Uutel kodumaistel õhutõrjeraketisüsteemidel S-400 pole veel olnud aega sõdurite juurde minna, sest juba on hakanud ilmuma teave uue põlvkonna õhutõrjesüsteemi töö alustamise kohta. Väljakujunenud traditsiooni kohaselt sai uus kompleks nime S-500 ja selle arendamine usaldati Almaz-Antey riiklikule disainibüroole.
Tulevase süsteemi kuju määrati peaaegu kümme aastat tagasi - 2002. aastal. Kuid ametlikult teatati S-500 arendamisest alles 2009. Samal ajal kuulutati välja projekteerimistööde lõpetamise ligikaudsed tähtajad - 2012.
Nagu iga uue tehnoloogia puhul, oli S-500 kohta esialgu väga vähe teavet. Muidugi oli kohe selge, et uus õhutõrjesüsteem peaks olema eelkäijatest parem, kuid kuidas ja kui palju võis vaid oletada. Töö edenedes avaldas GSKB Almaz-Antey juhtkond aeglaselt, järk-järgult teavet. Näiteks teatati, et S-500 suudab samaaegselt rünnata kümmet ülehelikiiruselist ballistilist sihtmärki kuue S-400 Triumphi vastu. Ja kuna S-500 luuakse Triumphi baasil, on väliseid erinevusi minimaalselt.
Kuid seadmete koostises tuleks oodata olulisi muudatusi. Märkimisväärseim neist: uue aktiivse faasimassiiviga radar, mis töötab nn. X-riba (sentimeetri lained). "Almaz-Antey" endine peadirektor I. Ashurbeyli ütles, et uus radar on ainulaadne seade ja seni pole sarnaseid süsteeme.
S-500 põhieesmärk on kaitsta esemeid ja võita aerodünaamilisi (lennukid, helikopterid, tiibraketid) ja ballistilisi (raketipead) sihtmärke. Deklareeritakse võimet edukalt rünnata sihtmärke, mis liiguvad kiirusega kuni 5 km / s. Maksimaalne hävimisulatus on kuni 600 kilomeetrit. Sihtmärgi hävitamise kõrgus on 50 meetrist 30 km -ni.
Kompleksi arhitektuuri kohta pole täpseid andmeid: kas see on kahe- või kolmešeloniline. Mõlemad versioonid on aga ühel meelel, et S-500-l on pikamaa- ja ülikiire raketid.
Kontserni Almaz-Antey esindajad on oma arvukates intervjuudes korduvalt märkinud asjaolu, et S-500 luuakse selleks, et „töötada” kõigi olemasolevate võimalike eesmärkidega, aga ka nendega, mis ilmuvad alles tulevikus. Samuti on mitteametlik teave selle kohta, et süsteemi arvutikompleks suudab automaatselt tuvastada sihtmärgi tüübi, määrata selle prioriteedi ja esitada operaatorile taotluse hävitada kõige ohtlikum sihtmärk.
Seega, kui kompleks 2020. aastaks kasutusele võetakse, suudab see oma ülesandeid tõhusalt täita, vähemalt 40ndate lõpuni. Ja selleks ajaks on suure tõenäosusega valmis nii S-600 kui ka S-700, mida pole siiani isegi plaanitud.
Sarnaselt eelmistele kompleksidele on ka S-500 teatud määral ühinemine oma eelkäija Triumphiga. Esiteks autod, transpordi-stardikonteinerid jne. Samuti ilmus paljudes allikates teave selle kohta, et kompleksi rakettidel on teatud arv osi ja komplekte, mis on ühendatud Moskva uute raketitõrjerakettidega.
Kaalutakse ka laevapõhise õhutõrjeraketisüsteemi loomise küsimust S-500 baasil.
Olemasolevate plaanide kohaselt on tööl S-500 kasulik mõju mitte ainult riigi õhukaitsele, vaid ka kontserni Almaz-Antey tootmisrajatistele. Juba on alustatud kahe tehase ehitamist, mis hakkavad tootma rakette ja maapealset varustust. Tulevikus tegelevad mõlemad tehased uue põlvkonna õhutõrjesüsteemide tootmisega.
Üldiselt on ümberringi suur kompleks. Kuid on ka probleeme: kui kuulutati välja S -500 tööde algus, kuulutati välja kompleksi kasutuselevõtu tähtaeg - 2015. Kuid praktika teeb kohandusi ja selleks ajaks on maksimaalselt võimalik teste teha. Praeguste plaanide kohaselt pannakse kompleksi esimesed eksemplarid kokku 2013. aastal ning kasutuselevõtmine võtab veel mitu aastat. Seni on masstootmise algus ja kasutuselevõtt planeeritud 2017. aastasse.
Kuid me peame kuulma arvamust, et 17. aasta on optimistlik versioon. S-500 seeriasse ja vägedesse saatmise tähtajad on juba 2-3 aastat edasi lükatud, välistada ei saa ka muid viivitusi. Lisaks lahkusid selle aasta alguses peadirektor I. Ashurbeyli ja peadisainer A. Lagovier kontsernist Almaz-Antey. Olenemata põhjustest ei saanud nende lahkumine projekti edenemist mõjutada. Samal ajal on sõjaväeekspert I. Korotšenko korduvalt avaldanud mitmesuguseid mitmetähenduslikke materjale Ashurbeyli eluloo ja kutsetegevuse kohta. Neid andmeid võib tõlgendada erinevalt, kuid kaitsetööstusest huvitatud inimeste kogukonnas on juba arvamus, et muutus kontserni juhtimises tuleb ettevõttele kasuks.
Sellegipoolest on vara rääkida Almaz-Antey kontserni väljavaadetest ja S-500 vägedele sisenemise konkreetsest ajast.
