmee endiste ohvitseride tagakiusamine ja Nikolai Sergejevitš oli sunnitud Moskvast lahkuma. Ta asus elama Pavlovsky Posadisse, kus töötas tehases insenerina.
Erinevalt V. Pikuli romaani "Moonzund" kangelasest NS -lt. Bartenev oli pereisa, tal oli kolm poega - Peeter, Vladimir ja Sergei. Kui algas Suur Isamaasõda, palus Nikolai Sergejevitš rindele saata. Kuid vanus ja haavad ei lubanud Bartenevil võidelda. Võidu altarile pani ta kõige kallima, mis tal oli - kõik tema kolm poega surid kangelaslikult, kaitstes kodumaad. Pärast sõda elas Nikolai Sergejevitš Moskvas ja suri 1963. aastal 76 -aastasena.
Kahjuks kogub tänapäeva Eestis sõda mälestusmärkide vastu meie vene sõduritele, kes sellele maale pea maha panid. Surnute või surnutega võitlemine pole hirmutav, nad ei oska vastata ja enda eest seista. See ei nõua julgust ja kartmatust, mida Vene laevastiku vanemleitnant Nikolai Sergejevitš Bartenev 1917. aastal Saksa karpide rahe all näitas. See oli Venemaa keiserliku laevastiku viimane lahing …
