Shch-211: Pool sajandit kestnud võitlus ellujäämise eest. I. osa Feat

Shch-211: Pool sajandit kestnud võitlus ellujäämise eest. I. osa Feat
Shch-211: Pool sajandit kestnud võitlus ellujäämise eest. I. osa Feat

Video: Shch-211: Pool sajandit kestnud võitlus ellujäämise eest. I. osa Feat

Video: Shch-211: Pool sajandit kestnud võitlus ellujäämise eest. I. osa Feat
Video: Business City - Projekti Ultra (Music Video) 2024, Aprill
Anonim
Pilt
Pilt

Allveelaeva Shch-211 saatus polnud kerge. Ta võitles ja suri suures Isamaasõjas, olles oma kohust lõpuni täitnud. 60 aasta jooksul teadsid Haugi surma põhjust ja kohta vaid Musta mere sünged sügavused. Mida väikesed inimesed teadsid, pidid nad hoidma sõjaliste saladuste hämaruses. Isegi tolleaegsetes ametlikes dokumentides ei näidanud nad, mille eest kangelasi täpselt autasustati, vaid kirjutasid säästlikult "käsu eriülesande täitmise eest". Siis tuli võit ja meeskonna saavutus oli piisavalt hinnatud. "Hägustel 90ndatel" kuulutasid vaenlased taas lahingu "Shch-211". Seekord üritati uputada sellel hukkunud allveelaevnike mälestust.

Pike-klassi allveelaevad on NSV Liidus 1930. – 1940. Aastatel ehitatud keskmise suurusega allveelaevade seeria. Neid oli suhteliselt odav ehitada, manööverdada ja visad. "Haug" võttis aktiivselt osa Suurest Isamaasõjast, hukkus 44 lahingulaevast 31. "Sh" tüüpi allveelaevad uputasid oma lahingukontol kokku 27 vaenlase transporti ja tankerit kogumahutusega 79 855 brt - 35% vaenlase uppunud ja kahjustatud kogusest … "Shch-211" pandi maha 3. juunil 1934 Nikolajevi tehases number 200 "61 kommunari järgi", seerianumber 1035. Ta käivitati 3. septembril 1936 ja läks 5. mail 1938 kasutusele ja sai osa Musta mere laevastikust.

Shch-211: Pool sajandit kestnud võitlus ellujäämise eest. I. osa Feat
Shch-211: Pool sajandit kestnud võitlus ellujäämise eest. I. osa Feat

"Shch-211" liikvel

22. juunil 1941 kuulus "Shch-211" Sevastopolis baseeruva 1. allveelaeva brigaadi 4. diviisi ja oli hoolduses. Haugi ülem oli kork. leith. Aleksander Danilovitš Devyatko. Juulis määrati ülema abi Art. leith. Pavel Romanovitš Borisenko. 6. juulil asus Pike oma esimesele sõjakäigule Bulgaaria Musta mere rannikul Emine neeme lähedal asuvale positsioonile nr 5, kuid ei kohtunud vaenlase laevadega. Paat naasis Sevastopolisse 27. juulil.

5. augustil 1941 saabus Shch-211 pardale 14-liikmeline Bulgaaria kommunistide rühm. Rühma juht oli Tsvyatko Radoinov. Nende ülesanne oli juhtida vastupanuliikumist erinevates Bulgaaria piirkondades ning rakendada kolmanda Reichi strateegilises tagaosas ulatuslikke partisanide, õõnestus-, luure- ja propagandategevusi. Grupp oli sügavalt vandenõuline ja teoreetiliselt ei tohtinud keegi peale kapteni oma liikmetega suhelda. Isegi kaptenile soovitati "rangelt" mitte suhelda otse grupi liikmetega, vaid lahendada kõik küsimused, mis tekkisid vanem Tsvyatko Radoinovi kaudu. See läks aga ladusalt ainult paberil.

Bulgaarlased olid äärmiselt üllatunud nende meelest irratsionaalsest, koormuse jaotamisest kitsas "plekkpurgis", kus nad olid kõige rangemas salajas. Nad teadsid, et peavad reisima vähemalt kolm -neli päeva ega olnud liiga laisad, et jaotada koorem selliselt, et nendes tingimustes oleks võimalikult mugav. Allveelaeva mehaanikut üllatas äärmiselt ka laeva äkiline tasakaalustamatus, mille ta järsku "hulluks tegi" ja muuli ääres peaaegu ümber läks. Lõpuks sai kell hädaolukorra selgeks, hoides haugi ühtlasel kiilul ja diversandid asusid elama peaaegu nagu kodus. Idülli hävitas laeva komandör, kes taaselustas üleolevad külalised. Doteerijad osutusid teadlikuks ja hakkasid kohe kõike tagastama "nii nagu oli". Siiski, kork. leith. Üheksa ei riskinud saatust veel kord proovida. Bulgaarlased pandi üle parda ja meeskond ise jagas juba mitmendat korda koormuse ümber ja eristas allveelaeva. Otsustades, et laeva ohutus on tähtsam kui ükski vandenõu, jagas "Haugi" ülem "külalised" ühtlaselt kõikidesse allveelaeva ruumidesse. Bulgaarlased said Nõukogude meeskonnaga lähedasteks sõpradeks ja rääkisid elu lõpuni suure lugupidamise ja tõelise inimliku soojusega Nõukogude allveelaevadest. Vandenõu õnnestus.

Pilt
Pilt

Kohtumine "haugi" ahtris enne merele minekut. Kork. 3 auastet B. A. Uspensky, vasakäärmuslane, riietatud "marsiks". Paremal on 2. DNPL kapteni 3. auastme ülem Yu. G. Kuzmin, "haugide" meeskonna ohvitser ja 1. BRPL rügemendi komissari sõjaväekomissar V. P. Obidin

5. augusti hilisõhtul asus "Shch-211" teele. Allveelaeva mütsi 4. pataljoni ülem läks pardal toeks kampaaniale. 3 auastet B. A. Uspensky. Allveelaev jõudis Bulgaaria rannikule 8. augustil. Kuu tugeva valguse ja avastamisohu tõttu maandus rühm kolm päeva hiljem - 11. augustil Kamchia jõe suudmes, Karaburuni neemest põhja pool. Kogu rühmast elas sõja üle vaid Kostadin Lagadinov, hilisem sõjaväeadvokaat ja Bulgaaria rahvaväe kindral.

Juba 22. augustil süütasid G. Grigorovi lahingugrupi liikmed Varnas raudteerongi idarindele lähetamiseks mõeldud kütusega, põles 7 tanki bensiiniga. Samal kuul korraldas Sofias P. Usenljevi lahingugrupp Saksa armeele kauba vedanud kaubarongi õnnetuse. 1941. aasta suve lõpuks sisenesid Nõukogude allveelaevade ja lennukite abiga Bulgaaria territooriumile ebaseaduslikult 55 BRP (k) liiget. Novembris sai Tsvyatko Radoinov Bulgaaria Töölispartei (kommunistide) sõjalise keskkomisjoni liikmeks. Ainuüksi lahingugruppide tegevuse esimesel aastal registreeriti politsei aruannetes üle 260 sabotaaži ja sabotaaži.

Ka Bulgaaria monarhistlik-fašistlik politsei ei uinunud. Kolmanda Reichi diplomaatilisest ja poliitilisest survest ajendatuna korraldas Bulgaaria 1942. aasta suvel kaks kõrgetasemelist näitusprotsessi vastupanuliikumise juhtide ja liikmete poolt. Allveelaevnike ja langevarjurite kohtuprotsessil mõistis Sofia sõjaväeväli kohus 27 süüdistatava hulgast 18 surma, nende hulgas oli maha lastud Tsvyatko Radoinov. “BRP (k) keskkomitee protsessil” mõistis sama 60 -liikmeline kohus 12 -le surma (neist 6 tagaselja), 2 -le eluaegse vangistuse ja ülejäänud erinevatele tingimustele. Surmanuhtlus viidi läbi järgmisel päeval Sofia reservohvitseride kooli lasketiirus.

Hoolimata julmast avalikust kättemaksust, ahistamisest ja piinamisest politsei vahi all, jätkasid võitlevad rühmitused vastupanu. Vaid kaks kuud pärast massitulistamisi, 19. septembril 1942 desarmeeris Slavcho Bonchevi sõdiv rühmitus, mis koosnes kuuest kommunistist ja oli relvastatud vaid ühe püstoliga, relvastanud valvuri ja süütas Sofia kooperatiivi Sveti Iliya lao. See hoidis Bulgaarias idarindel asuvate Wehrmachti üksuste jaoks toodetud lambanahast mantleid. Pidades silmas pingelist olukorda NSV Liidus Saksa vägedele sooja riietuse pakkumisega, reageerisid Kolmanda Reichi diplomaatilised esindajad Bulgaarias äärmiselt teravalt. Politsei tuvastas kiiresti kõik sabotaaži toimepanijad ning kohus mõistis Slavcho Bonchevi kuulekalt tagaselja surma. Sellegipoolest sähvatas 5. novembril 1942 Sofias, Ferdinandi puiesteel teine ladu natside armee jaoks ette valmistatud soojade riietega.

Võidukal 1943. aastal reorganiseeriti BRP (k) sõjaline keskkomisjon Bulgaaria Rahva Vabastamise Ülestõusnuarmee peastaabiks ja riigi territoorium jagati 12 partisanide operatsioonitsooniks. 1943. aasta jooksul pidasid partisanid 1606 aktsiooni ja 1944. aasta augusti lõpuks veel 1909. Oma sõjaliste rajatiste ja side kaitsmiseks Bulgaarias oli Wehrmachti juhtkond sunnitud teisaldama 19, 5 tuhat inimest. Kui Ukraina 3. rinde väed riigi põhjapiirile tulid, leidis Saksa väejuhatus põhjendatult, et nii võimsa rahva vastupanuga riigis ei tasu end kaitsta. Hitleri väed põgenesid koju ja mitte ükski Nõukogude sõdur ei hukkunud Bulgaaria vabastamise ajal, välja arvatud muidugi üksikud surmad relvade ja varustuse hooletu käsitsemise, haiguste ja muude lahinguväliste kaotuste tõttu.

Pilt
Pilt

Kõik need võitlused õnnestusid suuresti tänu Shch-211 meeskonna jõupingutustele. Lõppude lõpuks, 55 Bulgaaria vastupanuliikumise juhist ja korraldajast maandati 11. augustil 1941 Shch-211. 14. 44 haugi kokku.

Neli päeva pärast Bulgaaria rühmituse maandumist - 15. augustil 1941 avas "Shch -211" Suure Isamaasõja ajal Musta mere laevastiku "lahingukonto", uputades Rumeenia transpordi "Peles" (5708 brt) lähedal Neemi neem. Sama aasta 29. septembril korraldas kolmas sõjakäik "Shch-211" Itaalia tankeri "Superga" (6154 brt) Bulgaaria ranniku lähedal.

14. november 1941 "Shch-211" läks sõjaväekampaaniasse, et positsioneerida number 21 Varna lähedal, kust see enam tagasi ei tulnud. Surma põhjus ja koht jäid pikka aega teadmata.

1942. aasta alguses viskas meri kummiülikonnas Nõukogude mereväeohvitseri surnukeha Akla Burnu neemest (praegune Sveti Atanase neem) põhja pool asuva Byala küla (praegune linn) lähedal liivarannale. Kaela ümber oli mähitud binokkel 6X30 nr 015106 aastast 1921 katkise okulaariga. See ohvitser osutus Shch-211 ülema, vanemleitnant Pavel Romanovitš Borisenko abiks. Tõenäoliselt oli uppumise ajal haug pinnal ja sillal valves olnud Borisenko hukkus plahvatuses. Ta maeti Varna linna kalmistule, kus tänulikud bulgaarlased hoolitsevad tema haua eest tänaseni.

Mõlemad ohvitserid - kapten ja tema assistent autasustati Punase Lipu ordeniga, kuid ei elanud nende autasusid nähes. Oma auhinnaloendite rubriiki "feat kirjeldus" kirjutasid nad "julgete ja otsustavate tegude eest vaenlase laevade hävitamiseks ning erimissiooni täitmiseks (komandöri otsuse tagamiseks)." Sõja -aastatel oli võimatu avalikustada, kes, kust ja kuidas Ida -Euroopa vastupanuliikumise korraldajaid saatis. Isegi nende salajases auhinnadokumendis.

Pilt
Pilt

Itaalia tanker "Superga"

Pärast sõda autasustas "Shch-211" ülem Bulgaaria Rahvakogu presiidium mõõkadega ordeniga "9. september 1944". Alexander Devyatko järgi sai nime Varnas asuv tänav, millele oli paigaldatud tagasihoidlik pronksplaat bareljeefiga ja kangelase nimi. Haugi uppumise koht ja asjaolud olid veel teadmata.

Esimese osa lõpp.

Kirjandus:

B'lgarin, aga Venemaa sööb kodumaa (bulg.) // Duuma: ajaleht. - 2010. - nr 209.

Sukeldumine: andke mulle au sukeldumise ja langevarjuhüppega 1941/1942 / Kiril Vidinski; Kirj. töötlemine Aleksander Girginov; [Alates preg. Ivan Vinarovilt] Sofia: BKP, 1968, 343 lk; 25 cm (kogupikkus)

Platonov A. V. Nõukogude allveelaevade entsüklopeedia 1941-1945. - M.: AST, 2004.- S. 187-188. - 592 lk. - 3000 eksemplari. -ISBN 5-17-024904-7

Soovitan: