Gleb Jurievich Maksimov on andekas ja NSV Liidu alahinnatud kosmosekujundaja. Just tema lõi esimese tehisliku Maa satelliidi ja paljud teised kosmoselaevad, sealhulgas ülisalajase planeetidevahelise kosmoselaeva, mis pidi 8. juunil 1971. aastal Marsile lendama.
VAENLASE POEG
Maksimovist sai silmapaistev teadlane mitte tänu, vaid vaatamata nõukogude võimule. Kõik tema eluloo üksikasjad viitavad uskumatute õnnetuste ahelale, mis võimaldas tal kosmosetehnoloogia loojana toimuda. Vanaisa Nikolai Maksimov, Horde Khan Maksudi põliselanik, kes pöördus õigeusku ja sai ristimisel kaashääliku perekonnanime - Maksimov, on Ufa esimese raamatukirjastuse asutaja, esimese raamatutrükikoja omanik. See tähendab nõukogude standardite järgi töörahva ärakasutajat. Tema isa Juri Maksimov oli represseeritud vasak-sotsialist-revolutsionäär, kes teenis Gulagis 1930. aastatest kuni 1956. aasta Hruštšovi amnestiani. Sellegipoolest õnnestus "rahvavaenlase" pojal lõpetada Moskva lennuinstituut, 1949. aastal sai ta tööd NSVL kaitseministeeriumi uurimisinstituudis nr 4, mis asub Moskva lähedal Bolševis. Seal arvutas ta välja piiratud ulatusega rakettide (näiteks Moskvast Londonisse) lennutrajektoori ballistilised omadused.
Tema kosmoseodüsseia algas pärast akadeemik Blagonravovi raportit, kus Maksimov tegi ettepaneku raketid kokku dokkida (st muuta raketid mitmeastmeliseks). Seega suurenes lennuulatus ja mitmeastmelise raketi sai juba kosmosesse lennata. Maksimovi raportit tuli kuulama Sergei Koroljov, keda siis edutult piinatud tabatud V-2 (R-1 rakett) duplikaat piinas. Ja peagi sai Maksimov ametisse kuningliku OKB-1 (praegune RSC Energia), kus algas praktiline töö kosmoseuuringute alal.
VETIKAD MUGAVUSEKS
Maksimov kavandab 1956. aastal Maa esimese tehissatelliidi - sama kuulsa antennidega kuuli, mille nimi on kantud kõikidesse maailma keeltesse. Siis läheb ta üle planeetidevaheliste ekspeditsioonide projektidele. Esimene lühikese autogrammiga automaat “G. Max "ümbrisel:" Kuu "," Mars-1 "," Veenus-1 "," Venera-2 "," Venera-3 ". Maximovi aparaat pildistab esimesena Kuu kaugemat külge. Kuid disainer unistas sel ajal juba mehitatud planeetidevahelistest lendudest.
Ja 1959. aastal alustas tema rühmitus tööd kahekümnenda sajandi kõige ambitsioonikama projektiga - mehitatud lennuga Marsile. Arendatakse välja päikesekiirguse eest kaitstud, maandumismoodulitega, kasvuhoonetega niinimetatud raskeid planeetidevahelisi kosmoseaparaate (TMK), mis pakuvad paljude aastate jooksul autonoomset lendu. "Tol ajal ei olnud veel teada, et inimene võib elada nullgravitatsioonis," meenutab selles projektis osaleja Oleg Tihhonov. - Seetõttu nähti isegi kunstlikku gravitatsiooni ette. Laev pöörleb ümber oma telje ja tekib kunstlik gravitatsioon."
Marsi laev pidi ehitama orbiidile ja selle käivitamiseks loodi spetsiaalne rakett - "seitse" (N -7). Kavandati ka vahepealset võimalust: Marsi lend ja tagasipöördumine Maale pikliku elliptilise orbiidiga. "Lõpuks otsustasime ilma kasvuhooneteta ja küülikutega lõikudeta hakkama saada," ütleb Maksimovi kolleeg Nikolai Protasov, kes oli seotud planeetidevahelise kosmoselaeva elutoetussüsteemidega.- Jätsime ainult kloorvetikad, mis toodavad hapnikku, ja isegi siis psühholoogilise mugavuse elemendina. Lõppude lõpuks on lend teistele planeetidele erinev lennust Maa orbiidil. Nüüd näevad astronaudid Maad, Kuu, tunnevad, et oleme lähedal. Ja lennud Marsile, Veenusele on täiesti erinevad."
PIDU SAATIS KOSMOSSE
Nad valmistusid Marsile lendamiseks väga tõsiselt. Vastavalt NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 23. juuni 1960. aasta määrusele nr 715-296 määrati alguskuupäev - 8. juuni 1971. a. Päev võeti mitte laest, vaid astronoomide arvutuste põhjal: just siis oli planeetide nn suure vastuseisu kõige soodsam periood, mil Maa ja Marsi vaheline kaugus viidi miinimumini. Võidukas tagasipöördumine Maale oli planeeritud 10. juunil 1974. aastal.
Praegune jutt nõukogude majanduse loidusest on mõnevõrra liialdatud. Seal oli kõik, mis on arenenud riikide majandusele omane, kuni konkurentsi elementideni: mitmed institutsioonid töötavad samaaegselt raskete rakettide kallal. Lisaks kuningannale loovad raketid Yangeli ja Chelomey meeskonnad. Ja projekti enda kallal, paralleelselt Maximoviga, hakkab tööle Konstantin Feoktistovi rühm. Seejärel surutakse nende rühmade saavutused lõplikuks versiooniks. Gleb Maksimovist saab suure hästi koordineeritud meeskonna, kuulsa 9. osakonna juht.
1964. aasta alguseks oli OKB-1 juba ette valmistanud TMK loomiseks kuue dokimooduli projektid (kuigi need moodulid ilmusid metallist alles 25 aastat hiljem, kui loodi Salyuti tüüpi orbitaaljaamad). Ehitati ka raske planeetidevahelise laeva makett - maapealne moodul, kus testijad elasid pika viibimise tingimustes kinnises ruumis.
PEAMINE ON KUU
Marss unustati aga peagi. Ja selles oli süüdi Kuu, täpsemalt Nõukogude Liidu ja Ameerika Ühendriikide vahel ilmnenud kuurass. Sel ajal lasevad ameeriklased oma raske raketi (Saturn-1B) koos Kuu Apollo paigutusega. Vastavalt Hruštšovi imperatiivile "Püüa kinni ja edesta Ameerikat!" kõik jõud lülitati kohe Kuu uurimise projektidele ja Marsi projekt lükati käsuga tagaplaanile. Ja pärast Hruštšovi ümberasumist hakkasid nad vaatama Marsi ekspeditsioonide projekte nii, nagu oleksid need polaarjoone mais. "Tähesõdade" ajastu on lähenemas, Poliitbüroo (Ustinovi ettepanekul) keskendub orbitaaljaamadele.
Ent NSVL Teaduste Akadeemia president Mstislav Keldõš tegi 1969. aastal ettepaneku naasta Gleb Maksimovi marsiprojektide juurde. Kuid ta ei saanud toetust. Järk -järgult hävitati kõik Marsi uurimise joonised ja arvutused, põletati isegi disaineri isiklikud päevikud ja dokumendid, millel oli silt "salajane".
- Aga kosmoselaev? Kas see ka lammutati? - küsin Protasovilt.
- Mitte päris, üks moodul on veel elus - nüüd on see meditsiinipõhiste katsete kompleks meditsiiniliste ja bioloogiliste probleemide instituudis. See on Maksimovi laev.
Erinevalt Korolevist, kes võitis ülemaailmse kuulsuse, ehkki postuumselt, teavad vähesed inimesed Gleb Maksimovist ka praegu. Vaid korra sai disainer ajakirjale Novosti Kosmonavtiki paar rida: „26. augustil 2001 suri Gleb Jurjevitš Maksimov. Enam kui pool sajandit töötas ta aktiivselt, entusiastlikult ja suure loomingulise pühendumusega raketi- ja kosmosetööstuses, esiteks alates 1949. aastast NII-4 MK Tihhonravovi rühmas kunstlike maasatelliitide käivitamise teoreetiliste probleemide kallal.. Seejärel alates 1956. aastast OKB-1 SP Korolevis, kus ta juhtis projekteerimissektorit ja osakonda, mis töötas välja esimesed automaatsed planeetidevahelised jaamad Kuu, Veenuse, Marsi ja planeetidevaheliste laevade uurimiseks, mille eest talle anti Lenini preemia.
